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轮胎被刀片划伤后先把轮胎从轮輞上拆卸下来找专业的维修人员检查后再决定是否可以修补。
以下情况轮胎不能修补:
1、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等也不值得进行修补,因为轮胎結构可能已经被破坏而不能再使用了
4、检查该口子是否已经破损或伤及内部的帘子布材料了，如果胎侧已经破损的话就不值得修补了。
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首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。德乃福建议以下情况轮胎不能修补:
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胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补
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如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
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其它异常情況不可以修补例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已經被破坏而不能再使用了。
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另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话就不值得修补了。
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轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动嘚圆环形弹性橡胶制品通常安装在金属轮辋上，能支承车身缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能
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轮胎常在复杂囷苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同時还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力
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