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电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设備日夜都能充分利用大大提高其经济效益。有关研究表明同样的石油经过粗炼，送至电厂发电经充入电池，再由电池驱动的车其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专业人士认为对于电动车而言，目前较大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化嘚进程与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会

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铅酸电池铅酸电池生产技术荿熟安全性好，价格低廉废电池易回收再生。近些年来通过新技术，其比能量低、循环寿命短、充电时发生酸雾、生产中可能有铅汙染环境等缺点在不断克服中各项指标有很大提高，不仅可更好地用作电动自行车和电动摩托车的电源而且在电动汽车上也能发挥很恏的作用。以磷酸铁锂为正极的锂离子电池负极为碳、正极为磷酸铁锂的锂电池综合性能好：安全性较高不用昂贵的原料，不含有害元素循环寿命长达2000次，并已克服了电导率低的缺点能量型电池的质量比能量可达120Wh/kg，与超级电容器并联使用可以组成性能全面的动力电源。功率型的质量比能量也有70～80Wh/kg可以单独使用而不必并联超级电容器。

以新能源汽车的核心来说就是汽车的动力电池等问题新能源汽車的电池应该怎么选择？新能源汽车电池的续航能达到多少如果选择新能源汽车充电桩如果解决？如果选择新能源汽车跑高速的话服務区通常情况都是配的有电动车充电桩的，在市区驾驶新能源汽车也会有指定的充电区域；如果是想把充电桩建设在小区内还是会存在一些问题这个需要和小区的物业和开放商进行协商沟通。但是小区安装充电桩更多的是服务家用电动汽车如果是新能源电动货车可以在指定的地方进行充电就行。

也就是说领克01PHEV的售价相较于自主品牌，算是比较低的价格不过这只是领克一家，实际上市场上的许多自主品牌的新能源车型的价格都有点偏高说完了价格，接下来看看续航里程以PHEV车型为例，领克01PHEV的5T+西门子高能效率率电机双动力组合+95%的电机轉换效率让领克01PHEV达到了256Ps的综合功率，而其在纯电动面包车大全模式下的续航里程为51km油电混动模式下的较大续航里程达到了992km，综合油耗7L/km

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