被38号车评力捧的宝沃BX5到底怎么样
被38号车评力捧的宝沃BX5到底怎么样
我估计很多人买车的时候，都会逛各种论坛，去4S店试驾，最重要的就是找一位权威的车评人，看他到底对这一款车的评价如何，38号车评被圈内认定为是最公正，公平的车评人，因为他都是自己掏钱测评。
我估计很多人买车的时候，都会逛各种论坛，去4S店试驾，最重要的就是找一位权威的车评人，看他到底对这一款车的评价如何，38号车评被圈内认定为是最公正，公平的车评人，因为他都是自己掏钱测评。这两天最火的莫过于38号车评试驾宝沃BX5之后的全力推崇，称他是自主品牌中发动机与变速箱匹配最好的，甚至达到了合资品牌的中上游水平。并用大量的篇幅说明了这款车的平顺，响应和精准性。其实一款车的好坏，我们不能尽信车评人，我们来看一看车主的真实评价。总结:我们也可以看出，车主的评价并没有车评人说的那么完美，不过，这款新出的宝沃BX5到底如何，我们也看到了最中肯的评价，均衡，好开是他最大的亮点。整车没有太大的缺点，但是什么可靠性，后期的养护，还有产品的保值等等，目前都是无法预测的。
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同级别车型口碑排名宝沃BX5值不值得买？全方位试驾后我才敢发言
合资品牌中的新晋高手是谁？毫无疑问宝沃。这个才入华不久的德国品牌，能在短期内就凭借一款车，把月销量做到5000台以上，可见它的产品力得到了多少消费者的认可。
在这一片风光的背后，宝沃人仍在想方设法延续这一佳绩，于是今年3月底，宝沃汽车的另一款SUV大作BX5上市了。这款新车做得仔仔细细、有模有样，来得比好多品牌的战略车型厚道许多。近日，记者来到成都，见证了这位强者的实力。
配置强悍好用
外观一目了然，精致且做工不俗，就不多说了，直接看图。
简要说说空间。试驾时，一个车上的四位同行都是175cm以上的个头，不管是前排还是后排，还没有人说空间局促的。
配置方面是亮点，必须得详细聊一聊。
环绕式LED氛围灯、3D高握感三辐方向盘、采光面积为1.17㎡的领先同级的可开启全景天窗、环绕的9支高保真扬声器、悬浮式8英寸中控屏，集合了雷达、导航、Carplay、娱乐等功能，这些配置打造出了科技、时尚而且兼具德式品质的车内体验。
特别是BX5搭载的B-Link智能互联系统，包含了全知觉交互、全天候智能监测、全生态智联服务和九屏一云四大模块。怎么用？这么说吧，我通过B-Link连接iPhone开启Carplay，把手机设置好的导航路线上传到中控屏，可接收语音提示和查看路线；通过系统屏幕可启用电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能；此外，双摄像头夜视行车记录仪、360鹰眼俯视监测、前四后四雷达监测系统、远程影像监测，则为用户全方位打造了更便捷和安全的用车体验。
还有一功能，在我实际体验后真是觉得好用。在当天试驾的午餐环节，我用手机对车辆进行了远程遥控，包括寻车、打开发动机、打开空调、车门上锁等功能。“哎哟，这功能太好用了，太阳这么大这么热，我刚才吃饭的时候就把空调打开了，现在好凉快。”正在我赞叹这一功能时，厂家的工作人员说，他们一同事在美国出差，在美国都能查看停在北京车库下的宝沃BX5的车辆状态，并遥控车辆做这些动作！
操控轻松舒适
记住，这玩意的遥控功能好用，但不能遥控驾驶哦！驾驶还得果公子我亲自上手！
在成都龙泉山蜿蜒曲折的山间小路上驾驶BX5是比较舒心的事，因为一路沐浴着无尽的阳光，因为一路欣赏着郁郁葱葱的枇杷林，还因为这辆操作轻松的时尚SUV。
这款车易驾易乘，1.8T的动力拉动载有4个成年男人的车身一点都不吃力，反倒是让我有点小惊喜。当然，推背感并不明显，但油门到底时，后背被压在座椅上的感觉还是有的。和一些德系车的调教不一样，BX5的动力线性不突兀，始终保持着比较舒适的动力节奏。所以，我可以很负责任地讲，BX5那140kW的最大功率，和280Nom的最大扭矩绝不是虚标的！
BX5的方向盘转向力度相对较轻，悬挂调教偏向舒适，使得整车能比较舒适地过滤掉一些坑洼和减速带所带来的不适，在高速过弯时，侧向支撑还是非常到位的，侧倾被控制在很优秀的范围内，循迹性也来得很直接。
当然，山间行驶的操控轻松、舒适安全是有前提和保障的——BX5搭载的AWD智能四驱系统与ESC车身动态电子稳定系统共同作用，不仅可提升其在多种路况下的操控及通过性，还可以有效提升过弯和经过颠簸路段时的安全系数。同时，同级别领先的包括TCS、CBC多达16项电子装备的B-Safe智能操控系统，还可以提高车辆行驶时的控制极限，预防车辆在急速过弯状态下失去抓心力。正是如此高科技的助力，BX5让“速度”与“安全”尽在掌控。此外，BX5由麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架组成的底盘系统、减震器、缓冲块和衬套等底盘部件均通过多轮调校，拥有跑车化的精准指向和灵敏操控性能，即使在颠簸的路面也能够带来舒适与乐趣并存的德系驾乘体验。
很难想象，一个品牌的第二款车能做到这个地步，是难能可贵的，而且不得不说的是，宝沃是在用心造车，也正是有这份心，宝沃BX7也为其自身迎来了诸多口碑，因此可以断定BX5的销量肯定不会差。所以呢，带上一家人去试一试BX5吧，领略这个时尚、科技的SUV风范之时，您还可以全方位见证这个德国品牌的强悍魅力。
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Bba 的兄弟
楼上一群人只会酸缺说不出个缺点
车屁股还以为保时捷
神评不可能上神评的，这辈子不可能上神评的
。写段子又不会写，就是发表一下评论这种东西，才能维持得了生活这样子。
看贴吧老哥水贴感觉像回家一样，看贴吧的感觉，比家里面感觉好多了。在家里面一个人好无聊，都没有女女玩。打开贴吧，个个都是人才，说话又好听，我超喜欢在里面
。 …………………………司令-格瓦拉
这车挺不错的，我买的BX7
宝沃其实就是德国一个黄了五十年的品牌，现在又被大陆收购了，做出来的其实就是国产车，表面告诉你德系，其实都算欺骗消费者，五十来年不做车，现在再出来，就好比人被判五十年刑，早就和社会脱节一个道理...不建议购买
用车什么用车，压根别买，好好做国产不行，非说是德国品质
这车颜值还算可以。不过我喜欢
你自己看着办
自己喜欢就好
发动机不怎么样
虽然终身质保，但是质量问题不少
还不如买v5
大家好，我是新手，有没有那种汽车的微信群，有的麻烦你们谁拉下妹妹进群好吗VX：keke5445372
德国原装进口老牌，这个价位值了，比垃圾国产比如福田之类的强多了
朋友有一辆bx7，开着还不赖，目前没毛病
垃圾一个，说真的可能还不如众泰，众泰重来也没有宣传自己是国外的牌子，宝沃就吹和BBA齐名，真好意思，发动机自己都没有，变速箱和底盘也没有，你非要与众不同，DS5 DS6，观致5都可以看看，虽然都没有知名度，但这两个质量可是没有问题的
德系车标值五万，这个不也得值个两万，赶紧买，买了车标扣掉够买购置税和保险了
智商检验车
福田个** 明明是福田戴姆勒汽车
外观挺好看的
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