阿特兹启动时声音大声音设置里面centerpoint什么意思

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都说阿特兹发动机噪音有点大,真的假的?
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都说阿特兹发动机噪音有点大,真的假的?
我关注好久了,正好过两天马上有车展了,想去看看这款车的优惠力度。可朋友说这款车发动机噪音大,不好。我想请教一下买过的车主,真是这样吗?
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马自达阿特兹我关注好久了,正好过两天马上有车展了,想去看看这款车的优惠力度。可朋友说这款车发动机噪音大,不好。我想请教一下买过的车主,真是这样吗? 阿特兹的发动机声音很独特的哦~~类似zoom~zoom~的声音,听着很舒服地楼主其实不必纠结这一点,自己去试驾一下好啦
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绝对和你想得相反,温柔驾驶的时候阿特兹的发动机声音很小几乎没有,上了转就是跑车声音,让你血脉膨胀哦
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版主的形容很有意思
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听到引擎的声音不是挺好的嘛
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版主的形容很有意思
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实话实说,如果开惯了天籁、Camry那种很安静的车,阿特兹的噪音相比起来确实会有点大。这几种车我都坐过。
隔音确实不如大沙发和camry。
不过,阿特兹开起来确实爽,比天籁好玩多了。
但是,后排乘客可能不会那么满意。
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马自达阿特兹我关注好久了,正好过两天马上有车展了,想去看看这款车的优惠力度。可朋友说这款车发动机噪音大,不好。我想请教一下买过的车主,真是这样吗? 这是真的!&&40秒转速回落就好了:-D
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我有马六,有睿翼,最近又提了阿特兹,在停车场,阿特兹怠速的发动机声浪绝对最大,特别冷车发动的第一分钟,声音特大,但开起来还好,问过4S的师傅,是发动机的特性,压缩比大,气缸顶多了两个孔,所以声音大,但开起来就差不多
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马自达真的在最畅销的车型阿特兹身上配备了真正的BOSE音响。当然,BOSE对音质的追求并没有变,而且BOSE音响系统也确实可以提供比普通音响更优质的声音。BOSE为阿特兹设计了多达9只高性能扬声器的Centerpoint环绕声音响系统。它不是简单地交付音响系统的部件,也不是简单地将其安装在车内,而是与阿特兹在技术层面紧密合作来设计整套音响系统,并在整车系统设计完成后,进行最后的本车专属精确调音。阿特兹是首先配置高端音响的车型,该车也收到了很多热爱音响的朋友的好评。因为每个人对声音的喜好不同,所以即便某款音响的细节效果多么好,一旦它在声音的表现力上不是自己想要的,也很难说服自己为此买单。最好是播放一曲自己熟悉的音乐,是不是让自己满意,很容易就能听出来。
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原标题:一汽马自达阿特兹音响抗干扰性能遭投诉
  据消息,去年上市的一汽马自达阿特兹音响系统抗干扰能力近期受到车主质疑。由于在接打电话时音响会发出“辍鄙抵髅寝揶沓疲罢馐且黄碜源锇⑻刈却械某的诶吹缣崾竟δ堋薄
  接到的相关投诉信息显示,出现信号干扰问题的阿特兹主要集中在2.5L车型中,而2.0L车型目前未发现此类问题。从一汽马自达阿特兹的官网上了解到,2.0L与2.5L车型在音响系统配置方面存在着不同:2.5L车型采用的是BOSE Centerpoint2 11扬声器环绕声音响系统,并带有AudioPilot2噪音补偿技术。
  有车主表示,之所以选择一汽马自达阿特兹2.5L车型,原因之一就是看中了BOSE音响出色的听觉效果。然而,电磁信号尤其是手机信号的时常干扰严重破坏了车主们对于该音响系统的期待。
  来自四川的车主朱先生在投诉中表示,音响系统受手机来电干扰这一问题已让人忍无可忍,具体表现为音响运行时常会听到有明显的电流干扰般的“辍鄙V煜壬疲湓阡老喙仄德厶呈狈⑾郑宋侍馕2.5L车型的通病而并非个案。
  消息称,从BOSE中国官方了解到,其每一套汽车音响都是为特定车型而设计开发,与车内其它原厂的娱乐系统,如主机里的CD播放器、收音机等配合,并进行声学检测和校准,以确保音响效果符合BOSE的要求。虽然官方并未对干扰问题予以说明,但在常见问题中提到在驾驶过程中,广播调频及音频信号在城市中容易受到干扰。
  对此,消息称,音响业相关专业人士认为,音响器材处于电磁场包围中的确容易产生干扰,好一点的音响器材(包括主机头适配器)有专门的屏蔽层,可以抵抗电磁感应。BOSE音响系统的抗电磁干扰性能,达到数倍于欧盟的标准。
  在相关汽车论坛中,有网友透露,阿特兹的音响主机头并非来自BOSE,而是广东惠州德赛西威汽车电子有限公司生产的产品,品质不过关可能是问题症结所在。
  中国汽车质量网消息称,从一汽马自达厂家相关部门了解具体情况,得到的答复却是目前不清楚阿特兹存在此类问题。但来自江苏的车主鲍女士表示,针对该问题,曾得到厂家回复称还在研究解决方案,但事过半年仍杳无音信。据了解,目前有4S店正在开展软件升级服务以应对此问题,但从已做过升级的车主反馈来看,实际效果并不明显,车主认为问题应出在硬件上。
  车主们希望,厂家能积极应对,提出优化方案,为新老车主除去心病。(肖捷)
(责编:吴志清、翁迪凯)
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人 民 网 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用
Copyright &
by www.people.com.cn. all rights reserved(汽车影音) > 一汽马自达阿特兹音响抗干扰差车主闹心
更新时间: 9:41:13 编辑:温情 文章来源:中国汽车质量网 调整文字大小:【】
[导读] 国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网的信息显示,去年上市的一汽马自达阿特兹音响系统抗干扰能力差,接打电话时发出的“嗞嗞”声,已成为车主的一块心病。有车主吐槽,称这是一汽马自达阿特兹带有的车内来电“提示功能”。
  国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网的信息显示,去年上市的一汽马自达阿特兹系统抗干扰能力差,接打电话时发出的“嗞嗞”声,已成为车主的一块心病。有车主吐槽,称这是一汽马自达阿特兹带有的车内来电“提示功能”。截至发稿,厂家并未公示对干扰问题的解决方案,而目前4S店所采取的软件升级也并不能解决实际问题,让车主格外郁闷。
  问题集中在2.5L车型中
  标配BOSE系统
  截至发稿,中国汽车质量网共接到10宗有关信号干扰问题的投诉,且无一例外全部出现在2.5L车型中,而2.0L车型目前未发现此类问题,只有一位车主反映反映低音音效不正常。从一汽马自达阿特兹的官网上了解到,2.0L与2.5L车型在系统配置方面存在着不同:2.5L车型采用的是BOSE Centerpoint2 11扬声器环绕声系统,并带有  AudioPilot2噪音补偿技术,如下图所示:
  相信不少选择一汽马自达阿特兹2.5L车型的车主,都看中了BOSE出色的听觉效果,然而电磁信号尤其是手机信号的时常干扰严重破坏了车主们对于该系统的期待。来自四川的车主朱先生在投诉中表示,系统受手机来电干扰这一问题已让人忍无可忍,具体表现为运行时常会听到有明显的电流干扰般的“嗞嗞”声。朱先生浏览相关论坛时发现,此问题为2.5L车型的通病而并非个案。
  车主怀疑或为主机头问题引起
  实为广东一供应商生产
  从BOSE中国官方了解到,其每一套都是为特定车型而设计开发,与车内其它原厂的娱乐系统,如主机里的CD播放器、收音机等配合,并进行声学检测和校准,以确保效果符合Bose的要求。虽然官方并未对干扰问题予以说明,但在常见问题中提到在驾驶过程中,广播调频及音频信号在城市中容易受到干扰。对此,中国汽车质量网询问业相关专业人士后得知,器材处于电磁场包围中的确容易产生干扰,好一点的器材(包括主机头适配器)有专门的屏蔽层,可以抵抗电磁感应。BOSE系统的抗电磁干扰性能,达到数倍于欧盟的标准。差的产品就很难说了。
  在相关论坛中,部分阿特兹车主一度也将矛头转向手机品牌及网络运营商,对究竟谁的干扰小讨论的不亦乐乎。而有知情网友在论坛中透露,阿特兹的主机头并非来自BOSE,而是广东惠州德赛西威汽车电子有限公司生产的产品,品质不过关可能是问题症结所在。
  厂家目前仍未公布可行方案
  软件升级于事无补
  为了解厂家如何应对,中国汽车质量网致电一汽马自达厂家相关部门了解具体情况及进展,得到的答复却是目前不清楚阿特兹存在此类问题。但很显然,这并非事实。来自江苏的车主鲍女士曾得到厂家回复称还在研究解决方案,但事过半年仍杳无音讯。目前有4S店正在开展软件升级服务以应对此问题,但从已做过升级的车主反馈来看没有任何实际效果,车主认为问题应出在硬件上。
  不论车主及网友对BOSE、主机头厂家甚至是干扰信号来源如何猜测,在厂家未出台解决方案前都是一纸空谈。作为一款中级车,车主选择阿特兹,看中的就是马自达特有的动力技术和性价比,但如果较为常用的系统出现问题,将不能满足于基本的舒适感,会令品牌美誉度受损,希望厂家积极优化,为新老车主除去心病。
  此外,由于中国汽车质量网正在开展针对阿特兹的车主调查,近期接到不少车主反馈,反映阿特兹标配的韩泰轮胎在几百公里到一千多公里会发生开裂现象,严重影响安全驾驶,对于阿特兹部分车型电磁干扰和轮胎开裂问题,我们将持续关注。
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