一文看懂贾跃亭造车梦，10亿美元能解法拉第未来的“尬局”吗_凤凰科技
一文看懂贾跃亭造车梦，10亿美元能解法拉第未来的“尬局”吗
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原标题：一文看懂贾跃亭造车梦，10亿美元能解法拉第未来的“尬局”吗
品途解读：对于法拉第未来来
原标题：一文看懂贾跃亭造车梦，10亿美元能解法拉第未来的“尬局”吗
品途解读：对于法拉第未来来说，这笔尚未落实的投资或许是转机；但对于贾跃亭而言，这10亿美元恐怕也只是杯水车薪。
虽然早已被乐视解职又背了一屁股债，但贾跃亭对他的汽车项目“法拉第未来”依然充满信心，并且多次保证造出汽车后“马上回国”。 然而，贾跃亭的造车梦一直命运多舛，直到12月7日，才有了峰回路转的消息——法拉第未来将获得一笔超过10亿美元的投资。
据第一电动消息， 12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，法拉第未来将获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后，贾跃亭将推动法拉第未来生产基地尽快开工，以兑现他2019年上市销售的诺言。
但是，投资人背景及交易估值等信息均严格保密。消息人士指出，在相关香港财团中，能在如此危局中断然出手的，以“小超人”李泽楷可能性最大。自2015年“菲斯科竞购案”败给万向集团后，李泽楷一直在寻求汽车行业的布局机会。
贾跃亭是否出让大股东位置甚至让渡法拉第未来控制权，应是本次交易谈判的焦点。消息人士透露，贾跃亭做出了非常大的让步。此前贾跃亭曾经表示，“愿意让出大股东位置，但死也不会让出法拉第未来的控制权”。
目前，法拉第未来官方尚未对本次交易信息进行回应。
造车梦起航 仅是“拍脑袋”决策？
2014年的一天，贾跃亭在美国试驾了特斯拉汽车。下车的一瞬间，他做出了决定。据传，他当时说：“我们必须得造这个。”
随后，贾跃亭投资了一家名叫Atieva（现更名为Lucid Motors）的电动汽车初创公司。同时，他还推动乐视研发自己的电动汽车，并在微博声称要打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头。
2014年底，贾跃亭出资成立法拉第未来，并很快吸引了一众硅谷和传统汽车行业的人才，甚至还有人从特斯拉跳槽过来，以至于法拉第未来的4个副总均来自于特斯拉。
法拉第未来的计划同样宏伟：斥资10亿美元在内华达州建厂，造出比特斯拉更快的电动超跑，变革人们看待私人交通出行的方式。其最终目标是要“制造出一款真正属于未来的汽车”。
贾跃亭想做的不仅仅是打败特斯拉，他还希望能在10年内实现年产200万到300万辆的目标，还要在美国和中国同时建厂。
不过，贾跃亭的想法并不被业内人士看好，许多投资者选择了退出。业内人士预估，要实现贾跃亭的造车梦，可能需要250亿美元。而贾跃亭却远远低估了造车的门槛，残酷的现实很快证明了贾跃亭的想法太过梦幻。
2015年下半年，在拉斯维加斯的国际消费类电子产品展览会（CES)上，贾跃亭辜负了人们的期望。法拉第未来只是在展台上摆了个形似蝙蝠的汽车模型，而不是台下人们所期待的“真车”。对此，法拉第解释称，“真车已经在测试阶段，很快就会到来”。
此时，贾跃亭已经在汽车项目上投入大量资金，公司员工数目也增长到1200人，但拿出手的却只是一个不能开的模型。这距离他的宏伟目标不知道还有多远。
造车梦“折翼” 财务危机浮出水面
尽管这段时期量产车型研发进度缓慢，但法拉第未来的资金状况暂未出现任何困难迹象。然而，贾跃亭在电动汽车行业一系列三心二意的举动——投资Lucid Motors，在乐视品牌下发布汽车，同时还有对法拉第的投资——开始将法拉第未来的投入消耗殆尽。
到了2016年下半年，法拉第的帐目上开始出现越来越多的财物违规行为。公司的融资主管开始担忧：由于乐视公司错综复杂的企业结构、缺乏内部控制以及银行账户的一些问题，公司未来融资可能会遇到困难。
贪多嚼不烂，公司的弊端从2016年10月开始集中爆发。
欠款从 10 万到 1000 万，感觉法拉第未来确实非常缺钱，虽然11月中旬官方发布了公告，称解决了财务问题，但从12月这两桩诉讼的内容来看，11月底的时候法拉第未来还没钱付款。
意外的是，贾跃亭却在此时表示，法拉第未来将在2017年1月的CES展会上推出自己的首款电动汽车，这意味着法拉第的员工要在12月圣诞季加班加点工作。贾跃亭这一举动激怒了大部分高管，导致一些高管在CES前离职，员工也变得人心涣散。在展会临近的前几日，法拉第未来的员工纷纷辞职。
“赶鸭子上架”换来的结果自然不会如贾跃亭预期般美好，CES展会当天的发布会风格与贾跃亭以往的发布会类似。台下的观众满是期待，然而台上的展示却尽显尴尬——FF91自动泊车的现场演示出现失误。
CES过后，混乱还在继续，一连串的赔偿诉讼摆到了面前：
此外，法拉第未来在接受外媒采访时，也首次承认了其面临的财务危机。
然而在此种情形下，贾跃亭仍然有能力为公司招募人才。
2017年3月，曾在宝马和德意志银行任职30年的Stefan Krause加盟法拉第未来，担任首席财务官。7月，另一位宝马前高管Ulrich Kranz加入法拉第未来，担任首席技术官。
经过一轮管理层大换血，看起来贾跃亭仍有可能化腐朽为神奇。
造车梦“坠落” 法拉第走到倒闭边缘
然而，法拉第未来这边的工作刚重新步入正轨，贾跃亭的乐视又陷入了巨大的困境。
与乐视相比，贾跃亭手里的另一张牌——法拉第未来一样深陷财务危机的漩涡，难以自拔。
7月上旬，法拉第公司宣布，终止在美国内华达州的建厂计划，至此这座价值10亿美元的电动车工厂彻底宣告搁浅。
8月，法拉第未来的资金已消耗殆尽，不过随后公司获得1400万美元的紧急贷款得以维持运营，并在加州找到了一个地方建造工厂。然而如果没有后续的巨资注入，未来仍是空谈。
然而，法拉第未来首席财务官Krause提出的10亿美元筹款计划并没能吸引到任何实际投资。多位消息人士表示，有意向的投资者只有在贾跃亭交出控制权，或者允许进行破产重组时才愿意参与投资，但贾跃亭拒绝放弃任何权利。
反复的谈判最终都陷入了僵局，此时新一轮的离职潮再次在法拉第公司上演。10月初，一批元老级员工离开公司；10月14日，首席财务官Stefan Krause宣布离职；一天后，首席技术官Kranz也宣布离职。随后还有更多高管和员工陆续离职，其中包括负责设计的副总裁Richard Kim，他也是法拉第电动车FF91的主要设计者。在加盟法拉第之前，此人也曾经在宝马公司工作。
另外，有媒体报道称，法拉第公司的许多员工已经不再上班。据称贾跃亭到公司会见投资人的某一天早上，公司只有两个员工上班。
12月初，国外科技媒体“TechSource ”报道指出，法拉第公司几乎面临关门的窘境。这家媒体在新闻正文中指出：“现在看上去法拉第未来几乎到了生命最后一刻。”
10亿美元救火 绝处逢生or昙花一现？
一切信号似乎都在指向法拉第未来即将面临难以存活的窘境。直到12月7日，一篇关于“法拉第未来将获得一笔超过10亿美元投资” 的报道，打破了尴尬的局面。尽管法拉第未来官方尚未对这次交易信息进行回应，但人们似乎又看到了一丝曙光。
然而，即使法拉第获得10亿美元的融资消息为真，恐怕也不够用来造车。业内人士透露：“一部车的研发加上厂商模具，需要约50亿元人民币，加上工厂投入需要50亿元人民币。如果把量产车上市、充电网络和客户服务体验都算上，量产一款汽车至少需要200亿元人民币。”&
对于法拉第未来来说，10亿美元的投资或许是转机。而对于贾跃亭而言，这10亿美元恐怕也只是杯水车薪，若想“绝处逢生”，恐怕其还有一段很艰难的路要走。
来源|品途商业评论
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播放数：5808920贾跃亭寄语马斯克决不放弃：高手寂寞英雄相惜 - 产经要闻 - 科技讯
贾跃亭寄语马斯克决不放弃：高手寂寞英雄相惜
贾跃亭与马斯克，或许是当下最令人期待的高手对决。贾跃亭是被誉为中国互联网行业的颠覆者，而马斯克则被誉为美国科技行业的创新者。两个对梦想都绝不言弃、百折不挠的颠覆者，他们会对大洋对面的另一个英雄有着
贾跃亭与马斯克，或许是当下最令人期待的高手对决。贾跃亭是被誉为中国互联网行业的&颠覆者&，而马斯克则被誉为美国行业的创新者。两个对梦想都绝不言弃、百折不挠的颠覆者，他们会对大洋对面的另一个&英雄&有着怎样的情感认同?
这是一个所有人都感兴趣的话题，也是一个所有人都不知道答案的问题。9月2日，一条突然而来的消息，却让这个问题似乎有了答案。美国东部时间9月1日上午9点07分(北京时间9月2日晚9点07分)，SpaceX 公司&猎鹰9&号火箭在发射台上爆炸。爆炸完全摧毁了火箭和其运载物。
这是SpaceX公司当家火箭&猎鹰9&号的第二次严重事故，上一次要追溯到2015年，当时火箭的液氧舱出现过压情况，导致发射失败。受此消息影响，SpaceX股价大幅下挫，特斯拉股价早盘也一度下跌近5%。
创新的路永远不会有一帆风顺，突如其来的事故面前，相信马斯克现在的心难以平静，特别是Facebook扎克伯格得知火箭发生爆炸后，公开表示&极度失望&之后，马斯克的心境相信与当初特斯拉濒临倒闭时的困境相提并论。
创新者马斯克今天遭遇的困境，在另一个颠覆者贾跃亭看来，会在这时给出怎样的答复?9月2日早上，贾跃亭在朋友圈委婉地表达了他的心意：&Facebook&Elon决不放弃，加油!&在外人看来，这是时刻都在想着颠覆世界的贾跃亭对马斯克送出的最好的慰问，也是对自身创业艰难而遭遇挫折并坚持梦想的心境自然流露。
谁说竞争者是对手?在对手难求的绝顶高手心中，英雄永远绝不独行。贾跃亭朋友圈对马斯克的支持，既是它对马斯克的宽慰，也是他对梦想的坚持。毕竟，历史脚步不会因挫折而停止，任何挫折也无法阻止探索的脚步。
贾跃亭与马斯克是同一类人： 为梦想百折不饶
SpaceX 公司火箭爆炸，毫无疑问是马斯克近年来遭遇的最大的挫折。贾跃亭朋友圈对马斯克的&加油&，除了支持马斯克走出困境外，更大原因是在于贾跃亭其实与马斯克是一类人&&对梦想持之以恒的追求。
马斯克热爱创新，同时他极端的个性又给他带来很多质疑。马斯克决定闯入互联网的世界、利用Paypal发动网络金融革命、建立SpaceX颠覆了传统航空航天产业、创立电动车公司特斯拉并搅动了已超过百年历史的传统汽车产业&&这些都为他赢得了名声。
翻开马斯克与贾跃亭的个人履历，可以发现他们都起于阡陌，来自小地方。马斯克说他艰辛的童年经历却在往后帮助了他。贾跃亭也同样承受艰辛，年纪轻轻就离开故乡去追求自己的梦想;马斯克从南非去了硅谷，而贾跃亭则从山西去了北京。2003年，马斯克在硅谷创建特斯拉时，贾跃亭则在北京开始自己的新事业。
据路透社报道，贾跃亭在中国北方山西省的一个郊县里长大，曾经在税务部门里做过一段时间的电脑技术员。后来他开始创业，卖过电脑配件，也开过饭店和私立学校。后来，贾跃亭抓住了中国电信向内陆乡村拓展业务的契机，开始卖基站天线。
2003年，贾跃亭怀揣着20万元(约合31000美元)现金，开着自己的二手丰田轿车来到北京，希望通过移动流媒体视频推动自己的西伯尔通信科技公司实现增长。2007年，西伯尔通信科技公司在新加坡上市。后来，乐视网成立并成为全球第一家上市并盈利的视频网站。目前乐视在中国、印度和美国拥有1.1万员工，2014年的营收达到68亿元人民币(10.5亿美元)。2016年，乐视的营收将达到100亿美金。为了将乐视的IT优势与汽车行业整合起来，贾跃亭与加州的Atieva和法拉第未来建立了联系，而且还与阿斯顿&马丁和北汽展开了合作。
在马斯克之前，美国真正算得上跨界成功的典范在美国只有一人，那就是&&苹果公司创始人史蒂夫&乔布斯。毫无间隙地连环创业，不假思索地全情投入，这些看似疯狂的举动，其实与贾跃亭类似&&这是一种深层次的商业模式的前瞻和对互联网时代的深信不疑。
在外界看来，马斯克与贾跃亭的跨界，不是简单商业体系的拼凑，而是寻求商业生态和组织的内部化学反应。这种尝试，必不可少的是互联网基因。在贾跃亭构建乐视生态的过程当中，贾跃亭曾对外表示：乐视的风险点在于跨界，但跨界也恰好是乐视的优势，智能终端是拉动乐视生态产生进入门槛的最强点。
事实上，乐视一直在围绕&平台+内容+终端+应用&在飞奔，而乐视也一向擅于在商业模式上寻求创新：从版权分销到收费模式，从终端硬件产品到产业链的构建，再到乐视生态的完美构建。今天，乐视生态及其7个子生态都开始进入高速发展轨道。
在对未来商业模式的观点上，贾跃亭显然与马斯克是同属一个阵营。
高手寂寞 英雄相惜
马斯克尝试改变世界，而贾跃亭则梦想颠覆世界。毫无意外地，有着相同梦想的两人很地成为对手。在梦想颠覆百年汽车工业领域，贾跃亭与马斯克成为对手。一年下来的隐形接触，除了两家公司按照自己的道路狂飙突进外，相信两人对各自的认识也在加深。或许，这是战争培养出来的对对手的一种英雄相惜情感。
在马斯克遭遇人生低谷的时候，贾跃亭送上一句问候，一句祝福。是希望马斯克意志不就此沉寂，为了他心中的梦想继续前行。而这，或许也是贾跃亭心中的另一层思虑&&在通往梦想的道路上，对手总希望是最强的那个。
在互联网智能电动车领域，新生的超级汽车如今已经是媒体报道中特斯拉最强大的竞争对手，超级汽车也被媒体称为&&特斯拉杀手。一手捧红特斯拉的路透社在报道乐视超级汽车LeSEE时，称无人驾驶LeSEE的问世将挑战美国高端电动车制造商特斯拉的主导地位。在路透社看来，尽管乐视创始人贾跃亭称赞特斯拉是一家伟大的公司，但看得出他对汽车行业的理解比埃隆&马斯克更具史诗般的宏远和颠覆性。贾跃亭希望乐视在未来赶超特斯拉，引领汽车行业跃入新纪元。而LeSEE的出现，意味着乐视已经向特斯拉亮出肌肉。
在贾跃亭的心中，未来汽车将是全电动无人驾驶汽车，不仅能够接入高速通信网络&&而且免费。路透社称，这是贾跃亭的愿景。而在回答路透社的问题时，贾跃亭毫不掩饰超越特斯拉的雄心：&我们希望能够赶超特斯拉，引领行业跃入新纪元。&
事实上，并不仅仅是路透社如此评价，包括美国媒体《福布斯》以及《华尔街日报》均如此评价贾跃亭和他的超级汽车。其中，《华尔街日报》更是直接评价贾跃亭：Mr.Jia，美国人喜欢的商业英雄。
从好莱坞到华尔街，美国人的英雄情结在文化领域里制造了一大堆风靡全球的超能英雄，而在真实的商业世界里，比尔&盖茨、史蒂夫&乔布斯、拉里&佩奇与布林、扎克伯格、埃隆&马斯克，也都是全人类的精华。所以，美国人喜欢任何超级英雄的故事，而乐视创始人贾跃亭恰好成了符合美式&审美&的商业英雄。
《华尔街日报》对Mr.Jia的描写是：科技领域从来都不缺少野心勃勃的企业，它们愿意为了未来而一搏。但就算是按照这样的标准，贾跃亭的勇气仍旧是超乎寻常的，他凭借前瞻性的眼光吸引了众多资本青睐，乐视站在中国创新潮头呼唤梦想的野心显露无遗。
贾跃亭正在逐渐显露出自己的领袖魅力，并开始在全球范围内圈粉。其实，&成为那1%的人&这句话本身就极富&英雄主义&色彩。无论是在电影里，还是商业传奇里，英雄最初都是孤独的，因为他们并不为人所理解，而这也恰恰会放大他们日后的成功。
《华尔街日报》和《福布斯》都用了不少篇幅去描写贾跃亭的胆识和野心，尤其是在乐视创业发展的关键转折点上贾跃亭的抉择做了更大的聚焦。从这种最典型的美式英雄故事的叙事中，可以窥见美国媒体、美国人对于真正强者的推崇。
从美国媒体的报道可以看出，贾跃亭能引起美国媒体如此关注，自然离不开一系列瞩目的成绩和颠覆的模式，但有一点不可忽略的是，在美国商业文化语境中，&创新&始终处于商业世界的顶端，华尔街纳斯达克培育了无数引领世界的创新企业，这是美国人最引以为傲的。而贾跃亭赋能给乐视&蒙眼狂奔&的勇气与&只有被99%的人嘲笑过的梦想，才有资格谈那1%的成功&的决绝，正与美国商业文化的追求相符。
贾跃亭、都是美国商业文化追求的英雄。英雄难免寂寞!在对手陷入人生低谷的时候，虽然是商业场上的对手，但这似乎并不妨碍贾跃亭对马斯克的问候。为了难得一见的对手，马斯克不能放弃对梦想的追求，而贾跃亭也不希望在颠覆百年汽车的梦想中少了这一位性格高手。
英雄不寂寞。
换一换
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& 科技讯版权所有贾跃亭的退路和史上最大危机：乐视是庞氏骗局？乐视在洗钱？　 　 ');但当下，乐视遭遇了其创业史上，最为严重的信用危机。解决这个问题确实难度非常大，如何把整盘棋下活，资金不断链，才是最关键的。不管采取什么措施，以贾跃亭为核心，辛苦建立起来的信任，不能出现问题，否则，真的会崩盘。
　　虎嗅注：11月13日下午，乐视创始人贾跃亭发微博称，“粮草先行，生态战略第二阶段坚实起航，Mark一下。”该微博的标注地址是香港地标性建筑香港。财经“棱镜”报道：“乐视官方称，借此微博，贾跃亭欲向外界传递在港筹措资金的消息，乐视生态面临的另一难题资金问题或很快得到解决。”祝乐视好运！以下为作者秋源俊二投稿正文。
　　乐视究竟是一家怎么样的企业？最近它又站在风口浪尖上，大部分人是盲人摸象，对只看冰山一角。本篇文章将从财务、经济学的角度，来分析这个问题。
先来梳理一下乐视最近这一周都发生了什么事情：
1、乐视供应商讨债，涉及规模巨大（虽然事后否认了）；2、贾跃亭内部信承认，现阶段扩张过快，资金链紧张；3、乐视股价连续多个阴跌；4、乐视昨晚，传出顺风欠款（又辟谣了）；5、高管增持3亿股票，维稳股价；
这一系列的信息，都表明乐视当下出现了资金链相当脆弱，有重大的商业信誉风险，很容易出现挤兑风波，直接猝死。
　　想要了解乐视究竟是一家怎么样的公司，有必要先搞清楚以下几个问题：
　　乐视是不是一家旁氏骗局公司？乐视究竟是否涉及洗钱？乐视商业模型是什么？目前乐视所面临的囚徒困境？贾跃亭在面对这样的困境时，做出的抉择和依据是什么？乐视类似的模式，是否有成功案例？
　　乐视是不是一家旁氏骗局公司？
　　要回答这个问题，我们首先对旁氏有一个了解。
　　庞氏骗局，最典型的就是麦道夫案，几个典型特征：
　　√、拆东墙补西墙√、一直不停融资√、新债偿还旧债&√、不进行实际投资
　　最后一个才是旁氏骗局的根本特征。通俗说：只进行消耗和维持性活动，不进行生产性活动。
　　因而崩盘是必然，只是时间早晚的问题而已。像麦道夫，能力超强，也就维持了20年。
　　但乐视不一样，它有实际业务，比如视频、、手机、电视等等，看得见摸得着，而且规模快速扩张。乐视的造车，目前也是有一定进展，至少不是那样的，发布会开的比乐视早，但连个影子都没有，好歹乐视目前有自己的实际车子，虽然没有量产。
　　（新闻爆出：美国内华达州政府发出警示，乐视拖欠建厂工程款，正好也说明，乐视是实打实的搞投资建设去了）
　　乐视和庞氏骗局没有半毛钱关系。
　　乐视是否涉及洗钱
　　我的一位朋友，对于乐视是否涉及洗钱，提出了疑问：
　　“我老师以前做政经的，他怀疑做汽车、去美国、去俄罗斯市场就是为了给高层洗钱。”
　　这位朋友呢，他的出发点，就是很多人比较喜欢的一种看法——换美元资产，赶紧逃走。
　　要回答是否涉及洗钱的问题，先来了解洗钱究竟是怎么一回事。
　　所谓洗钱，简单说：把非法的钱，合法化。通过构建虚假业务，产生虚假现金收入，合法合理入账，最后转移到银行系统，成为合法的钱。
　　举个例子：假如有一笔非法的巨款现金，你肯定不能直接存到银行。你是几万几百万，可能银行系统不会很在意。但如果你有几千万甚至数亿的现金直接存款，商业银行在央行的反洗钱系统下，就会警觉。你必须有对应的实际业务解释你的现金交易，否则就会遭受调查，一调查往往问题就出来了。
　　以大家熟悉的电影行业洗钱，你充当某个电影投资人，投资某部大片，参与分红。然后你和电影院商量好，你用非法的现金，去购买电影票，空放包场，现金变成影院收入，属于名义上合法票房收入。由于你（电影投资方）、制片方、影院有协议，合理费用化做账，最后这笔钱就变成了投资大片的分红收入。
　　最终，将非法来源的巨款通过投资分红合法化了，也就是自己买自己票房。
　　这是洗钱的整个思路。
　　乐视呢，激进的进行投资、有点盲目的扩建工厂，虽然有些买地皮（有炒房的嫌隙），但那是基于业务本身合理需求，且不具备边际成本为零（多卖一张电影票，不发生支出）的客观条件，难以和洗钱沾上边。
　　显然，说乐视参与了洗钱这种想法，是经不起推敲的。
　　可能相对合理的猜测是：乐视帮助某些人转移资产。
　　但目前，乐视做的事情里，没有被爆出收购的资产实际是属于自己名下的（也就是左手倒右手）。况且，要转移资产，找一家投资机构就可以了，找乐视纯属费力不讨好。
　　所以乐视既没有洗钱可能，也没有帮助某些人“换美元资产”的可能性。
　　乐视的商业模型是什么
　　读到现在，你会问，乐视这TM也不是，那TM也不是，那它究竟是啥？
　　知名媒体人魏武挥在前几天在其一篇名为《乐视究竟是不是骗局？》文章中，表达了自己困惑：“乐视存亡，老实讲一句，我以为，已经无法用商业逻辑去衡量了。”
　　要回答这个问题，我们先来构建一下个情景小模型:
　　商业人物：俊二
　　时间：2000年初
　　活动范围：ABC大学高校
　　出现的商业公司：甲水果店、乙餐厅、丙超市、丁房地产公司
　　传闻关系：俊二和ABC市市委书记可能存在一定亲戚关系
　　故事情节：
　　俊二目前在ABC大学经营着一家甲水果店，但面临激烈的竞争。由二坚信规模经济，推出“凡是注册甲水果店APP的同学，都可以市场价格的六折优惠购买”活动。随后甲水果店学生用户规模扩展飞速，有发展到周边高校的趋势。
　　由于水果售价接近成本，所以基本也就是不挣钱，水果店勉强盈亏平衡。但规模和用户发展迅猛，财报数据也好看，投资人和银行对这家水果店估值很高，也很认可。
　　俊二很有野心，不满足于此，发现一个商机——以肉夹馍为主打特色餐厅。说干就干，把甲水果店股权部分抵押出去，获得一笔资金，在学校投资装修了乙餐厅；但由于缺乏运营资金，他让出一部分股权进行融资，获得资金后，餐厅开始运营。
　　为了快速占领市场和高效运营，餐厅主推互联网订餐，并且宣布凡是用“甲水果店APP账号的同学，直接网上订餐，相比周边同等价位，可享受七折优惠”。
　　于是又火了一把。乙餐厅的财务数据、用户增速、规模，那是火箭般上升，虽然是亏损的，但资本市场非常认可这种“APP账号体系”。
　　这种运营策略，自然对甲水果店是极大利好，投资人认为“甲水果店APP账户太活跃了，用户又多，发展又快，粘性又高”，估值着魔一般的上升。
　　同时，对于乙餐厅这种新颖的商业模式，奉若珠宝，对其估值很高。（但没多少人想入股）
　　随后呢，又以同样的财务手段，在学校周边，开个丙超市。
　　也是类似互联网思维模式。学校周边的那些“友商”啊，“恨死他了”，因为又是那套“APP账号”系统，这次是逆天的五折定价。……
　　甲水果店“APP账号”超级猛，估值继续疯狂。俊二也把甲餐厅的股权抵押更多出去，换资金。
　　虽然有人开始批评他了，“这些业务都是亏钱的”，但俊二表现丝毫不动摇。
　　他还密切关注着政经新闻，从一些咨询中，嗅到“学校周边搞房地产超级有前途”。于是二话不说，进军房地产（2000年初期）。
　　虽然手上没钱，但相信“只要战略眼光足够优秀，足够领先，那么资金会追着我走”，于是从政府那拍了一块地，要5000万的土地转让金。
　　钱从哪儿来呢？从甲水果店套现抵押了更多钱，2000万元，先交给政府。
　　原先这个时候，应该有投资人找他，“俊二哥，我也投资点。”
　　没有像以往那样，大家觉得房地产行业周期长、资金投入大，风险太高了。
　　钱不够，政府要求缴纳的期限快到了，于是他把超市进货的资金，抽了1000万资金出来，用于支付前期房地产投资。
还是不够，他又抽了一部分丙超市和乙餐厅的运营资金。
结果悲剧了，还是没人敢投资丁公司。
这个时候，那些早期给丙超市供货的供应商说：“俊二啊，我们货款，本来是一个月账期，现在都三个月，你还没还上。”
危机就这么来了，一堆人催债，说俊二你欠我工资、欠我货款、欠我税费……同时，大家对于甲餐厅的估值，也随之下滑。
俊二开始在媒体上，发表公开信说：目前业务发展过快，我们将收缩战线。丁房地产公司“我们不再投资了”。
由于很多人认为，俊二可能和ABC市市委书记是亲戚关系（不能详细谈，你懂的），因而银行还没逼着把甲公司的股权抵押贷款提前偿还掉。相信诸位读完这个情景小模型，将情景中的甲乙丙一对应乐视生态相关公司；同时，我们也来梳理一下情景模型结构图：
　　注：俊二没能力让丁进行股权融资
　　甲水果店不可抽走营运资金给丁【类似于（300104）不可被抽走资金，违法】
　　我想，写到这里大家对乐视基本也就明白怎么一回事了。
　　准确的讲：乐视目前的商业模式，是以为根基（虽然不稳，也不是现金奶牛），多元化扩张（每个项目基本都处于亏损阶段，但有一定业务前景）。
　　生态公司资金来源于早期，来源于贾跃亭私人股权抵押或者变现，后期进行融资，但整体亏损越来越严重。
　　甚至出现了为了投资项目，挪用生态子公司的营运资金，采用短贷长投的手段：“短期（手机）营运资金”挪用于“长期项目——汽车研发”，拆东墙补西墙，资金链危机爆发。
　　（虽然乐视前几天有篇专访稿子，贾跃亭否认了这一点。假如不抽走运营资金，那么乐视手机资金链根本不肯能断，生产和销售业务，本身就是一个循环。参考那个模型理解）
　　其中风险，有多大，大家能感受到。整体坍塌，很可能只在弹指一挥间。
　　乐视所面临的囚徒困境
　　目前乐视扩张，很难停下脚步。面临着类似于囚徒困境的境遇，我们来依次分析一下：
　　√、继续扩张，疯狂融资。
　　乐视生态继续一路飞奔，（300104）股价不会下滑，整个发展基石信用良好，如果一直能够融到资金，实现贾跃亭当初设想的“资金追随着优秀的战略”，则发展问题不大。但眼下暂时融不到资金，资金链险些爆掉（虽然现在还没有）。
　　√、继续扩张，不怎么融资。
　　没钱，目前也不挣钱，直接发展不起来。
　　√、乐视不扩张，但进行融资。
　　乐视估计很难融到钱，企业直接掉队。
　　√、乐视不扩张，但也不怎么进行融资。
　　乐视生态想象力大打折扣，增速下滑，估值模型就不再是技成长股，股价将会下跌，抵押出去换资金的股票，可能爆仓，进而贾跃亭个人信用崩溃。
　　视频行业，本来就不挣钱，估值可想而知。其他生态项目，也没一个能单独挣钱或独立生存的，仍需要资金支持。乐视危机，可想而知。（当然，也不排除贾跃亭妙手回春，力挽狂澜，企业转危为安）
　　因而乐视面临囚徒困境的状态，无论做出何种策略，这都将是一个艰难的决定。
　　贾跃亭的抉择
　　明面层次商业逻辑分析：
　　盘点一下目前的视频公司，Google的YouTube、、乐视、、视频，好像都没有很好的办法直接挣钱，做的好的也就是盈亏平。
　　也就意味着乐视生态，最后发挥发动机功能的业务——不太可能是视频业务。
　　阿里发动机：淘宝、天猫；蚂蚁发动机：；发动机：QQ和微信；发动机：搜索；小米发动机：手机业务
　　对于Google而言，YouTube类似于的QQ账号体系，成为账号通行证。我个人分析，贾跃亭应该很可能把乐视网当做通行证的思路，视频全球深耕这么多年，确实挣不了钱。（他不可能看不到这个趋势）
　　从其他六块业务，发展出一块“核心发动机”。（只要一块，贾跃亭就成功了）
　　大家想想，上面列举的那几家公司，它们的发动机业务，无一例外，都是cash cow（现金奶牛）或者直接导致cash cow的业务。
　　现在贾跃亭做的抉择：继续扩张，一直等到除视频外的六块业务中（或许还会扩张出其他业务），出现一块发动机业务。这就是乐视为什么一直要扩张的终极奥义。
　　阴暗面商业逻辑：
　　从商业逻辑，阳光面来看，就是这么一回事；
　　另外一块阴面，就要从股东的逆向选择角度解释。先来科普一个概念：股东逆向选择。
　　股东不经过债权人同意，投资于风险超高的项目。原因在于若计划侥幸成功，超额利润归股东独享；如果失败，亏损由债权人承担。
　　说白了，回到乐视，就是实际控制人贾跃亭，利用自己的身份，吸纳一大波中交股东和债权人资金，投资超额收益——超级风险项目。
　　若获得成功，成就一个核心发动机业务，贾跃亭将有能力角逐、那样的江湖地位；
　　如果失败，本来视频网站就不值钱，再说他已经套现那么多了，直接让上市公司欠他100亿无息负债，已经狠狠赚了。（若公司破产，中小股东的清偿权在债权人后）
　　所以他横竖都是赚，但是破产后声誉基本就毁了，也得不到江湖地位，这肯定也不是贾跃亭想要的，本身过的也不一定。
　　小结：
　　从明面商业逻辑和暗面的股东逆向选择，贾跃亭都会一直扩张。即便现阶段停歇，后续也会扩张，直到出现核心发动机业务。
　　但客观来说，贾跃亭肯定希望自己成功，他也是有抱负，追求商业（很少人会考虑逆向选择）成功的人成就欲望强，所以他过的并没有那么轻松。
　　梦想美得让人窒息，但真没那么好实现。
　　类似乐视的成功案例
　　这样案例，肯定是有的。埃隆·马斯克就是典型。
　　这家伙先前创办了PayPal，后来卖给ebay，有了钱后（类似贾跃亭把乐视搞上市了，有了钱）；后投资创办了Spacex太空探索公司、特斯拉，并创业初期，直接出资入股SolarCity电池公司，成为最大股东。（SolarCity的联合创始人兼CEO Lyndon Rive是Musk的表弟）
　　在特斯拉成功前，他一直过的苦逼哈哈，遭受一堆人嘲笑，但后来特斯拉起来了。
　　利用特斯拉当下的成就，Elon Musk使其成为核心发动机企业，把一局死棋救活了。但是Tesla、Spacex，SolarCity放在几年前，你信吗？ 估计也没几人信。
　　贾跃亭造电动车，我感觉就都在学他，但让人感觉，乐视学其形而忘其神。（以后有空在论述两者之间的差距）
　　总结：捆绑着
　　乐视在当家人，头号赌王——贾跃亭的带领下，一大票赌徒似的投资人，开展超级高风险、超级高收益的创新投资活动。很符合贾跃亭所说的：要么死亡，要么伟大。
　　但当下，乐视遭遇了其创业史上，最为严重的信用危机（由资金链紧张，接近崩溃导致的信用挤兑危机）。解决这个问题确实难度非常大，如何把整盘棋下活，资金不断链，才是最关键的。不管采取什么措施，以贾跃亭为核心，辛苦建立起来的信任，不能出现问题，否则，真的会崩盘。
　　当然，也看到了乐视的调整。（请见上周末的贾跃亭内部公开信）
　　至于乐视最后会怎么样，真的不好预测；如果度过这一关，以后继续扩张，但注意步伐，待以时日，或许有机会成功，找到核心发动机。但目前来看乐视真的很艰难。
　　还是希望那美得让人窒息的梦想，早点实现吧，祝福贾跃亭！
　　说几句题外话，我本人是极为佩服贾跃亭的资本运作水平，具体理由如下：
　　1、靠一个个PPT，就搞到大笔资金来发展，关键还不让它被刺破；2、竭尽所能维持大家对他信任，而且呈现一个为公司夙兴夜寐的形象；3、怎么那么多人，上了他的贼船，这能力不是一般强啊；……
　　也很欣赏他追求自己的想法，为之奋斗的努力精神。
　　说实话，老老实实学学A股某些上市公司，根本不会有这么大压力，自己整天苦逼哈哈的，找一堆苦吃。
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