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河南日报一个屌丝女记者去了趟欧洲，回来哭了
　　文/本报记者 董娉
　　十几个小时的航程，辗转三个机场，本姑娘我终于回家了！就算外面一片雾霾，我也激动的流下了两行热泪，欧洲是好，绝对是“白富美”，但也比不上咱大河南的亲切劲儿啊！最重要的是，今天晚上我终于可以喝上胡辣汤了！回想起欧洲之行，心情五味掺杂、感慨万千。作为一个负责交通行业报道的记者，这次远赴欧洲主要为工作，目的是采访世界先进的航空货运公司，连带着体验下世界级枢纽机场的服务和理念。这也算是传说中的“欧洲行”吧，趁着倒时差睡不着，我带你看看一个真实的欧洲。
想知道我去欧洲弄啥吗？
　　2014年，河南航投完成对卢森堡货航35%股权的收购，即将准备签约进行股权交割。卢货航是航空货运届的”巨头”，但它最终选择一个初出茅庐的河南企业成为第二大股东，这其中有啥玄机？作为一名跑交通的记者，我忍不住好奇了。双方合作后，“郑州—卢森堡”航线开通仅5个月货运量就突破万吨，再次令业界刮目相看。这件事，是我前往欧洲的契机。
　　有关数据显示，我国企业进行海外并购的成功率只有40%。目前河南航投与卢货航的“联姻”虽不能说已经成功，但是正处于“蜜月期”。为什么双方的合作会如此“甜蜜”？省政府因此就安排相关部门组织河南日报和河南卫视两家媒体赴卢货航进行实地采访。
卢森堡的首相很帅很热情
　　在出发前一个星期我拿到了行程表，看到竟然有卢森堡首相的专访，心中甚是紧张。（竟然能约到首相的采访，看来他们对河南还真不是一般的重视。）毕竟是第一次采访一个国家的领导人，不敢大意，赶紧做功课是正经事！于是开始百度各种资料，事后证明，事先做功课是必备的，咱提的问题连首相都说“that is good question!”（这是一个不错的问题）。
　　采访结束后，首相又兴致勃勃地带着我们参观了他的办公室和二楼会议室，详细介绍起他收藏的引以为豪的壁画。我心里那个忐忑啊，就在首相办公室外边，还有很多等着与他商议国事的工作人员排队等待接见呢。
告诉你一个真实的欧洲
　　由于时差没有颠倒过来就开始工作，真是痛苦。生活钟还处在中国时间，在卢森堡晚上8点开始写稿，相当于国内凌晨，困的我啊，喝咖啡、在屋里蹦、拍脸颊，最后拧自己。深夜12点忙完，又不困了.....。虽然采访很忙，但我们还是海绵挤水见缝插针的感受了下欧洲的城市和生活。
　　此次采访加考察途径欧洲三个国家，卢森堡、瑞士和意大利。
　　卢森堡人口少，路上很难看到行人，就是工作日也没有熙熙攘攘的人群。车少，交通没有拥堵，空气不用说，那绝对是“醉氧”级别的；欧洲的冬天白天时间很短，每天下午4点半天都黑了，早上8点半天才亮。用河南卫视记者的话说就是：我感觉就没看见过卢森堡的白天……更别提“千堡之城”是什么样了。不过也不算太遗憾，在我们离开卢森堡的那天，还是看到了满城美丽的雾凇，真是犹如童话世界一般的漂亮！
　　瑞士简直是人间天堂，处处美景，只要是自然景观，随手拍下来都是明信片。人们生活悠闲，大街上都是遛弯的，喂鸽子的，跑步的，听说只要是瑞士国籍，就算不工作，每个月都可以领到3000欧元的生活津贴。（相当于2万多人民币）
　　到了意大利的米兰就跟到了香港一样，满大街都是人，各国人。米兰不愧为时尚之都，除了哥特式的建筑群，就是琳琅满目的商店，奢侈品牌遍地，而且现在是欧洲的打折季，大部分都是5折左右。每个采访间隙只要有时间，我们就蹿到商店里转。（你能体会看到心仪的商品却没有时间买，然后采访完再跑回去人家下班了的心情么)
　　这三个国家有一个共同的特点，就是人们休息的早。每天下午6点后，就别想再购物了，甚至想找一家超市买瓶矿泉水都很难。消费极高，我们的基本工资去那里坐几趟出租车外加吃一次西餐就花光了。
　　欧洲各地城市内很少见到堵车，他们的公共交通设施发达，随处可见公共自行车，专门有出租车停靠站，不允许随叫随停。他们的司机也很自觉遵守交通规则，不让停车的地方坚决不停车，因为高额的罚款也让他们很自觉的规范行为。我们采访的时间如果有推迟，接我们的车就只能一圈一圈的转，不敢停在附近等。
　　说到吃，意大利是西餐的鼻祖，各种西餐味道非常讲究，但欧洲大部分西餐都很咸，不是重口味的很难接受。我是吃不惯，无比想念咱河南的胡辣汤和烩面。
　　欧洲的城市建筑和中国最大的差别就是他们不注重“新”，而更加看重自己原有的东西。城市里几乎没有现代化的建筑群，大部分都是古建筑，别有一番风味。
　　欧洲的冬天大部分阴天，经常下雨，用意大利人的话就是“能在冬天见到太阳相当于见到了上帝“，但是很幸运，我们在意大利考察的2天内，竟然见到了“上帝”，美到让人窒息。
说回正题，聊聊欧洲的航空
　　从郑州航空港经济实验区获得国家批复后，“航空经济”这个概念就经常出现在大家的视野。机场对于很多人来说，就是个停靠飞机的地方，但不知你有没有认真观察过每一个所经机场的设施和服务？
　　从北京出发到法兰克福转机，还没有下飞机就感受到了这个国际客运枢纽的便捷。飞机停稳后，坐在中间靠前位置的我，行李还没有收拾好，前面的乘客已经陆续走下飞机了。除了快速的廊桥接驳，高效的行李提取也让我对德国人的严谨和认真培增好感。
　　当然，也未必是所有机场都能够做到高效和便捷，比如米兰机场的客运大楼的行李提取服务就让人很失望，漫长的等候时间好像让人睡了一觉。
　　在卢森堡，航展楼里人群穿梭，货站楼内货物堆积如山，停机坪上飞机不断腾空而起……航空不仅仅只是一种运输方式，更成为其经济发展的突破口。卢森堡可以将自己的航空公司当成“国宝”，可见对其的依赖程度。也由此可以看出，航空经济为卢森堡这个“富有”的城市带来了什么。
编辑：李静媛
豫米有话说
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话说不能戴两天就坏掉了，还得再刻～
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