“你创业，我支持”——大佬当导师
[提要]万达集团董事长王健林、联想控股董事局主席柳传志、阿里巴巴的马云等行业重量级大佬，曾经的时代冒险者、财富弄潮儿成为支持年轻创业者们的创业导师。
　　万达集团董事长王健林、联想控股董事局主席柳传志、阿里巴巴的马云等行业重量级大佬，曾经的时代冒险者、财富弄潮儿成为支持年轻创业者们的创业导师。当大佬面对如今心怀梦想的创业者，更像面对自己的曾经。
　　王健林：每年支持100名大学生
　　创业初期最难的就是融资，王健林在回忆自己当初创业的困难时感慨融资的困难。
　　他回忆道，当初创业第一笔钱，必须要100万注册资金。他找国有企业去借，但对方开出的条件是每年要25%的回报，还必须找担保单位。而他找的担保单位开出的条件则是借100万，扣50万。
　　&这种条件也得答应。&因此，2008年开始王健林便和几个企业家一同创办了青年创业基金&瀛公益基金&，为有志向创业的青年包括刚毕业的大学生提供资金支持。
　　&为创业者们提供零利息的支持，为创业提供土壤。&王健林说。之后，王健林又单独设立了万达创业基金，现在每年支持100名大学生创业。
　　将利用自己掌握的资源，为这些年轻创业者们提供帮助，成为一项各行各业的大佬们共同参与的活动，发起于2013年。
　　日，中央电视台财经频道主办&中国创业榜样&大型公益活动启动。万达集团董事长王健林、联想控股董事局主席柳传志、中国联通集团总经理陆益民、格力集团董事长董明珠等数十位行业大佬，纷纷加入，成为年轻创业者们的创业导师。
　　目前，节目已延续三年，马云、俞敏洪等中国白手起家的财富传奇人物皆有露面，活动期间，&中国创业榜样&陆续走进国内100所最高学府，为数百万大学生设立创业课堂。在中国100个县、在东西南北中最具有代表性的城市里寻找创业英雄。
　　活动开启期间，行业大佬们纷纷利用自己掌握的资源为年轻人提供全方位支持。
　　中国民生银行董事长董文标表示，民生银行将在30个省分行，为青年人创业提供免费咨询，支持90后更好地发展，实现自己的理想。而中国联通则将在信息渠道等方面，为自主创业的年轻人提供支持。
　　马云：世界因女性创富而美好
　　&姑娘们，enjoy?yourself!&5月20日&全球女性创业者&大会上马云慷慨陈词，&女性创业者大会是阿里第一次办，希望十年以后，我们可能真正迎来女性时代。&
　　人们谈起女性时代，通常指的是女性作为消费主力的能量&&买买买。然而女性不只代表消费力量，还在这个时代扮演创造者的角色，投身创业的女性在全球已经蔚然成势。
　　被万千&败家女人&送上全球TOP互联网企业之列的阿里巴巴，将目光对准了这些创业的女人们。5月20日，阿里巴巴在总部杭州举办首届&全球女性创业者大会&，大会重点关注从IT到DT时代下的女性创业，探讨网络给商业世界和女性创业带来的机遇和发展空间，以及女性对未来社会和商业文明带来的改变。
　　有超过800名来自全球各个领域的知名女性受邀或主动参与这次会议，除了杰西卡&阿尔芭和阿里安娜&赫芬顿，还包括滴滴快的公司总裁柳青，剑桥包创始人朱莉&迪恩、国际影星赵薇，世界银行行长高级顾问梅兰妮&沃克尔，雅虎首席发展官杰奎琳&里塞丝等杰出女性。
　　马云高度看好女性创业前景，&互联网经济是体验经济，女性在体验经济中有天生的直觉。互联网给了新女性一个机会，让她们可以与男性一起，追寻自己想要的梦想&
　　淘宝平台的创业数据验证了这一点。淘宝女卖家不但以50.1%的比例胜出男卖家，女性卖家店铺好评率也高于男性。同时，相比男性，女性卖家因为资质更好、更加谨慎，更容易获得网络小额贷款，她们还款也更加及时&&来自蚂蚁金服微贷平台的数据显示，女性客户的违约率比男性用户低四分之一。
　　雷军：创业的主旋律就是&死&，最烦创业导师
　　雷军做过天使投资人，看到的都是失败，创业90%的公司都会死，创业的主旋律就是关门。
　　2014年，雷军碰到一个旧金山的朋友，还在创业，干了四年公司没死，他压力很大。雷军告诉对方，&公司能养活自己就已经很了不起了，这说明你已经成为了10%的企业。&
　　做小米，雷军自称有压力。&其实我最烦创业导师，主要是面子问题。经常有人说我是创业导师，我一当了导师我就不能死了，一死多难看。&
　　在他眼中，创业这件事情没有人能够做导师，大家都是犯了无数错误的侥幸者。
　　小米在刚开始前一年半的时候，几乎静悄悄。雷军是有意的，&就是要超过用户预期，今天小米这么高调，超过用户预期越来越难。&
　　对于创业，雷军认为唯一重要的是，&输了，我们曾经有梦，曾经追过梦，输了也是一种答案。你不至于说自己连试都没试就输了。早期的创业是为了生存，为了证明自己的能力，为了练本事。今天我们再创业是为了梦想，输了也没有关系，我们努力过，我就这么安慰自己。&
　　作为过来人的经验，雷军承认，所有的成功者都是赶上了好时候，成功以后把自己神化了。成功在他眼中，需要两个要素，第一要勤奋，第二要运气好。
　　&只看到了自己能干，没看到运气的重要性。老想着要找下一个小米，下一 个小米谈何容易？小米成功，运气占了80%，还有就是我们有20年的行业经验积累，比别人勤奋，又抓住了智能手机的台风口，然后我们就赢了。&
　　■延伸阅读
　　数说创业
　　□宗和
　　创业大潮真的来了吗？来自哪个省份的人最具有创业热情？最被普通人看好的行业是什么？2015年哪些投资领域更有前景？创业者又可以在新经济带上觅得怎样的机会？电子商务会被看好吗？
　　日，央视财经频道发布&中国经济生活大调查&，对当下的创业热潮进行了调查。
　　超1/5受访家庭想创业
　　大调查显示，2014年实际参与创业的受访者占比为13.6%，2015年打算创业的受访者则猛增到了20.5%。2015年有超过1/5的受访家庭，表现出了进行创业的意愿。
　　数据显示，2015年中国最想自己当老板的人主要集中在广西（29.4%）、内蒙古（27.5%）、吉林（26%）三地，而其中城市人口比农村人口所占比重更大，在2015年打算进行创业的受访者中，有66.4%的人为城市常住人口。
　　如果从表达创业意愿的受访者的个人与家庭情况进行分析的话，其中男性比女性所占比例更高（男性为56%，女性则为44%），已婚人士相比未婚人士更多地表达了创业的意愿（已婚人士占比62.3%，未婚人士为29.7%，剩余的则是离异丧偶人士）。而想创业人口的年龄大致分布在26~45岁之间，其中26~35岁人口占33.5%，36~45岁的人则占31.6%，学历则以中学或中专为主。打算创业的受访者的家庭年收入大约在3万~4万元，其中拥有小产权房者所占比例为33%。
　　因此，根据调查，中国最想创业的人的&关键词&可以被归结为：男性、城里人、已婚、年富力强、中等学历、年收入3万~4万、拥有小产权房。
　　电子商务最被看好
　　在全部受访者最看好的行业排名中，排在前三位的分别是电子商务、健康医疗与金融业（电子商务19.9%，健康医疗18.9%，金融业14%），紧随其后的是物流与房地产（物流12.3%，房地产10.6%），而最不被看好的则是文化创意产业和制造业。对于中国这个制造业大国来说，看好制造业前景的受访者比例只占2.5%，排名倒数第一。
　　而对于2014年已经创业和2015年正准备创业的受访者中，最为看好的行业中排在前三位的依然是健康医疗（20.1%）、电子商务（19%） 和金融业（14.1%），与全体受访者略有区别的是，相对于电子商务，健康医疗产业似乎更被创业者们所看好。而在他们心目中，制造业的排名也依然排在垫底的位置。
　　无论是全体受访者，还是创业者，农业被看好的程度，均进不了前五位。
　　除了健康医疗、电子商务这些大家都看好的方向，不同年龄段的创业者，看好的行业也有差别。&90后&和&60后&更看好房地产业，&80后&则看好金融业，&70后&更看好物流业。
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[责任编辑：杨凡、杨婷婷]
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转藏至我的藏点上海某区负责土地出让的工作人员向记者坦言：“我们当然更愿意把地卖给大型房企。”该人士透露，中小房企拿地需要100%支付土地出让金才行，而大型房企拿地只需要成立一个项目公司就行了。 &&
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大佬共话新时代下汽车产业变革：新能源汽车唱主角
自习近平总书记在十九大报告中提出，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾后，作为国民经济重要支柱的汽车产业，当即从自身角度出发，积极思考并响应如何应对新一轮的社会主要矛盾。在日前举办的2017“汽车与环境”论坛上，业界大佬齐聚一堂共话新时代下汽车产业发展所面临的变革和挑战。 技术：成重要突破口中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长兼理事长、工业和信息部原党组成员、总工程师朱宏任表示，在连续八年蝉联世界第一大汽车市场后，我国汽车产业迎来了重要的转折期。其认为，“在中国制造2025大方向的指引下，技术和智能网联技术，将成为中国汽车迈向新世纪、迈向中高端的两个最为主要的突破口。”从汽车方面来看，2016年，我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，同比分别增长51.7%和53%，今年的势头仍然保持。最新数据显示，月，我国新能源汽车产销较去年同期分别增长49.7%和51.4%达到63.9万辆和60.9万辆，分别占据世界新能源汽车产销量的50%。朱宏任表示，现阶段我国汽车保有量已突破百万辆大关，把握住新能源汽车发展的重要时机，或有可能大大缩小我国汽车产业与世界领先汽车产业国家间的差距。能源：石油供应遇考 &新能源汽车忙解围
国家信息中心副主任徐长明则从石油供应与汽车保有量角度分析未来中国汽车工业发展的方向。其分析指出，目前我国汽车保有量为1.8亿辆，随着十九大规划的提出，在2020年实现全面小康，2035年基本实现社会主义现代化、2050年社会主义现代化强国。若经济体制按计划达标，届时汽车保有量将非常可观，预计到2020年我国汽车保有量可达2.8亿辆，2025年约达到6亿辆。然而，随着汽车保有量的不断攀升，未来石油供应无疑将迎来大考。以2016年为例，世界石油年总消耗量为43.8亿吨，其中出口量占20亿吨。而具体到中国，2016年国产量仅为2.0亿吨，进口量则达3.8亿吨，占世界石油出口量的18%。国家信息中心副主任徐长明表示，相较美国2016年国产5.4亿吨，进口3.2亿吨的情况，中国对石油进口依赖程度较高，且中国每年还面临着三千万辆的汽车增量，与之对应的石油增量则为四千万吨，而现实情况是2016年中国石油增量已接近五千万吨。“为了应对石油供应考验，国家必须要大力发展新能源汽车。”车企：停售燃油车 押宝新能源
看过了宏观经济走势和能源供应挑战，北汽集团副总经理蒋自力从企业层面出发，阐述十九大对中国汽车工业提出的新要求和新定位。其指出，随着电动化与低碳化的加速变革，北汽集团近年来在新能源领域发展迅速。“除了在战略上布局，北汽集团还围绕整个产业链的协同融合做了很多工作，如在产业链上游，通过和电子企业合作，加快商业核心技术资源整合；在产业链下游，通过和国家电网等企业合作，加快部署充电网络，解决消费者痛点。”值得一提的是，12月9日，即在与2017“汽车与环境”论坛同步举行的北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式上，北汽集团党委书记、董事长徐和谊对外承诺：北汽将致力于在中国境内，加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。徐和谊指明，除了特种车、专用车以外，到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。至此，北汽集团成为继长安汽车后国内第二家宣布停售燃油车时间表的企业。未来：新能源车将迎指数发展需要注意的是，过去几年，我国新能源汽车快速增长的背后，离不开财政补贴、限购牌照优惠、政府直接干预等重大利好政策的指引，未来随着补贴退坡、双积分政策的推出，我国新能源汽车产业发展该走向何方？对此，朱宏任强调，“必须要在新能源核心技术领域有更多的投入，如果不做好这方面的准备，我们很有可能在这个前期已经有了很多进展的领域碰到新的困难，甚至丧失高速发展的机会。”对于即将实施的双积分政策，徐长明坦言，该政策在促成新能源汽车发展总量达成的同时，亦对自主品牌新能源汽车的发展带来挑战。“自主新能源汽车发展的最好空间是未来两到三年，再往后将面临与合资品牌同台竞争。” 另外，其还指出，在同质化竞争阶段，新能源汽车将呈线性增长，未来的市场份额会逐步上升至3%、4%甚至是5%。与此同时，新能源汽车还面临着指数发展的机会，“汽车不止是交通工具，也可以是移动智能终端，这个时候就是指数增长。”最后，徐长明呼吁，“为了保证在迎接6亿辆保有量时不出大的问题，国家在大力发展新能源汽车之余，也要重视传统汽车节油技术的发展。”应将传统汽车节能与新能源汽车二者并重，将轻混、重混以及、小型化等传统节能技术同步进行调节。
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