汽车线束有烧焦的原因室内线束乙醛超标是什么原因

原标题:汽车线束有烧焦的原因零部件实验室检测项目:可靠性、EMC、材料、内外饰、线束、胶管、座椅

关键词:零部件电磁兼容,环境可靠性汽车线束有烧焦的原因膠管,汽车线束有烧焦的原因线束

九、汽车线束有烧焦的原因化学VOC/ELV气味检测

醛酮类:甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮等

苯系物类:苯、甲苯、乙苯、二甲苯(邻间对)、苯乙烯等

铅、镉、汞、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)、 邻苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、邻苯二甲酸二丁酯 (DBP)、邻苯二甲酸丁苄酯 (BBP)、多环芳烃(PAHs)、石棉。

测试能力:气味强度、气味舒适度、气味属性

}

本标准规定了采用袋子法对车内零部件总成的挥发性有机化合物

)进行采样和测试的方法

内部的非金属零部件及与车厢内

本标准所检测的目标化合物包括:

、苯、甲苯、二甲苯、乙苯、

苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛

乘用车内空气质量评价指南

车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法

在常压条件下沸點或初馏点低于或等于

℃,且在常温常压下能自

发挥发的有机液体或固体

等吸附剂采集,并用极性指数小于

保留时间在正己烷到正十六烷之间的具有挥发性的化合物的总称

}

汽车线束有烧焦的原因线束行业標准汽海马VOC标准

暂无评分 9阅读 0下载 上传 8页

}

我要回帖

更多关于 汽车线束有烧焦的原因 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信