东南DX7prime 新款小米note顶配版换电池14.99万,大家觉得贵吗?

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APP速度快,随时随地看帖东南DX7 Prime正式上市 售价10.29-14.99万
4月10日, 东南DX7 Prime正式上市销售,官方指导价10.29-14.99万元。此外,此次还推出了DX7经典版车型,售价区间为8.99-10.99万元。新车采用了全新的造型设计,增加了10英寸全液晶仪表,动力方面将搭载1.5T和1.8T发动机。东南DX7 Prime在外观上运用家族全新的设计语言“翼&sup3;”,进一步彰显运动感与时尚感。全新样式的前进格栅造型与左右两侧大灯组相连接,一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时下方大尺寸梯形的进气口也让该车增添了几分运动气息。尾部造型为外观加分不少,一改现款稍显臃肿的姿态,通过立体的尾灯造型使整体感观十分生动。新车的长宽高分别为:18mm,轴距则与现款DX7保持一致,同为2700mm。内饰整体造型没有太多改变,但在仪表盘、中央控制区域等细节之处进行了优化、调整。增加了10英寸的全液晶仪表盘,显示模式可以根据驾驶风格进行自动切换。而悬浮式的中控屏也由此前的8英寸升级为10英寸,并搭载了SEMI-Ⅲ东南多媒体触控交互系统。动力方面,新车将搭载沈阳航天三菱4K20T MIVEC 1.8T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为285牛&#8226;米。传动部分,车辆匹配全新6速湿式双离合变速箱。DX7 Prime所采用新的1.8T+6DCT动力总成在驾驶感受上无疑有了不小的提升。整体调校仍以舒适性为主,提速比较线性,涡轮介入时不会来的太过猛烈,速度提升的感觉满足预期。变速箱的逻辑注重经济性,换挡十分积极,普通模式下转速达到1800rpm时就会换挡。经济模式的表现更为“温柔”一些,比较适合拥堵时选择。而运动模式下油门会比较灵敏,换挡也不会那么积极,驾驶起来比较痛快。
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责任编辑:junfu
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网友油耗:12.61-19.75L/百公里
变速器:AT
排量:3.0L、4.0L
颜色:(共9款颜色)
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售全国400-转12345
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指导价:9.98-16.90万
级别:紧凑型车
400-转12345售全国
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10.38万&10.30万
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指导价:8.99-14.99万
本地报价:暂无报价
最高优惠:暂无
厂商:东南汽车
排量:1.5L|1.8L|2.0L
变速器:AT|MT|DCT双离合器变速箱
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顶配14.99万,配1.8T发动机,东南DX7Prime北京上市
4月10全新东南DX7Prime在北京正式上市,售价 10.29万元至14.99万元。东南DX7 Prime的全新车型改变还是比较大的,在“翼?”设计理念的指导下,前脸部分变化最大的就是前进气格栅了,
4月10全新东南DX7Prime在北京正式上市,售价 10.29万元至14.99万元。东南DX7 Prime的全新车型改变还是比较大的,在“翼?”设计理念的指导下,前脸部分变化最大的就是前进气格栅了,上下贯通的设计呈现出了标准的X形大嘴,双透镜的大灯也更加有神,下包围的银色装饰条突出了精致感,整个车头相比老款车型是更加年轻运动。车身侧面,与现款区别很小,但是车身尺寸经过了加长处理,为18mm,轴距为2700mm,相比现款,车身长度增加了55mm,高度增加了18mm,其余未变。车身尾部,东南DX7 Prime整体轮廓与现款车型保持一致,但局部的细节变化还是挺多的。尾灯也升级为LED光源,并且内部造型更加精致,双边共两出的排气位置向外侧进行了调整,拉宽了横向的视觉宽度。另外,下护板的造型变化很大,变得更加具有质感。内饰部分,和现款的整体造型保持一致,但细节的调整更加注重了科技感。中控台的银色装饰条比老款车型更加精致,搭配蓝色的氛围灯增加了观赏性;数字液晶仪表和升级为10寸中控大屏,更加突出了科技感。另外,新车增配自动泊车系统,防侧翻保护系统,坡道起步辅助+陡坡缓降,电子手刹+自动驻车。动力方面,之前东南DX7搭载的是1.5T发动机,从日常驾驶的表现来看也只能说是够用。如今东南DX7 Prime带来全新的动力组合,搭载了来自于沈阳航天三菱4K20T MIVEC 1.8T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为285牛·米。传动部分,车辆匹配全新6速湿式双离合变速箱。首先从数据上来看,这款全新的动力组合要比博越、长安CS75占有一定的优势。东南DX7 Prime凭借卓绝的品质和奢华的性能配置,完美诠释都市豪华SUV创想者的实力。汽车有文化认为,随着消费者消费意识的觉醒,作为东南汽车的更新迭代的产品,DX7颇具竞争力。特别是颜值、尺寸、品质、性价比这几项中,DX7的综合素质都表现上佳,再加上市场本身还具有很大的挖掘的空间,东南DX7在SUV市场应该能够占有一席之地。
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