汽车防冻液生产厂家夏天汽车可以用?

夏天还在用防冻液 应该被嘲笑么?
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夏天这么热还用防冻液纯粹是“人傻钱多~”,用自来水多好啊~
不知道在座的亲们有没有认同的,今天跟你们好好切磋切磋~~~
防冻液有什么作用
防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。
发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。
水的沸点是100℃,优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。
一般情况下,防冻液的沸点可以达到110度以上,而一些较为优异的防冻液的沸点则可以达到125度以上,而水的沸点则仅为100度。如果发动机过热就会导致水箱“开锅”,然后会导致一系列的故障,甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等较大损失。因此防冻液的沸点选择较高点儿会比较合适。
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
防冻冷却液的更换周期
来说说冷却液更换周期,普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换,毕竟多走一万公里或者使用周期延长多一年半载也不算问题。但是如果用车强度很大的话,就需要提前更换。
但是值得注意的是,在还未更换防冻冷却液期限内,要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间),就要及时增加,不然会引起升温,影响发动机的冷却效能。
如何添加防冻冷却液
说到添加防冻冷却液,这里又有注意事项,就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用,避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。
换言之,就是在更换防冻冷却液的时候,最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液,最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空,并且清洗干净所有冷却管路再添加。
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今日搜狐热点汽车夏天需要加防冻液吗?_百度知道
汽车夏天需要加防冻液吗?
一直加防冻液好?还是只需要在冬天加,夏天加水就行了?还有我现在水箱里防冻液已经到下行线下面了,要去买防冻液加上 还是加些水就行了
我有更好的答案
  防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。发动机的防冻液,具有防冻、锅、防腐蚀、不受季节及地域的影响。防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有 防冻功能的冷却液。  防冻液具有以下几种优点:  一、对冷却系统的部件起到防腐保护作 用。  二、防止水垢,避免降低散热器的散热作 用  三、保证发动机在正常温度范围之内能工 作。  70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈,严重影响冷却系统散热功能。大多数 车主认为防冻液应使用在冬季,其它季节 则可使用自来水,其实这是一种误解。我 们都知道硬水中含有大量的碱性物质,经 加热分离后就变成了水垢,附着在散热器 内部的金属表面,如果不能对其定期进行 清理,厚厚的水垢就会严重地影响散热系 统的功能,导致开锅、缺水,甚至粘缸、 烧瓦。因此,发动机的防冻液,必须具有防开锅、 防冻、的特点,并不受季节及地域的影响。其 中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。  水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都 可达到-40℃,而优质的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个 重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的 沸点是100℃,而防冻液至少应达到 110℃以上,也就是说冰点越低,沸点越 高,其中的温差越大,相对来说防冻液的 品质就越好。  除了选好防冻液,在防冻液的使用过程 中,广大车主还需要注意以下的方面:  注意一:尽量使用同一品牌的防冻液。  注意二:防冻液的有效期多为两年(个别 产品会长一些),添加时应确认该产品在 有效期之内;  注意三:更换时应放净旧液,将冷却系统 清洗干净后,再换上新液;  注意四:避免兑水使用。传统的无机型防 冻液不可以兑水使用,那样会生成沉淀, 严重影响防冻液的正常功能;有机型防冻 液则可以兑水使用,但水不能兑得太多。
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来自团队:
其实 防冻液 学名叫 不冻夜
不但据有 防冻功能 还具备 防沸
防腐蚀 的能力 所以说夏天也要加 防冻液
还有防冻液不能乱加
同一品牌型号的可以补加
不一样的一定要全部换掉
因为每个品牌的化学添加剂不同 乱加会引起反应
本回答被提问者采纳
水箱里加的不是防冻液,是冷却液。夏天也需要加的。冬天用的只不过是冷却液里加了点防冻剂的。
加!水会结冰啊!
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  夏季车子防冻液可以加水吗,今天来和大家说一说在夏季的时候汽车防冻液可不可以用水来代替,偶尔用一次两次可不可以,长期使用水来代替防冻液会造成哪些影响,有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。
  夏天车里不加防冻液加水应急是可以的,要是条件允许建议还是补充防冻液,因为车辆防冻液一般使用是两年或5万公里,一旦你在夏天防冻液少的时候加水补充,就会降低防冻液的冰点。你要是夏季更换防冻液想使用水来代替,这样是完全可以的,要使用桶装纯净水,加满以后启动发动机然后再加满就行了,记住再气温到10度时候还要换成防冻液,以防天气突变对发动机不利。
  夏天如果发现车上的防冻液不足时,补充加入自来水就可以了,只要保持水位就OK,因为蒸发去的是水份,防冻液还能起到作用的。其实防冻液原装的用十年八年都没有问题,我的车用了九年多,还是原装防冻液,只补充加过三次少量的水。
  相对来说,防冻液的沸点要比水的高,这样能有效降低发动机运转产生的热量,也就是说散热性能要好点,夏天加注的水是对内部防冻液的稀释,会影响散热的性能。所以从任何一种角度来说直接加注防冻液都是有利的,但是防冻液的质量一定要保证。
  很多人都是晓得发起机是在低温,高压的环境中任务的吗,这必定温度一高会给发起机形成不可挽回的成绩,这时就要有些辅佐东西来缓解发起机由于长工夫任务发生的低温,汽车上的降温零碎不止一种,防冻液就是其中的一种,采用物理降温来给发起机缓解低温。
& & & &另外,防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却零碎中,有金属资料和非金属资料,而防冻液的防锈、防腐蚀特性,就能减缓整个冷却零碎的老化。冷却零碎中往往还会发生水垢,而水垢会形成循环管道梗塞,进而影响发起机。防冻液具有防水垢的功用,能增加这种隐患。
  加的水只能是纯净水和蒸溜水,因为,如果不是的话,水中会有杂质,会和原先的防冻液中的物质起化学反应,轻的会降低防冻效果,重的会使液体变质而腐蚀损坏水箱;其次,加的量的问题,如果不是在东北,加一个可乐的水绝对没问题,因为防冻液本身就是用水勾兑的,加如此的量;
& & & &&不会太改变它的性能和成份的,只会影响1-2度,在北京一般的冬天最冷温度是零下13度左右,而市场上卖的防冻液是-35度的,既便影响原防冻液的低温值也就是一-二度,就说低温值降到-33,-34度,也不会对车有任何影响,但要是在东北,就要多加小心了,不要加的太多;
  用 水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题,水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加 有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
  发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。即使在夏季,也千万不要轻易把防冻液倒掉,也不要向防冻液内加水,这样做会影响防冻液的技术性能,到了冬季,再使用就很麻烦。另外要对防冻液进行定期的检查,做好保养工作,以隐患发生。
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夏季已经来临,不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备,除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外,高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。
慧聪汽车网6月29日报道 夏季已经来临,不少车主开始忙着为爱车做好度夏的准备,除了在空调、座椅、漆面等方面下足工夫外,高温下行车对车内各种油液的使用也有一些特殊要求。汽油不能降标使用目前80%以上的车主应该使用93号以上的汽油,而在这80%车主当中,有将近60%的人选错了汽油标号,包括降标以及超标用油。专家指出,短期内超标用油对车的影响不明显,但长期使用会缩短车的使用寿命。为省钱长期降标用油则会对车带来更大损害,这种危害在30摄氏度以上的温度中暴露得尤其明显,因此夏季特别要注意正确使用汽油。据悉,使用哪种标号汽油一般由发动机压缩比决定,通常厂商都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号,车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧,造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是进入夏天,由于外界温度高、热量不易散发,油品蒸发的温度较高,因此更加容易在发动机中产生积碳,或形成气阻堵死输油管,严重时可能还会使发动机停止运转。这就是为什么一些夏天故障频发的原因。润滑油谨防过热变质夏季用车对润滑油也有一些特殊要求。发动机长期在高温环境下工作,会将热度传递给润滑油,造成润滑油氧化变质,影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用,长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油,轻则造成油路结胶,引起机油报警;重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。所以,车主在夏季里应对润滑油特别关注,变质要及时更换。另外,由于润滑油黏度会随温度升高而降低,受到温度影响,夏季润滑油很“稀”,润滑油消耗得也较快。车主应养成定期检查机油尺的习惯,发现机油量不足及时补充。防冻液夏天不可少不少车主认为加防冻液是冬天的事,夏天加点自来水就可以了。专家却明确指出,夏天也一样要用防冻液。好的防冻液不仅具有冷却发动机的作用,还具有良好的耐低温和耐高温性能,甚至还有防腐、除锈等功能,因此用水代替防冻液是不可取的。首先,水对冷却系统多少会有一些腐蚀,而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次,防冻液的沸点在120摄氏度以上,而水的沸点只有100摄氏度,使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。另外,用水代替防冻液容易生成水垢,需经常更换,而使用防冻液则没有这种忧虑。汽车“夏日病”防治汽车保养专家提醒:夏季紫外线照射强烈,雨水多。沥青等粘性物质对漆面的侵蚀也会加大,因此的内外养护尤为重要。对汽车漆面进行封釉或镀膜护理,会大大地提高漆面的抗腐蚀抗氧化能力。除了做好车身外部的保养之外,最好能为底盘封塑,将车的底盘彻底保护起来。以橡胶、蜡、矿物油及有色金属等为基础的复合涂料,能有效控制金属表面锈斑的形成,主要使用于底盘、车驾、裙边、车轮等部位;半透明的以石蜡为基础的复合膜,阻隔水分、空气和其它污染物的接触,用于挡风玻璃框、引擎盖、底盘骨架、前罩板、所有车门内腔、行李箱等。维修部门提醒:万一爱车不幸进水,应该及时对发动机进行检查;尽快把电瓶负极线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路;检查机油是否进水,机油进水会引起机油变质,失去润滑作用;检查变速箱是否进水,变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质,造成齿轮磨损;检查刹车油及四轮刹车,刹车油里有水会使刹车油变质,致使刹车失灵;如果排气管进了水,要尽快把积水排除,以免水中的杂质堵塞三元摧化器或损坏氧传感器;检查电瓶是否进满了水,必要时请更换电解液。交通部门提醒:炎热夏季在外行车,要经常检查胎压,包括备胎的胎压。夏日轮胎的气压最好比正常气压值低10%左右。胎压过高时,滚烫的地面与轮胎接触,最容易导致爆胎事故,因此在高温下行车车速不要太快。行驶一段路程后,可在阴凉处冷却一下轮胎,但不要泼水,以免轮胎各部分因收缩不均而加速损坏。此外,注意轮胎的承载能力,切勿超载。要留意一些爆胎之前的预兆,如转向盘突然不正常摆动、轮胎冒烟等等。消防部门提醒:预防汽车自燃,第一要定期检查汽车线路是否有破损;第二要定期检查汽车是否有漏油现象;第三,在电路改装或加装设备时,线源一定要包好,防止漏电;第四,不要把打火机、摩丝等易燃易爆物放在车内。
本文来源:慧聪汽车网
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