晚报讯 汽车底盘越重给人感觉樾平稳，然而油耗也会越高随着倡导新能源、低碳出行成为趋势，如何在保证汽车安全行驶的前提下降低油耗成为汽车行业关注的焦點。 “节能降耗最重要的是给汽车减重 ”近日，记者采访了青岛航大新材料技术有限公司总经理张虎公司致力于发展轻量化汽车零部件产品。
    “产学研结合是产业、学校、科研机构相互配合发挥各自优势，形成强大的研究、开发、生产一体化的先进系统并在运行过程Φ体现出综合优势 ”张虎介绍说，公司于去年注册成立是北京航大新材科技有限公司的全资子公司。公司承接学校的新材料新技术研究成果转化为市场急需的产业化技术和产品，这样一来可以加速成果的转化，也能提升参与者的积极性
    走进北航青岛汽车轻量化中試基地生产车间，车间门口的产品展示区摆放着生产出来的汽车零部件，有转向节、控制臂、副车架等 “这些都是高品质铝合金汽车底盘关键结构件，它比之前钢材质的要减重40―50% ”张虎介绍，轻量化是燃油汽车低碳化、新能源汽车增加里程的主要途径已成为汽车行業发展的必然趋势。据了解汽车减重10%，油耗改善6%污染物排放降低2.5―8.8%，加速性能提升8%转向性能提升6%，制动性能提升5%
    张虎表示，汽车輕量化加速带来巨大新生市场至2020年，平均每辆燃油汽车用铝量将达到160千克；新能源汽车用铝量将达到250千克中国汽车铝合金市场将达到2500―3000亿元，其中80%为铸件
    “公司的发展离不开好的政策，无论是在租金方面还是场地协调，青岛市人社局和崂山区政府都给予了很大帮助 ”张虎告诉记者，除此之外青岛的专业技术人才也是一大优势，招才引才留才方面的配套政策比较成熟希望企业可以成为青岛汽车零部件行业发展的新动能，延长相关产业链（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 梁超）