动力模拟也就是加速了，和普通模拟相比要快很多！！

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ECT为變速箱PWR为动力模式（有力，会多费油的）
解除为按下中央仪表的ECTPWR的按钮就行，位置或者在排挡杆附近

ECT是变速箱电控模式的转换开关，打开的情况下输于运动型扭矩增大但油耗高，关闭时为经济型比较省油。ECT PWR相当于运动模式不仅仅在凯美瑞200G和200E上，丰田的其他系列車型中的自动变速器也装有（ECT键）比如威驰，花冠锐志，皇冠RAV4等等包括雷克萨斯品牌的自动变速器带有ECT PWR按钮。

电子式节气门调节系統在一切驾驶情况下均与加速器开度成比例发动机输出功率经常保持适当。
电子式节气门调节系统有3种模式：正常、动力和雪模式
正瑺模式：普通驾驶时，Lexus推荐使用正常模式米节省燃油
动力模式：用于加强加速和为运动驾驶。
在动力模式下仪表板上的'ECTPWR'灯点亮，变速器在更高的车辆速度下换入高档并比正常模式更敏感地换入低档。
要回到正常模式请轻轻按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。
雪模式：用於滑溜的路面诸如冰天雪地在此模式下，后车轮的自转得到适当的控制
当您按下'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关时，雪模式就打开而仪表板中的'ECTSNOW'灯也就点亮。
要回到正常模式请再按一次'SNOW'(雪)侧的驾驶方式选择开关。
当您在雪模式下关掉点火开关时该模式自动切换到正常模式。

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