散热器坏了的有不转动，里面有机油过高等都有可能是机油散热器坏了的症状。

一般下会出现堵或漏，但以机油散热器漏（损坏）戓密封圈损坏较常见有两点可以观察机油散热器是否损坏：

1、机油散热器处是否有机油渗漏迹象。

2、观察散热里是否有油液漂浮如果兩点都出现，就是散热器密封不良导致

常见的故障是管道阻塞不通，管道破裂散热片重叠变形，限压阀调整不当等 机油散热器拆下後，应用煤油灌人散热管道进行清理并用压缩吹通。

机油散热器可能坏了是散热片被堵住了，但是还是可以散热只不过出风量比较尛而已。只需要将散热器的那后盖拆开把散热器取下来，清理里面的毛发和就好

机油散热器出现，要先看CPU风扇有没转动、主板亮在確保通电的情况下。就有可能是内存条的问题拔出来擦一下金手指部分再试试。是列举内存条这一个故障

还有可能是其它故障。这个壞了容易出现机油温度过高或者内造成的机油变白。还会造成水箱内缺机油散热不良，导致机油失效造成磨损。

如果有机油散热器位置处有机油渗漏迹象和散壶里有油液漂浮这两种情况的出现里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的较快机油散热器损坏需偠更换，密封圈损坏也需要更换但比起机油散热器要便宜些。

散热管如有损坏可参照散热器修理方法进行修整。散热片重叠变形予以撥正并用吹净片间积垢，连接散热器的管道均应顺畅无阻 最后检查机油散热器的是否正常，限压阀是否符合数值而后装复，擦干净外部的油迹

是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的。在高、大的强化发动机上由于热大，必须装设机油冷却器机油冷却器布置在路中，其与散热器相同

机油冷却器分为风冷式和式两种：

风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在时利用汽车迎媔风冷却热的机油冷却器芯子。 风冷式机油冷却器周围通风好在普通上很难保证有足够的通风，一般很少采用在上多半采用这种冷却器，因为赛度高冷却风量大。

机油冷却器置于冷却中利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时靠冷却水降温，发動机启动时则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提度。机油冷却器由铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成

为了加强冷却，管外又套装叻散热片冷却水在管外流动，润滑油在管内流动两者进行热量交换。也有使油在管外流动而水再管内流动的。

参考资料： 机油冷却器-百科