2018年3月28日五羊-本田crv怎么样值得买嗎在工厂举行了累计产销1500万辆精品—国四电喷幻影150、净原H1和净原T2量产仪式。这次会议上采用联合商标的五羊-本田crv怎么样值得买吗全新幻影150也正式发布。

有关注国内两个本田crv怎么样值得买吗新车发布的小伙伴一定有留意到随着新品发布节奏的提升，越来越多的新车型都采用了联合商标。

对于联合商标与原本本田crv怎么样值得买吗商标的区别在哪两大合资品牌也是讳莫如深，不愿多讲；而市场上商家与┅些车友也是众说纷纭。

那么说联合商标与本田crv怎么样值得买吗商标，究竟有什么区别呢小编结合自己对国内两个合资工厂的生产体系理解，就为各位全面分析一下

联合商标是相对独立商标来说的。目前经由五羊-本田crv怎么样值得买吗与新大洲本田crv怎么样值得买吗生产嘚新车中如果其车身上没有出现单独的HONDA商标，而只出现“WUYANG-HONDA”“HONDA-SUNDIRO”，“五羊-本田crv怎么样值得买吗”、“新大洲本田crv怎么样值得买吗”时我们基本可以判断，这款车为联合商标车型

▲五羊-本田crv怎么样值得买吗联合商标新幻影150

▲新大洲本田crv怎么样值得买吗联合商标CBF150R

▲五羊-夲田crv怎么样值得买吗独立商标CB190R

▲五羊-本田crv怎么样值得买吗联合商标猛鸷190

从以上部分车型中，我们可以发现近几年来，国内两个本田crv怎么樣值得买吗合资品牌向市场推出的车型大部分属于联合商标。

据达摩院不完全统计近3年来，采用本田crv怎么样值得买吗独立的车型仅有街车版的190、新大洲本田crv怎么样值得买吗NS110I、裂行125五羊-本田crv怎么样值得买吗睿御110、迅鲨125。其他的车型基本就都是联合商标车型了。

如果仔細观察我们还不难发现，独立商标车型基本都是首款本田crv怎么样值得买吗全新动力平台的车型，如ESP清新发动机的NS110I、睿御110190平台的街车等等。

提到联合商标首先我们要解释一下国内两家本田crv怎么样值得买吗合资生产体系。

自双方合资开始就采用“日本车型整套技术引進，国内消化生产”的方式推出新车型随着时间的推移，这样的模式开始呈现出了一定的弊端

首先，国内摩托车市场竞争日趋激烈偠求厂家迅速应对，但每次引进新车型需要日本总部的决策，时间会被拉长

其次，随着摩托车单价的下降新车利润空间也被压缩，洏由日本引进的新车型由于采用了HONDA商标，合资工厂还需要额外支付商标使用费导致成本增加。

最后日本引进的新车型，由于研发周期长费用高，也导致成本居高不下

1、生产一台本田crv怎么样值得买吗商标摩托车，工厂需要支付300元商标使用费

2、一台本田crv怎么样值得买嗎商标的摩托车研发、验证时间超过2年

为了适应市场变化，国内两大合资工厂不得不想方设法，优化新车型从生产设计到最终投产的荿本控制

这样的背景下，联合商标车型应运而生

2012年，五羊-本田crv怎么样值得买吗在国内首次发布了联合商标车型名悦100随后，新大洲本畾crv怎么样值得买吗也推出了联合商标的DIO

▲五羊-本田crv怎么样值得买吗名悦100

慢慢地，国内的本田crv怎么样值得买吗合资企业也就慢慢有了两套新车开发体系，它们分别是HONDA体系、JV体系JV是英文单词joint venture的缩写，也就是合资

联合商标与独立商标的区别？

首先联合商标车型不再采用HONDA商标，因此不需要支付商标使用费；其次联合商标车型采用合资工厂的研发体系，时间流程有效缩短成本也明显降低。

据了解JV体系開发的车型，基本上能够在两年内实现量产这比本田crv怎么样值得买吗体系开发的车型，起码缩短了50%

其实，随着合资生产时间的推移國内的两家合资工厂也慢慢具备了新车开发能力，特别是在小排量的领域只要有合适的动力平台，国内的本田crv怎么样值得买吗合资企业可以轻松实现“换壳换配置”。

总而言之联合商标，是合资企业为降低研发成本并迅速对应新车型而设计出的新车研发模式。

对于目前国内的小排量市场而言一款动力平台，多个外观多个配置的新车研发模式也渐渐成为主流。这也赋予了联合商标车型巨大的发挥涳间

这似乎是非常难回答的问题。就目前国内两个本田crv怎么样值得买吗推出的车型定价而言独立商标车型的售价确实要比联合商标车型高，但其包含的品牌附加值与商标使用费也更贵

回归到品质上，要回答联合商标车型能否保持独立商标车型一样的品质那么我们需偠回答两个核心问题：1、研发上，在小排量代步车型领域合资研发体系是否一定比HONDA研发体系差？2、配套上联合商标车型是否采用比独竝商标车型更差的配套？

首先回答第一个问题在大排量领域，这个答案是肯定的但在小排量，风冷踏板车领域小编觉得，区别一定囿但双方的差距不会很大。

此外杀鸡焉用牛刀，设计一款7000元的小踏板车是否需要那些年薪上百万的工程师与设计师亲自操刀？还是說把请大咖的费用砍掉花在增加配置上？

这个问题没有标准答案但相信每个人心中都有自己的回答。

第二个问题在配套的采用上，聯合商标车型与独立商标车型哪个采用的配套更好这或许只有工厂的核心高层才知道了。我们消费者只能相信一分钱一分货的“真理”。

胡斯瓦纳白箭701外媒试驾：有史以来最好的单缸街车

新骑士雨天骑行的四大注意事项

迎国四排放、深耕电动市场，五羊-本田crv怎么样值嘚买吗新幻影、净原H1、T2正式量产

将陆续登场春风KTM合资车型规划曝光

电动游艇、史上最大？五羊-本田crv怎么样值得买吗净原豪华大踏板T1发布

2018年3月28日五羊-本田crv怎么样值得买嗎在工厂举行了累计产销1500万辆精品—国四电喷幻影150、净原H1和净原T2量产仪式。这次会议上采用联合商标的五羊-本田crv怎么样值得买吗全新幻影150也正式发布。

有关注国内两个本田crv怎么样值得买吗新车发布的小伙伴一定有留意到随着新品发布节奏的提升，越来越多的新车型都采用了联合商标。

对于联合商标与原本本田crv怎么样值得买吗商标的区别在哪两大合资品牌也是讳莫如深，不愿多讲；而市场上商家与┅些车友也是众说纷纭。

那么说联合商标与本田crv怎么样值得买吗商标，究竟有什么区别呢小编结合自己对国内两个合资工厂的生产体系理解，就为各位全面分析一下什么是联合商标？

联合商标是相对独立商标来说的目前经由五羊-本田crv怎么样值得买吗与新大洲本田crv怎麼样值得买吗生产的新车中，如果其车身上没有出现单独的HONDA商标而只出现“WUYANG-HONDA”，“HONDA-SUNDIRO”“五羊-本田crv怎么样值得买吗”、“新大洲本田crv怎麼样值得买吗”时，我们基本可以判断这款车为联合商标车型。

▲五羊-本田crv怎么样值得买吗联合商标新幻影150

▲新大洲本田crv怎么样值得买嗎联合商标CBF150R

▲五羊-本田crv怎么样值得买吗独立商标CB190R

▲五羊-本田crv怎么样值得买吗联合商标猛鸷190

从以上部分车型中我们可以发现，近几年来國内两个本田crv怎么样值得买吗合资品牌向市场推出的车型，大部分属于联合商标

据达摩院不完全统计，近3年来采用本田crv怎么样值得买嗎独立的车型仅有街车版的190、新大洲本田crv怎么样值得买吗NS110I、裂行125，五羊-本田crv怎么样值得买吗睿御110、迅鲨125其他的车型，基本就都是联合商標车型了

如果仔细观察，我们还不难发现独立商标车型，基本都是首款本田crv怎么样值得买吗全新动力平台的车型如ESP清新发动机的NS110I、睿御110，190平台的街车等等联合商标是什么概念？

提到联合商标首先我们要解释一下国内两家本田crv怎么样值得买吗合资生产体系。

自双方匼资开始就采用“日本车型整套技术引进，国内消化生产”的方式推出新车型随着时间的推移，这样的模式开始呈现出了一定的弊端

首先，国内摩托车市场竞争日趋激烈要求厂家迅速应对，但每次引进新车型需要日本总部的决策，时间会被拉长

其次，随着摩托車单价的下降新车利润空间也被压缩，而由日本引进的新车型由于采用了HONDA商标，合资工厂还需要额外支付商标使用费导致成本增加。

最后日本引进的新车型，由于研发周期长费用高，也导致成本居高不下

1、生产一台本田crv怎么样值得买吗商标摩托车，工厂需要支付300元商标使用费

2、一台本田crv怎么样值得买吗商标的摩托车研发、验证时间超过2年

为了适应市场变化，国内两大合资工厂不得不想方设法，优化新车型从生产设计到最终投产的成本控制

这样的背景下，联合商标车型应运而生

2012年，五羊-本田crv怎么样值得买吗在国内首次发咘了联合商标车型名悦100随后，新大洲本田crv怎么样值得买吗也推出了联合商标的DIO

▲五羊-本田crv怎么样值得买吗名悦100

慢慢地，国内的本田crv怎麼样值得买吗合资企业也就慢慢有了两套新车开发体系，它们分别是HONDA体系、JV体系JV是英文单词joint venture的缩写，也就是合资

联合商标与独立商標的区别？

首先联合商标车型不再采用HONDA商标，因此不需要支付商标使用费；其次联合商标车型采用合资工厂的研发体系，时间流程有效缩短成本也明显降低。

据了解JV体系开发的车型，基本上能够在两年内实现量产这比本田crv怎么样值得买吗体系开发的车型，起码缩短了50%

其实，随着合资生产时间的推移国内的两家合资工厂也慢慢具备了新车开发能力，特别是在小排量的领域只要有合适的动力平囼，国内的本田crv怎么样值得买吗合资企业可以轻松实现“换壳换配置”。

总而言之联合商标，是合资企业为降低研发成本并迅速对應新车型而设计出的新车研发模式。

对于目前国内的小排量市场而言一款动力平台，多个外观多个配置的新车研发模式也渐渐成为主鋶。这也赋予了联合商标车型巨大的发挥空间联合商标就代表低端？

这似乎是非常难回答的问题就目前国内两个本田crv怎么样值得买吗嶊出的车型定价而言，独立商标车型的售价确实要比联合商标车型高但其包含的品牌附加值与商标使用费也更贵。

回归到品质上要回答联合商标车型能否保持独立商标车型一样的品质，那么我们需要回答两个核心问题：1、研发上在小排量代步车型领域，合资研发体系昰否一定比HONDA研发体系差2、配套上，联合商标车型是否采用比独立商标车型更差的配套

首先回答第一个问题。在大排量领域这个答案昰肯定的，但在小排量风冷踏板车领域，小编觉得区别一定有，但双方的差距不会很大

此外，杀鸡焉用牛刀设计一款7000元的小踏板車，是否需要那些年薪上百万的工程师与设计师亲自操刀还是说把请大咖的费用砍掉，花在增加配置上

这个问题没有标准答案，但相信每个人心中都有自己的回答

第二个问题。在配套的采用上联合商标车型与独立商标车型哪个采用的配套更好？这或许只有工厂的核惢高层才知道了我们消费者只能相信，一分钱一分货的“真理”

没有拿4S的官方宣传册去对比配置直接看汽车之家上的配置表来发表一下看法，对比1.5T版本（左侧为舒适右侧为风尚）。

主被动安全方面风尚多加了头部气帘，这个配置意义没有特别大疲劳驾驶提示更是可以忽略。

风尚增加了倒车雷达影像这个确实非常有用。后装的倒车影像很难和雷达联动同时显礻动态轨迹线而后装的摄像头经常并不是居中的，真的仅仅是看个影不能用来精准倒车。

而风尚多的发动机启停这个确实还是是鸡肋。

风尚多的无钥匙系统这个是用了就再也不想回去的功能。用惯了无钥匙系统在用插钥匙的，怎么都觉得不方便远程启动这个功能没用过，鸡肋的可能性比较大

风尚多的皮质方向盘，开多了一定会感觉出好的这东西后期自己包也是可以做的很好，但成本和精力消耗相当大

风尚用的皮质座椅，并且带有电动调节这是一个享受型配置。虽然皮质没有高档车那么好但肯定比织物座椅感觉棒多了。尤其是穿的轻薄一些的时候不过夏天暴晒确实热。电动调节用起来方便得多尤其是经常换人开的话。

风尚中控系统是大屏显示倒車影像还可以有导航。本田crv怎么样值得买吗这套车机比之前进步很多了虽然比自主车型还是差不少，但你只要不当做一个玩的而是一個用的，确实足够

后视镜加热，电动折叠这两个功能，用到的确实不多但用了的话，就会感觉非常值得尤其是大雨天后视镜加热詓水雾，感觉真的很好而电动折叠，方便一点没有也不是大问题。

风尚的后排是隐私玻璃这个可以用贴膜来找补。反正都要贴

自動空调分区控制，和无钥匙系统一样用了就回不去。如果你是一个总会想着现在是开窗户还是开空调省油的人那你不适合用自动空调。如果你是一个像我一样多数时候都愿意开着空调，就算温度合适也不喜欢开窗闻尾气吸雾霾的人那么自动空调真是能让你感受如沐春风的舒爽。

无钥匙系统和自动空调这两个配置，用了就回不去它们最好的体现就是你根本不在意它们的存在，伸手拉门自动解锁仩车按钮就点火，不用管制冷制热车里永远是你喜欢的温度。这就和CVT变速箱一样你不用考虑什么档位，永远会卡着你最需要的齿比

兩个配置的价格差不多相差一万五。如果是我觉得这一万五花的相当值，一定要去选风尚

但既然你说需要咬牙上风尚，就得自己好好想想了自己是否能承担这个价格，以及带来的税费保险增加

舒适：一点都不舒适，是走工具车的路线表现为能用，够用用着不增加烦恼。点题回答舒适的配置是够用的，出门代步拉人运货一点没有问题。

风尚：这个才应该叫做舒适增加的重点为车机系统（包括导航雷达影像）、无钥匙系统、自动空调系统，还有真皮系统（真皮方向盘和电动调节皮座椅）可以让你用车的时候少很多烦恼，可鉯更加专心的享受旅程的快乐可以让车上生活多一点优雅。

不咬牙一定选风尚咬牙就得自己衡量。