你不知道的4S店的内幕，原来是这么坑人的
有车的人，没有不抱怨保养贵的。十来万的车，买的时候销售一般会说保养一次四五百，买了以后哪次没个一千上下的也都别想出4S店。就不能省点心，就不能省点钱么？
养活4S店全靠维修保养
这话听上去有点夸张，但现实就是如此。竞争激烈，新车利润极低，很多4S店都是赔钱卖车，那4S店怎么活，维修保养往回捞啊，所以保养贵是一定的。
那我们那些冤枉钱是怎么花出去的呢？
价格贵：配件单价和工时费昂贵
频繁换：让你换不该换的配件，清洗不该清洗的各种项目
店铺服务贵
4S店店面宽敞明亮，温暖的休息室，大沙发大电视，一个人修车好几个端茶倒水服务着，赶上中午还几菜一汤的免费午餐，这都是开销，这部分开销从车主身上收回来是必然的。
单纯的一次机油机滤小保养大约花费380元左右，其中230元的机油，50元的机滤，100元的工时费。如果自己购买同样品质的配件的话，机油大约需要200元左右，机滤大约25元，非4S店工时费大约50元，总花费大约275元，节省105元。
并且价格越高的车，保养价格也越高
同样品质的配件和保养服务，4S店普遍要贵上25%-50%，中低端车型价格差相对小一些，高端车或豪华品牌车型价格差距比较明显。
清洗项目利润最大
算了一下清洗节气门、积碳、喷油嘴进气道和油路材料费1790，工时费1500，总共是3290，工时费给您打个8折，算下来是2990，您办张会员卡一块钱积一分，分可以顶钱用将来.....。
这类话术你只要进店，就势必要听上一次，无非就是在你做了保养以后建议你给车洗洗，4S把“洗洗更健康”精髓发挥到了极致。
只换不修造成花销大
现在4S店的维修业务早已经没有修车的属性了，直白点说就是换件。车有毛病了，连上电脑自动检测问题源头，然后直接更换零件，简单粗暴，花费多少全看配件价格。
说给你换，根本不换
曾经在某自主品牌4S店亲眼看到一个工作人员从垃圾桶里拿出一个特别脏的空调滤芯装进了客户的车中，然后喊来车主说太脏了需要换，车主同意后又装回了车主原先并不是很脏的滤芯，只是用机器吹了吹上面的浮土，什么都没有更换，一百多元的材料加工时费就这么到手了。
不能再让潜规则伤害我们，希望我们的内容对您受用，我们也会尽我们所能，在未来的日子里不断提供对各位有帮助的好内容！
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今日搜狐热点&主题：为什么会有人觉得4S店维修贵呢？
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为什么会有人觉得4S店维修贵呢？
& && & 先说一下我的 意见：相当多的人，对汽车的感觉就是拿个钥匙拧了就能跑，有不知道杂打开机盖的，有不知道什么是保养的，有不知道什么是机油的。。。。。当她觉得汽车有问题或是不好开的时侯，只要把车开到4S店，在4S 喝会茶就好了。甚至买了车光是开车就行了，到时侯4S 会打电话约保养的。4S和外面不一样的是，这款车的很多配件4S 都有备货，这是有库存/管理成本的。一个配件市价是100块，4S卖120是合理的& && &。4S 的配件地道。至于工时，你见过4S&&用个卧式千斤顶起车凑和维修的吗？你的车维修时，你在4S 喝茶上网，这些都是隐性的成本。每一个维修4S都 可以打发票，打发票就工商/税务。4S 养了一个团队维护你的汽车。
& & 在外面修车，小工修车时，你只能在边上看着。哪有漂亮的女接待，到中午了也没有人管你吃饭
&&一句话：如果你觉得4S 维修贵，是因为你咬牙买了比你正常承受能力高的车。只能开起夏历你非要买奥迪。你见过宾利车主讨论百公里几个油吗？见过LX570车主抱怨油价吗？
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katanalyp 发表于
旧电池大约3块钱一斤吧。你拿出来卖给收破烂的收破烂的会把电池液倒进下水道，取铅板……
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Mach 发表于
刚刚在4S换了个电瓶，420元（旧电瓶可以带走，我没要，自己没法处理），同型号在*东以旧换新价385元，我是不是被宰了？旧电池大约3块钱一斤吧。你拿出来卖给收破烂的
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老骚猫 发表于
以前，看一些论坛的前辈们说4S又贵又坑爹，云云，新手的我深信不疑。
然后开始折腾自己淘换机油，什么全合成，半合成，什么标号，运动粘度，剪切啥的，一顿研究……乐此不疲啊~~
然后找修车店换，手工费30元。当时觉得真划算，4S半合成的价格，我这大牌全合成都用上了。
而且给师傅递一支烟，让他多花钱时间放放旧机油也是极好的~当初在外面保养，每次都比4S多放掉两三百毫升的废机油，很开心~
然后几年后，我又在4S保养了……
啥全合成高，啥高科技啊，哪还有心情研究那个啊。京东买的提心吊胆，买个机油还得跑去美帝海淘……
之前朋友鼓吹的速马力，后来发现也是个山寨牌子啊……
在中国，尼玛一破机油也要被鼓捣成玄学了……
我现在就用4s最垃圾的矿物油，一百多块钱，加上机滤工时费，也不过才200多，还能免费洗个车，我附近单次洗车都40元了。有的时候中午过去，还能蹭个盒饭。最关键的，早上把车扔到4s，还能省下单位楼下一天的停车费~~~ 4S的垃圾矿物油5000公里就放掉，也没什么不好。顶多是噪音大点，涩点，开一开也就习惯了。最牛逼的机油用久了，也就没感觉了。
这不，前阵入冬前，厂家做好活动，加微信领了电瓶优惠券，我一算全下来的价格比京东还便宜50，还 ...又贵又坑爹真没错
但是错更大的是把车当宝贝，就是一交通工具
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老骚猫 发表于
以前，看一些论坛的前辈们说4S又贵又坑爹，云云，新手的我深信不疑。
然后开始折腾自己淘换机油，什么全合成，半合成，什么标号，运动粘度，剪切...不知道你的啥车，甲壳虫菜车去SSSS保养，小保养要1300，就是机油机滤，中保养1700以上，昨天途虎养车嘉实多极护和机滤还给了一小瓶油路清洗的，自己买了空气滤和空调滤芯，一共下来500多，ssss的1/3还不到。
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以前，看一些论坛的前辈们说4S又贵又坑爹，云云，新手的我深信不疑。
然后开始折腾自己淘换机油，什么全合成，半合成，什么标号，运动粘度，剪切啥的，一顿研究……乐此不疲啊~~
然后找修车店换，手工费30元。当时觉得真划算，4S半合成的价格，我这大牌全合成都用上了。
而且给师傅递一支烟，让他多花钱时间放放旧机油也是极好的~当初在外面保养，每次都比4S多放掉两三百毫升的废机油，很开心~
然后几年后，我又在4S保养了……
啥全合成高，啥高科技啊，哪还有心情研究那个啊。京东买的提心吊胆，买个机油还得跑去美帝海淘……
之前朋友鼓吹的速马力，后来发现也是个山寨牌子啊……
在中国，尼玛一破机油也要被鼓捣成玄学了……
我现在就用4s最垃圾的矿物油，一百多块钱，加上机滤工时费，也不过才200多，还能免费洗个车，我附近单次洗车都40元了。有的时候中午过去，还能蹭个盒饭。最关键的，早上把车扔到4s，还能省下单位楼下一天的停车费~~~ 4S的垃圾矿物油5000公里就放掉，也没什么不好。顶多是噪音大点，涩点，开一开也就习惯了。最牛逼的机油用久了，也就没感觉了。
这不，前阵入冬前，厂家做好活动，加微信领了电瓶优惠券，我一算全下来的价格比京东还便宜50，还不用折腾，妥妥的就换了~~刚好4S检测说我这快四年的电瓶有点老化的痕迹了~~
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刚刚在4S换了个电瓶，420元（旧电瓶可以带走，我没要，自己没法处理），同型号在*东以旧换新价385元，我是不是被宰了？
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某品牌4s材料就比某东贵十几五十的，工时也贵那么点，考虑到一些全面检查。其实也不算坑。
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Angel17th 发表于
电话不算数的，说是70，没准到了就700了遇到过这样的，去之前电话里说10块钱以内搞定，搞好之后开单子一看120
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GL8，45000公里，6年半的车。跑的实在少。都一直是在4S点保养。从来没有在其他地方保养过。结论：放心，真心不贵。
说说最近去4S店修车时的情况。
可以喝茶，也可以进去看。车升起来后，用手电可以看到发动机输出轴下方有大片油污。装作不懂，问师傅。发动机漏油了，要换发动机吗？要花大钱了？师傅检查后说：不需要。这是渗油，不是漏油。轻微渗漏，这么多年了，密封圈有点老化，正常现象。只要不是成滴滴下，没有故障报警码，不需要处理。只是自己注意就可以。早晨开车前或者入库前，检查下地面有没有油迹。听后感觉心里很舒服。
一边看师傅干活，一边接着问，这么久的车了，需要换变速箱油吗？师傅说：不需要，按照保养手册来。83000公里再考虑。如果只在城市和高速行驶，166000公里再换。（很专业的，没有忽悠我）再问：费用多少？师傅说：换变速箱油629元，油底壳密封圈材料费400元，工时300元。又问：换变速箱不是不用拆吗？有专门的设备清洗吗？师傅说：外边是这样的。我们这按照要求，就要这样，要不油底壳里面的油泥怎么能够清理干净呢。下次来换的时候看看就知道了。1个多小时呢。要提前跟前台确认有没有备件。（真贴心）又给检查了前刹车片，边缘接近4毫米的厚度了，提醒下次可以把前刹车片更换，因为虽然不是太薄，还可以用，但是刹车片已经磨的有很深的沟槽了，估计有看不到地方厚度会低于3毫米了。后刹车可以继续使用。不需要更换。换刹车片时，可以4轮换位，彻底检查制动系统。又问：制动液换过吗？我说没有。师傅说：按照保养手册2万公里，或者3年要更换。下次也建议换。坏处就是多花100多元。好处，保证制动系统安全工作。
回家后自行阅读保养手册。感觉还是4S专业。没有忽悠我多花钱。
还问了皮带需要换吗？检查后说，不需要。10万公里后再考虑。
本帖最后由 kerrysun 于
12:29 编辑
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GL8，45000公里，6年半的车。跑的实在少。都一直是在4S点保养。从来没有在其他地方保养过。结论：放心，真心不贵。
说说最近去4S店修车时的情况。
可以喝茶，也可以进去看。车升起来后，用手电可以看到发动机输出轴下方有大片油污。装作不懂，问师傅。发动机漏油了，要换发动机吗？要花大钱了？师傅检查后说：不需要。这是渗油，不是漏油。轻微渗漏，这么多年了，密封圈有点老化，正常现象。只要不是成滴滴下，没有故障报警码，不需要处理。只是自己注意就可以。早晨开车前或者入库前，检查下地面有没有油迹。听后感觉心里很舒服。
一边看师傅干活，一边接着问，这么久的车了，需要换变速箱油吗？师傅说：不需要，按照保养手册来。83000公里再考虑。如果只在城市和高速行驶，166000公里再换。（很专业的，没有忽悠我）再问：费用多少？师傅说：换变速箱油629元，油底壳密封圈材料费400元，工时300元。又问：换变速箱不是不用拆吗？有专门的设备清洗吗？师傅说：外边是这样的。我们这按照要求，就要这样，要不油底壳里面的油泥怎么能够清理干净呢。下次来换的时候看看就知道了。1个多小时呢。要提前跟前台确认有没有备件。（真贴心）又给检查了前刹车片，边缘接近4毫米的厚度了，提醒下次可以把前刹车片更换，因为虽然不是太薄，还可以用，但是刹车片已经磨的有很深的沟槽了，估计有看不到地方厚度会低于3毫米了。后刹车可以继续使用。不需要更换。换刹车片时，可以4轮换位，彻底检查制动系统。又问：制动液换过吗？我说没有。师傅说：按照保养手册2万公里，或者3年要更换。下次也建议换。坏处就是多花100多元。好处，保证制动系统安全工作。
回家后自行阅读保养手册。感觉还是4S专业。没有忽悠我多花钱。
泡网分: 1.593
帖子: 4078
注册: 2012年08月
很多人以为四S的小工都是培训过的，其实就是街头招的，这些人根本不懂技术，手法生硬，而且几乎不到一年就跑路，很少有干长的；
俺朋友就是四S的经理，时常为招人发愁~~~
泡网分: 19.545
帖子: 1799
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地主家也没余粮。
4儿子技师的水平很一般，专修一类车都没认真看看维修手册。
泡网分: 11.745
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注册: 2006年10月
车在街边店就是小白鼠。
泡网分: 2.737
帖子: 2638
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FD2010 发表于
4S店黑在明处，朋友的店可能会在暗处下家伙。外面野鸡店不敢去，换电瓶的事情多了去了，大冬天的空调都没有在那里等着谁受得了
4s店里看看碟吃吃自助餐做做按摩椅子不是很好，贵个几百就贵去好了，又不在乎
泡网分: 43.352
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目前4S店不是维修，是一把螺丝刀更换技术
泡网分: 5.126
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注册: 2014年03月
很会过日子 发表于
咱是穷人，只能是哪里能节省就上哪里，一过保直接就冲小舅子的汽修厂里维护保养了。
身边4S店维修班长的同学朋友好几个，楼主你要真了解4S里面...是，4S的员工素质之低、维修水平之烂，已无法表达。
因为但凡有一滴滴水平的都自己出去开店了。
4S现在就钣金喷漆很好。
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泡网分: 43.352
帖子: 5802
注册: 2003年06月
katanalyp 发表于
为什么会有人觉得4S店维修贵呢？
& && & 先说一下我的 意见：相当多的人，对汽车的感觉就是拿个钥匙拧了就能跑，有不知道杂打开机盖的，有不知道什么是保养的，有不知道什么是机油的。。。。。当她觉得汽车有问题或是不好开的时侯，只要把车开到4S店，在4S 喝会茶就好了。甚至买了车光是开车就行了，到时侯4S 会打电话约保养的。4S和外面不一样的是，这款车的很多配件4S 都有备货，这是有库存/管理成本的。一个配件市价是100块，4S卖120是合理的& && &。4S 的配件地道。至于工时，你见过4S&&用个卧式千斤顶起车凑和维修的吗？你的车维修时，你在4S 喝茶上网，这些都是隐性的成本。每一个维修4S都 可以打发票，打发票就工商/税务。4S 养了一个团队维护你的汽车。
& & 在外面修车，小工修车时，你只能在边上看着。哪有漂亮的女接待，到中午了也没有人管你吃饭
&&一句话：如果你觉得4S 维修贵，是因为你咬牙买了比你正常承受能力高的车。只能开起夏历你非要买奥迪。你见过宾利车主讨论百公里几个油吗？见过LX570车主抱怨油价吗？这个问题问得傻
泡网分: 5.126
帖子: 3719
注册: 2014年03月
FD2010 发表于
4S店黑在明处，朋友的店可能会在暗处下家伙。4S怎么是黑在明处呢？
4S有的毛病不能确诊换了不该换的件也是车主买单，现在就滋生成随意换件，爱修不修。
而且4S拆检就要算工时，比如你空调漏氟，机舱里查不出，拆个仪表台工时就是两千。拆了没查出毛病也要付钱。
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泡网分: 3.839
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4S店黑在明处，朋友的店可能会在暗处下家伙。
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咱是穷人，只能是哪里能节省就上哪里，一过保直接就冲小舅子的汽修厂里维护保养了。
身边4S店维修班长的同学朋友好几个，楼主你要真了解4S里面的具体情况就不会说这话了！！！
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ChK 发表于
那可能加了其他项目和用了好的机油
我一般是黄桶机油138机滤36，工时120，最后打点折260多多谢~~不过今后可能到满六年，或者5万公里的时候，才会再去一次4S店，其余时间就绕道而行了。
泡网分: 20.846
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上次在轮胎小店补胎，竟然有卡宴开去那里换机油，车主还嫌贵，自已跑出去买材料，车里有个女的一直没出来（车是熄火关了窗的），惹来换胎小工的无数白看好！真是什么人都有！
泡网分: 46.328
帖子: 10104
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家在五楼 发表于
鬼知道良心价是多少，偶这390还是上车托之家查到的呢。。。现在一般在一家修车培训中心换，小师傅带徒弟，一般这类小活不收工时费，就纯是...那可能加了其他项目和用了好的机油
我一般是黄桶机油138机滤36，工时120，最后打点折260多
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abcokterry 发表于
1、多顿20块的快餐
2、有个一般般的看电视坐沙发喝水的地方
3、洗一次车
如果小保300四儿子收你600你可能还觉得值，但是动不动就是上千，有些四儿子店还老远开过去，路边店就在你家附近又不需要等位有空就开过去，全程你自己看做的好不好，不好可以提意见，不提意见你继续找好的店找到为止。
别提什么漂亮女接待，路边多的是，有些垃圾四儿子接待动不动跟你吵架。
方便，便宜，快捷
你还觉得四儿子提供了跟价格一样的高质量服务吗？ssss很多的小保都要1000以上，大保养更是2000多，其实也没什么，换成途虎养车网等知名第三方的，也就是几百块搞定，而且东西也不差甚至高于ssss
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帖子: 4122
注册: 2003年02月
ChK 发表于
不是250吗？我一直都是这个价啊，我的车十多年了，还去4s换机油，就是黄桶的那种，有个两元钱的一次性垫子，外面的小店一般没有，就因为这我就一直在4s被宰成250
饭吃过几次，实在不好吃，但看到他们员工都吃得很认真，我就觉得平时太娇情了，正好在那里体验过生活鬼知道良心价是多少，偶这390还是上车托之家查到的呢。。。现在一般在一家修车培训中心换，小师傅带徒弟，一般这类小活不收工时费，就纯是耗品钱而已。
泡网分: 0.35
注册: 2016年11月
又是一年春来早 发表于
好了，相信你很有钱，喜欢吃煮了4小时的粉丝。您说错了，我是穷鬼。
不喜欢吃粉丝，更讨厌鱼翅。
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asura_j 发表于
我不认为万豪就是很好的，至少比喜来登好很多。
至于Reiz&&吗，除了某些地段超级珍稀的以外，服务还真就没好到哪里去，给的东西本就是我不用的。好了，相信你很有钱，喜欢吃煮了4小时的粉丝。
泡网分: 0.35
注册: 2016年11月
又是一年春来早 发表于
说什么呢？你以为万豪很好啊。我不认为万豪就是很好的，至少比喜来登好很多。
至于Reiz&&吗，除了某些地段超级珍稀的以外，服务还真就没好到哪里去，给的东西本就是我不用的。
泡网分: 2.576
帖子: 4661
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asura_j 发表于
花了这个功夫，价钱也不一定让您满意。
SPG 的硬件设施都很好，房间宽大，设备舒适。但是SPG 的会员疯了一样地挤到万豪的行政休息室去为了神马？
服务好呗！
SPG 的服务那叫一个差，简直没法形容。
价钱也有差别不是吗？
万豪为什么能用不太好的设施卖出比SPG 更贵的价钱呢？
快捷酒店就是路边店，专修厂就是假日INN，4S 就是喜来登威斯汀，想要万豪JW？得贵。说什么呢？你以为万豪很好啊。
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帖子: 7683
注册: 2008年03月
1、多顿20块的快餐
2、有个一般般的看电视坐沙发喝水的地方
3、洗一次车
如果小保300四儿子收你600你可能还觉得值，但是动不动就是上千，有些四儿子店还老远开过去，路边店就在你家附近又不需要等位有空就开过去，全程你自己看做的好不好，不好可以提意见，不提意见你继续找好的店找到为止。
别提什么漂亮女接待，路边多的是，有些垃圾四儿子接待动不动跟你吵架。
方便，便宜，快捷
你还觉得四儿子提供了跟价格一样的高质量服务吗？
&版权所有：&&&&还嫌4S店保养贵？ 因为你换了这么没必要的
大家都知道去4S保养贵，但很多人还是选择去4S保养，究其原因就是担心4S店在质保方面推脱责任。其实只要在4S店进行必要保养，也就是每次小保养仅在4S店更换机油和机滤，一方面在每次保养时可让技师检查各零部件的状态，另一方面也保证了质保方面的问题，同时也留下了较为完整的保养记录。对于其他一些项目，则可自己动手或选择在外进行更换。例如以下项目： 空气滤芯 对于一般的城市车辆来说，建议每1年或每2万公里更换一次空滤就可以了。如果总在工地、沙尘侵袭的地区行驶车辆来说，3个月内或5000公里就要更换了。 空调滤芯在PM2.5充斥着我们生活的今天，一定要定期更换空调滤芯。空调滤芯建议一年至少更换一次，有条件甚至可以每半年更换一次。 汽油滤芯 有的车型由于拆装困难汽油滤芯至少为每8万公里以上才建议更换（价格较贵），有的车型拆装很简单汽油滤芯甚至每5000公里就需要更换。所以建议根据车辆的官方建议保养周期进行更换即可。 防冻液 很多车辆在出厂时装配的都是长效型防冻液，最长甚至可使用10年以上10万公里以上。一般情况下，在肉眼观看防冻液无沉淀、絮状物时，就无需更换。 刹车油 对于刹车油来说，通常汽车厂家的建议是2年或4万公里更换，当然也可以适当延长至3年或6万公里。对于一般车型来说，选择DOT4级别的刹车油即可。 火花塞 选购火花塞并不是越贵的火花塞就越好，因为火花塞的间隙和热值是需要和发动机匹配的，不匹配的很容易影响火花塞的点火性能。一般情况下，遵循厂家建议更换周期即可。 雨刮片一般来说雨刷的寿命在1年左右，经历了暴晒的夏天和寒冷的冬天，橡胶条就会老化、脆弱，甚至是断裂脱落。在使用雨刷时，会出现有水残留在玻璃上、有很多影响视线的纹路、雨刷在风挡玻璃上出现严重抖动和异响，遇到以上情况，建议尽快更换雨刷。 刹车片 刹车片没有一个固定的更换周期。判断刹车片是否需要更换也很简单，肉眼观察刹车片的厚度小于5mm的就考虑需要更换了（极限厚度为1.6mm）。 电瓶 一般的电瓶设计寿命通常在2-3年左右，当然保养得当的话可以坚持更长的时间。如果感觉打火费劲，那就要注意是不是电瓶该换了。而且旧电瓶都是可以折价的，要记得在更换前与商家协商好价格。 大师提醒：对于一些大保养，像是更换变速箱油、分动器油、后差速器油等在质保期内最好还是回4S店更换！而且在做保养的时候一定要选择大型的有信誉的修理厂，不要在“路边摊”！
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved4S店保养一次为什么这么贵？因为你做了这些没用的项目！4S店保养一次为什么这么贵？因为你做了这些没用的项目！新能源观察百家号大家都知道买车其实不是一次性消费，买了车以后养车也是一笔极大的开销，平时加油、维修、罚款、停车费、保养等等都是一笔不小的开支，尤其是在保养上面，很多朋友发现，不论自己的车是多少钱的，在保养费上可是丝毫不差于豪车的保养费，其实有很多项目属于4S店的“套路”，并不是必须要做的，今天我们就来说一下有哪些项目是可以取消不做的。1、机油升级也就是所谓的银美换金美，其实这个所谓“升级”完全是扯淡的说法，机油只有合不合适，不存在升级，其实只要按照自己的车辆保养手册就完全可以了。4S店只不过是利用了中国人传统观念觉得金一定是好于银的，大家以后不要再被骗了。2、空调清洁套餐所谓的空调清洁套餐，其实就是拿一罐子清洗剂往你空调里喷，然后把你可能本来就时干净的滤芯强行换一次，然后跟你要钱。这套把戏一般男车主其实都知道，但是对付爱干净的女车主还是很有效的，其实想做这个完全可以自己动手，何必掏这份冤枉钱。3、油路清洗这一项基本算是去4S店肯定会给你填上的项目了。然而油路清洗其实并不需要做的那么频繁，只要4-5公里清洗一次就完全足够了，如果里程没到，切莫相信4S店框你！。4、积碳清洗也就是常见的“打吊瓶”，其实这个方法带来的作用可以说是微乎其微，真正清洗积碳绝对是要开缸的，而4S店也拿这一项目来检验你是不是小白，基本算是行业潜规则了，如果你同意了做这个项目，那他们就会认定你是任人宰割的小绵羊。以上就是一些保养时不必要做的项目，大家都被坑过吗？本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。新能源观察百家号最近更新：简介:汽车新能源行业风向标作者最新文章相关文章扫描或点击关注中金在线客服
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你被“潜规则”了没 其实可以不去4S店保养
来源：AL频道& 作者：佚名
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中金汽车频道
　　相信不少车主都有过这么个念想，不愿去4S店做保养及维修，原因很简单，价格贵。贵在工时费，贵在零件费，或者有些小病大修现象更是让车主头疼不已。那到底可不可以不去4S店？答案先抛上来：可！以！不！去！恩，下面AL君就开始抖干货了，就聊汽车保养维修去不去4S店的那些事儿。
　　看到这可能已经有人不服了，你去外面保养，车子要是出了问题4S店会拒绝保修啊！来来来，大多数人都有过不去4S店的念想，但最终都走在了去4S店保养的路上！为什么？归根结底就是这个原因，因为怕车子出了问题，4S店以脱保为由拒绝保修。
　　为了证明AL君不是黑4S店，先把4S店的优势捋一遍。我们在4S店保养维护图啥，安心。
　　有问题及时发现，及时处理，这都是有一套流程在里面的，说的一百多项检查4S店是真的有在做。也只有4S店会认认真真按照这一套流程给你做全车检查，这是专业。
　　这是其一，第二是路边的保养维修店口中的原厂配件99%都不是原厂，这不是我说的，这是汽车售后业内人士的亲眼见证。因为外面维修店根本就拿不到原厂配件，他们所谓的原厂件还是“拆车件”，顾名思义就是通过不正当手段从报废车辆或者保险公司事故车辆上拆下来的，这种东西装了坏了你好意思找4S店质保？
　　言归正传，到底可不可以不去4S店保养？理论上可以！先说为什么可以，因为交通运输部2015年发布的《机动车维修管理规定》中明确表示：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这也就意味着即使车辆在质保期内，车主也有选择去哪保养维修的权利。这时你可能会问了，如果在外面保养维修了，车子出了问题，4S店还会保修么？
　　答案还是可以！因为针对大家的这个疑问，国家质检总局补充了个说明：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任。”
　　既然明文条款都在这了，那为什么还有很多车主想去非4S店保养维修而不能去呢？这也是我刚才说理论上可以的原因。因为这里有一个值得注意的“小陷阱”，如果汽车使用维护说明书上注明，不在4S店进行保养将不在质保范围的话，消费者在购车时也没有对此提出异议，那么就会产生法律效力，对消费者产生约束力。而事实上，大多数车辆的使用维护说明书中，也都有要求到官方指定的4S店保养维护的说法。更关键的是，这种“霸王条款”还是业内众所周知的潜规则，而消费者往往是比较被动，最终也只能不了了之，忍气吞声。
　　不过AL君也把话说明白，即使你没被“潜规则”，选择了非4S店保养维修，除了可以不用纠结高昂的费用外，还需要额外承担一个风险。那就是质保期内，如果车辆保养、维修的相关零件出现问题，4S店是没有保修义务的，需要自己承担费用。
　　AL君小结
　　到底可不可以不去4店保养？可以，如果你有靠谱的非4S店，愿意承担保养、维护零件损坏无法质保的风险，那么就想去哪保养就去哪保养，车辆其它零件还是在三包内的。如果你被“潜规则”了，记住质保期就是分水岭！过了质保期后，也就没有了包袱，是否选择4S店就任君选择了。责任编辑：auto001
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