奇骏目前价格直降3.3万&欢迎莅临赏鉴广告
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奇骏 2017款 2.5L CVT七座领先版 4WD
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奇骏 2017款 2.0L 手动经典版 2WD
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奇骏 2017款 2.0L CVT舒适版 2WD
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奇骏 2017款 2.0L CVT智享版 2WD
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奇骏 2017款 2.0L CVT时尚版 2WD
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奇骏 2017款 2.0L CVT七座舒适版 2WD
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以上价格为礼包和现金两大板块综合优惠 ，需加装价格不等的精品与办理分期业务才可生效。需电话预约：400-872-6765（直接到店不享受以上优惠）
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中保 人保 平安 其他
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分期60个月
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以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准
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店面地址：咸宁市咸安区京珠连结线桂乡大道特9号
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是否有现车：现车充足
经销商售价：16.68-24.68 万元
经销商名称：
经销商地址：甘肃省酒泉市肃州区西郊工业大厦向东800米
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测试文章：
评测编辑-张子仪：
充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗是这款奇骏2.0L给我留下的最深刻印象。此外，它的配置和空间也能满足大多数人的需求。除了底盘和隔音稍显不足之外，这款奇骏2.0L并没有太多让人不满意的地方，整体性价比不错。
评测编辑-刘昱昕：
对于一辆指导价不足20万元的合资SUV来说，我觉得奇骏2.0L CVT两驱舒适版的表现相当称职。动力算不上强劲，但不会有小马拉大车的感觉，日常驾驶非常舒服，油耗也不算高。另外它的配置可真不低，全景天窗、真皮座椅、无钥匙启动、全景影像，这完全达到了同级车型中高配的水准。
评测编辑-时睦华：
2.0L CVT舒适版 2WD的奇骏是车系中性价比较高的一款车型，该有的配置都有了，动力并不弱，油耗又挺低，指导价不到20万，很是值得考虑。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-梁巍：
这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，这也是吸取老奇骏的经验，回归到了主流城市SUV行列，目前从产品端来看还是很有实力的。
评测编辑-郑宇：
80%的消费者选车时都很主观，外形不好看的车型他们绝对不会考虑。而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢，拥有更时尚年轻的外形的同时，动力、四驱性能继承了老款奇骏的实力，这样内外兼修才能在更残酷的当代车市中占得一席之地。
评测编辑-刘昱昕：
新奇骏沿用老款车型的动力系统，2.5L+CVT的组合使得新奇骏具有不错的燃油经济性，动力表现也偏向舒适性。四驱系统跟老款奇骏没有差别，通过性还是有一定保证。个人觉得外型是最大亮点，是新奇骏的加分项。尽管可能损失一部分偏好越野的消费者，但对于大众消费者无疑更具吸引力。
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：
评测编辑-韩路：
奇骏属于好开的城市SUV，四驱性能兼顾的也比较到位，一个AUTO模式就帮你省心大了，既然走舒心风格，那我就对这种尽量简化用户操作的四驱表示赞扬。这趟南极之行，也显示出了日产对自己产品的自信心。
评测编辑-王苦公：
本田CR-V终于有对手了。奇骏和CR-V虽然有很多差异，但仍然是最直接的对手。奇骏多了些越野车的硬朗，不过外形变化和上一代车型相比并不彻底，有偷懒之嫌。在同价位的城市SUV中，奇骏的越野能力比较突出，舒适性也不差。2.5L的发动机很省油，对SUV来说更是难能可贵。
评测编辑-孟庆嘉：
作为一款城市型SUV，舒适性与实用性必须是重要的考量项目，同时也要较好的兼顾越野性能，应该说这几点在奇骏身上还是做得比较均衡的，给我印象最深的就是它丰富的后备箱空间变化和储物能力；越野部分相比竞争对手来说，奇骏除了拥有智能4驱外，专业级的陡坡缓降技术也一并增加，因此，对它的综合表现我还是挺满意的。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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级别：紧凑型SUV
发动机：2.0L 2.5L
变速箱：手动 无级奇骏目前价格直降2.8万&欢迎莅临赏鉴广告
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车型图片基本参数厂商指导价20.48万18.88万19.68万22.88万厂商东风日产东风日产东风日产东风日产级别紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV能源类型汽油汽油汽油汽油上市时间2017.042017.042017.042017.04工信部纯电续驶里程(km)----最大功率(kW)110110110137最大扭矩(N?m)200200200233发动机2.0L 150马力 L42.0L 150马力 L42.0L 150马力 L42.5L 186马力 L4变速箱CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)长*宽*高(mm)22222222车身结构5门7座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV最高车速(km/h)180183183190官方0-100km/h加速(s)12.111.711.710.5实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----工信部综合油耗(L/100km)7.37.17.17.7实测油耗(L/100km)----整车质保三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里车身长度(mm)4675467546754675宽度(mm)1820182018201820高度(mm)1722172217221722轴距(mm)2706270627062706前轮距(mm)1575157515751575后轮距(mm)1570157015701570最小离地间隙(mm)----车身结构SUVSUVSUVSUV车门数(个)5555座位数(个)7555油箱容积(L)----行李厢容积(L)277700700700整备质量(kg)1554145114701574发动机发动机型号MR20MR20MR20QR25排量(mL)1997199719972488排量(L)2.02.02.02.5进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比11.211.211.210配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)150150150186最大功率(kW)110110110137最大功率转速(rpm)6000600060006000最大扭矩(N?m)200200200233最大扭矩转速(rpm)4400440044004000发动机特有技术----燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号92号供油方式直喷直喷直喷多点电喷缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料铝合金铝合金铝合金铝合金环保标准国V国V国V国V变速箱挡位个数7777变速箱类型无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)简称CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置四驱四驱形式---适时四驱中央差速器结构---多片离合器前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动类型脚刹脚刹脚刹电子驻车前轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/60 R18后轮胎规格225/65 R17225/65 R17225/65 R17225/60 R18备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前●&/&后-前/后排头部气囊(气帘)---前●&/&后●膝部气囊----胎压监测装置----零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●●并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置前/后驻车雷达-前-&/&后●--倒车视频影像●-●●全景摄像头●-●-定速巡航●-●●自适应巡航----自动泊车入位----发动机启停技术---●上坡辅助●●●●自动驻车----陡坡缓降---●可变悬架----空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能---●后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗●-●●全景天窗●-●●运动外观套件----铝合金轮圈●●●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架---●发动机电子防盗●●●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●●●●无钥匙进入系统●●●●远程启动----内部配置皮质方向盘----方向盘调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节上下+前后调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡----方向盘加热----方向盘记忆----行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置座椅材质真皮织物真皮真皮运动风格座椅----座椅高低调节●●●●腰部支撑调节---●肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节---主●&/&副-第二排靠背角度调节●---第二排座椅移动●---后排座椅电动调节----副驾驶位后排可调节按钮----电动座椅记忆----前/后排座椅加热---前●&/&后-前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第二排独立座椅----第三排座椅2座---后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒前/后中央扶手前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●后排杯架●●●●可加热/制冷杯架----多媒体配置GPS导航系统----定位互动服务----中控台彩色大屏●-●●中控台彩色大屏尺寸7英寸-7英寸7英寸中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话●-●●手机互联/映射●-●●车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUXUSB+AUXUSB+AUXUSB+AUXCD/DVD-单碟CD--扬声器品牌----扬声器数量6-7喇叭4-5喇叭6-7喇叭6-7喇叭灯光配置近光灯卤素卤素卤素卤素远光灯卤素卤素卤素卤素LED日间行车灯●●●●自适应远近光----自动头灯----转向辅助灯----转向头灯----前雾灯●●●●大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降主驾驶位主驾驶位主驾驶位主驾驶位车窗防夹手功能●●●●防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节●●●●后视镜加热---●内/外后视镜自动防眩目----流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠●●●●后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷●●●●感应雨刷----空调/冰箱空调控制方式手动●手动●手动●自动●后排独立空调----后座出风口●●●●温度分区控制---●车内空气调节/花粉过滤----车载冰箱----
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是否有现车：现车充足
经销商售价：16.68-24.68 万元
经销商名称：
经销商地址：甘肃省酒泉市肃州区西郊工业大厦向东800米
经销商电话：&
好评理由：
差评理由：
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汽车之家精彩活动推荐
差评理由：
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-张子仪：
充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗是这款奇骏2.0L给我留下的最深刻印象。此外，它的配置和空间也能满足大多数人的需求。除了底盘和隔音稍显不足之外，这款奇骏2.0L并没有太多让人不满意的地方，整体性价比不错。
评测编辑-刘昱昕：
对于一辆指导价不足20万元的合资SUV来说，我觉得奇骏2.0L CVT两驱舒适版的表现相当称职。动力算不上强劲，但不会有小马拉大车的感觉，日常驾驶非常舒服，油耗也不算高。另外它的配置可真不低，全景天窗、真皮座椅、无钥匙启动、全景影像，这完全达到了同级车型中高配的水准。
评测编辑-时睦华：
2.0L CVT舒适版 2WD的奇骏是车系中性价比较高的一款车型，该有的配置都有了，动力并不弱，油耗又挺低，指导价不到20万，很是值得考虑。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-梁巍：
这次新奇骏算是改头换面了，并且从内到外都已经开始向城市风格转变，这也是吸取老奇骏的经验，回归到了主流城市SUV行列，目前从产品端来看还是很有实力的。
评测编辑-郑宇：
80%的消费者选车时都很主观，外形不好看的车型他们绝对不会考虑。而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢，拥有更时尚年轻的外形的同时，动力、四驱性能继承了老款奇骏的实力，这样内外兼修才能在更残酷的当代车市中占得一席之地。
评测编辑-刘昱昕：
新奇骏沿用老款车型的动力系统，2.5L+CVT的组合使得新奇骏具有不错的燃油经济性，动力表现也偏向舒适性。四驱系统跟老款奇骏没有差别，通过性还是有一定保证。个人觉得外型是最大亮点，是新奇骏的加分项。尽管可能损失一部分偏好越野的消费者，但对于大众消费者无疑更具吸引力。
加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-韩路：
奇骏属于好开的城市SUV，四驱性能兼顾的也比较到位，一个AUTO模式就帮你省心大了，既然走舒心风格，那我就对这种尽量简化用户操作的四驱表示赞扬。这趟南极之行，也显示出了日产对自己产品的自信心。
评测编辑-王苦公：
本田CR-V终于有对手了。奇骏和CR-V虽然有很多差异，但仍然是最直接的对手。奇骏多了些越野车的硬朗，不过外形变化和上一代车型相比并不彻底，有偷懒之嫌。在同价位的城市SUV中，奇骏的越野能力比较突出，舒适性也不差。2.5L的发动机很省油，对SUV来说更是难能可贵。
评测编辑-孟庆嘉：
作为一款城市型SUV，舒适性与实用性必须是重要的考量项目，同时也要较好的兼顾越野性能，应该说这几点在奇骏身上还是做得比较均衡的，给我印象最深的就是它丰富的后备箱空间变化和储物能力；越野部分相比竞争对手来说，奇骏除了拥有智能4驱外，专业级的陡坡缓降技术也一并增加，因此，对它的综合表现我还是挺满意的。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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级别：紧凑型SUV
发动机：2.0L 2.5L
变速箱：手动 无级}