招来找去没有合适的版面来发这样一个帖子，如果违反版规请斑竹告知，小弟转移　　　　大家都知道中国是自行车王国，恐怕已经不是了，在城市已经很少能看见自行车了，取而代之的是上下班高峰时间非机动车道一辆挨着一辆的电动自行车，简称电动车，下文同。　　电动车价格平民化、不需要其他费用、方便、使用成本低，现在已经成为日常生活不可缺少的交通工具。越来越多的普通老百姓选择这种交通工具代步，但是你并不一定能看懂这个行业，网络上相关的资料也非常少，很多朋友完全是在凭感觉买电动车。其实并不是这样的，电动车选择也是有技巧的，小弟在这个行当混迹数年，现在为各位朋友揭示一个真正的电动车行业。　　文章可能比较长，先大致写下目录　　一、发展历程　　二、现状　　有拿出一部分企业举例说明　　三、选购技巧　　并不是越便宜或者越贵的车子越好　　　　一、 发展历程　　世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫•特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特•戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。　　这个电动车是三轮的，并没有被广泛接受，更没有形成产业化。　　我国的电动车行业始于上世纪90年代中期，1995年南京大陆鸽高科技股份有限公司在国内率先研制出第一辆合格的电动自行车——“大陆鸽”牌电动自行车。之后绿源电动车于1997年7月进入电动车行业，是国内最早从事电动车研发和生产的企业之一。大陆鸽和绿源是我们电动车行业的先驱，带动了电动车产业化发展。　　大陆鸽介绍（来自大陆鸽官网）：南京大陆鸽高科技股份有限公司 是著名上市公司——中国科学院北京中科三环高技术股份有限公司唯一投资从事电动车生产的的高新技术企业，为国内最大的专业从事研制、开发、生产电动自行车企业之一。　　大陆鸽公司以中国科学院为背景，依靠不断创新，推动引领着电动自行车事业的发展，创造了中国电动车产业发展的多项佳绩：　　
大陆鸽电动自行车被国家科技部列为火炬计划项目，并首批获得国家轻工部颁发的电动自行车生产许可证；在国内 拥有年产100万辆电动自行车规模化生产基地；1999年率先在同行业中通过ISO9000国际标准质量体系认证；产品连续多年获得中 国自行车协会认定的“信誉标志”；又在同行业内首批获得中国质量认证中心颁发的CQC产品质量认证证书（2004年）、国家质量 监督检验检疫总局颁发的国家免检产品证书（2006年）；1999年至2006年连续获得江苏省名牌产品称号，“大陆鸽”已成为中国电动自行车行业的知名品牌。　　（以下为原创）大陆鸽开创了这个行业但是却很可能看不到这个行业的未来。辉煌数年之后，由于电动车产业链发展非常完善，行业门槛低，后来者慢慢增多，在促进行业发展的同时对老牌先驱企业形成了非常大的竞争。由于体制等原因，大陆鸽产品更新、营销等被同行甩到了后面，不仅行业领导者单位不保，甚至企业生存都逐渐成问题。　　目前，大陆鸽的销量已经非常少，以前的经销商都转投其他大牌了。　　
绿源电动车介绍（来自绿源官网）：绿源电动车有限公司创立于1997年7月，是国内最早从事电动车研发和生产的企业之一，其生产的绿源电动车是浙江省公安厅批准的首个上目录品牌。十多年来，始终专注于电动车领域，现已成为国内专业化程度最高、规模最大的现代化集团公司，公司集研发、制造、销售、服务于一体，是电动车行业的龙头企业之一。　　
倪捷可能是这个行业掌舵人中学历最高的了，但是绿源一直还是没有成长为行业领军企业，初期被大陆鸽压制，后期被后来者眼花缭乱的营销手段甩在后面。绿源一直算是默默无闻者，没有什么广告，也没有什么特别，完全是靠十多年来的品牌积累走到现在，没有大悲，可能也不会有大喜。　　　　
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　未完，小弟会尽快更新的
　　我看好你哦
　　前排坐听
　　怎么没有了？？
　　小沙发
　　前排听
　　继续发啊~~
　　继续发啊~~　　
　　　　准备买。楼主怎么不8快点
　　大陆鸽真没听说过
　　围观电驴
　　太监了？
　　小JJ被咔嚓了 ？
　　下面还有么
　　赶上直播啦？　　兰州 赶紧着吧
　　我家的就是大陆鸽的，买了有六年了，一直很好，一年前电瓶被人偷去无奈换了一个，也是大陆鸽的电源。马力绝对十足，在用了五六年后那电瓶还可以每天骑至少14公里，有时更多，看有没有上坡。没有上坡可以再翻一倍呢。　　　　可惜大陆鸽似乎只在南京有较大的占有率，我嫁到武汉以后那里的人就没有听说过大陆鸽，其它品牌的车子有时骑一两年就会坏，就要换电池，唉
　　广告？
　　广告，咔嚓。/六月。举报广告请移步-- ADSA4F-- 操作时间: 20:34:05 -- 1912883
　　温州超标电动车禁止上路行，警察并未通告大家，被扣了车才知道有这回事，悔之晚矣！　　一、对超标电动车按照轻便摩托车处理，基本上电动车助动车都不符合GB标准，但是厂家都写了符合这个标准，而且毫无顾忌地销售。　　　　1、无机动车驾驶证的。按照无证驾驶，且未挂牌照，加拖车管理费共700元。　　2、有机动车驾驶证的：罚款400元（包括驾驶证与准驾车型不符罚200元，电动车未悬挂号牌罚200元），并且扣掉18分(满分是12分)；驾驶证负6分了，要参加满分科目一考试，费用265元，报名照相登费20元；　　二、车管所不让电动车上牌，但是工商准许经销商销售。　　三、交通警察在毫无通知的情况下直接扣车和罚款。　　工商部门允许销售（xxx车行经销店），质检部门批发合格证(经严格检验，产品合格)，公安确不分说直接扣车！　　由于没有通告，经销商忽悠，消费者不知道买了。没有驾驶证，不用上牌，直接上路，直接被扣，直接罚款，拿回车，不知道的继续由于没有通告，经销商忽悠，消费者不知道买了。没有驾驶证，不用上牌，直接上路，直接被扣，直接罚款700元拿回车，拿回车后怎么办呢？开还是不开呢，开，得上牌，不让上，得罚款，怎办呢？他们为什么还在销售超标的呢。满大街超标的，警察满大街地抓，工商是不是不知道呢？他们现在正在做什么呢？　　花了钱，在正规厂家买的物品，有合格证，正式购物发票，凭什么就不合格呢，不合格又是如何让出厂呢，商家又能销售，既然能公然销售，市民有消费的权利，工商为什么不去查销售商家呢，难道只许卖，不许买吗？ 既然不合格，就不让销售，就像奶粉事件一样，不合格就下架处理！并处罚生产销售厂家。　　车管所停车场每天都会停放成千上万辆电动车，平均每辆罚500元，这么多车，这个多罚款将何去何丛呢，是罚款还是变相虐夺财物……　　
　　我每天看贴无数,基本上不回贴.后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人分数都比我多,于是我就把这段文字保存在记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分。&于是我把他这段话复制到我的记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分
　　实在对不起各位，小弟太忙了，所以没来的及更新，抱歉　　另外大家有什么购车上的疑问也可以问小弟，小弟一定知无不言　　　　　　电动车最开始的时候都是24V，采用的是有刷有齿电机，这个时候的电动车且不说外形有的丑，电机噪声特别大。电机没力，爬坡无力，有的只能在上坡的时候推着。想要解决这个问题只能增加电流，但是这样的话对电池损伤太大，电池寿命大大减短。　　后来出现的36V的有刷电机，在不增加电池放电电流的情况下增加了电机电流，这个时候电机的力量已经基本上能够满足大部门消费者的需要了，电动车获得了较大的发展。　　后来出现了36V无刷电机，电机维护、维修更加便捷，成本大大降低。　　之后48V无刷电机大量运用，电动车车行业在03年之后获得飞速发展，涌现出一大批有实力的企业。　　为了获得更好的骑行速度、整车性能，后来接连出现60V、64V、68V、72V等不同型号的电机，电动车性能已经能够满足各种不同地区消费者的需求。　　据小弟所知，江苏雅迪了几发展有限公司的雅迪电动车有一款时速可以达到80KM/小时的电动车，遗憾的是目前没有在国内销售，全部为出口产品。　　电动车分类　　电动车从最初的简单的自行车加电机和电池发展到现在款式纷杂、外表时尚的日常交通工具仅仅才走过14年。　　目前电动车主要分为 大类　　1、 简易款　　从最初的款式演变来，塑件少，带脚蹬，一般都配置小容量电池适合都市上下班骑行。　　2、 豪华款　　从踏板摩托车演变来，外形威猛、大方，可以装大容量电池，适合路程较远的用户。　　3、 电动摩托车（简称电摩）　　外形类似豪华款电动车，但是车体更大，一般装800W以上电机，动力强，爬坡力强，适合丘陵地区消费者使用。　　4、 半包车（也叫小包车）　　介于豪华款与简易款之间，外形较大，带脚蹬，一般不可以装大容量电池。　　5、 电单车　　从运动型自行车和简易款简化演变而来，比简易款外形更简单，基本上没有塑件，运动气息浓厚。　　6、 电动三轮车　　适合农村和做小生意的用户使用，运输成本低　　7、 各种特种车辆　　包括高尔夫球车、沙滩车、保洁车、J Y巡逻车、旅游观光车等等　　遗憾的是号称世界第一的新日没有国家颁发的特种车辆生产许可证　　
　　谢谢楼主分享，我很期待后面的发展
　　顶　　
　　很好，红脸支持，楼主继续
　　看看后文
　　比较一下，正在为买啥牌子发愁呢！
　　杀猪的时候要是一道没捅死，那猪就一声接一声不变调的叫啊，嚎啊.......　　就像楼上的这位！　　
　　楼主别太监了　　我还等着看呢
　　关注这个行业发展，支持楼主写下去　　
　　额…没了？
　　电动车除了在刹车时产生令人生烦的噪声外,其他看起来是还比较可以.但外行人也不知什么品牌的车子好一些?请楼主或内行人指点!
　　mark一记
　　期待楼主继续！　　顶你哦！　　我特别喜欢电动车。买了一辆用不到半年被偷了！　　我的梦想是自己组装一辆锂电池，800W以上电机的电动自行车。　　这边禁摩和禁电摩。只能骑电动自行车了！
　　男人没有不喜欢车的。它意味着速度，它代表着行动的自由。养汽车费用太高了，在城市里骑个电动车来去自由。　　可惜女朋友不让我买了。等着买个小排量汽车代步。　　原因是：太不安全，本市没有自行车道，经常跟机动车混路　　二是路上太多民工兄弟骑电动车了，俺穿着皮鞋，白衬衫，背着挎包不像话。出去玩还差不多。
　　先来说说上面的朋友的疑问　　一、电动车的保有量持续增长　　原因：电动车确实非常方便，而且使用成本非常低。广大消费者迫切想改变不方便的出行方式，电动车正好满足　　二、关于噪声　　用好的毂刹和涨刹声音会很小，主要是目前市场上的劣质产品太多　　　　总结：用买电动车的钱确实不能带来高级轿车的享受！　　电动车符合我国国情，必将还会大发展！
　　电池的种类以及性能： 　　 　　电动车电池(铅酸电池)　　　　　　1.铅酸电池(含铅酸胶体电池),成本便宜，性能稳定，目前市场上的电动车都采用此种电池　　　　2.锂离子电池(常称之为锂电池),成本昂贵，性能不稳定，容易出现爆炸，安全系数低。目前正在研制使用的磷酸铁锂动力电池解决了安全的问题。现在正在进一部完善。　　　　种类：　　　　 　　 　　锂离子电池　　　　　　一次电池：用完即丢，无法重复使用者，如：碳锌电池、碱性电池、水银电池、锂电池。 　　　　■二次电池：可充电重复使用者，如：镍镉充电电池、镍氢充电电池、锂充电电池、铅酸电池、太阳能电池。 　　　　依用途区分 　　　　■工业用 例：工厂使用于产品内建者，属特定外型或多粒组成，如：电动工具、通讯用电池等。 　　　　■消费性使用 例：一般消费者使用，可于市面购置更换者，使用量最多的为圆柱形凸头电池。 　　　　服务寿命 　　　　电池是一种化学物质，因而也是有一定服务寿命的，诸如干电池（包括普通的碱性电池）等一次电池是不能充电的，服务寿命当然只有一次。对于充电电池，一般我们以充电次数来衡量其服务寿命的长短。镍镉电池的循环使用寿命在 300~700 次左右，镍氢电池的可充电次数 一般为 400~1000 次，锂离子电池为 500~800 次。充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用 的原料、 制 作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。例如，某人于 1985 年开始使用的 6 节 HITACHI （日立）镍镉电池，一直到现在还在继续使用，只是电池容量有些降低了。看来，只要使用方法合理，充电电池是完全可以达到甚至大大超过标称的服务寿命的。 　　　　干电池carbon-zincdry batteries 　　　　碱锰电池alkaline 　　　　一次性电池manganese batteries) primary batteries 　　　　锂电池lithium batteries 　　　　铅酸电池lead batteries 　　　　化学电池 　　　　二次电池 　　　　镍镉电池(Ni-Cd ) chemical batteries (secondary batteries 　　　　镍氢电池Ni-MH 　　　　锂离子电池Li-ion 　　　　其它other 　　　　燃料电池fuel cell 　　　　物理电池physical energy 　　　　太阳电池solar cellbatteries 　　　　微生物电池 　　　　常用设备 　　　　常用电池 　　　　一次/二次电池 　　　　酸性/碱性/有机类 　　　　常见尺寸 　　　　汽车用启动电源 　　　　铅酸电池 　　　　二次电池 　　　　酸性 　　　　方型 　　　　普通摄像机电池 　　　　铅酸电池 　　　　二次电池 　　　　酸性 　　　　方型 　　　　火车启动电源、电动车 　　　　镍镉/镍氢电池 　　　　二次电池 　　　　碱性 　　　　方性、圆柱型 　　　　手机电池 　　　　镍氢/锂电池 　　　　二次电池 　　　　碱性/有机介质 　　　　方型 　　　　手电筒 　　　　锌锰电池 　　　　一次电池 　　　　酸性/中性/碱性 　　　　1号/2号/5号 　　　　传呼机 　　　　锌锰电池 　　　　一次电池 　　　　碱性 　　　　5号/7号 　　　　高档模拟相机　　　　ICM电动车充电站 　　　　锂电池 　　　　一次电池 　　　　有机介质 　　　　圆柱型 　　　　具体解释参考： 　　　　电池有多少种类？ 　　　　化学电池按工作性质可分为：一次电池（原电池）；二次电池（可充电电池）铅酸蓄电池。其中：一次电池可分为：糊式锌锰电池、纸板锌锰电池、碱性锌锰电池、扣式锌银电池、扣式锂锰电池、扣式锌锰电池、锌空气电池、一次锂锰电池等。二次电池可分为：镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、二次碱性锌锰电池等。铅酸蓄电池可分为：开口式铅酸蓄电池、全密闭铅酸蓄电池。 　　　　什么是锌-锰干电池？ 　　　　锌-锰电池又称勒兰社（Leclanche）电池，是法国科学家勒兰社（Leclanche）于1868年发明的由锌（Zn）作负极，二氧化锰（MnO 2 ）为正极，电解质溶液采用中性氯化铵（NH 4 C1）、氧化锌（CC6V.COM ）的水溶液，面淀粉或浆层纸作隔离层制成的电池称锌锰电池，由于其电解质溶液通常制成凝胶状或被吸附在其它载体上而呈现不流动状态，故又称锌锰干电池。按使用隔离层区分为糊式和板式电池两种，板式又按电解质液不同分铵型和锌型电池纸板电池两种。 　　　　什么是碱性锌锰电池？ 　　　　指20世纪中期在锌锰电池基础上发展起来的，是锌锰电池的改进型。电池使用氢氧化钾（KOH）或氢氧化钠（NaOH）的水溶液做电解质液，采用了与锌锰电池相反的负极结构，负极在内为膏状胶体，用铜钉做集流体，正极在外，活性物质和导电材料压成环状与电池外壳连接，正、负极用专用隔膜隔开制成的电池。 　　　　电池由哪几部分构成？ 　　　　任何一种电池由四个基本部件组成，四个主要部件是两个不同材料的电极、电解质、隔膜和外壳。 　　　　什么是绿色环保电池？ 　　　　指近年来已投入使用和正在研制的一类高性能、无污染电池，包括目前已投入使用的金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池，正在推广使用的无汞碱性锌锰原电池，及燃料电池、太阳能电池（光伏电池）等。 　　　　什么是铅酸蓄电池？ 　　　　1859年法国普兰特（Plante）发现，由正极板、负极板、电解液、隔板、容器（电池槽）等5个基本部分组成。用二氧化铅作正极活性物质，铅作负极活性物质，硫酸作电解液，微孔橡胶、烧结式聚氯乙烯、玻璃纤维、聚丙烯等作隔板制成的电池。 　　
　　这部分内容来自网络
　　作者：还不是老张　回复日期：　14:12:18　　　...　　　　电动车符合我国国情，必将还会大发展！　　　　===========================　　　　会不会大力发展,不是看符不符合我国国情,而是看符不符合官老爷的心情!　　　　
　　作者：badbadboy2006　回复日期：　14:33:22　
　　　　作者：还不是老张　回复日期：　14:12:18　　　　　...　　　　　　电动车符合我国国情，必将还会大发展！　　　　　　　　===========================　　　　　　　　会不会大力发展,不是看符不符合我国国情,而是看符不符合官老爷的心情!
　　　什么是镉镍电池和金属氢化物电池？ 　　　　二者均采用氧化镍或氢氧化镍作正极，以氢氧化钾或氢氧化钠的水溶液作电解质溶液，金属镉或金属氢化物作负极。金属氢化物电池为20世纪80年代末，利用吸氢合金和释放氢反应的电化学可逆性发明制成，是小型二次电池主导产品。 　　　　什么是锂电池？ 　　　　指以金属锂或锂的化合物作活性物质的电池通称锂电池，分为一次锂电池和二次锂电池。 　　　　什么是锂离子电池？ 　　　　指能使锂离子嵌入和脱嵌的碳材料代替纯锂作负极，锂的化合物作正极，混合电解液作电解质液制成的电池。 　　　　什么是燃料电池？ 　　　　指一种利用燃料（如氢气或含氢燃料）和氧化剂（如纯氧或空气中的氧）直接连接发电的装置。它具有效率高、电化学反应转换效率可达40%以上，且无污染气体排出的特点。 　　　　化学电池中的主要成分： 　　　　什么是锌？ 　　　　锌是一种灰白色金属，微带蓝色。符号Zn，原子序数30，比重7.14g/cm 3 ，熔点419.5摄氏度，沸点907摄氏度，锌广泛用于电镀工业及制造黄铜等，锌粉是有机合成工业重用的还原剂。锌在自然界以闪锌矿、菱锌矿的形式存在，锌矿常与铅、银、镉等共存成为多金属矿。 　　　　什么是锰？ 　　　　锰是自然界分布较广的一种元素，约占地壳重量的0.085%，它主要以氧化物形式存在。锰是银灰色金属，符号Mn，原子序数25，原子量54.94，比重7.4g/cm 3 ，熔点1250摄氏度，是一种难熔的重金属。锰是炼钢工业不可缺少的原料，在自然界中主要以软锰矿形式存在。 　　　　什么是汞？ 　　　　汞俗称&水银&，符号Hg，原子量200.6，为银白色液态金属，易流动，密度13.546g/cm 3 ，熔点38.89摄氏度沸点356.95摄氏度，汞蒸气吸入人体会产生慢性中毒，汞用于制水银灯等，广泛用于科学测量仪器中。 　　　　什么是镍？ 　　　　镍为银白色金属，符号Ni，原子量58.69，密度8.902g/cm 3 。镍能与许多金属组成合金，主要与铁作合金，以制造特种钢，在现代各项工业中都得到广泛利用。 　　　　什么是镉？ 　　　　镉是银白色软金属，符号Cd，原子序数48，原子量112.41，密度8.64g/cm 3 ，熔点320.9摄氏度，沸点767.3摄氏度。镉主要存在于锌的各类矿石中，镉抗腐蚀性强，熔点低，具有优良的导电性能，在工业上用途极广。 　　　　什么是锂？ 　　　　锂是银白色金属，符号Li，原子序数3，原子量6.94，锂质软，易受空气氧化而变暗，通常储存在液体石蜡中，是比重最轻而比热最大的金属。可制合金，锂在原子能工业中有重要用途。　　其主要原理是：燃料电池等温地按电化学方式直接将化学能转化为电能。它不经过热机过程，因此不受卡诺循环的限制，能量转化效率高（40－60％）；几乎不产生NOx和SOx的排放。而且，CO2的排放量也比常规发电厂减少40％以上。正是由于这些突出的优越性，燃料电池技术的研究和开发倍受各国政府与大公司的重视，被认为是21世纪首选的洁净、高效的发电技术。　　
　　技术帖，长见识了
　　说重点的啊，无关紧要的一语带过就行。。。
　　老张，不要扯远了，下文，下文，。。。。
　　速度更新
　　，罚你钱
　　要看好的电瓶车怎么看.
　　吊嗓门，能爽脆点吗？
　　　　学习一下　　　　　虎躯出巡，例行顶帖！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　凸________一═┳—︻▄ 虎躯一震，眼有异色 ▄︻—┳═一________凸　　　　　　　　　
　　购买电动车的注意事项　　电动车从90年度末发展至今已经走过了十几个年头了，从简单的作坊发展称为当今一个非常完善的产业链。　　
可是我们很多消费者朋友并不是很了解我们日常生活中经常会接触的这一交通工具，既然是交通工具那么它关系到我们自身还有他人的安全，下面我就具体说说在购买电动车时应该注意的事项。　　
1、注意选择品牌　　
很多朋友有个误区，电动车嘛无非就是那么几个重要的零部件，能省钱干吗要多花钱去买什么所谓的大品牌啊，以为大品牌价格之所以贵完全是因为广告的原因。其实不然，价格和价值是成正比的，价值越高的产品其价格也越高。也就是说价格高和做不做广告、做多少广告没有必然联系，因为大品牌的平均成本是很低的。但也不是小品牌的产品一定不好，有些还是非常不错的。　　
看烤漆　　
烤漆好不好，这是我们第一眼就能看到的，连烤漆都做不好的产品也就不要指望它其他能做好了。好的烤漆色彩艳丽，持久不变色：而差的烤漆一般采用光固化烤漆，色彩暗淡，容易变色。双组份烤漆与一般烤漆成本大约相差15-20元左右。　　
注意塑料件　　
好的塑件均采用原生ABS工程塑料，具有韧性强、耐撞击的特点。而有些厂家为了降低成本，采用带回料的ABS制造，这样塑件容易碎裂。塑件好坏可以通过用力下压和用手击打的方式来辨别。　　
试刹车　　
这个是最重要的，刹车优劣关系到自身和他人的生命安全！简易款一般采用涨刹，朋友们记住最好的涨刹是由日本唐泽在泰州工厂生产的。涨刹好坏可以通过把后刹捏到底、吧脚蹬放在水平位置、人站上脚蹬的方式辨别，好的涨刹完全可以承受150斤以上的重量，而后轮纹丝不动，而且通过这种方式还可以感受前减震的效果。豪华款一般采用毂刹，好的产品均才用大毂刹，可以通过一个人骑上去，另一人在后面推的方式辨别好坏。　　
好的车架与差的车架关系到你的爱车的使用寿命。好的车架才用优质高碳钢，焊点圆润。而差的车架用料差，焊接粗糙，车子晃动大，不安全。可以通过单手骑车的方式辨别车架优劣。　　
目前好的电池很多，一般原厂电池质量都有保证、而且售后服务好。如果自己配电池应该选择大品牌，且售后服务好的经销商。　　
电机、控制器　　
对于大家比较关心的控制器、电机，我认为不是大问题，目前电机技术非常成熟，有的厂家甚至打出了电机包十年的承诺，间接说明了：电机不是问题。控制器技术相对完善，只要控制器大小能够和电机功率大小配置好一般也没问题。　　
加工工艺　　
加工工艺的好坏往往决定了整车性能。大家可以通过观察塑件密合度、螺丝装配等细节了解车子的装配工艺。例如好的简易款电动车前面的车篮子甚至可以坐上一个150斤的成年人，虽然我们不会在车蓝放150斤的东西，但是产品的装配工艺和产品采用的材料就可见一斑了。　　
售后服务　　
售后服务和品牌没有绝对联系，因为目前电动车行业采用的是谁卖谁服务的售后服务模式，所以选择一家售后服务好的经销商非常重要，这个可以通过口碑了解，好的售后服务可以为我们日后使用省却很多麻烦。　　
注意以上的事项，我就可以恭喜朋友买到了一款质量、服务都非常不错的产品了。在购买或者使用过程中有什么问题也可以问我。
　　小弟以前写的一点东西希望能够对朋友们有所帮助　　更多电动车选购、加盟方面的疑问可以问我QQ
　　无锡豪顺电动车怎么样啊？　　　　请楼主说说看　　　　这车我骑2年了，速度还可以，不过现在外壳已经坏的差不多了
　　方便才是硬道理
　　学习了
　　支持,楼主继续　　
　　我还以为是什么技术贴，原来是广告贴啊
　　姑苏金长城大陆旋风，车龄近三年，一周使用1-2次，除后备箱损坏外，其它部件均完好无损！车辆外观七成新。
　　我的绿驹牌电动车，骑了快一年了。外观跟新的差不多，烤漆塑料质量应该算是目前比较好的那种吧。充满电骑一个人大概跑个40KM问题不大。速度嘛反正我在路上跑，九成以上品牌的电动车我想超都能超得过。3200买的，目前感觉还是值得。
　　于是我把他这段话复制到我的记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.帮LZ把贴子顶上去。顺便挣点分　　
　　可以留名。
　　学习了
　　大陆鸽在无锡帖牌生产，新日和绿源价格死贵！先现在产业链已很完善，只要不是很冷门的车型，大厂采购的到的套件，小厂也采购的到！有哪家电动车整车厂还生产电池？那些写着某某电动车专用的都是哄人的！鄙视！估计是哪个厂的托
　　无锡豪顺规模不是特别大，但是产品质量还可以，因为配置较低，所以价格实惠　　绿驹好像是台州的一家整车企业，主要市场在浙江、江西等地，产品质量不详，我看过产品，塑料件不错
　　　　　　作者：野百合的春光　回复日期：　23:50:47　
　　　　大陆鸽在无锡帖牌生产，新日和绿源价格死贵！先现在产业链已很完善，只要不是很冷门的车型，大厂采购的到的套件，小厂也采购的到！有哪家电动车整车厂还生产电池？那些写着某某电动车专用的都是哄人的！鄙视！估计是哪个厂的托　　　　-----------------------------------------------------------　　老张很郁闷，我什么地方做托了啊　　大陆鸽，一个濒临破产的企业，难道值得托？还是你是托？　　有疑问可以问老张，我鄙视那些以自己意志揣测而且乱吠的人
　　作者：boyce_lau　回复日期：　22:45:53　
　　　　我的绿驹牌电动车，骑了快一年了。外观跟新的差不多，烤漆塑料质量应该算是目前比较好的那种吧。充满电骑一个人大概跑个40KM问题不大。速度嘛反正我在路上跑，九成以上品牌的电动车我想超都能超得过。3200买的，目前感觉还是值得。　　　　作者：还不是老张　回复日期：　08:21:31　
　　　　无锡豪顺规模不是特别大，但是产品质量还可以，因为配置较低，所以价格实惠　　　　绿驹好像是台州的一家整车企业，主要市场在浙江、江西等地，产品质量不详，我看过产品，塑料件不错　　------------------------------------------------------------　　绿驹是台州的，台州的电动车已经形成规模产业，品牌至少有十几个，包括一部分名义上是上海品牌，实际上台州贴牌的，占据了国内大部分市场。说到电动车，如果不说台州，那就等于在美国，说汽车而不说底特律一样。　　另，去年买的电动车，如果价格在3200的话，应该有点高。
　　官爷不给骑就没法子了，妈的社会主义，台北摩托车谁也不会禁
　　作者：我说我错了　回复日期：　20:54:38　
　　　　去你妈的电动车　　　　刹车声跟杀猪似的　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　最近几年生产的电动车刹车不会有声音。不知楼主还生活在什么年代。
　　我去年买了辆绿源的车,价格倒挺贵，但电池充好电后，不很耐用。　　是不是质量不如以前了?
　　我去年买了辆绿源电动车,价格倒挺贵,但电池不大耐用,是不是质量不如以前了?
　　作者：飘云sh　回复日期：　09:03:29　
　　　　我去年买了辆绿源电动车,价格倒挺贵,但电池不大耐用,是不是质量不如以前了?　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　我试着回答一下，仅供参考了。　　首先有可能是经销商把原装的电池换了。　　其次就是没有正确充电，或者太长时间没有充电都会缩短电池寿命。　　　　电动车正常使用，5000公里内电池性能应该不会有太明星的下降。
　　兄弟~,本来俺觉得你写的蛮专业的~, 可是接着看下来怎么感觉到有点草草了事的感觉~. 专业含量降低了不少~
　　顶 我自己换的碟刹 另外的刹车都是垃圾
　　中国瑞达电源有限公司于2002年6月成立，是一家集设计、开发、生产、销售环保型阀控式密封铅酸电池为一体的生产制造企业。瑞达引进开发先进技术和工艺，采纳世界最先进的生产设备和检测手段，确保产品使用寿命长，比能量高， 无镉环保等特点，在国内同行中处于领先地位，并于2007年2月成为中国铅酸蓄电池行业中首家在美国成功上市的企业。　　瑞达电源总部位于深圳市南山区高新科技产业园，是深圳的高新科技产业企业。公司拥有三个制造基地，分别位于深圳福永镇、上海奉贤区和湖南衡阳松木工业园，拥有19条生产线， 生产6个系列197种型号的产品。 衡阳毗邻株冶和水口山铅都，拥有丰富的有色金属资源， 实现了产业链的集聚，目前年交货能力500万KVAH。　　公司员工2000多人，其中有从事40年以上电池研究的教授2人， 研究人员50余人。公司还投入巨资与国内外大专院校及科研机构合作，攻克了许多电池技术难关，研发出的电池各项性能指标均达到和超出国际标准；并有多项技术已获得国家专利。其中具有国际领先技术水平的AGM深循环、胶体、复合胶体电池已经成功投入到国内、国际高端产品市场。　　 本公司现全国诚招优质代理商共同营造RITAR品牌，有意请与刘经理联系：
　　太复杂了，没怎么看懂，就知道后面的购买注意事项了。
　　揭幕贴必顶
　　神经病，电动车卖不出去啦？　　老子就是做这个的，来找我啊　　
　　一、电动车的保有量持续增长　　　　原因：电动车确实非常方便，而且使用成本非常低。广大消费者迫切想改变不方便的出行方式，电动车正好满足　　　　二、关于噪声　　　　用好的毂刹和涨刹声音会很小，主要是目前市场上的劣质产品太多　　　　　　
　　使劲顶！！！！！　　请尽快更新
　　锂电池是以后电动车发展的趋势。目前锂电池，没有形成大规模生产，一组36V10AH的锂电池成本价高达1000元以上，成本是传统铅酸电池的四倍左右，虽然使用寿命可以达到5年以上，可是性价比还不是很高，也很难再国内推广。　　目前，大的厂家如新日、雅迪、绿源等都有锂电车型，而且外形时尚、做工精美，但是没有在国内销售，主要就是价格问题，目前大的厂家锂电车全部是出口。　　2008年，爱玛电动车曾退出零售价为2598元锂电车，并且还有数码相机送，对经销商也是采取提100送10台的政策，最终这些产品还是没有摆脱成为库存的命运。原因如下：1、消费者目前还不了解锂电车的意义，属于陌生市场，需要一个很长的时间来培育　　2、主流大厂新日、雅迪、绿源等尚没有启动锂电市场，仅爱玛一家没有开拓一个全新市场的实力　　3、2598元的价位是非正常价格，采取了各种手段压缩成本，车价、烤漆等质量降低，锂电池声称与苏州星恒大规模采购协议拿到低价。其实这都是不真实的，新日、雅迪、绿源哪一个实力不比爱玛雄厚，他们都拿不到的价格为什么只有爱玛能拿到？这一款产品，很可能存在严重的质量安全隐患。　　爱玛一炮没有打响，沉寂的锂电产品，还是理我们很远。　　锂电离普通消费者到底有多远？　　目前，小弟也说不准。据小弟了解，新日、雅迪、绿源等行业领军企业暂时没有大力开发、引导国内锂电市场的计划。扎实做好目前的铅酸电池市场，才是目前主流厂商需要做的。　　很多河北、河南、山东、山西等地区的朋友可能见过售价只有元的锂电车，号称电池可以使用5年。产品多为一些小厂生产，外观还是比较漂亮的。　　小弟在这里告诫各位朋友，这样的产品坚决不能卖。这些产品存在严重的安全隐患。小弟一开始也是百思不得其解，这么便宜的锂电车到底是这么做出来的呢？经销商要赚钱、厂家要赚钱、还有各种费用？那电池岂不是和传统铅酸电池差不多的价格？后来经过多方打听、了解终于知道了其中的内幕。　　这些产品其他零配件都没有太大问题，只是车价管材薄一些、电机控制器差一点，成本也只能省个100左右，最大的问题出在电池上！　　这些电池均是采用劣质手机电板组装起来的。一块手机电池成批量拿只有几块钱一块（肯定有手机这一行的朋友，帮忙证实一下），把手机电板通过串并联组装成的电池组，用塑料膜（类似于压缩饼干的外包装）包好，然后再组装成电压、容量达到产品所标的锂电池组。　　这样的电池是非常危险的，手机电池大家都知道，长时间放电、充电会散出大量的热量，这么多电池板密封起来的热量聚集是很可怕的。手机电池、笔记本电池爆炸的新闻业不是一个两个了，这样的电池盒一个不定式ZH D差不多，小心啊！不要贪图那么一点价格，安全第一！　　
　　重点部分，再发一遍　　　　很多河北、河南、山东、山西等地区的朋友可能见过售价只有元的锂电车，号称电池可以使用5年。产品多为一些小厂生产，外观还是比较漂亮的。　　小弟在这里告诫各位朋友，这样的产品坚决不能卖。这些产品存在严重的安全隐患。小弟一开始也是百思不得其解，这么便宜的锂电车到底是这么做出来的呢？经销商要赚钱、厂家要赚钱、还有各种费用？那电池岂不是和传统铅酸电池差不多的价格？后来经过多方打听、了解终于知道了其中的内幕。　　这些产品其他零配件都没有太大问题，只是车价管材薄一些、电机控制器差一点，成本也只能省个100左右，最大的问题出在电池上！　　这些电池均是采用劣质手机电板组装起来的。一块手机电池成批量拿只有几块钱一块（肯定有手机这一行的朋友，帮忙证实一下），把手机电板通过串并联组装成的电池组，用塑料膜（类似于压缩饼干的外包装）包好，然后再组装成电压、容量达到产品所标的锂电池组。　　这样的电池是非常危险的，手机电池大家都知道，长时间放电、充电会散出大量的热量，这么多电池板密封起来的热量聚集是很可怕的。手机电池、笔记本电池爆炸的新闻业不是一个两个了，这样的电池盒一个不定式ZH D差不多，小心啊！不要贪图那么一点价格，安全第一！　　
　　长见识了
　　本来以为是广告，　　后来发现还是有点试用的东西　　LZ说说目前电动车的十大品牌是什么啊
　　接着讲啊？
　　谢谢楼主
　　楼主，继续啊
使用“←”“→”快捷翻页
<span class="count" title="
<span class="count" title="
<span class="count" title="
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)}