荣威350在行驶中突然熄火是什么原因-荣威350车友关注查看： 回复：7
荣威350自动挡踩刹车等红绿灯停住后在D档会熄火[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
荣威350自动挡踩刹车等红绿灯停住后在D档会蹿动，有时候还会熄火，怎么回事啊，有哪位大神知道的？
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等红灯我一般挂N档
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正时有没有拉长
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没有遇过正常红灯超过30秒我都挂空挡
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修好了，清洗油路和换了火花塞
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荣威350更多相关问题2013款荣威350冷车起步时抖动的解决办法：本人的车是2013款荣威350手动迅驰版，车子刚好一年，跑了约一万公里，最近这段时间，早上冷车起步时，变速箱抖动相当地厉害。无论是一档向前，还是倒档向后，均有抖动现象。据论坛里的13款手动车主反映，冷车起步抖动是普遍现象。是什么原因？有没有什么办法呢？
据某些车主说，这是变速箱的质量问题，在2014款手动350中，已经更换了变速箱。本人感觉时，出现这种情况，可能与驾驶员操作不当，损伤变速箱有关。
因为对于手动档车主而言，空档滑行不是一个新鲜的概念。大家在驾车过程中，或多或少地都有空档滑行现象。但不可否认的是：空档滑行用得越多，也就越需要在高速度、高转速的情况下从空档切入到高速档。这无疑会加剧离合片的磨损。
并且空档滑行，尤其是在车速较快的情况下空挡滑行，具有较大的安全隐患。
所以，本人把自己的驾驶习惯做了一下调整。减少空档滑行的使用，即便要用，也只是有到红灯路口，或减速转弯时使用。一般车速不超过30码，高速时坚决不使用空档滑行。（有人认为空档滑行省油，其实车速较快时带档滑行更省油，本人用四档亲测过。）如滑行一般都带挡滑行，且根据车速调整到合适挡位，以免拖挡。
经过几天改变习惯之后，现在早上冷车起步时，变速箱抖动的现象竟然奇迹般地没有了。特意写出来供起步抖动的车主们参考。
PS:后来冷车起步抖动又出现了，看来也不是空档滑行的原因。
有人说是发动机积碳严重，节气门要清洗了。
于是淘了一瓶redline,先加着看看，有没有效果。
今天，你的350抖了吗？
350手动迅驰车主，购车。
从6000公里开始冷车起步抖动，至今已有2万余公里。
每每冷车起步，必抖若筛糠，令人汗颜！
至于原因，有说离合器压盘；也有说节气门积碳。系长期低转速行驶所致，想想本人以前驾车确有慢速的习惯，很少上2500转。
目前尚未清洗节气门，但弄了瓶除积碳的加在汽油里，静待效果出现。
网上搜索后，发现就350抖动反映最多。不知其他兄弟有没有遇到，是如何解决的？
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&copy 　小龙博客　原名：龙的传人 原备案：皖ICP备号-1正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置荣威350自动，冷启动的时候发动之后过2至3秒，发动机怠速下降然后熄火，什么原因？
荣威350自动，冷启动的时候发动之后过2至3秒，发动机怠速下降然后熄火，第二次启动一切正常！节气门已清洗！尝试在启动时稍微带点油门，结果发现踩油门没反应，只能看着怠速下来最后熄火！
提问者：网友
■点火能量偏低导致抖动 车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。 火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。 另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。 ■混合比不合适导致抖动 油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。 ■气门和进气道积碳导致抖动 如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。 ■各缸工况不同导致抖动 同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。 发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。 ■水温传感器失灵导致抖动 如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。 ■其他的因素导致抖动 空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好，从而产
回答者：网友
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