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弟媳妇想买辆性价比高一点的suv，gs怎么样？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
弟媳妇想买辆性价比高一点的suv，看见了gs，觉得蛮好看的，2.0t，小马上看见豪华版只要133000，我觉得这个价格应该配置不怎么样吧，也不是很懂，求指教。
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7.3L/100km
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7.7L/100km
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工信部综合油耗：
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9.0L/100km
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车型综合评分
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7.3L/100km
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7.5L/100km
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印象筛选：
购买时间2015年10月
购买地点辽宁 大连
大连经销商
裸车价格14.47万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：动力：1.5T的发动机是上汽和美国通用联合研发的，同款发动机还使用在别克昂科威上，动力输出相当稳健，有推背感。不拖泥带水。十来万的车，这款应该是比较不错的。外观：有一个朋友对名爵不了解，看了外观后说就这外观不得25万啊，所以外观没得说。油耗：没有某些车友说的那么那么的省，基本上保持在9个左右。配置：电子配置中规中矩。安全配置基本上都有了。但是导航和倒车影像都是单独加的，原厂5000.倒车影像，座椅电加热，导航，智能操作系统，随车内置电话。等等。
缺点：由于本人上下班都在城市快速路上，基本时速在60-70所以感觉风噪大
外观：大气，不知道的人看见后会以为这车最好也的25万
内饰：大气方便
空间：我182的身高182的体重驾驶位置坐上，调节座椅，后排还有足够的空间在做一个我这样的体形的人。
配置：不管是性能配置还是内饰配置都没是么可是说的，都一样的棒。
动力：1.5T发动机是上汽和美国通用联合开发的，目前别克昂科威用的同一型号的发动机。但是在锐腾身上就能彰显出该款发动机的优越性能。
车身的高度比同等级的SUV高出不少，所以在越野性能要比其他车款好得多
油耗：高速7，城市不堵车8，城市堵车15。本人大连的跨海大桥未通车上下班行驶一小时14公里用2升油左右。跨海大桥通车后行驶半小时左右19公里1.7升油左右（城市快速路）。
舒适：舒适度完全取决于空间大小。我182身高开车，后面还能坐下一位和我同等级的人物，
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2015年04月
购买地点北京市 北京
北京万通恒泰汽车销售服务有限公司
裸车价格14.47万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程600公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.2L/100km
行驶里程29800公里
保养次数1次免费 + 5次收费
保养费用480元/次
车主印象：
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追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后609天追加
四S的保养有点过分的贵了，矿物机油每次要小500元，还吓唬你让你做很多没必要的项目
我车除了出现过两次故障灯错误报警，其他没做过保修的事情，但是前期做保养，四S的服务态度还是不错的，最起码的认证跟你交流。但是实质性质的问题的时候，他们推卸责任的情况很严重，鉴于这种情况，我不在去四S做保养了，法律都允许可以不再四S做保养，本来去四S做保养就是为了保修方便，但是有实质性质问题的时候他们推卸责任很严重。所以那就没必要去找他们做保养了，跟外面差着不是一点价格呀。
实话说，锐腾这款车的质量问题还是不错的，网上虽然抄的沸沸扬扬的说这个问题，那个问题的，别人车我不知道，我的车还是很踏实的。说顿挫的感觉，我车每次做保养的时候，我都加发动机保护剂，刚做完那50公里能感受到一点顿挫，过了这50公里就没事。 我现在是灰壳全合成加发动机保护剂，1.5万公里做一次。说的最多的异响，大家不要误会，我感觉偶尔有点响动实数正常现象。我车偶尔也会发出点奇怪声音，但是没找到是哪里发出的，也经常做检查，尤其对发出声音的地方。目前感觉后轮响动是地面石头溅起来碰撞底盘某一处的声音，所以只能偶尔听到。现在说的最多的是加速异响，我车没发现，如果您车有多注意一下，尤其加速那个响动，论坛有个哥们好像叫“破军师”吧，已经有效的解决了这个问题，大家可以看看他的帖子，很有用。
其他其实没啥可说的，我车开着一直挺好的，动力不错，通过能力有强，过去开小车的时候排队是干着急呀，这个锐腾惹急了我直接上马路牙子川便道走过好几次了，呵呵一般这个时候我闺女都会说，车大就是任性。2年了，就是刚买的那两个月出现过几次故障灯错误报警，但是被周围好奇羡慕的目光给遮盖了这点小问题，加之后来再也没出现过。所以就忽略掉了，曾经开着车，旁边的车大声冲我嚷嚷，哥们这车多少钱呀。呵呵呵。不知道你们啥感觉，我感觉挺爽的。近期大家都认识这个车了，到时没啥人问了，不过那开着感觉也不很不错，不管是舒适度还是耗油量都是令人满意。还想说一下我的车是7速手自一体的干式变速箱，之前好多人都觉得这个变速箱可能会有问题，驾驶2年了，没有出现过任何变速想问题，不过因为买车之前。查阅过这个变速箱了， 所以驾驶中养成了停车挂空挡的习惯，这样我想能有效解决大众车出现变速箱过热问题，后来有了解到这个变速箱是改进的提高了耐热温度，具体耐热多少我不记得了，反正他用着没问题就可以了。
优点：动力十足、方向精确，操控简便。
缺点：内饰设计略有低档的感觉。
外观：大气，给人一种野性十足的感觉。
内饰：是这车我唯一略感低略的，其实做工等都很不错，就是设计上感觉有点不显档次。
空间：我个头较矮，只有170厘米。所以这车对我来说，超大，呵呵
配置：最喜欢的就是电控系统，
动力：锐腾的动力绝对是必须赞扬的，虽然它也有小排量自动挡车的通病，起步会有所犹豫，但是它一担起步，那就是脱缰的野马呀!!哈哈
越野能力，是可圈可点的了，因为我虽然喜欢这个车的越野外形，但是我不会真去玩越野，而此车也就跟随我了我的意愿，越野能力一般般：）
油耗：目前我开的比较少，从目前看我的车9.3个油，但是还没有做首保，根据我的经验这个车应该能在8-9个之间的油耗，如果真能达到就太完美了。
舒适：呵呵，一句话表明，可以在里面睡觉。哈哈哈
锐腾提车及驾驶感受4月22号下单订车，4月30号提车白色自豪（应该算是快的了，在北京正常只是需要一个月左右，有个小秘密小小的贿赂了一下销售，哈哈哈），提车之前曾经试驾过2.0两驱的，当时的感觉就是起步有点迟缓。但是自我感觉不是啥大问题，当我开上自己的锐腾的时候发现同样有个这个问题，经过多方咨询得知，小排量的无级变速车的通病，那一下就没有心理负担了（我开了11年菲亚特派力奥手动挡的车，也开过自动挡的车，但是我开的自动挡的车还真没有低于3.0排量的，回想了一下），呵呵。为了这个车我真是没少折腾，当然主要是我原车手续丢失造成的，呵呵，已经过去的事情不提也罢。还说新车吧，先从动力说起，因为排气量的问题起步迟缓这是所有车的问题，就不必多说了，一旦起步，它给人的感觉就是你必须压制着它，否则它会窜起来，必须控制不能放任的感觉。放出去回咬人的感觉，呵呵，所以在堵车的时候，基本是不踩油门，就踩着刹车慢慢放行就可以了。正常行驶中，1700转涡轮就介入了，所以本车顿挫感觉很明显，不过群里有朋友说，升级行车电脑还是升级什么可以解决这个问题，过几天去四S店打听打听吧。然后说外观，心里话，外观是我最喜欢的，高高的底盘，威武的前脸，像一只猛兽爬在哪里，侧面两个235的轮胎18寸的轮毂，个性完全凸显出来。（10万公里左右换轮胎的时候会有点小贵呀，呵呵），性格的PP，会让大部分人驻足细致观察这辆车。内饰呢，心里话，略显廉价，硬硬内部装饰，算是设计的败笔，但是呢，也没有那么不好，钢琴漆的装饰，纯纯为了显示档次的效果，但是目前市面流行那种略发软的内饰装饰。不过这个车上浅下深的颜色给本车提气提分不少。以上纯属个人感受，忘能给下面想买锐腾的朋友们以帮助或者参考。
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购买时间2015年03月
购买地点广东 惠州
惠州经销商
裸车价格16.00万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程4000公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：正面也是一样大眼瞪着，大嘴张着，配合发动机盖上犀利的线条，看起来凶劲十足
缺点：可惜的是大灯不够亮，考虑换，不然对上那些没有行车礼貌的家伙，会车时好吃亏
外观：外观这个每个人的感观都不一样，我个人觉得这车还是比较耐看吧，前脸凶狠激进、侧面平淡中庸、屁股宽大霸气。开出去时回头率还是不错的。选车时有3个颜色的现车，橙白灰，橙色第一眼看确实够骚，看久了就.......
内饰：内饰是遭人吐糟最多的一点吧！中控布局我很是喜欢，不激进也不中庸，就如我们80后一样能上能下、能屈能伸.......仪表盘简洁实用，很多人吐糟过配色不好看，我认为中控实用就行，不过白色灯光在夜间驾驶时是有点晃眼不过把背光调暗点就好了。
空间：空间不错，前排宽敞，后排我175身高，后排能跷二郎腿，座椅还能调节角度，更难得是后排地板平整又有后排出风口，可以了！后备箱空间还不错，后排能全比例放倒很实用，家用完全够。不过！前排的储物空间确实得吐槽下，其他的还好就是手机不知道往哪放好！准备自己淘个架子回来，这个上汽要检讨下。但是喇叭音效还是可以的，不用去换了
配置：白色本身是很喜欢的车身颜色，只是在这款车上就看起来不是那么回事了，最终选择了灰色---简单、内敛、不张扬
动力：220马力完全够用，中后段加速迅速，推背感十足，超车完全不是问题。看论坛其他人说前段起步稍慢对新手来说挺好的，如果起步就很快除非是老司机不然会很难驾驭吧！
不过只要舍得给油起步提速还是很赞的，有几次等红绿灯起步后，从后视镜看到一排排车龟速的跟在后面，老有一种撞了红灯的错觉
油耗：目前百公里综合油耗11.7L感觉略高，不知道后期会不会降（本人菜鸟勿笑，希望文章所写对大家有些参考即可，所以不到之处亦勿喷！谢谢！）
舒适：座椅对我来说OK，宽大，不软也不硬。中控台是硬塑料的很多人也吐槽过，说什么看起来廉价之类的感觉我完全没有，咱在这个价位里面得看综合实力，如果什么都是最好的，那这车还能是这个价吗
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微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：动力可以，低盘鸡吧看上去高，实际不高，地盘去发动机的东西一个大大的漏洞，猫咪狗仔停下来以后就往发动机舱里面去睡觉，不知道是什么鸡吧脑壳设计的鸡吧东西！
缺点：特么的鸡吧到上汽管家的使用说明书，使用一段时间就看不到使用说明书了，提示绑定登陆操作以后还是鸡吧玩意儿都看不到！发动机号车架号都非常正确但是还是鸡吧绑定不了看不到使用说明书！什么鸡吧玩意儿一个说明书需要保密吗？鸡吧车的鸡吧玩意儿人用鸡吧脑壳设计的鸡吧东西，劳资看一个使用说明书怎么这么难！大家不要买这种烂货东西啦
选车理由：销售欺骗，然后就上当受骗啦
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优点：外观大气，动力十足，空间大，操控轻准，油耗表现不错，
缺点：内部装簧一般，减震偏硬，
选车理由：原本计划买荣威Rx5，已经决定，但儿子觉的该车外表大气，空间大，客服介绍，这款车底盘调校较好，发动机部分与Rx5同款，于是分分钟改买此款车，目前行驶2000公里，油耗在7一8升左右，看5千公里后的表现了，值得拥有。
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优点：动力强，油耗低，性能好，城乡结合跑个7.1个油，超车等2秒，那个爆发速度才叫一个爽，车身稳定系统过弯一盘子甩过去杠杠的
缺点：天窗异响
选车理由：跟媳妇一样看上就带回家，有点小钱就凑合着花花，年轻人嘛，都有一个通病，外观前脸帅气，整个车身协调性好！
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优点：没有优点
缺点：上汽的傻逼公司，老子的二驱豪华买成14.68，你TM的现在才卖12多，垃圾车，做工差，变速箱差，发动机差，底盘差，刹车差，谁买谁后悔。国产车里最没有良心的车
选车理由：上当受骗
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购买时间2016年11月
购买地点宁夏 银川
宁夏太通汽车机电有限公司
裸车价格13.30万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程20135公里
车主印象：
优点：底盘高，通过性好。
缺点：座椅设计的太高了，尤其是副驾驶身高1.76米以上的人坐在副驾驶上头抬不起来，很局促！变速箱反应慢，前几秒给油不走，顿挫感太强了，123档提速慢，转速都三千多转了但是车感觉就是不走，推背感更别提了。
外观：外观，前面和侧面看着还行，但是后屁股真的太难看了，尤其后挡风玻璃还那么小。
内饰：内饰太简单了
空间：空间真有点小，尤其是前排头部和后排腿部空间。最可怜的是后备箱，真的太小了。刺鼻味很重。
配置：配置真的没法说，前面除了一个屏幕在没什么了，安全气囊也太少了，毕竟这关系的人生安全，多加两个又不会倒闭。
动力：动力很不满意，红灯下起步，如果不暴力点起步都赶不上面包车，车速从120提速到160很费劲。高速上试过最高速才是180.！还有我觉得这就不是个七速变速箱，123档硬生生的拉成1234档，勉强来了个七速。
底盘挺高的，这点挺满意
油耗：油耗很不满意，14年到16年我一直是租车开的，所以开过很多不同的车，包括2.4排量的皮卡车，但是名爵锐腾是我开过最费油的车，排量才是1.5，我经常跑高速一箱油330块钱，才能跑500公里，每公里6毛多快7毛钱了，市区油耗应该在8毛左右。
舒适：舒适性一般，总结下也就是油耗高，动力弱，提速肉。毕竟是一台拼凑车，发动机，变速箱，底盘都是出自三个不同厂家，能好到哪去，所以才有变速箱和发动机不匹配的现象，
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购买时间2015年04月
购买地点江苏 无锡
无锡名诚汽车销售服务有限公司-名爵
裸车价格17.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程52000公里
车主印象：
优点：没有什么优点，之前为了支持国货买了这款车，现在是后悔莫及。
缺点：起步慢，耗油高，方向盘重。
外观：买回来不到2个月有的地方油漆就爆漆了，真心觉得这车太差劲了。
内饰：过于简单化，新车里面的气味呛鼻。
空间：一般，就那个样吧
配置：差得没办法形容。
动力：开着开着就自动熄火，2年不到维修i4次了
油耗：11个油
舒适：买了这款车，我是郁闷死了，有问题4S店还推来推去，每次维修后说再不会有问题了，这次坏的频率太高了，刚刚维修回来不到10天，同样的问题又出现了，4S店是一点不负责任，上次通知我维修好了，我去开车竟然打不着火。郁闷。
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购买时间2016年03月
购买地点湖北 襄阳
襄阳三环辰通汽车有限公司
裸车价格15.97万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程10123公里
车主印象：
优点：加速主观感觉很好，开着轻松愉快，方向盘随速改变力矩，女士也能轻松应对，女儿赞不绝口
缺点：起步提速慢
外观：设计时尚，
内饰：一般，内饰用料要吐槽下，硬塑料为主，摸起来触感不好啊
空间：后排坐三个胖子不挤
配置：配置豪华
动力：动力强劲，尤其是超车
涉水能力强，特别是山区发洪水，所有的轿车都趴窝了，它也会很轻松的过去
油耗：油耗还可以，不会太差，一般来说这种SUV操控是不能拿去和轿车比的，但是可以满足大部分人要求了。
舒适：外型不错，适合年轻人，在街上兜了一圈，很拉风
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　　面对越来越挑剔的国内汽车消费者，一辆不仅需要满足通过性好，动力强这些基本需求，还要在外形设计、智能配置等多方面表现出自己的过人之处，而半年前上市的MG GS名爵则带给了我们很多惊喜。以“高性能、高颜值、高价值“著称的MG GS名爵确实有两把刷子，它不但拥有“8秒破百”的超强动力性能、汽车超强大脑―― 4.0智能行车系统，其1.5TGI车型还凭借5.44L/百公里（媒体实测）的超低油耗，打破消费者对高油耗的传统观念，证明了高性能与低油耗可以兼顾的事实。今天不如让我们一起看看这辆高性价比的是如何养成的。　　8秒破百，高性能让你欲罢不能　　源自上汽全新“蓝芯”科技，MG GS名爵2.0TGI车型搭载上汽CUBE-TECH全新一代MGE 2.0TGI，匹配6速双离合变速器，最大220马力，最大350N•m，综合油耗却低至百公里7.9L，兼顾了高效动力和低排放。在实测中，MG GS名爵0-100公里/小时加速仅需7.9秒，“8秒破百”的出色加速性能比肩、GLA等豪华；而36.29米的100-0公里/小时的制动距离更是超越了几乎所有在售车型。 　　6升过百，低油耗触手可及　　除了2.0TGI车型“8秒破百”的强悍动力表现之外，MG GS名爵1.5TGI车型也有自己的杀手锏，那就是超低的百公里油耗表现。名爵1.5L车型的综合工况油耗数据是6.6L，已然打破了以往对高油耗的印象，而专业媒体更是测出了5.44L的超低百公里油耗数据，表现堪称惊艳。据悉，MG GS名爵搭载的SGE 1.5TGI是由上汽与北美通用联合开发的，该采用了、、正时等一系列技术，满足国V，拥有169匹最大马力，250牛•米的最大，与同类产品1.8L、2.0L的相比，其动力表现更为优秀。此外，与这款高性能匹配的是一款TST 7速双离合自动变速器，换挡迅速，在实际体验中基本感受不到顿挫感。在两者的配合下，名爵拿出“6升过百”的优异成绩也就不难理解了。　　颜值过人，却坚持以高智商拼才能　　MG GS名爵外型流面切割源自英式新锐设计的棱面美学。前脸造型延续了MG家族式设计语言，前格栅采用垂直叶片式设计，经典的MG八角车标镶嵌其中。运动型的下进气口设计进一步提升了车辆的质感，“蜂窝型”进气格栅和两侧的C型亮银色装饰搭配，使得整体看上去非常运动。　　内饰方面，MG GS名爵中控台为对称设计，区的位置提升。仪表板采用运动风格的炮筒式设计，在“S”挡情况下，仪表背景色会由白色转为红色，营造血脉偾张的运动感。另外，名爵车身尺寸长宽高为99mm，2650的超长打造的舒适大空间、超大1336L的超大行李箱容积则为其赢得了“小房车”的称号。　　此外，在智能配置方面，MG GS名爵搭载 4.0智能网络行车系统，配备一块8英寸红外高清触控屏，整合了实时路况3D导航、语音人机互动、MirrorLink车机手机互联、电话、短信、倒车影像以及手机远程车辆控制等功能于一体，既带来舒适便利的驾驶享受，又释放出了双手，增加了行车安全性。　　名爵不仅有“8秒破百”的超强性能、“38米刹停”的安全保障，以及“6L过百”的超低油耗，还有宽敞的车内空间和丰富的科技配置，以及1.5TGI车型不到12万元的亲民售价，这匹黑马能在激烈的市场竞争中取得怎样的表现，我们拭目以待。
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-朱力神：
锐腾1.5T可以说是一款兼顾了动力性和价格的一款SUV。从数据表现来看，10.49秒的加速表现在同级别车型中算是非常不错的，40米出头的刹车成绩虽然无法与2.0T车型相比拟，但是比较了哈弗H6、江淮S5的成绩后发现，锐腾的表现也算超出预期。如果您不是特别在意动力表现的话，1.5T的锐腾就能满足需求了。
评测编辑-盛元B：
锐腾1.5T车型的动力表现对我来说，有点超越预期。尽管从数据来看，与2.0T车型相比，依旧存在一定差距，但实际驾驶感受的区别并不是很大，动力完全够用，而且还能提供不错的中段表现。此外，实测仅8升刚出头的百公里油耗表现也令人欣慰，加之1.5T较2.0T相对更低的售价，如果你不是一个特别追求动力的买家，1.5T车型更值得推荐。
评测编辑-黄正桥：
说实话，1.5T的MG锐腾给我的印象是相当深刻的，别看那么小的发动机拖动那么大的身躯，加速表现倒是挺让人满意，低速状态还比2.0T车型平顺不少。另一方面，MG锐腾1.5T给出了非常不错的百公里油耗，8.3L/100km对于一台SUV来说真是相当的合适。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-时睦华：
汽车之家评测中心自主SUV加速第一，刹车第二（第一是四驱版本的锐腾），还有啥说的？如果动力总成的平顺度再好一些，它将是一款可以媲美大部分合资SUV的重量级产品。
评测编辑-张郁达：
名爵锐腾将动力性能作为卖点，前驱车型0-100km/h加速只用7.89秒，在同级别中是个非常亮眼的数字，很容易让人记住它。如果您对性能有一定要求，又想要一台SUV的话，不妨看看这车。
评测编辑-于晗：
“快”是锐腾两驱版给我的主要印象，起步疯狂挠胎的情景很少能在自主品牌车型上见到，而锐腾做到了，并且加速性能出色。如今紧凑型自主SUV中的几个领头羊在保证没有短板的前提下已经有了各自的风格，这款锐腾两驱版的标签是――性能。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-时睦华：
这台2.0T四驱版本的名爵锐腾在未来上市后可能会是车系的顶配车型。售价肯定会进入合资品牌城市SUV的价格区间。从产品力看，它拥有强大的性能，单凭这一点它就应该得高分。设计、做工也可以与不少合资品牌SUV相媲美；它的短板在于动力输出的品质稍差。如果能提升这方面的水平，它完全有能力与合资品牌SUV对决。
评测编辑-张郁达：
四驱车型加速时间要比两驱车型慢一些，不过成绩依然值得肯定，但加速过程以及日常驾驶感受都不如两驱车型来的顺畅，低转速扭矩不足是最大问题，起步的时候不够利落。四驱性能倒不错，能通过交叉轴，这就够了。
评测编辑-于晗：
四驱车型无论是0-100km/h的加速成绩以及日常的中途加速，都能感觉到它比两驱车型要慢一些，不过也足够了！牺牲一些性能的代价是换来了一套在同级别自主紧凑型SUV中比较不错的四驱系统。如果您对通过性有需求的话，四驱车型也不错。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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级别：紧凑型SUV
发动机：1.5T 2.0T
变速箱：手动 双离合 ...}