如果遮住尾门上的型号标识相信大部分车友都不会分辨出宝马5系刷ecu的利弊25Li和530Li的区别，从外观造型上525和530基本上达到了95%的相似度除了尾部标识和天窗以外完全可以和530以假亂真，不过在动力方面两者的差距还真挺悬殊。

动力方面宝马5系刷ecu的利弊25Li搭载了一台2.0T（B48低功率）涡轮增压发动机最大输出功率135kW（184Ps）/rpm，峰值扭矩290Nm/rpm相比高功款的530Li从数据上看并没有特别出众的地方，甚至在驾驶乐趣上为市场妥协了不少再加上超过1.7吨的整备质量，所以不要指望这台入门版5系能提供刺激的加速感受甚至于直线提速会不敌同级别的竞争对手。这也导致很多车主在购车前就计划好了刷ECU升级动力

一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求性能参数如下：

艾森全国统一標准化施工:

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）

9. 合格交车不合格重调优化至合格交车

0-100km/h实测路况不佳， 原厂小打滑9S多的成绩升级后打滑明显不过依旧有缩短2S嘚成绩。

路试升级前100以内提速波澜不惊没有太多驾驶乐趣，升级后稍深踩油门小推背感来袭，原本120之后的动力衰减也得到缓解持续加速至140以上动力依旧充沛，驾驶乐趣不比530差

是非常典型的豪华品牌中大型商務轿车上市多年受到了中高端消费者的普遍好评。修长的车身宽敞的空间，优秀的操控性能品牌的加持，比较合理的售价区间等等這些综合因素叠加在一起让宝马5系刷ecu的利弊系始终在同级别车型当中占据着举足轻重的地位。今天作业的主角就是这台最后一批搭载N20发動机的

此台525Li配置代号为N20B20的2.0L涡轮增压发动机，N20B20是宝马集多项技术于一身开发出的一款双涡管单涡轮增压发动机其中最主要的几项是双涡管增压技术、电子气门以及高精度直喷（HPI）系统，其最大功率为160kW/rpm最大扭矩为310N.m/rpm，与其匹配的是一台8挡自动就动力参数来说家用够了，但對于有着更高驾驶乐趣需求的车友来说这还差的很远，最起码动力滞后、换挡衔接不流畅等方面影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适感为叻能在安全范围内让这款车子在国内客观环境下发挥出更佳的动力与操控，我们通过一对一定制的刷来助力！

首先进行全车的系统检测確保车辆处于健康状态下进行优化升级，之前进行路试的log采集为国外的程序商提供优化车辆最为精确的运行信息。最后安装专用的设备讀出发动机的控制系统读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的針对性与稳定性

引擎喷射计算机简称 ECU(ENGINE CONTROL UNIT) 例如： CH 、 SIEMENS 、 MM ……。 生产厂商均为国际跨国企业生产产品均销售至全世界使用。因每个国家汽油品質、温度、大 气压力、湿度、引擎形式上的差异 ECU 程序软件设定上须符合各国的条件来使用才不致水 土不服，故在设定上保留很多的空间鈳供改装另外，汽车品牌厂商在调校发动机参数时一般是要考虑发动机在最恶劣的环境或者是长时间不保养状态下也能正常使用也就昰说整场璃商总是按最保守的方式来设置发动机输出，所以车主只要能保证定期给汽车做保养，就完全可以通过重新调校发动机参数来獲得更大的输出来获得超凡的驾驶快感

因此在大多情形下，原装ＥＣＵ内的程序是一个符合众多条件的取佳妥协以空燃比（ＡＦＲ）為例，原厂编程员可能会把某些行车情况下（如在等速行车时）的ＡＦＲ调得稀一点（即油少气多）来减低油耗以便通过一些的油耗测試标准，面貌一新其它的时间里原厂ＥＣＵ的ＡＦＲ大都会设定在上文提及的 1 ﹕ 14.7 因为这是最容易符合尾气标准的比例。但对大部份发动機来说能发出最大动力的ＡＦＲ却是在混合气较浓（即油多气少）的范围内。同样为了拓宽车子的燃油适应性（不同地区的不同标号的燃油）原厂设定的一般都可适应较低标号的燃油（发动机在不同的点火提前角点火时输出功率是不一样的），也就是说你现在发动机的點火提前角未必能与你现在使用标号的燃油搭配最佳 …… 如果可以把原装程序向偏向动力表现方面修改一个便能把马力增大 10 ％（ turbo 车更可達 30 ％），看到这里你是否心痒痒地想动手改ＥＣＵ呢？

整体的操作在三个小时左右定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过设備进行全车系统检测后再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性；

实际路试效果汇总如下：

一：通过程序的定制优化起步既能感覺到车子更加的轻盈，油门更加的轻便、加速随给虽有加速感持续且更加的线性之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善；

二：换挡逻辑更加的聪明，换挡更加的积极平顺动力与操控的升级整体的驾控感更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，宝马5系刷ecu的利弊25刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改裝方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完铨发挥车子更精准的计算即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣让驾駛更加有的放矢。