你是不是想买二手车又不知道怎么挑?老司机教你怎么选
现在不论去买什么都是欺负不懂行的，二手车也是如此。如果没有经验丰富的朋友跟你一起，可能你自己买了个有隐患的车还乐得不行呢。
挑车先看安全
都说安全是一台车的重中之重，要怎么判断一台车是否安全呢？那可得从被动安全开始开始说起了。
1.看A、B、C柱是否完整，有没有变形、修复的痕迹。
支招： 汽车A、B、C柱的检测目前大多都还处在依靠经验判断的阶段，因为只要扒开汽车A、B、C柱的覆盖件，很容易看到车辆是否有变形、焊接、修复痕迹，即使做过喷漆、打磨处理，对于具有丰富维修经验的米车网技师也是很容易判断出来。
2.看大梁是否有切割、焊接的痕迹。
支招：首先就是看是不是弯的，如果有明显变形就没得说了，再就是看大梁表面又没明显的挂腻子的痕迹，如果有那就是修复过
3.看后备箱是否平整
支招：被追尾的汽车，即使通过钣金进行修复，也通常会在后备箱留下痕迹；虽然这种损伤对整体安全影响不大，但要被你抓着了，多砍个几千块也不是问题嘛。打开后备箱检测边缘是否有做漆的痕迹，再掀开后备箱地板，检查备胎位置有无修复痕迹，同时注意随车工具是否配备齐全。
看完安全，还得看动力和操控
有条件的二手车商都会提供二手车试驾环节，但作为一个小白，能试出什么毛病呢？别急，小编就教你几招。
1.看汽车是否烧机油
支招：热车，注意观察排气管。烧机油的汽车会冒蓝烟，这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了。除了排气管冒蓝烟，还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下，发动机损害就已经很严重了。
2.看引擎运转是否顺畅
支招：试驾的时候可以跑一段匀速，注意听引擎有没有异响，怠速的时候也要注意留意引擎转速，看看指针稳不稳。
3.如何检查汽车的操控性
支招：除了在试驾时留意有没有出现方向盘抖动和跑偏外，还可以驾驶车辆通过减速带，留意车辆底盘和悬挂是否有异响。
除了动力，乘坐舒适性也很重要
1.检查内饰磨损程度
支招：1闻气味.如果刚进入车内就闻到一股很浓的漆味,说明该车磨损严重,刚做过喷漆,也侧面表明该车的使用较多,跑的公里数过多.2看细节.如前所述,通过观察离合器的踏板的磨损程度,可以断定车辆的使用情况.根据离合器磨损是否与车内其他部件匹配也可对于翻新与否有个大体认识.3辨颜色.座椅如果有原来的颜色褪色,褶皱等现象,表明是原装座椅.按下座椅5秒钟,然后抬起手,座椅很快恢复,则表明座椅是翻新过的.4.检查花纹.有的车子配置不是豪华型的,但是有些二手车贩子改装加配之后,让车子看起来和豪华型似的,在车内加装桃木内饰就是其中一种.但是车内原装的桃木内饰纹路是有一定的规律的,特别是在变速器的位置.5.检查密封性.若是场地内没有试水的装置,那就开车从淋水洗车的地方过一下,检查一下车身的密封性怎么样,再掀开地板垫,看一下车子室内或者行李箱有没有被淋湿过.也要注意一点,检查车灯有没有蒙上水雾.
2.检查音响、收音机
支招：音响和收音机可是一台车必不可少的，这些配置只需要正常倾听即可，但也需要留意出现的杂音。
3.如何判断二手车是不是泡水车
支招：泡水车通常要更换大量内饰配件，从内饰配件的新旧程度就能做出简单判断，而翻修不够完全的泡水车，还会有水霉的味道。
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今日搜狐热点买二手车有点慌 记住10个细节不会吃亏
摘要：买二手车若是有点慌 记住10个细节保证你不会吃亏
今年8月、9月、11月相继爆出人人车售卖重大事故车，一时间满城风雨。我们都知道，汽车作为一种消耗品，头几年的折旧率最高，甚至还有因为急用钱而贱卖豪车的例子。可见，一辆好的二手车，性价比极高，但其最大的弊端也十分明显：二手车的质量如何保证？如何确保买家不会被骗？总不能各拼人品吧？或是把希望寄托于第三方？如果你是什么都不了解的小白，谁都有可能会忽悠你，很不放心。因此，求人不如求己，买二手车记住以下10个细节，不会吃亏。
细节一：尽量买一手车
看车第一步必做：问问是不是“一手车”，了解车主卖车的原因动机。一辆车总是被多次转手，其中必有蹊跷；留意之前车主所属是个人还是单位（机动车登记证书有详细记录），如果是某某某汽车销售公司，多半是试驾车，经过无数人最好不买。
细节二：看玻璃日期、看大灯新旧是否一致
注意看汽车玻璃日期是不是在新车出厂之前，如果不是就是换过的，这时候就要留心：该车是否是因为重大事故而换了玻璃。看玻璃日期的方法如上图：数字代表生产年份即08年产，黑点在前表示是上半年生产的，用公式[7-“黑点个数”]，所以图中这款玻璃的生产日期就是08年4月。如果黑点在数字之后则表示是下半年生产，用公式[13-“黑点个数”]计算。此外，观察两个前大灯新旧、使用性能是否一致，而不是一边很新，一边泛黄，很有可能是轻微碰撞造成的，虽然问题不大，但可以利用这一点适当砍价。
细节三：检查正面有没有发生碰撞
掀开引擎盖看舱盖内部靠近驾驶舱方向的拐角处、结构件是否有遗留的翻新痕迹，是否平整，有无变形痕迹、有无焊接痕迹等，比如上图的翼子板就有明显修复痕迹。通常这些地方即使修复的再好，汽车的安全性也大不如从前，不建议入手；如果是外侧有修复，而内侧无异样，可能只是轻微碰撞而已，可以借此砍价；再看看各种配件的铭牌，比如水箱、风扇，是不是原厂。以上几处，如果出现了问题，就要更加谨慎对待，询问缘由，以防是重大事故车。
细节四：检查是否追尾
掀开后备箱底板，先看看车尾位置的密封胶。原厂的密封胶是用刷子刷的，比较粗糙。而修补过的后备箱，密封胶通常呈密密麻麻的蜂巢状；然后主要观察里侧的钣金有没有变形、流线不平整、焊接痕迹、生锈等等；买二手车，怕就怕那种把车子尾部撞得稀巴烂的严重追尾。如果发现换了密封胶的同时还发现里侧钣金有修复痕迹，很有可能是重大事故车，不太建议入手。如果仅是外侧发现问题，说明之前也许发生了轻微的追尾，对整车的抗碰撞能力影响不是很大。
细节五：检查有没有侧面碰撞
撕开门框的胶条看看点焊位置是否是整齐划一、形状完整的点焊凹坑此外，再看看关键的结构件比如A、B、C柱是不是有变形、流线不完整等修复痕迹、与车门配合间隙是否相同，有无焊接痕迹。根据修复位置判断之前的事故轻重。必须说明的是，如果一辆车的重要结构件“受伤”，其抗碰撞能力都会有不同程度的降低，要慎重考虑。
细节六：检查底盘
有条件的话，检查底盘一定要上举升机。漏油一直是个老大难的问题，所以先看看底盘上四轮减震器、油箱、传动轴、发动机、变速箱有没有漏油。清除底盘上的污泥，然后观察车架、车桥有没有锈蚀，这一步很重要，关系到车辆的安全性能。再看看前后转向拉杆、控制臂等部位有没有更换或者变形。以上几点，如果发现了问题，绝对会影响车子的驾驶性能和安全性能，最好不要买。但底盘上经常会有一些刮伤啊、松动啊之类的小问题，也无需大惊小怪。
细节七：确保不是泡水车
先打开引擎盖，观察发动机舱内保险盒是否有水渍及沉淀泥沙，一般汽车轻度涉水不会漫到保险盒这么高的位置。如果保险盒都泡了水，那么泡水车基本是铁定的了，不太建议买。同样的，也要检查后备箱最底部，查看是否有水渍腐蚀、生锈、泥沙沉淀等。后备箱如果泡了水，极大程度上会影响汽车的电控系统，这时候就要警惕车内的电器是否有异样！此外，将安全带拉到尽头，看看是否有泥尘污染，也是判断泡水车的关键一步。当然了，泡水车一般不容易发现，但只要细心观察，一定会发现蛛丝马迹的。
其次扒开安全气帘、侧气囊观察其是否存在，有无被水渍污染，因为泡水车翻新一般都会忽略安全气帘或者直接把安全气帘扔了不要。如果发现安全气帘泡了水，我猜这车一起肯定是掉河里了，您可以直接转头走人了。
细节八：借助仪器测量，检查漆面厚度
有经验人士表示：正常来说5万元以上的车，出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上，肉眼几乎无法分辨。所以，有条件的话用测量油漆厚度的仪器（这种测量仪器叫做“涂层测厚仪”，长相如上图所示），检查是否出现过钣金喷漆。如果答案是肯定的，这时候就要深究一个问题：这辆车为什么重新喷漆了？是为了伪装该车的年龄？还是伪装那些翻修的地方？原因可能有很多，还需要结合汽车其它部位的情况来判断。
细节九：开出去转转
定要试驾。感受下起步抖不抖？有条件的话尽可能在50km、80km、100km、120km时速都测试一下，观察是否有不正常的抖动、感受变速箱好不好用，发动机有无异响、车轮是否跑偏等。最好再开去坑坑洼洼的地方或者减速带，感受颠簸路况下，是否有底盘松散的情况。这一环节就只能全凭个人经验和敏感度了。最好找车少、人少、比较安静地方，或者在夜间进行试驾。环境噪音比较低的情况下，能更好的感受汽车的状态。通常情况下，二手车有些小毛病也很正常，可以酌情砍价。
细节十：查VIN码，查4S店保养记录
为了保险起见，在确定以上细节并无问题的情况下，可以根据该汽车的VIN码（车辆识别代号）查询该车的车史。有无不良记录？有无事故记录？查VIN码通常是28块一次，网上也有免费查询的教程可做参考。此外，还可以通过4S店、保险公司查询该车的保养维修记录，小刮小碰什么的无所谓，看看这车有没有什么硬伤，有没有出过严重事故，有没有按时保养，都是判断这台车是否值得入手的第一手资料。
如果以上都没有问题，价格有优势，果断成交，好车不等人；如果出现某些问题或者不足，酌情砍价，减去相应的维修费用，基本上就是合理的成交价格了。最后，还是要提醒各位买家，最好买“个人车主”的二手车，或者托付专业人士购买，被骗的概率相对比较低。二手车市场“水很深”，我们只能谨慎再谨慎，毕竟“小心驶得万年船”。有意愿买二手车的朋友，在这里祝你买到一辆称心如意、性价比极高的二手车！
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买二手车有点慌，记住10个细节，不会吃亏请输入图片描述掀开引擎盖看舱盖内部靠近驾驶舱方向的拐角处、结构件是否有遗留的翻新痕迹，是否平整，有无变形痕迹、有无焊接痕迹等，比如上图的翼子板就有明显修复痕迹。通常这些地方即使修复的再好，汽车的安全性也大不如从前，不建议入手；如果是外侧有修复，而内侧无异样，可能只是轻微碰撞而已，可以借此砍价；再看看各种配件的铭牌，比如水箱、风扇，是不是原厂。以上几处，如果出现了问题，就要更加谨慎对待，询问缘由，以防是重大事故车。细节四：检查是否追尾请输入图片描述掀开后备箱底板，先看看车尾位置的密封胶。原厂的密封胶是用刷子刷的，比较粗糙。而修补过的后备箱，密封胶通常呈密密麻麻的蜂巢状；然后主要观察里侧的钣金有没有变形、流线不平整、焊接痕迹、生锈等等；买二手车，怕就怕那种把车子尾部撞得稀巴烂的严重追尾。如果发现换了密封胶的同时还发现里侧钣金有修复痕迹，很有可能是重大事故车，不太建议入手。如果仅是外侧发现问题，说明之前也许发生了轻微的追尾，对整车的抗碰撞能力影响不是很大。细节五：检查有没有侧面碰撞请输入图片描述撕开门框的胶条看看点焊位置是否是整齐划一、形状完整的点焊凹坑此外，再看看关键的结构件比如A、B、C柱是不是有变形、流线不完整等修复痕迹、与车门配合间隙是否相同，有无焊接痕迹。根据修复位置判断之前的事故轻重。必须说明的是，如果一辆车的重要结构件“受伤”，其抗碰撞能力都会有不同程度的降低，要慎重考虑。细节六：检查底盘
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