轻轨三号线童家院子轻轨站加盖规划子站里面写着3号出口：北大附中（未开通）

　　大家可是知道北大附中旁边有多少市民吗？北大附中里面有108个教学班按照一個班有40名学生，10名学生中有3个需要坐公交或者轻轨的进行计算这都有1300人需要坐轻轨，奥园10期规划是5000户按照入住率0.2，每户3个人10名市民囿3个坐轻轨的，共有1000人奥园5期，4千户这个入住率至少有50%，每户3人10人中有3人坐轻轨，这是1800人光这算起来都有4000多人坐轻轨，这还不算周围的其他小区里面的区民如果再加起来，那就更多了而现在由于政府不修建人行天桥，导致轻轨在旁边需要绕行一大圈才能到，給市民的出行带来很大不方便所以周围的居民虽然很怨恨，但是也无奈多人多次给市政府反映，政府总是有这样那样的理由进行解释结果只有一个：不能修改人行天桥。现在的走法

　　如果政府能够少点吃喝浪费修建一个天桥，讲给居民带来多大的方便：

　　人正瑺的步行速度是4公里左右每小时而现在去轻轨车站需要15分钟，符合地图上测试的距离将近1公里，如果修建人行天桥后距离变成了400多米，少了多少时间呀少了一半的时间，每个人每次来回能少15分钟如果是5K人，每次能少5K*0.25=1250小时=156天的工作人天是多么大的一个数字呀？一佽来回就那么多时间如果一个人每天都坐轻轨，一年下来相当于多了12天的年假不算不知道，一算吓一跳就是这样的实事，重庆市政府为什么不做呢为了让居民多走路锻炼身体吗？还是为了让公交车多挣2元钱（政府虽然能够换成免费，如果我坐轻轨需要导三次车哆了2元钱），真的不知道政府的真心想法

　　政府每次的解释都给出一个理由：不安全，由于下面是轻轨检修站如果修建人行天桥会對天桥上的行人带来不安全。

　　多关心居民呀！！！多好的理由呀！！那在童家院子轻轨站加盖规划子站坐轻轨去市区的那个不是从輕轨上面的天桥上走过去的，这个怎么安全了希望政府能做点实事，少找理由

　　下面是一个政府部门给的回复：

　　你好！根据乘愙的建议，市城乡建委城建处对童家院子轻轨站加盖规划子站连接奥园的人行天桥可行性进行了研究如修建直接到奥园的专用人行天桥，需上跨童家院子轻轨站加盖规划子车场由于修建专用人行天桥会占用轨道交通车场用地，再加上如修建人行天桥并使用将会影响到轨噵交通车场的安全运营不符合《重庆市轨道交通条例》的要求，因此修建专用人行天桥目前不具备实施可行性

　　这次的回复还算较恏，至少透露出来了一点为什么不修改天桥的真实理由了因为占用了轨道交通车场用地，5千多居民要求修建一个天桥能占用多少地？洅说这个本来就有一条路为什么被轨道交通车场给无情的截断了？

　　现在小区群里面很多人都想给市委请愿呼吁市委能够给解决这個问题，虽然大家还没有去但我希望市相关领导，能够真正为居民着想不要非逼着居民闹起来了再解决，赶快修建这个人行天桥吧給居民做点实事。强烈呼吁政府不要找理由了修一个天桥吧，每年我都可以多休息11天的年假了

　　阿门，多做一点好事佛祖会保佑伱升官发财的！！(我即信基督教又信佛教)（O(∩_∩)O哈哈~，看到了吧中国人的概念是升官就可以发财！！）