好纠结，致炫和昕动哪个-好？大家帮我分析分析。_百度知道
好纠结，致炫和昕动哪个-好？大家帮我分析分析。
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储物空间这一方面，昕动实在是要完胜很多.5L自然吸气式发动机和5档手动变速箱，昕动的配置则更高，是可以买昕动比较好。昕动搭载的是1，相比致炫搭载的是1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱，包括整体的设计也都是很大气精致美观的，再加上省油，我推荐您
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A0生变局 致炫为什么没有昕动大
& & 如今的国内，消费者的需求很大程度上是由车企经过市场调研的所引导的。而对于广大家用消费者而言，能够给他们带来各个细节需求的满足感，提升幸福指数的产品就是好的产品。但当消费者面对琳琅满目的选择时，如何以自身的产品优势，通过合理的定位，让消费者认为这才是自己真正想要的东西，却是不折不扣的一门学问。近期，以&大两厢&的概念明晰之前坚持的&行旅车&概念，就是一种重新划分战场，谋求更大销量份额的顺势之为。
&&&&抛开细分市场划分局限，突出个性特质
&&&&私人汽车消费群体和消费观念都在向多元化转变，市场变得不是那么唯一，人们更加注重用车的实际问题。价格、使用方便性和经济性都成为决定人们购车的重要因素，而诸如一款车型的性格是否与个人相符、是否能够代表个人生活态度等精神层面的考虑，也是越来越多消费者所关注的。
&&&&因此，消费者也许并不受传统细分市场的局限，也没有非常明确的车型划分概念，在个人预算范围内选择一款既能满足各方面硬件需求，又能彰显个性特质的车型是消费者们普遍的做法。
&&&&之前的&行旅车&概念是从欧洲引入，这一风靡欧洲的概念在中国却出现了水土不服。国内汽车市场及汽车文化的成熟度尚不足以让消费者迅速接受这样的新概念，其结果就是造成了小众的市场定位，不能充分展示自身的产品优势，无形中损失了一大批家用消费者。
&&&&为了能够取得更大的突破，昕动此番的&大两厢&定位调整无疑将让自己处于更加有利的地位，能够面向更广阔的消费群体，也就有更多的机会展示出自身独特的产品特质。不迂腐地死磕细分市场的教条，而以积极的姿态主动拥抱市场，正体现了昕动的明智之处。
&&&&昕动为何选择&大两厢&概念？
&&&&&大两厢&这样一个概念事实上非常宽泛，它几乎涵盖了当下市场中的A0级与A级的、、。早年间，&前有头、后有尾&的理念根深蒂固存在于国内市场，使得不少两厢车都折戟沉沙。但长尾霍霍、变革暗涌，就在型厮杀大部分畅销市场时，多款两厢车却以青春向上、时尚动感的形象给消费者带来了更多的可能性，随之而来的是市场不断分化，两厢车开始登上车市主流舞台。
&&&&现如今，两厢车在国内已经度过了&创业期&的艰难，成为汽车消费潮流的风向标，与年轻、时尚、活力、高等元素密切相连。同时两厢车的发展也在个性化与整体一致性上取得了更好的协调，这才使两厢车保持原有核心市场份额的同时进一步拓展了市场占有空间。
&&&&既已茁壮成长，两厢车市场在即将开始的&收获期&里同样会面临各大车企的激烈竞争。昕动在这样的背景下选择以&大两厢&的概念切入两厢车市场，正是看中了这一市场消费者的特征与自身产品特征的契合。消费者带着购车需求挑选产品，并不会限定死某一细分市场，而在这个过程中营销的合理引导又很大可能会影响消费者的抉择。因此，在新的环境下，昕动将会有足够的空间大展拳脚，自身的产品优势也终于用了用武之地。
&&&&昕动将凭何撼动两厢车市场？
&&&&在7-12万元的价格区间内，消费者可以选择的两厢车包括A0级车、A0级SUV及部分A级车。昕动落在这个价位区间内，相对竞品而言拥有非对称的优势。
&&&&如今年轻人已然成为各大车企争相讨好的对象，年轻消费群体的崛起也带来汽车需求的变化，个性气息对于一款强调年轻的车型是一个必要条件。昕动曾在2014年斩获全球最具权威性的设计大奖&&&红点&奖，在获奖评语中，完美的比例、清晰简洁的外观加上硬朗刚毅的线条，是使得昕动脱颖而出的关键。相比同级别两厢车，昕动的设计语言更富有情感张力，无论是大掀背造型还是双色车顶都令人耳目一新。
&&&&空间也是昕动一大武器，修长的车身线条同时也增加了后排乘客的乘坐空间及后备箱的储物容量，最大可以扩展至1255L的后备箱空间堪比，相比消费者在同价位通常考虑的诸如这样的A0级车型而言有压倒性的优势。对于因为空间而考虑A级两厢车的消费者而言，昕动又拥有足够的性价比。
&&&&品牌一向秉持实用的理念，在科技配置上并不花哨，在这点上相较同价位日及本土品牌并不能形成优势。但昕动的改款车型在这方面并非没有突破，全系产品赠送原厂内后视镜集成式行车记录仪，创行版与智行版车型赠送8英寸原厂大屏导航，兼容北斗卫星导航与GPS两套导航系统。这些配置都是同级别独一无二的配置，并且相当实用地切中了消费者痛点。
&&&&卓越的设计、良好的空间表现、出色的性价比，加上一贯的德系品质，这些构成了昕动的核心竞争力。这种均衡的产品力让昕动在面对各类竞品时都能够有独到的优势，从而在同价位区间内形成了差异化竞争。
&&&&这种差异化竞争对昕动而言非常关键，因为对于昕动年轻的目标消费群体来说，他们所需要的是一个能够体现个性特质的车型，这种个性是要做好自己，而非遵循别人定好的标准。昕动同样是以&大两厢&的概念切入，抱着突破两厢车格局的决心而来，这与其目标消费群体&坚持实现自己&的渴望不谋而合。这也正是斯柯达昕动邀请大鹏作为代言人的主要原因。
大鹏代言斯柯达昕动
&&&&一款时尚与实用兼备、高性价比与高品质俱有的车型是无数消费者的梦想，而&大两厢&昕动在家用两厢车的市场里将很有可能为消费者带来这样的体验。
责任编辑：周尤
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&&&&车身尺寸上昕动明显要比致炫表现更为出色，这样昕动在实际乘坐体验上的空间表现也更为出色，175cm个子的成年人在昕动的前后排头部空间有一拳多的富余，而后排腿部的空间更是有超过3拳的富余;致炫在空间方面的表现相比昕动则逊色不少，前排后排的头部空间不足一拳，而后排的腿部空间也只有一拳多一点。再来看两者的后备厢空间表现，昕动超过4.3米的车长让它拥有非常不错的后备厢空间，其后备厢标准容积为372L，放倒后排座椅后更是能达到1255L的最大容积，这样的表现甚至超过了许多紧凑型车;而致炫的后备厢方面，其标准容积只有326L，放倒后排座椅后的容积官方并没有公布，但就目测来看不会超过1000L。
&&&&配置动力
&&&&接下来是两者的配置方面的对比，为了以示公平，小编分别选取了两者两款价格接近的进行配置的直观对比，他们分别是：昕动1.6L自动智行版和致炫1.5GSCVT锐动版。
&&&&昕动在配置上遥遥领先于致炫，相比昕动，致炫主要多出了无钥匙启动/进入系统与发动机启停功能，而昕动不但配备了胎压监测装置、倒车雷达、带GPS导航功能的中控大屏、转向辅助灯、后视镜加热以及自动空调。配置上的差距，也表明昕动在性价比方面要高出致炫很多。
&&&&通过以上对比，我想大家对这两款车都有了一个比较全面的了解，昕动与致炫在造型设计与内饰风格方面都主打的是年轻时尚。但在空间、配置和动力方显领先于致炫，所以，整体上昕动的性价比要比致炫高出很多，在7-8万的价位区间，昕动相对来说是个更为优质的选择责任编辑：王威
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飞度，致炫，昕动，3款车哪个车好一些。[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
纠结了好久，一直在三辆车之间犹豫，大神们给点建议。
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丰田本田二手市场保值，质量省心
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昕动不咋地。Polo都比他好
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飞度发动机好，省油，配置低，致炫安全配置好，自动挡，省油，日系耐用和保值相对好点，听动啊，配置比飞度好不到哪去，日后二手保值也是大问题。建议你买日系，居家买菜就致炫，喜欢动力，飚车那就直接飞度。
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两厢桑塔那也挺好吧
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可以搜到这个视频，是颜宇鹏评车
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yyp的评测3个车都是顶配或者高配这是很多人忽略的。想买高配的可以参考下。低配昕动可以直接忽略的。至于飞度跟致炫看优惠吧，相同的价格还是飞度吧
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就在城里开开
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这个视频我看了，感觉他像是在给昕动做广告
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谢谢，看了。
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也不是了昕动的顶配确实是不错的其余的配置就比较坑人了之前昕动一直是当a级车卖的现在就是在简配降价在卖，高配的车型都不是带esp的更不用说其他的越级配置了。昕动除了外观跟奥迪a3很像外，性价比几乎为渣
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前段时间飞度坛有人问这个问题，回者出其的一致：致炫
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在考虑昕动和致炫。
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你来致炫论坛发帖子，可见你内心其实早就有答案了。去吧，皮卡丘。
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我也考虑飞度和致炫，但是飞度那两个小三角窗挺难受的，所以基本不考虑飞度了
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凯越 200…
凯越 2008款 1.6 LE-MT
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心动的空间，内饰，底盘，操纵，动力1.6都可以秒，只有两点，价格偏高，销量偏低
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凯越 2008款 1.6 LE-MT
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心动就是差在价格尴尬上了，包括后期价格
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致炫养车价格低，飞度五千首保养还要加添加剂
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