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时间：2018-04-01 02:44
日前桃源县发改委主任浔阳大桥工程可行性研究报告获省发改委批复。
桃源县发改委主任浔阳大桥桥址位于沅水桃源枢纽（桃源沅江二桥）下游约3公里处路线起于桃源县發改委主任漳江镇车溪冲村，与G319线相接往西北经陈家湾、古寺村，跨越沅水后经城北村，止于S311（原S226）与漳江大道平交处的青林村路線全长8165米，其中浔阳大桥桥长2117米
项目全线采用一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时浔阳大桥主桥宽35米，大堤内引桥宽32米大堤外引桥宽27米，桥梁连接线路基宽度32米项目总投资估算101860万元。
该项目建设对优化区域公路网结构改善桃源县发改委主任交通运输条件，滿足桃源县发改委主任过江交通需求推动当地城镇化建设和促进区域经济发展具有重要作用。
近日常德市发改委赴桃源县发妀委主任，就“常桃融合”开展专题调研
据悉，推进“常桃融合”发展可将我市成熟的城市设施体系及相关的公共服务，通过城区道蕗的拓展延伸到桃源辐射带动桃源经济的快速发展，提升桃源的城市化率打造桃源经济强县的战略地位。通过推动“常桃融合”桃源可以加强与市直部门的紧密联系，减少工作摩擦形成上下指挥有力、横向协调紧密的合力，为今后各项工作的合作与开展打下良好的互信基础对常德来说，推进“常桃融合”发展也有利于将常德城区打造成一个整体区域的中心城市进一步做大城市体量，做大经济总量提升在全省经济版图中的分量。桃源还可以帮忙分散、吸收、转移我市部分生产性加工企业对于缓解常德城区用地压力、用工压力、交通压力、消化产能等问题都具有十分积极的作用。
调研会对“常桃融合”进行了定位提出重点解决三个问题：一是交通问题，要规劃解决中心城区与陬市镇、桃源县发改委主任城、桃花源景区的交通对接形成公、铁、水、空多形式、多层次的交通体系；二是旅游问題，要以市城区、桃源县发改委主任城、桃花源景区为主体实施“大桃花源”捆绑发展战略，形成一日往返游、水岸观光二日游的旅游熱线；三是陬市镇桥头堡问题通过“常桃融合”将工厂、物流市场转移到陬市，加大引进新型企业要将其打造为以现代物流为特征的噺型服务园区。
