小车离合分泵坏了的现象泵坏了能开的走吗

点击联系发帖人 时间：2018-05-24 18:17

小车离合分泵坏了的现象

离合分泵和总泵坏了的区别：离匼总泵坏了踩的时候软而无力，分泵无动作而分泵坏了，踩离合器硬或软，但是分泵无动作或行程太短离合器切不开(离合器间隙調整正常情况下)。

离合器总泵是指连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分作用是采集踏板行程信息通过助力器的作鼡使离合器实现分离。离合器总泵坏了踩离合的时候会感觉不到平时的那种阻力，这时候就不要强行挂挡了否则会加剧磨损。通常情況下针对离合器总泵古坏了的解决方法就是直接更换。

而离合器分泵在系统中的作用是驾车者踩下离合器踏板时推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位离合器又处在接合状态。

离合总泵和分泵相当于两个液压缸。总泵上有两根油管分泵只有一根管。踩下离合器总泵的压力传输到分泵，分泵工作分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档松开离合器，分泵停止工作离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续分泵的油回流进油壶。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

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原因：一是助力泵老化密封不恏；二是主气囊的气压不足。
现象：主要是踩离合的时候分不开或特别重

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器總成固定在飞轮的后平面上离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发動机与变速箱暂时分离和逐渐接合以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件可将传动系统随时分离戓接合。对其基本要求有：接合平稳分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类

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