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&&&&&&&&只要车辆允许使用品质矿物机油可以但有个前提你需要把前期使用全合成机油放干净每次更换机油时机油底壳内存留机油放干净如果全合成机油放干净和矿物质机油混合使用话会产生化学反应&&&&&&&&&&&&这个应该可以&&&&&&&&&&&&你可以&希望我答案能够对你有所帮助请设置为最佳答案谢啦&&&&&&&&&&&&你可以过最使用样机油&&&&&&&&&&&&您可以换回半合成机油希望您采纳&&&&&&&&&&&&这个可以&&&&&&&&&&&&这个可以&&&&&&&&&&&&可以&&&&&&&&&&&&这个只要清理干净可以&&&&
管理员发表于: 19:38:29&&阅读:(1375)
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西更道大掌柜, 积分 3580, 距离下一级还需 6420 积分
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新年新气象，想必很多人在新的一年里都有了购车计划，不管是轿车还是SUV，它都将极大改善你的生活质量。有车友问我平时上班都用代步车，行程短油耗低用半合好还是矿物质机油好呢？ 大众POLO 大众POLO搭载的是EA211引擎的自然吸气发动机。这款发动机的优点是低速扭矩比较大，峰值扭矩155NM，而且是在3500转就达到了，所以在市区驾驶对于1.6的车来说加速性并不算慢。在日常使用状态下，新发动机的一套皮带可以使用30万公里，完全满足家用车的使用周期。机油选择上1.6引擎的自然吸气发动机比较适合5W-40的半合成机油。 福睿斯 福睿斯一共有四款在售的车型，分别为L手动舒适型、L自动舒适型、L手动时尚型、L自动时尚幸福型，福睿斯的四款车型都是搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动和6挡手自一体变速箱，在日常驾驶中都能提供非常不错的平顺性体验。排量1.8L以下（含1.8L）的自然吸气发动机使用矿物质机油就可以了，因为小排量发动机较小的缸径和较短的活塞行程等因素对机油的流动性和耐高温性要求不会太高。当然你如果想用更好的机油也行，如半合成机油。 大众的EA211发动机使用了缸内直喷、双VVT、双节温器、集成式排气歧管、变排量机油泵等主流技术。虽然技术上并没有太大的创新，但多管齐下的策略还是令它拥有不错的节油性能。EA211较为独特的地方是采用了排气凸轮轴驱动的内置式水泵和集成式气门室盖。由排气凸轮轴驱动的内置式水泵能使发动机的布置更为紧凑，从而降低发动机的质量。而集成式气门室盖的前端装配了滚珠轴承，能使发动机内部的摩擦阻力进一步降低。此外，第三代EA211发动机采用新型的油气分离器，能使烧机油现象有所缓解。 自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。自然吸气发动机的油耗是比较稳定的，而涡轮增压发动机的油耗，则非常视乎工作状态（也就是驾驶方式），涡轮增压系统工作得多，油耗就高，反之油耗就低。 只选合适的不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗；但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。 以上汽车讯息，由YACCO机油提供。
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全合成？半合成？该加什么机油你知道吗
&　在你送爱车入厂保养时，一定有被问过用全合成还是半合成机油吧。而你又明白&全&和&半&的意义吗?你应该知道同型号的SAE
0W-30一般比5W-30价格贵，但你知道这是为什么吗?以上疑问将在下面的内容里一一展开。
　　机油的作用
　　是一个由数万个零件组合在一起的机械，发动机零件之间的配合精度要求尤其高，这其中就难免产生摩擦力，机油的作用之一就是减少摩擦，此外，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。机油对于的发动机重要性，无异于人体与血液。
　　机油的分类
　　1，矿物油
　　2，半合成油
　　3，全合成油
&&&&矿物油
　　目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。
　　全合成机油
　　合成机油桶上面都会标注&synthetic&字样。从严格意义上讲，全合成机油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到公里。
　　为什么要用全合成机油?
　　因为全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么或等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。
　　半合成机油
　　上面我们已经了解到，全合成机油是在第四类或第五类基础油的背景下+添加配制而成的。半合成机油则是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品。
　　为什么用半合成机油?
　　同一品牌，同一粘度全合成机油和半合成机油的价格一般相差30%-40%甚至更多，理论上，所有车型都适用全合成的，但出于价格和用车环境的考虑，半合成也还是有市场的。因为半合成机油的抗衰能力相对弱，所以它的换油周期要比全合成短一些。
　　关于&SAE 0W-30&
　　每一种机油的桶身上都有一系列规格说明，比如SAE 0W-30或者SM 0W-40之类的，它们都代表了什么?
　　以下图为例，标签上的&0W-30&便是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的，例如：SAE 15W-40、SAE
5W-40，&W&表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。当一款产品同时做到低温流动性好，耐高温能力强这样的&全能&表现时，价格自然低温流动相对差，耐高温能力相对弱的5W-30产品贵一些。
　　机油外包装标签上还有&SJ&、&SL&、&SM&等字眼，其实是机油行业对机油质量等级的划分，采用的是API(美国石油协会)制定的等级划分标准。从
&SA&一直到&SL&，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。另外需要注意的是，机油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，应使用API等级越高的机油。不过，等级越高价格也越贵。
　　我该选什么类型机油?
　　合成机油的稳定性能好，流动性佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护，所以基本适合绝大多数车型使用。
　　不过因为全合成机油价格一般较高，行业里一些发动机负荷较小的出于经济方面的考虑更偏向于半合成或者矿物油，要够用的前提下省钱，这也无可厚非。
　　我该选什么粘度机油?
　　一般汽车厂家都会有机油粘度指引的，但这种指引只是出于一种平均值的考虑，比如车辆所在的环境比大多数地方都冷，又或者发动机负荷比大多数车辆都高，你就该选用W前面越小的数字，以及小横杠越大的数值(比如厂家建议用SAE
5W-30，你考虑到较冷环境因素可以考虑0W-30或者在较热环境下考虑5W-40)，这没有对或错的，只有是不是更加适合。
　　我的机油该什么时候换?
　　还是一个工作环境问题，在同样的环境同样的发动机负荷下，全合成机油的换油周期相对其他两种长，一般而言是公里，矿物油则建议每行驶5000公里更换机油。当然，我们需要知道这只是一个笼统的均值，视具体情况而变。换机油时，机油隔也应该被一同更换。
责任编辑：容荣举
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19:07　来源：弹个车
大家应该都知道机油发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。三种机油的特性：矿物油：是从原油中分离出来的，稳定性保护性比较弱半合成油：是在矿物油中分离提炼出来的，性质非常接近于全合成全合成油：是从原油中的天然气、瓦斯气等分散出来的丙烯、乙烯，经过聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。它用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，体质较好，热稳定性、抗氧化性、粘度稳定性等参数要比矿物油和半合成油强得多。一些较为低端的车辆，由于发动机制造并非十分精密，对机油要求并不十分高，所以参照说明书使用机油即可。正常保养的情况下，车辆行驶20万公里内，大部分无法察觉使用矿物油和合成油的发动机差异，保养费用的差异却不小。但对于高端进口品牌，发动机气密性非常强，并且大功率磨损剧烈，则必须不能低于厂家的要求底线，否则损伤发动机。所以在机油使用上，越好的发动机就需要越好的机油，没有良好的机油，发动机也无法发挥自己最大的性能，在汽车“血液”的选择上，大家一定要尽量按厂家的要求，也要注意机油是否是正品，不太贪小便宜而吃了大亏！'拒绝访问 | www.qcwxjs.com | 百度云加速
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