一年之中，什么时候买车价格最低？或者几月份买车价格最低？
一年之中，什么时候买车价格最低？或者几月份买车价格最低？
一般五一、十一这种车展上买车优惠力度比较大，也方便选车，对比价格。
个人感觉五一前后，十一前后，和年底
一般的车型十月份往后优惠力度比较大
年底或者十一车展去买，优惠比较大呢
一般九十月份或者年底优惠力度比较大，还有季度末的时候冲量价格也比较好谈
去年是元旦优惠最好
一般年底冲销量的时候，优惠幅度不错
一般10月到12月优惠较大
每年八九月份买车淡季优惠力度大
夏季是淡季，优惠幅度大些
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
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摘要：教你何时该出手，一年之中什么时候买车最便宜？
其实买的早不如买的巧，关键我们要抓准那个时机！No.1 货比三家不能够！建议不妨多走走，一家一家耐心谈，别急于落定，把所有的优惠政策掌握清楚，车价能优惠多少，精品能送什么，保险能打几折，然后综合成一个最满意的方案，找准离自己家最近的那家车行，一刀斩下去，就说今天就能全款到位提车，你给个实在价 吧，否则就去别地儿了，多数情况下，您都能满意而归。No.2 黄金促销够火爆！每年的五一、十一、春节三个黄金周前夕及期间，此时厂商往往联手推出促销政策，一年之际在三周啊（3 个黄金周），明降的、暗降的、送 **** 的，抽大奖的，送自驾游的 ……，不亦乐乎，咱们也就乐得享受这些免费大餐，这年头，不吃白不吃啊！No.3 新车上市不要买！这个时候是它价格最坚挺的时候，而且厂家由于急于抢得入市时机，货源供应往往不充足，想买，先排号，1～2 个月才能提到现车，价格没得谈，而且绝大部分新车是没有优惠的，精品最多送地毯等等零七八碎打发打发就好了即便你再喜欢它，即便你就选定了非它不可，最好也等到 2～3 个月后再出手，三个月后再看看，如果你看好一款车，第一个最佳出手的时机就是在他的强有力竞争车型刚刚上市 1 个月左右的时候，厂家、经销商都感到了竞争的压力，降价呗！而此刻，正是各位出手购入的好时机啊有木有！No.4 年中年末优惠力度大！一 般情况下，每年的年中（5 月 -6 月）、年末（11 月 -12 月）都会有阶段性价格低估或者大优惠出台。商家为了年中年末冲刺完成厂家下达的年度目标，这个时间是检验半年来达成率的时候，许多中小经销商没有雄厚的资金实力作后盾，不可能大量地囤积库存，基本上是靠银行贷款滚动运作，而厂家才不管你是借钱还是贷款，完不成指标，说不定就会进入退出程序，许多经销商没辙，只好大量提车，那么多的银行贷款变成铁坨坨暴晒在烈日下，每天还要支付利息和停车租金，经销商不着急才怪呢。如果您想在元旦或春节开车出去走亲访友，这个时候不妨出手，但需要注意一点，年底各个厂牌的车辆都大量上牌交车，车管所忙碌不堪，下订单最好有个提前量，给车辆办手续留出充足时间，否则，您可能就是节后才能提到车了。因此：2 月份不是买车的好时机！年中的 4、5、6 月份卖的欢 , 那么 2 月份就不是买车的好时机，此时库存基本清空，可供选择的车型、颜色都比较少，厂家新的一年政策尚不明朗，经销商刚刚过年，也没有过多的闲钱给你进货，价格都不好谈，一句话，爱买不买。此时最好持币待购。No.5 更新换代买入旧款！改款车型上市的时候，正是买入旧款车型的绝佳时机，此时，厂家、经销商为了尽快出清现有旧款库存、以便为新款车上市铺平道路、创造条件（最主要是尽快回笼资 金进新款车的货），大优惠、大甩卖政策纷纷出台，此时出手，嘿嘿，偷着乐吧，说不定你会用成本价格买到你看了很久的车呢！No.6 车展订车挺靠谱！在 一年两次的汽车大展上订车，往往能享受到比较实惠的价格和赠送，这是一个行业惯例，厂家要量（因为它花了大价钱参展，没有业绩可不行），经销商也要量，大 量的人力物力付出了，总要有所回报，否则，说不定明年的大展厂家就不支持了。这时候价格政策往往比较松动，该出手时就出手吧！如果在自己的条件允许，或者真的是想要用车或者急着用车时，咱那就不要刻意的去追求最低价了，因为你永远不会真的知道 '' 低价 '' 它到底在哪里！更何况，'' 车一落地就贬值 '' 的道理我们每个人都懂，所以，如果看中了某款车，那么就 '' 早拥有早享受 '' 吧！
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& & 一年之中什么时候买车最便宜？
一年之中什么时候买车最便宜？
类别：原创
&&&&&&&最近一个朋友和我说买车的事情，基本情况是：手上钱不多，购车要按揭刚好够首付的那种，车型和配置也看得差不多了，只是纠结于入手时间的问题，让我给他说说什么时间入手比较便宜。借着这个问题，我们来说说：一年之中究竟什么时候买车最便宜！&&&&&&&说到一年之中究竟什么时间买车最划算，其实只需弄明白一个基本规律即可，那就是汽车的供求关系。一款新车从最开始上市期供不应求的热门抢手车型无优惠，甚至出现加价销售，到厂家扩大产能，供大于求时或某款强劲竞品迭代、降价的冲击之下，消费者选择性增多，厂家和经销商层面必然选择降价促销，按照一款车的“上市-销售-改款-停产”的大周期来看是符合这样的一个市场供求关系的规律的。&&&&&&&同样汽车正常销售的短周期来看，一年中不同时间内的供需关系也会影响汽车的价格。根据品牌车型不同，价格波动的范围从几千到几万不等。另外，还有一个容易忽视的问题就是供货周期的时间成本问题。弄明白了这个规律，就掌握了一年之中究竟什么时候买车最便宜。&&&&&&&首先，要弄清楚当地汽车市场的销量走势。一般来讲，全国大部分地区汽车市场的销量走势都是以春节为年度节点，从上一年的9月份开始慢慢增长，到春节后2、3、4月开始下降，五一假期有个小高峰，然后6、7、8三个月一直低迷，到金9银10又开始增长，一直延续至下一年的1月份底，也就是春节前。这里特别说明一点，某些地方政府为支持本地区汽车行业发展，会举办以销售为主的地方车展，深圳每年六月份最大的“深港澳”国际车展和十月份车展就是一个很好的例子，所以深圳车市真正的淡季一般集中在2、3、4月和7 、8月这五个月。&&&&&&&其次，了解经销商的库存情况，库存压力最大意味着经销商促销力度最大。说到库存，不得不说销售库存比，即月销量与现有库存量之比，一般来说，正常库存量当为市场需求量的1.5倍为正常，如果比值越大说明经销商库存压力越大，流动资金越少，盈利能力越差。通常，经销商的库存是跟销量走势是成正比的，然而高销量库存比是中国汽车经销商普遍存在的问题，这也是经销商的命门所在，是经销商与厂商最大的矛盾分歧点。高库存压力之下，出现不少经销商倒闭，老板卷款“跑路”事件也屡见报端；也有某品牌区域经销商联合起来对抗厂商压库存的案例。厂商和经销商在利益分配上关注点是不一样的，厂商每款车型在制造成本和生产周期是相对固定的，因而更加关注经销商批发量；而经销商作为下游代理，最理想的状态应该是卖掉一台车之后，库里还有1台车，既保证利润也能拥有了更多的流动资金，及时收回了成本，经营的风险相对来说是最低的。但是，随着汽车市场竞争，尤其是国产合资品牌竞争的白热化，汽车销售的利润被摊得越来越薄，亏损已成为经销商行业内普遍存在的问题，为维护品牌的当地市场占有率，厂商往往会通过“返利”的方式来补贴经销商。而对经销商来说，要从掌握话语权的厂商那里拿到“返利”，就必须完成厂商的销量任务，厂商不断压库也成为经销商不得不承受的重负。厂商根据上一年区域任务配比和市场经销商订单来安排下一年的产能进度，以深圳地区为例，经过了半年多的淡季，6月份国际车展订单激增，6-7月份厂家的产能指标会定得非常高。&&&&&&&另外，工厂的传统假期也会对库存造成重大影响，主流国产合资品牌主机厂主要集中于长江中下游，处于副热带高气压的这一地区进入7月以后将进入三伏天气，厂家会给主机厂工人放1个月左右的高温假，因此在高温假之前，厂商要确保7-8月份生产空档期的经销商订单，5-6月份是厂商全线开足马力的生产时间，算上生产出来到运输到经销商手中这一个月时间，7-8月份无疑是经销商的库存压力空前的月份。&&&&&&&再次，不要相信所谓的“金九银十”，金九银十对经销商来说销售黄金期，对消费者来说未必是最佳购车期。市场回暖后，人们购车的刚需激发出来，车市价格反而会比淡季要高。&&&&&&&这是根据国人“买涨不买跌”的消费特点决定的，经销商眼见市场好转，往往会把价格往回收，这时候买车价格不会是最佳时间，而等车时间也相对较长，付出金钱和时间成本比淡季也相对高些。&&&&&&&最后，根据淡季的促销形式和规模来判定优惠的幅度。经销商在淡季巨大的库存压力之下往往会举办大型的促销活动，如店内的活动和外展，一般来讲经销商最大程度的优惠莫过于车展，原因有几个：参展费用相对昂贵，既然选择参展就必要收获订单；参展品牌较多，竞争相对平时激烈，优惠力度相对较大；有的车展是厂家签的年单，完成车展任务，厂家会有部分补贴。淡季车展是非常不错的买车机会。&&&&&&&然而，8月份淡季正值一年之中的三伏天，每个月都有大大小小的户外车展，但是在严酷的烈日下与销售讨价还价，就算最后辛辛苦苦拿到了优惠的价格，也难免给人留下糟糕的购车体验。现在一种全新的车展已经诞生了，消费者不用再顶着炽热的烈日在4S店或各展台之间徘徊比价，在享受团购+车展双重优惠的价格的同时，订车和互动奖品也是非常的丰厚，这绝对是一种全新的购车体验。近期购车的朋友不妨关注下8月7日车主之家在福田区车公庙深航国际酒店举办的超级团购车展。&&&&&&&&&&&&&&报名链接：&&&&&&&活动时间：日&&&&&&&地点：深圳福田区车公庙深航国际酒店&&&&&&&
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车主实用工具别被4S店忽悠！用数据说何时买车最便宜原创
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&&& 【太平洋汽车网 德州车市】最近，小编经常在咱们太平洋车友群和太平洋汽车网的论坛网友，讨论一年当中什么时候购车最合适?什么时机买车最实惠、最便宜?有的说是在春节，理由是春节是传统的销售旺季，各类商品在春节都会打出促销牌来进行各种类型的活动让利，所以春节买最便宜!又有的说，五一、十一买车最便宜，理由无非也和春节差不多，都属于假期消费。而还有一部分网友会选择年底购车时机最佳的方案，理由是年底为了完成全年的销售任务，就要进行所谓的冲量促销，会拿出一个最低的价格来回馈车友，所以这个时候买最便宜！免费咨询热线：400-611-&&& 那么，到底什么时候买车会最便宜呢?小编搜罗了近几年全国的1.6及以下的月销售数据并做成图标，用最直观的方式来告诉您，经销商什么时候卖车多，什么时候卖车少，通过这张图表来告诉您，到底什么时候买车是最合适的!　　从图表看，明显年底和春节前是经销商销量最好的月份，有的朋友就会说对呀，就是因为他们的促销活动多，才会有很多的人购车呀!小编只能微微一笑的告诉您&非也&，为什么呢?年底岁末，本就是传统的销售旺季，为什么旺，就是因为有元旦、春节，而我们中国人的传统观念在这一时期就是要花钱的，即使你不买车，也会买别的东西，它属于一种释放性消费，跟经销商的促销关系并不是很大!其次，年底一般也是各个单位，发福利、发年终奖、发红包最集中的时期，突然手中有了钱，按有些中国人的消费习惯，就会有&烧包&心里作怪，所以冲动消费也会在这一时期出现。综上所看，汽车经销商多卖车就不足为怪了。而更因为经销商深知这一点，所以这一时期的车价不仅不便宜，反而还会有些许上调，可谓让经销商赚个盆满钵满。　　而第二波销售高峰，从图表上可以看出集中在两个时段，就是我们所说的黄金周效应。因为五一长假缩短的原因，明显不如十一黄金周销售业绩看来那么漂亮，但是相比五月份后面的几个月份来说，4,5月的销量还是很乐观的。十一多卖车就不用说了，也和小编分析年底春节一样，是典型的冲动性消费。所谓的金九银十，并不是消费者的金九银十，而是经销商的金九银十，所以高销售业绩就不难理解了!太平洋汽车网组织的团购活动　　那么一年的销售低谷，从图表上来看，不用小编说您自己看就会知道，是传统的暑期7,8月份!应景分析一下，为什么销量会是在一年的最低谷。第一，外部原因，天气炎热影响了车友的购买欲望。第二，内在原因，很多车友选择在十一黄金周消费，这就间接的抑制了7,8月份的销量。第三，不确定性因素，比如，国家政策、地方政策、还有自身工作原因等，都会在暑期这一时期集中体现出来，还并不能让车友们仔细分析，研究。所以导致7,8月份销量下滑就不奇怪了!那反过来说，这时期销量不好，最心急如焚的是谁呢?当然是经销商，那他们卖不出去车，导致的最终结果是什么呢?自然是百试不爽的降价活动，甚至即使降价都卖不出去!所以在这一时期，团购，促销会成了这两个月的经销商活动主流，为的就是提升销量，振兴萎靡市场!该送的统统送，该降得统统降，以前没现车的，现在也是现车充足，所以在小编看来，如果让我推荐，自然是7,8月份购车最理想!　　编辑点评：不要再听经销商的忽悠了!不要再人云亦云了!用数据说话，以事实为准绳，买到最实惠的车，才是杠杠的硬道理!欢迎大家随时关注PCauto德州站，查询即时可拨打400-7，我们将努力为您提供最专业的汽车资讯报道！参加PCauto看车团请加入PCauto德州汽车资讯、团购群：。（文/太平洋汽车网）注：以上信息均由PCauto德州站直接采集于商家，相关价格仅供参考，具体以当天到店为准。在购买时声明您是太平洋汽车网网友，还可能得到更优质的服务：
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买车到最后都会演变成价格的拉锯战，可怎么才底价购车还不伤和气？外行看热闹，内行看门道。今天汽车帮给大家总结一下。 什么样的价格才是底价？有没有底价？所谓的底价，其实是一个比较虚的价格。实际上，即使是4S店的销售人员，他们也不知道相关车型的底价是多少。因为，他们也是从老板手中得到某款车型的售价范围。也就是说，真正的底价，只有经销商的老板才知道。 一般情况下，消费者都会采取什么样的方式去砍价？很多消费者在购车之前，都会通过各个网站去查看报价，再按照查到的价格，去到4S店内进行砍价。毕竟现在互联网这么发达，很多信息在网上都可以查得到。这种方法基本靠谱。 经销商网上所报出来的价格是否是准确的？现在经销商网上绝大部分报出来的价格，普遍都要比实际的价格偏低一些。这些只是经销商为了吸引客户的策略，若要以网上的报价购买汽车，几乎是不可能的。所以，这些价格仅供参考。 消费者都是以一种什么样的心态，与销售人员进行砍价的？绝大部分的消费者，都会有怕买贵的心态。也造就他们会与多家4S店进行砍价，甚至与当地所有4S店都砍了个遍，结果依然不知道哪个价格才是底价。其实，货比三家足矣，没必要全部砍遍。 对于消费者的砍价，4S店的销售人员都会怎么应对？销售人员会凭借自己的经验，确定消费者的购买意向有多强烈。只有消费者表现出强烈的购车意向时，他们才会与消费者进行更深一步的恰谈。确定意向之后，就看自己的磨价能力。这就是谈判技巧了，毕竟销售顾问价格卖得越高提成越高，所以这种互不相让的价格攻势本身就没有固定模式。 一年之中，什么时候买车才能买得最便宜？实际上，一年之中的汽车价格走向并无规律可言。众所周知，车展期间购车优惠幅度大，但车展过后，倘若厂家为了冲业绩，有可能打出比车展期间还要大的优惠幅度。同时还存在另一种情况，有些车型价格一直非常硬，即使到了车展期间，也没有任何价格上的优势。当然，在车展期间，大部分车型还是有着比较大的优惠幅度。所以，车展期间购车还是可以考虑的。另外，按照以往的情况来看，每年的7-8月份，厂商都会打出不俗的优惠幅度，是消费者比较理想的购车时间。不过，假如在9月份过后购车，优惠幅度则不会那么理想，特别是越接近年底，购车更加没有优惠。主要的原因在于年底之前，所有经销商基本上都完成了这一年来的销售任务（现在中国的车市太火），如果他们超额完成任务，来年将面临更加重的销售任务，这也是经销商不愿意发生的情况。 在车展期间，消费者是在车展购车比较好呢？还是到店内购车比较好？汽车帮建议消费者到店内购车。因为在车展期间，车展展台的价格与店内的价格其实是一样的。但车展人多又吵杂，还不如到店内舒舒服服购车，还能省去车展门票的费用呢。 消费者应该如何去谈价、砍价？有一种比较高级的方法，就是肢解价格。通过销售人员所给出的价格，除去购车税、上牌费、保险费等费用，算出的价格再与网上报价作比较，就能看出销售人员给出的价格的可砍空间。另一种则是货比三家的方法，首先消费者应该避开离家最近的4S店，到市内其他4S店进行砍价，这个过程走访2-3家即可。之所以最先要避开离家近的4S店，一方面是该店方便自己购车，也是购车的最佳地点；另一方面是为了避免二次进店谈价、砍价所造成的尴尬。首先，按照自己在网络上查询的价格前往第一家4S店进行砍价，再按照最后拿到的价格，接着往下砍，基本上到了第3家，就能看出某款车型的可砍空间是多少。最后再到离家较近的4S店进行谈价、购车。最后到离自己家最近的4S店购车也为将来汽车的保养等事宜提供方便。这也是上边所提到的，消费者完全没有必要所有4S店砍了个遍的原因。 各个经销商会不会进行同盟，使得消费者所砍下的价格被互相告知？如今的经销商与经销商之间，有着非常激烈的竞争关系，根本不会存在所谓的同盟关系。所以，消费者不必担心自己所砍下的价格，会被其他经销商获得。 具体砍价技巧1. 到了4S店后可以先看看车，坐坐，摸摸，等销售员过来找你。别一进店就急吼吼拉着店员坐下来开杀，那让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八，想不宰你都对不起那刀。和销售员聊聊车，并表示出你很喜欢这车，但也不时透露出其他牌子的几款车也不错的想法。火候差不多时，可以要求大家坐下来谈谈价格。（注：一定要坐下来谈，这样才让销售人员觉得你有诚意，你要是站着问价格，我保证十有八九是指导价，要不就是一个与网上报价相去甚远的价格）重要提醒：关于寻找谈判的销售人员，请选择男性，男人一般容易冲动，爽快，销售人员也是一样，女的就比较斤斤计较点，谈到最后肯定费力。 2. 一般坐下后销售会拿出张表来帮你算各项价格，这里需要注意的重点出现了：首先我们把价格分为以下四块，1、净车价，2、购置税，3、保险，4、包牌。四块中购置税与保险是与净车价直接挂钩的，净车价砍下来了，税和保险都要重新计算。（注，很多销售会在这里设下陷阱，比如全包四块总价为15万，净车价是13.5万，当你把车价砍下3000时，销售就自然的在总价里帮你扣去3000，变成14.7万买给你。这里其实被他隐瞒了购置税和保险下调的那一块，顾客在这里吃了暗亏）综上所述，我们要砍的目标就是净车价。 3. 砍价时，不要暴露自己的低价，让销售摸不到你的心理价位，逼他报出自己的最低价。注意第二个需要注意的重点出现了：4S店组织一般分3层：销售员&课长（主管类）&经理，之所以要说一下组织结构，是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。举例来说，比如销售员优惠的最大的幅度是3000，那课长就可能是5000，经理就可能是8000，各级有各级的限制，要是超过这个幅度，就要向各自的上级请示的。所以很多顾客会在谈判时遇到这种情况，就是谈价时销售员问你是不是今天就买或者能付定金，要是可以的话他去请示下领导，给你个最低价。这个时候你还是不要说出你的心理价，但你可以告诉他，要是价格合适可以交定金，让他去请示领导。请示归来后，你会发现价格下来好大一快，似乎已经到自己心理价位，先别惊喜，很多人到这一步就准备签合同了，千万忍住，这个价很可能还不是他领导同意的最低价，销售一般会给自己留余地，现在砍价战斗才真正开始。 4. 当你看见请示过后的价格后，要露出失望的神色，表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距，然后和他聊聊这车的缺点，竞争车型的优点，暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。注意第三个需要注意的重点：这时和你一起来的人的作用就体现出来了，举例说明，比如男的说实在谈不笼要去别的地方看看，女的就要表示其实自己挺喜欢这车的之类的理由，让男的欲走还留。其实这都是做给销售看的，让他觉得煮熟的鸭子要飞了，迫使他必须说出刚才领导同意的真正最低价。以上目的达到了，又一个低价诞生了，这是同样不要喜形于色，还是要忍住。继续是比较遗憾的神态，但是要很真诚的安慰对方，告诉销售，他的态度服务很好，我们很感动，出于对他的信任，我们告诉你我们的心理价格，(注：这时销售的报价可能已经在你心理价格以下，那我们就在他的最低价上砍去个)报价后，很大度的对他说，我也知道你很为难，要不你再请示一下你们领导，要是可以我们立马交钱。这时一般销售会再次给领导电话的，请示的结果要是满足了你的报价，那恭喜了，你成功了。要是没有达成你的要求，比如不能再便宜或者只能便宜给500，那这时第四个注意重点出现了，就是问销售要领导电话或者直接找领导谈，这一谈下来领导肯定多少还会再让点的。到这个时候，四次冲锋下来，现在的价格基本上已经挤干水分了，可以接受了。 5. 是否到了这时就差不多了呢？离签合同还早呢，细心的同学可能已经发现了，以上谈价过程中没有提到赠品，这里是第5个需要注意的重点，那就是千万不要将砍价也要赠品混在一起谈，这要肯定会分散注意力不能集中力量打击敌人的。很多人在谈价过程中会遇到这种情况，就是销售说价格是谈不下来了，我们多送你点东西好了。4S店惯用方法就是送几千的礼包东西随你挑，结果拿他的价目标一看，一个个价格都虚高的离谱，一个几十的脚垫能到几百，几千元的范围也挑不了几个好东西。所以我们在谈价格时要避开赠品，当然你也不要说类似我不要赠品你价格再便宜点的话，这样会把你砍完价格后想磨赠品的路堵死的。你可以对销售说，赠品不值钱，那些都是小事类似的话带过就好了，到最后再和他好好磨。磨赠品的时候，需要注意的就是别光看数量，要注重质量。先从大头磨起，比如贴膜，真皮座套，GPS，地盘装甲，然后才是踏板，脚垫，挡泥板之类。这里技巧不多，如果净车价已经给你砍的很低了，那赠品磨起来的难度就很大了。这里的秘诀就一个字，磨，跟他耗，同去的人旁边帮着说，作用很大。 6. 关于保险：保险其实网上搜搜有很多信息的，而且保险公司种类繁多，各家实力不同，价格也相差很大，所以不好归纳，但基本都是与4S店以返利的形式挂钩的。要是自己没有做车险的熟人，这里建议还是在4S店做保险比较好，可能价高个两三百，但以后理赔什么的，有4S店出面比较方便快捷，就当花钱买个省心吧。另外提醒下，现在在4S店做保险一般不超过7折，如果超过了，跟他砍。 7. 关于购置税：这个也有好几种算法，这里算法采用的是：净车价&11.7=购置税以开头的例子计算，13.5万的车，最后砍成13.2万，除了总价便宜3千外，购置税降了=13.5/11.7-13.2/11.7=256.4元，也就是说你实际结算是可以降3256.4元。大家看清了哦，别让4S店把这256.4给漏过去了，那样损失的就是你自己了。 8. 关于包牌：这个地域性差异就很大了，不好总结归纳，大家见谅。不过有个小提醒，就是关于牌照的框架和车管所的停车费，要跟4S店敲定，包牌就是全包包括那个框架和停车的钱，因为有很多顾客在上牌时被额外索取了这类钱。 9. 战后篇：经过一场大战下来，相信大家基本上能得到个令自己满意的战果了，千万别得意忘形哦，后戏还是很重要的。所谓了后戏就是和4S店人员套近乎，建立感情。表示感谢对方的良好服务，态度很好，要介绍亲朋好友也来买之类的（人家被你砍的血淋淋的，说几句热乎话安慰下，也显得咱人品好嘛）其实还不是为了以后保养，维护的时候，大家熟了好办事啊。匆匆写来，罗嗦了一大堆，大家要是看累了可别怪小编哦，没功劳也有苦劳嘛，就希望大家买车后能有个好心情。 10. 最后，我要提出本篇最最重要的需要注意的重点事项：买卖交易，讲究个缘分，实在谈不拢也别争个脸红脖子粗的，要保持风*度是不？买了车后期保养维护理赔之类的不还是要麻烦人家的嘛，大家搞僵了对你自己也没好处嘛。再说人家销售也是打工混口饭吃，砍价不是砍人，语气态度很重要，别太为难人家了。
商家名称：
咨询电话：400-868-6715
店面地址：重庆市九龙坡区石桥铺二郎路口中汽西南汽车超市
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