保养周期到底是按公里数还是时间？
随着中国的汽车保有量越来越大，驾考规模也随之水涨船高。不过说句实话，和应试教育一样，中国的驾考模式只注重驾驶技能的培训，而忽略了道路安全以及车辆的养护常识，这就导致了很多新手司机只会开车，不懂养车。
曾经有这样一个段子：一位刚拿到驾照的女司机开着宝马车半路抛锚，拖到4S店之后技师对线路，控制模块以及发动机进行全面检查，最后发现竟然是油箱空了。
事实上，这样的例子绝不是个例，很多人对自己的座驾其实并不是很了解，比如最基本的保养周期。看看保养手册就会发现，建议保养周期基本是8000公里或者6个月。那么问题来了，时间到了，但是公里数没到需要保养吗?
由于自主品牌强势崛起对国内的汽车消费市场造成了不小的冲击，因此很多合资品牌的日子过得不像以前那么滋润了，而很多经销商也亮出了”降价“这张底牌。所以说，现在的4S店依靠卖车赚取的利润少之又少，维修保养才是大头，4S店都会缩短你的保养周期，这样你保养得越频繁，赚取的工时费、配件利润就越多。回到开头的问题，时间到了公里数没到需要保养吗？答案是视情况而定！
这并不是小编捣糨糊，而是事实！按照里程数做保养是大多数车主比较认可的一种计量方式，但前提是车辆的工作环境相对来说比较友好，这样即便你已经到保养时限，但是公里数没到也不要去保养，但反之就必须按照时限进行保养。所以说究竟是按照时间做保养还是按照里程数做保养，这并不是一个固定的答案，这需要车主根据自己爱车的实际情况进行结合分析，再做出一个最佳的答案和处理方法。
那么保养的项目需要做哪些呢？除了常规的检查之外，以5000公里一次保养周期为例，不同的公里数需要做的保养如下：5000公里：更换机油机滤；10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；15000公里：更换机油机滤、空调滤芯；20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；25000公里：更换机油机滤；30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
当然，以上这些仅供参考，具体事项还是以实际情况为准。
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保养是以时间为准还是公里数为准[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
各位大神有谁知道博越二保是以时间为准还是公里数为准？（本人夏天几乎不开，首保6月份做完的，现在公里数8700多，首保过了四个多月了，但是公里数还不到）现在应不应该做二保？做二保大概多少钱？
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一般的汽车配件保养周期表，质量好的配件还有先进的装配工艺能适当减小零配件之间的磨损，延长保养周期，而厂家的保养周期规定时间一般是以各种油液的保质期为主的，油液与空气接触后容易被氧化而导致品质发生变化，所以没到半年或者5000公里厂家也建议要求更换。质保期内听厂家的如果质保期内你不按厂家要求保养手册的规定项目来进行保养，将会不享受质保，所以还是不必冒脱保的风险，完全可以按照手册上的保养项目来做就可以了，加什么机油听厂家的，换什么配件听厂家的，什么时候换听厂家的。。。过了质保期听车子的大部分车主习惯看公里数来进行保养，其实还和驾驶习惯和使用条件有关的，如果你的车子每天都会开着，那么跑的里程就自然会多，可以按公里数去做常规保养，比如5000公里首保；如果你用车时间非常少，一个月才用三两回，就跑个两三百公里，一年也跑不到常规保养公里数，是不是就不用保养了呢，不是这样的，虽然你的车子用得少，但是半年保养一次也是应该的。、
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如果是免费的保养是以先到为准的，不过一般时间没到，公里数超一点点也没有关系。
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博越保养手册要求是半年或者7500公里常规保养，以先到为准。当然如果你换的是全合成机油，驾驶习惯又好，开车不太暴力，那就跑够里程，时间过一点也没关系，但还是不要超过一年。
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保养都是以按时间，公里数先到为准。
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哦，明白了，非常感谢
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吉利博越更多相关问题汽车保养周期按公里数还是时间进行？
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汽车保养周期按公里数还是时间进行？
很多女车主因为车辆驾驶路程比较短，而且时间少，就觉得车辆无需保养。不过由于现在的很多汽车品牌已经注重了对售后服务市场的客户关怀，客服会根据系统记录的保养记录来查看汽车的使用情况，会恰当的时候电话提醒车主该保养了。有位女士的新车公里数在首保过后才开了2000多公里，还不到要求保养的5000公里。不过保养时间就超过了3个月。那么汽车保养是根据3个月的时间还是超过5000公里为准进行保养呢？其实是根据先到者为准的。调查结果显示有7成车主习惯看公里数保养其实，大部分车主都遇到过类似的纠结事。车主邹先生特地查看了说明书，发现新车说明书上写着，行驶8000公里或6个月保养一次，但4S店却让他开5000公里保养一次。他说：“现在4S店卖新车不赚钱，所以希望顾客短时间就去保养，恨不得1000公里就去保养。”因此，他一直是按照行驶里程8000公里做保养。他认为，车子根本不像车商说的那么娇气。对部分车主进行了一个小型调查，结果显示，7成车主都是按行驶里程去保养的。但4S店的服务经理还是建议，时间与公里数，按照哪个先到来执行保养。很多的汽车保养手册都有规定的里程和时间两者先到为准。时间先到以时间为准。比如：5000公里3个月。&&时间到了公里数没有到，也的去保养，否则失去保修权利。如果你的车辆还是新车，在保修期内，建议按照先到者进行保养。车辆行驶频率低时，建议半年保养一次目前市场上流行的保养规则有2-3个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？记者咨询了多位专家和业内人士，他们均表示，车用得少，那么至少半年要保养一次。一般品牌厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。比如机油，沃尔沃、奔驰、宝马这些车辆使用的是高档合成机油，可以1万公里或一年时间保养一次。不过有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油，保养周期就应相应缩短。如果汽车使用频率实在太低的话，车主如果实在吃不消保养维修费想省一笔钱，那么可以选择半年保养一次，因为这个时间对任何机油来说，都不至于发生变质问题。避振油，防冻液，刹车油一般就是看时间。道理很简单，即使没运行发动机，油也会变质。提高技巧的方法有两种，一种是自我学习，提升自己的技巧能力来应对各种驾驶路况；另一种是分享，让别人的技巧能力得到提升，从而降低自己被别人刮碰的几率。
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