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荣安驾校科目二 考试经验
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荣安驾校科目二 考试经验
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3秒自动关闭窗口问：汽车起步时，松抬离合至汽车轻微抖动（即产生时）...此时是先加油再接着松离合还是先接着松离合再加油门？答：先加油,抬一点,再加多点,再抬一点.连续的重复直到完全抬起,还要继续加油.
问：汽车起步的时候为什么要慢抬离合器抬的过快了为什么还会熄火...离合器和发动机机械的原理吗？谢谢我现在考驾照呢不懂滴答：手动挡汽车，发动机原理我不用多说我们上初中时，初中物理已经详细讲解四冲程发动机的原理，下面我按照发动机曲轴向外输出扭力说起，通过离合器使发动机...
问：汽车起步时松离合，在行程那段为何要求慢松？离合松到头时应该已结合上了，快松才对呀答：在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它着整个汽车）与发动机刚地，则变速器一挂上档，...
问：汽车起步时先抬离合器还是先抬刹车？起步前是同时踩住离合器和刹车的-、要起步了是先抬一点点离合器还是先抬完刹车？...答：先抬离合，再抬刹车！我刚刚从拿到驾驶证，上学时教练就是这样说的！先抬离合，就是为了给汽车提供一点向前的，使汽车有向前的倾向；然后再松刹车，这样的话...
问：开车,起步时,松抬离合器太快,车为什么会往前闯一下,然后发动机...答：开车时，发动机的转速比较高，可是发动机向车轮输出的扭矩等于，这时在起步时，车为了克服向前或向后而行驶，需要比较大的扭矩，一但车在起步时，松抬离合器太...
问：手动挡汽车起步时是先加油还是先抬离合手动挡汽车起步是先加油还是先松离合，新手，起步时老是熄火，听说先加油后松...答：机动车起步先加油或先松离合器，都是很笼统不确切的。因为每种品的车都是不一样的。正常情况下，应该是根据自己的车况，油门和离合器要配合好，也就是平时所说...
问：若汽车不踩加速踏板，仅靠慢松离合起步汽车就会熄火，...请问怠速是不是调整过低？正常怠速下，汽车起步必须靠油门的配合吗？答：大部分轿车的怠速在左右，平路上用一档慢抬离合是可以起步的。正常怠速下，汽车平路起步不必要靠油门的配合。坡起、快起时则需要油门配合。由于发动机（汽车...
问：手动挡汽车起步是先加油还是先松离合手动挡汽车起步是先加油还是先松离合，新手，起步时老是熄火，听说先加油后松...答：如果没有其他车在你后面等，又想好好对待离合器，那就不要给油了，只要抬离合器的速度足够慢，肯定会顺利起步的。但是在交通拥堵的，你这样不给油就想起步...
问：怎么能学会松离合我总是学不会怎么松离合器要怎么才能学会呀答：手动档汽车离合与油门的配合只能靠自己练，按照要领多开多练，就能熟悉。没有其他办法。可先在平路练，注意基本要领：左脚将离合器踩到底，挂一档，慢慢松...
问：汽车起步是先给油门还是先抬离合器？还是同时进行？答：既然有离合器。那么当然是手动挡的车了。起步的时候，档位放在档，然后慢慢抬离合器就可以了。发动机的怠速足够带着汽车。
问：豪情，起步轻抬离合车抖原先起步轻抬离合起步，现在抖动厉害答：的品质量是不可置疑的，只可能是你的作有误。
问：刚学了驾照，请问手动挡汽车怎么起步呢？驾校的车都是松离合就...请各位给予指导，谢谢。答：、你也可以按驾校那种起步，只是自家的车怠速没驾校的高，容易熄火，起步的速度慢点，上坡更是如此。、理论的起步方法（一档或者倒档），都是慢抬离合或者刹车...
问：关于半坡起步。有的说是先松离合至车抖动，有的说是先给下油提高发动机转速，到底哪种更加合理？答：先给油的说法不恰当。最起码是一边抬离合一边给油。不然你会听到“空油声”。如果不是走山路，百分之十是用行车制动来起步的，右脚踩着刹车，是没办法先加油...
问：汽车起步松离合时震动该怎么办高手来&答：通常一般路面起步时，半抬离合加油即可，有震动说明你油门没有跟上快要熄火，这种情况下应该离合下压点，油门跟上，在慢太离合；上坡起步时，抬离合时油门就要跟...
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◇本站云标签上坡的时候离合是松完还是要留一点
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　　　科目三的时候我们训练得到路面上去，往往教练会让我们驾驶到山路上训练，然而看到山路那么陡峭心里难免吸了一口凉气，那么上坡的时候我们离合要松完还是留一点呢?下面就让我带领大家看看这个驾驶小吧。　　学员　　我第一次爬坡，教练什么都没说，上车就让松离合，我又怕松完熄火。请问，爬坡上坡的时候离合是松完还是要留一点呀?不管平路还是上坡，离合器全部踩下去，就没有动力输出。如果你在平地上突然踩下离合器，由于惯性，车子还会慢慢向前，但是会越来越慢，直到停下来，因为有摩擦阻力;如果是上坡你突然踩下离合，一般车子会很快就停下来，并且往后倒退。　　教练　　1、爬坡离合要松驾照网(JIAZHAO.COM)　　慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了。但是上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点。就是要多松一点，不要踩那么紧。　　第一个问题你要注意，上坡时你踩离合器很紧，虽然车子还是在爬坡，但是速度会很慢，如果你一不小心，离合器踩多了，车子没动力了，由于本来速度就慢，爬坡的时候就会马上停下来，甚至倒退。这个不是在平地上，平地上没动力了，车子由于惯性还能慢慢向前滑动一段距离，上坡就不一样，懂?　　而考试的时候是不能停车的，所以，爬坡的时候，离合器最好踩松一点，不要像平地那样。　　2、但离合不能全松　　第二个问题更重要，就是一般性原则，适用于任何情况，只要能保证车子不停(当然更不能后退)，你又可以踩紧一点，这和前面的第一点不矛盾。意思就是，你又不要全部松开离合器，为什么呢?无论哪个项目，都是速度越慢越好。速度越慢，你才有更多的时间来操作和纠正等等。所以，对于新手来说，自然不能完全松开离合器，因为这样速度会很快，会让你手忙脚乱。　　3、熟练松离合，不熟练紧离合　　爬坡时，对新手来说，离合器最好不要完全松开，但是也不要像平地踩那么紧，踩离合器的目的是控制速度，如果你的手上，眼睛的反应跟得上，你完全可以把速度放快点(就是松开离合器)。如果你手上也慢，眼睛，大脑也跟不上，那么爬坡的时候，还是慢一点(踩紧一点，不要完全松开)。等你手脚熟练了，再把车子的速度放快一点，不熟练，就必须让车子慢下来。　　4.误区：松离合会熄火　　你说松开离合怕熄火，是错误的，松开离合不会熄火。不管平地还是爬坡，熄火是因为你没有先踩离合，而是直接踩刹车，那就会熄火。　　先踩离合，踩死，不要松开，然后再踩刹车，就不会熄火了。你需要练习的是，左脚完全离开离合器的情况下，怎样在最短的时间内找到离合器，并且一脚(左脚)把它踩死，这才是你的问题。不能低头看哦，完全要凭感觉，这是基本功。
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