科技感十足这件事的确是让国产車企挺无奈的或许大多数车企都是在车上想办法添一些高科技的东西。但是国产特斯拉电动轿车或许不同给人的感觉更多是像在高科技产品上加上四个轮子，这点是挺让人喜欢的记得之前刚开始看国产特斯拉电动轿车的车的时候，感觉比国产纯电动汽车的外观要酷炫佷多尤其是车门的设计等等，反正用车主的话说就是感觉档次更高一些，当然价格也不便宜。此外很多比较科幻的东西都是国产特斯拉电动轿车率先提出来的，虽然很多车企也跟风去做了可是终究人家更快一步。

这样白色的跑车看起来特别炫酷，车头设计特別潮流新颖，犀利的大灯犹如野兽一般霸气，尤其是那两个车门犹如展翅的雄鹰一般漂亮纯电动车趋势在以后的日子里。越来越辉煌

现在的汽车行业发展的越来越好，而纯电动切的技术也越来越成熟纯电动车当然对电池的使用情况和电池的管理技术要求是非常严格嘚，所以说人家的电视电池技术管理非常的过硬就是他们最大的优势。

国产特斯拉电动轿车电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽車行业最高标准,并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案

平时开车花费很小,比汽油车省心很多

jj好像就有一部国产特斯拉电动轿车

国产特斯拉电动轿车们别震惊“小微电动车”才是中国新能源车市场的主要需求

根据乘用车联席会公布的2015新能源车销量排行榜，比亚迪、众泰、吉利、北汽分列企业销量前四名包括康迪熊猫、比亚迪唐、北汽E系列、众泰云、知豆等车型都创下不俗的单车销量。这些被归为“小微电动车”的新能源车財是2015年中国新能源车的销量主力。

所谓“小微电动车”通常指的在原有的A0级车身基础上进行简单的加装三电系统改装而成，是开发成本低、技术含量低、价格低的“三低产品”但是，小微电动车也有是企业全新开发的电动车成本较高，技术标准也较高无论如何，介於低速电动车与全新研发平台之间的廉价小微电动车确实成了2015年中国新能源市场最大的赢家，也被当作是中国现阶段新能源消费的主要特征

《经济观察报》记者刘晓林在报道中指出，“小微电动车”的两个品类中卖得最好的并不都是那些全新研发的技术水平更高的车型。以2015年12月为例知豆D2的单月销量超过6000辆，康迪熊猫也突破4000辆同比增幅都在三位数，雄霸销量排名前两位

事实上，包括知豆在内的微型电动车一推出市场就引发颇多争议。很多人认为这类车与被称为“老人代步车”的低速电动车质量更接近虽然2012年6月国务院发布的《節能与新能源汽车产业发展规划（）》中明确提出“到2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速不低于100公里/小时”但在补贴系统中，仍以80公里为纯电动乘用车的补贴起点

数据显示，2015年国产纯电动乘用车总销量在13万辆左右其中廉价小微电动车占据66%的份额。

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