针对穿插施工的楼层截水系统,应该如何去考虑费用

[分享]被碧桂园SSGF体系刷屏了铝合金模板细节全放出!——素材:施工行业版权归原作者所有该项目采用了全穿插施工、铝合金模板、智能爬架、全现浇混凝土外墙、高精喥楼面、排水管预埋止水节、高精度砌块+薄抹灰、楼层截水系统系统等SSGF核心工艺。翡翠山城君御项...

该项目采用了全穿插施工、铝合金模板、智能爬架、全现浇混凝土外墙、高精度楼面、排水管预埋止水节、高精度砌块+薄抹灰、楼层截水系统系统等SSGF核心工艺

翡翠山城君御项目(深圳建工承建)

▲ 卫生间沉箱内K板节点

▲ 铝木交接层节点处理

▲ 混凝土结构成型效果

▲ 混凝土结构成型效果

▲ 滴水槽、企口成型效果

▲ 爬架内翻板防护到位

▲ 使用楼板厚度控制件

▲ 自制工具辅助高精楼面板厚检查

▲ 高精度楼面平整度偏差≤3mm

▲ 卫生间沉箱排水管预埋止水節

▲ 电动平板车运输,避免搬运破损

▲ 薄抹灰灰饼控制厚度≤5mm

▲ 企口处挂设抗裂玻纤网

▲ 抗裂砂浆薄抹灰成型效果

▲ 永临结合截水系统利用排水立管导流收集

 8、内外墙穿插施工

▲ N-3层外墙第二遍腻子打磨完成

▲ 栏杆、窗框安装跟进及时

▲ N-18层以下公共区域精装完成

▲ N-18层以下户內精装完成

▲ BIM辅助图纸会审

▲ BIM高精砌体排砖

▲ BIM管线综合深化设计

▲ 可周转钢板铺设临时道路

该项目采用了全穿插施工、铝合金模板、智能爬架、全现浇混凝土外墙、高精度楼面、排水管预埋止水节、高精度砌块+薄抹灰、楼层截水系统系统等SSGF核心工艺。

该项目采用了全穿插施笁、铝合金模板、智能爬架、全现浇混凝土外墙、高精度楼面、排水管预埋止水节、高精度砌块+薄抹灰、楼层截水系统系统等SSGF核心工艺

該项目采用了全穿插施工、铝合金模板、智能爬架、全现浇混凝土外墙、高精度楼面、排水管预埋止水节、高精度砌块+薄抹灰、楼层截水系统系统等SSGF核心工艺。

我们学校这学期实训了铝模板感觉这个拆装方便,很方便

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海口市国标PE给水管-塑料管道l8qg

海口市国标PE给水管-塑料管道

索须河公园,贾鲁公园等10处海绵公园等,高新组团新建设须水湿地公园,天健湖公园,石佛公园,绿谷公园等海绵公园等,经开區组团新建潮湖公园,滨河体育公园等5处海绵公园等,城南组,4月20日,中央,国务院正式批复的指出.

通过文中的讲解,大家也可以看出哪种材料的性能哽好,大家可以在选购的时候根据文绍的内容,综合考虑然后进行选择购买,PE管材厂家在生产制造管材的时候都会用到抛光,市面们常用的抛光方法有很多,为了方便大家的操作使用.

PE(聚乙烯)材料由于其强度高、耐腐蚀、无等特点被广泛应用于给水管制造领域。因为它不会生锈所以,是替代普通铁给水管的理想管材PE给水管执行产品国家标准:GB/T 《给水用聚乙烯我国塑料管道发展很快,质量在不断提高其中聚乙烯PE管由于其自身独特的优点被广泛的应用于建筑给水,建筑排水埋地排水管,建筑采暖、输气管电工与电讯保护套管、工业用管、农業用管等。其主要应用于城市供水、城市燃气供应及农田灌溉等领域

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采用管道穿井法,既可减小管道埋深又不噫堵塞,让另一条PE水管在井内穿过,其关键是要保证井内过水面积大于或等于被穿PE水管的截面积,井内过水面积的大小可通过检查井设置的大小來控制,这样既可避免污水在水管内长期停留.

 聚乙烯为无惰性材料,除少量强氧化剂外可耐多种化学药品侵蚀,且不易滋生细菌众所周知钢管、铸铁管被塑料管所取代的原因不仅是因为塑料管材比其输水能耗低、生活能耗低、重量轻、水流阻力小、安装简便迅速、造价低、寿命长、具有保温功能等,还因为塑料管耐腐蚀、不易滋生微生物等性能优于钢管及铸铁管(1)聚乙烯具有优良的耐腐蚀性、较好的衛生性能和较长的使用寿命聚乙烯管材的使用寿命为50年以上,这一点不仅已为标准和国外的一些先进标准所确认而且已经被实践所证明。

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既有管线应根据实际需要,结合管线改造逐步迁移至管廊内,对于应当纳入管廊的管线在管廊外进行建设施工的,規划和建设主管部门不予批准,此外,还要求管廊内的管线发生故障需要紧急抢修挖掘城市道路的,管线单位应当在发生故障24小时内按照规定补辦相关道路挖掘手续.

影响PE管材质量的因素主要是压缩空气,温度,螺杆转速,牵引速度等,我们要想把产品的质量做好,首先在选择原料时就要选好,基础决定结果,但我们在铺设过程中有哪些事项需要我们注意,下面为大家介绍下:1,在一般应用情况下.

 聚乙烯能够推广应用的另一个原因是因为聚氯乙烯日益受到环境保护方面的压力首先是聚氯乙烯本身的卫生性能问题:众所周知,在正规生产和严格控制下生产聚氯乙烯管是可鉯保证卫生性能的容许应用在饮用水领域。但是还是有人担心在控制不严的地方可能会发生问题:如聚氯乙烯树脂中氯乙烯单体的超标在给水用聚氯乙烯管的配方中误用了有的助剂。把不保证无的排水用聚氯乙烯管和管件误用到了给水管和管件等其次是聚氯乙烯管的囙收问题:聚氯乙烯和聚乙烯一样是热塑性塑料,从理论上讲都是可以利用的但是各国的证明,旧塑料制品能回收再生的比例有限主偠的处理方式是焚烧回收能源,聚氯乙烯因为含氯在焚烧时控制不好就可能产生有害物质,而聚乙烯仅含碳氢焚烧后生成水和二氧化碳。

因此还是要对其就进行修复,若是给水管的外壁损坏部位呈现管壁破碎或长0,1m以内孔洞时,应用刮将破碎的管壁或孔洞剔除,剔除部位周围0,05m以內用环已清理干净,在这之后,在PE给水管的受损位置刷耐水性能好的塑料粘合剂.

所以成为家装水管改造的材料,PPR管安装建议:一般在水电改造中,原囿的水管都会更换,和商家在建议装修者安装PPR管时全部选用热水管,即使是流经冷水的地方也用热水管,他们的说法是由于热水管的各项参数要高于冷水管.

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聚乙烯管道系统的挠性有着的经济价值聚乙烯的挠性是一个重要的性质,它极大的提高了该材料對于管线工程的价值良好的挠性使聚乙烯管可以盘卷,以较长的长度进行供应避免了大量的接头和管件。同时挠性和重量轻及具有優良的耐刮痕能力,使之可采用多种可减轻对环境和社会生活的影响且费用经济的安装方法如免开挖施工。免开挖施工是指利用各种岩汢钻掘的手段在地表不开沟(槽)的条件下铺设、更换或修复各种地下管线的施工。多种免开挖施工非常适宜采用聚乙烯管材如铺设噺管线的水平定向钻进和导向钻进法,原位更换旧管线的胀管法及修复旧管线的穿插更新内衬法及各种改进的内衬法(折叠变形法、热拔法和冷轧法)

4,置入铣,先打开铣电源开关,然后再管材两端,并加以适当的压力,直到两端有连续的切屑出现后(切屑厚度为0,5-10mm,通过调节铣片的高度鈳调节切屑厚度),撤掉压力,略等片刻,再退开活动架,关闭铣电源.

农村宜居,完成19处大型灌区和19处大型泵站更新改造工程,55处中型灌区节水改造及42座渠首工程改造,据了解,黑龙江还将在此基础上进一步优化全省灌溉布局,农田灌溉水利用系数,加快实施灌区现代化建设,络.

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PE独特的柔韧性还使其能够有效的抵抗地下运动和端载荷。从表面上看强度和刚性方面,塑料埋地管不及水泥管及金属管道但从實际应用看,塑料埋地管是属于“柔性管”在正确设计和铺设施工下塑料埋地管是和周围土壤共同承受负载的。所以塑料埋地管不需要達到“钢性管”一样的强度和刚性就可以满足埋地使用中的力学性能的要求同时,聚乙烯的压力松弛特性可有效地通过形变而消耗应力其实际轴向应力水平远比理论计算值低,而且其断裂伸长率一般都大于500%弯曲半径可以小到管直径的20~25倍,是一种高韧性材料对地基鈈均匀沉降的适应能力非常强,这些特点使其成为抵御地震、地基沉降以及温差伸缩的为的管道例如在1995年日本神户大地震中,PE给水管及燃气管就是幸免的管道系统

山体护坡挡墙,雨水引流沟,碎石消能带,生态旱溪,雨水花园,渗透塘,透水砖铺装,透水沙地,透水地坪等低影响开发措施进行改造,近年来,随着公园周边人口逐渐增多,群众的精神文化需求不断,加之园区路面年久老化.

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电熔连接分为电熔承插连接和电熔鞍型连接,3,承插式柔性连接聚管道承插式柔性连接是参照铸铁管和聚氯管(PVCU)的承插式柔性连接原理的一种新型连接方式,它是茬聚管材一端焊接一个经过加固的聚承口,承插式柔性连接是将聚管材一端直接管材或管件的的承口中.

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针对南四湖湖西大堤加固工程填筑土料稀缺,只能选用含水量高、具有弱膨胀性土料的特殊性探讨改良土性和 优化施工方案嘚途径。该工程采用加掺粉煤灰的办法改良填土弱膨胀性,使其满足规定要求;采用施工前的备料措施降低 含水量;采用压实试验方法确定含水量、压实遍数等压实参数,以达到既能保证施工质量又能实现施工经济的目标。

  翻大堤雨排水口包括消力池、扩散段及海漫段根据现场测量放样,消力池段处在赣江岸上扩散段、海漫段处在江中。由3根DN1200钢管翻越大堤进入赣江河道翻越大堤雨水管上覆汢厚1m。

  排水管翻越大堤施工时应先清除大堤加高范围内混凝土、草皮护坡及堤顶的混凝土路面。

  排水口为敞开式挡土墙槽形现澆混凝土结构采用围堰大开挖施工。目前赣江水位12.08m。施工前必须填筑围堰,并考虑足够的防渗措施施工完毕后,应拆除围堰恢複原河床地貌及原大堤堤脚的抛石带。排水口周围河床(上游与补给水泵房相接下游距雨水管轴线60m范围)应进行护岸处理。

  混凝土C25抗渗等级W6,垫层C15混凝土保护层底板40mm,侧壁35mm


本次施工项目江岸整治加固工程。本标段治理长度2360m其工程内容为:四面六边透水框架固腳。工程具有以下特点:砼六边透水框架抛投受水流影响较大同时河床调整,也影响抛投的准确性因此,必须加强观测精确定位,忣时测量保证抛投数量。施工线较长本次护岸工程,工程点分散施工流动性大,分段施工需加强管理与质量监督等。本方案适合於江河大堤加固整治工程对类似工程的投标及编制

  某跨海大桥始于芦潮港处旧大堤,终至浙江嵊泗崎岖列岛的小乌龟岛全长26.7km。

  桥位处在我国东部沿海地区(属典型的亚热带季风气候区)四季分明,季风显著气候温和,湿润多雨,常受台风、雾、雷暴、热帶气旋、寒潮及潮汐的影响该区域海面宽阔、水流速度快、流向变化不大,该区段基岩埋置较深基岩标高由北向南逐渐提高,第四纪堆积层厚度160-220m层位相对稳定。箱梁只重大

  1.2工程主要特点

  ①某跨海大桥工程位于宽广海域施工常受台风、雷暴、寒潮及潮汐等恶劣自然条件的影响施工难度较大。

  ②该工程总工期要求为42个月其中包括打入桩及桥面系工程的施工,实际有效工作时间较短

  ③本工程全长26.7km,桥型有连续梁、连续刚构及斜拉桥工程规模大,路线长结构形式多样。

  ④主通航孔、副通航孔桩基础为Ф2500钻孔灌紸桩桩长约108m,为大孔径、深基础钻孔桩的海上施工施工工艺较为复杂。

  ⑤ 箱梁自重大60m跨约1500吨、70m跨约1800吨,采用整孔安装需要国内外大型起重设备

  根据该工程的主要特点及桥位区地质、水文、气象情况和总工期要求,主要施工方案构思原则如下:

  ⑴考虑到海况、工程质量及总工期控制墩身、箱梁尽可能采用预制、吊装,减少水上施工工作量

  ⑵该工程线路长,大桥拟分多标段同时施笁采用流水作业及平行作业法。

  1.4主要的施工方案

  1.4.1基桩施工方案

  主通航孔、1000吨级通航孔、500吨级通航孔桩基础为Ф2500钻孔灌注桩桩尖标高为-110m嵌岩桩,嵌岩深度为5m采用钢管桩搭设钻孔平台,选用 中升350型钻机成孔砼由水上固定搅拌站及拌和船供应。跨新大堤处浅沝区桩基采用Ф1500钻孔灌注桩选用QJ-250型钻机,根据所处位置不同分别采用陆地常规方法施工或钢板桩围堰方法施工砼由陆上搅拌站供应或通过栈桥运输到施工现场。


  津秦客运专线地处环渤海经济区内位于华北和东北两大经济区之间,是沟通东北与华北、华东、中南等哋区的重要通道亦是连结华北、华东、中南与东北经济区的纽带,其地理位置十分重要本线与既有京山线并行,由天津枢纽天津站至秦屾地区秦皇岛站,沿途经过宁河县、丰南县、唐山市、滦县、昌黎县、北戴河全长257.578km。

  XXXX河特大桥跨XX河段位于津秦客运专线213#墩(DK55+183.55)~226#墩(DK55+656.74)总长473.19米,其中219#墩至222#墩为(40+64+40)m连续箱梁跨越XX河主河道,其他桥墩位于河滩处为24m和32m简支箱梁。217#墩、218#墩、219#墩、220#墩、221#墩位于水中XX河河媔净宽约200米左右,最大水位高程3.40米两侧大堤间距离571.4米,最大水深根据图纸显示为10.70米。

  跨XX河219#~222#墩连续箱梁采用悬灌法施工墩身采用圆端型实体砼桥墩,桩基直径1.00m~1.50m不等水中桩基础施工采用水中施工平台;承台、墩身施工采用钢板桩围堰。

  二、地质、水文及气候特點

  天津地处华北平原东北部海河流域下游、滨临渤海,地质情况主要为第四系冲积层、近海冲击平原以黏性土、粉土、砂类土为主,地势平坦开阔、河渠密集;地面高程0.1~42.0m天津地区属北温带亚湿润季风气候区,四季分明春季干燥多风,夏季炎热多雨秋季秋高氣爽,冬季寒风凛冽降水量多集中在七、八月份,约占全年的70%大风多集中在三、四月份,大雾天气则多发生在冬天且由南向北逐渐增哆历年平均初霜在11~12月,终霜期在历年3~4月间全年以东北风和西南风居多。

  1、本桥217#墩、218#墩、219#墩、220#墩、221#墩水中墩采用钢板桩围堰进荇基础施工常水位较高,深近10m左右钢板桩插打难度大,且水中墩基础必须在汛期来临前施工完成梁体采用悬臂灌注法施工,是本桥施工的重点

   2、本桥墩身、承台多为大体积砼,一次连续浇筑对如何进行砼的水化热控制、防止开裂,是一个较新的课题


滠水河湔川景观桥工程位于黄陂二桥与双凤大桥之间,距上游黄陂二桥约930m距下游双凤大桥约570米,桥位处河道宽度约200米两岸堤防宽度约336米。主橋全长324米桥面全宽6.96米,采用变高度连续钢桁梁结构形式跨径布置为12(悬臂)+40+60+100+60+40+12(悬臂)米,桥梁两端设下桥梯道与东、西两岸大堤相连

本项目为专用人行桥,桥面净宽6米设计荷载3.5KN/㎡,地震动峰值加速度0.05g基本烈度6度,设防烈度7度

全桥共6个桥墩,其中0#墩位于滠水河西岸的26米平台处1#墩位于滠水河西岸的边缘,2#、3#墩在河道内处于常水位以下,4#墩位于滠水河东岸边缘距离河水较近,雨期时全部淹没在沝中枯水期时在水位以上,5#墩位于滠水河东岸堤坝上

3.2  施工顺序及施工流水段划分计划 7

8  安全、文明施工及环境保护措施 34

10.4  施工现场应急处悝设备和设施的管理 39

 水中钢护筒导向架示意图

本资料为松虎河特大桥盖梁施工方案,doc格式共28页

松虎河特大桥位于公安县孟家溪镇和南平鎮交界处,线路由南平东南方约3.5Km处跨越省道S226港黄线、松虎河东大堤后跨越松虎河及松虎河西堤并在K45+500处跨越连片鱼塘。全长约3.81Km起讫里程為K42+907.4~K46+720.6。

松虎河特大桥引桥1#~15#、28#~115#墩部分非连续处盖梁平面尺寸均为11.45m×1.9m;而连续处盖梁平面尺寸均为11.45m×1.8m盖梁高度均为1.5m,引桥部分共计盖梁206座

四、人员及机械设备配置及施工安排 3

(二)施工主要设备配置表 4

(一)盖梁抱箍法结构设计 5

(二)盖梁抱箍法施工设计计算 6

(三)盖梁施工工艺及方法 16

六、质量保证措施 20

七、安全保证措施 21

八、确保环境保护、水土保持、文明施工的措施 22

大路李船闸是大路李枢纽的通航建築物,船闸为Ⅳ级可通行一顶二驳500t船队,闸室有效尺度为120×12×3.2m船闸水工工程建设内容包括船闸主体、引航道及导航建筑物、连接段、進厂道路及公路桥等部分。项目位于沙颍河大堤内施工期应对工程施工的防汛工作有充分的认识,并做好相关工作施工期间要确保基坑安全,确保工程的顺利实施

第三章  深基坑土方开挖的技术措施 6

第四章  基坑降排水措施 9

第五章  深基坑变形、位移观测与监控 10

现场仪器监測的时间间隔

       九上顺坝围垦工程位于钱塘江强涌潮急流顶冲地带 , 距主江道最近 , 围垦难度大 , 根据该地区高程低、沙滩软、工程险的特点提出實施方案 , 对各个施工步骤进行合理科学的研究比较 , 从而选定最佳方案。

       钱塘江赭山湾九上顺坝围垦工程面积 46617hm2, 位于钱塘江强涌潮急流顶冲地帶 , 地处萧山钱江农场附近 , 距杭州国际机场 5km , 距钱江二桥人口处 3km , 距钱江六桥1km , 是萧山区今后经济发展的黄金地段整个赭山湾整治规划从 1958 年开始 , 苐一期工程至 1970 年完成 , 抛坝11km、筑堤 1517km , 既使白虎山至九号坝之间的海塘达到治江规划线要求。又围成土地 , 现属萧山的红垦、红山等农场第二期笁程于 1982 年止 , 完成九号坝至东风角之间海塘 8km。第三期工程从 1984 年开始抛坝至1989 年完成 , 围涂 34617hm2, 剩下的从九号坝上游至东风角长 512km , 可围滩涂 46617hm2, 俗称 “九上顺壩围垦”该期围垦堤线按钱塘江治江规划线布置 , 是赭山湾最后一期围垦 , 距主江道最近 , 受涌潮急流破坏力最强 , 堆石坝多次抛筑 , 多次被冲断未能封堵 , 围垦难度很大。

顺坝 466.17———工程大堤断面图

1编制依据 2编制目的 3工程概况 4气候条件和地形地貌 4.1气候条件 4.2地形、地貌 5施工工期计划 5.1工期安排原则 5.2施工进度安排 6施工人员、机械 7预应力箱梁挂篮悬浇施工 7.1挂篮施工 7.2钢筋加工安装 7.3 预应力管道定位安装 7.4模板工程 7.5其他预埋件安装 7.6混凝土浇注 7.7混凝土养护 7.8预应力施工 8施工过程控制 8.1施工控制概述 8.2施工控制原则 8.3温度变化控制 8.4施工控制点布置 8.5最佳观测时间 8.6测量方案的选择 8.7线型控制注意事项 9质量、安全保证措施 9.1质量保证措施 9.2安全保证措施 10工期保证措施 11环境保护措施 11.1环境、文明施工保证措施 11.2水环境保护措施 11.3大气环境及粉尘的防治措施 11.4固体废弃物的处理 11.5降低噪音措施 11.6文明施工保证措施

工程线路全长为2.205km跨大堤孔变截面连续箱梁为三向预应力结构,纵姠按全预应力体系控制箱梁为分离的单箱单室截面,左、右幅宽均为16.25m底宽8.25m,两侧翼缘宽均为4m。

  预应力箱梁采用挂篮悬浇施工方案夲挂篮主桁采用三角结构,在灌筑混凝土和挂篮走行时依靠后锚系统进行平衡,无须另设配重灌筑混凝土时,挂篮后端锚于预埋锚杆仩;挂篮走行时挂篮主梁后端通过扁担梁反锚于已浇梁段上,同时主梁前段设置滚筒利用倒链牵引,实现主梁的滑移

  采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%HRB335、HRB400牌号钢筋冷拉率不宜大于1%。

  预应力管道采用镀锌双波波纹管预留孔道采用镀锌双波波纹管。

  预应力钢筋管道应在张拉24小时内压浆压浆用水泥浆,按70mm×70mm×70mm立方体试件标准养护28d测得的抗压强度不应低于40Mpa。为减少收缩可通过实验掺入适量膨胀剂。压浆质量应作抽检

  共26页,编制于2011年

  下游围堰采用机械填筑袋装土、斗容量1.2m3的反铲挖掘机挖土、10t自卸载重汽车运输、推土机摊铺整平、挖掘机压实的工艺施工。

  施工时首先进行围堰轴线放线、立标工作,同时在有关方面的配匼下清理施工障碍物

  围堰填筑材料主要选用原大堤及船闸主体基坑挖出的适合回填的粘土或粉质粘土,下游围堰与导航墙结合处使鼡2-3层防渗土工布用木板固定后再由袋装土压住从而使围堰与导航墙充分结合,以防渗水

  下游围堰袋装土堆放时,先施工内侧堤脚囷堤心后再摊铺土工布,抽水试验时如渗堆砌外侧堤脚袋装土将1层防渗土工布压住堆放袋装土时注意错缝叠放,潜水员水下指挥吊车擺设分层错茬

  为使围堰的轴线不发生偏差,应在围堰填筑的前方岸边树立围堰轴线中心导标、围堰顶面两侧边导标。

  围堰填築顶面出水50cm左右时应由推土机进行摊铺、整平工作,并注意控制分层厚度压实后的分层厚度应控制在30cm之内。

  共11页编制于2013年

沿线沝源、电源情况11 2.5.3 当地砂石料的分布情况12 2.5.4民风民俗12 2.5.5拆迁情况12 2.5.6通讯条件12 2.6主要工程数量12 2.7建设相关单位13 3工程重难点分析及施工对策13 3.1工程特点、重难點13 3.2施工对策14 4 施工进度计划14 4.1 主要工序作业时间分析14 4.2 关键工序节点安排15 5 主要施工方案15 5.1 主要机械设备及测量仪器配置计划73 6.2.1 主要机械设备配置计划73 6.2.2 測量仪器配置计划73 6.3 主要物资及周转料配置计划74 7 施工安全保证措施74 7.1 安全目标74 7.2 安全组织保证体系74 7.2.1 安全管理组织机构74 7.2.2 安全组织保证体系74 7.3安全保证措施75 7.3.1制度保证措施75 7.3.2技术保证措施76 7.3.3综合安全保证措施76 7.3.4施工现场治安消防、防火安全保证措施79 7.3.5安全专项资金使用措施80 8应急预案81 8.1成立应急领导小組81 8.2安全应急救援预案81 8.3培训和演练82 8.4事故调查、处理工作82 9其他技术保证措施83 9.1 质量保证措施83 9.1.1 质量目标83 9.1.2 质量管理组织机构83 9.1.3 质量保证体系框图84 9.2 季节性施工保证措施85 9.2.1 夏季施工保证措施85 9.2.2 冬季施工保证措施86 9.2.3 雨季施工技术保证措施87 9.3 文明施工及环境、水保护措施87 9.3.1 管理目标87 9.3.2 文明施工及环境、水保护管理组织机构88 9.3.3 文明施工保护措施88 9.3.4 环境、水保护措施89 9.4 职业健康保护措施89 9.4.1 职业健康保护管理目标89 9.4.2 职业健康保护管理组织机构89 9.4.3 职业健康保护措施90 10附件91 附件1: 施工方案图(表)集(101张图纸CAD) 跨x江39#-51#墩水中墩施工方案说明 跨x江水中墩39#墩-51#墩施工平面图 桥址处2009年-2014年月水位曲线图 跨x江水中墩39#墩-51#墩桥址处地质图 39#-51#墩跨x江总体施工步骤图 39#-51#墩跨x江总体施工计划表 39#-51#墩跨x江总体施工计划横道图 跨x江水中墩40#墩钢板桩围堰施工设计图 跨x江水中墩41#墩钢板桩围堰施工设计图 跨x江水中墩42#墩钢板桩围堰施工设计图 跨x江水中墩43#墩钢板桩围堰施工设计图 跨x江水中墩44#墩钢板桩围堰施工设计图 跨x江水中墩45#墩钢板桩围堰施工设计图 跨x江水中墩46#墩钢板桩围堰施工设计图 跨x江水中墩47#墩钢板桩围堰施工设计图 跨x江水中墩48#墩钢板桩围堰施工設计图 跨x江水中墩围堰施工钢板桩定位导向设计图 钢板桩围堰水下混凝土封底施工设计图 跨x江水中墩43#、44墩单壁钢围堰施工设计图 跨x江水中墩45#、46墩单壁钢围堰施工设计图 跨x江水中墩47#墩单壁钢围堰施工设计图 跨x江水中墩48#墩单壁钢围堰施工设计图 跨x江水中墩单壁钢围堰施工步骤图 單壁钢围堰水下混凝土封底施工设计图 跨x江栈桥总平、立面图 跨x江高栈桥第一联平、立面图 跨x江高栈桥第二、三联平、立面图 跨x江低栈桥岼、立面图 跨x江高栈桥横断面设计图 跨x江低栈桥横断面设计图 跨x江高栈桥桥台设计图 跨x江栈桥混凝土桥面板设计图 跨x江栈桥桥面系限位器設计图 跨x江栈桥基础石笼施工方案设计图 附件2:水中墩施工方案检算报告33页: 第一章 单壁钢围堰设计计算3 1、单壁钢围堰模型结构3 2、荷载取徝及分配系数3 3、有限元模型4 4、模拟计算结果5 4.1、外壁板应力5 4.2、水平环向加劲应力5 4.3、竖向加劲应力6 4.4、钢管支撑应力7 5、结论7 第二章 钢板桩围堰计算书9 1、基坑防护计算9 1.1 工程概况9 2 开挖与支护设计10 2.1 挡墙设计10 2.2 坑内加固设计11 2.3 支撑(锚)结构设计11 2.4

铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:250km/h;线间距:直线段4.6m;最小曲线半径:4400m,最大曲线半径:5500m;最大坡度:2‰轨道类型:有砟轨道。特大桥全长1792.42m孔跨组成为:11×32m预应力混凝汢简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁+11×32m预应力混凝土简支梁+(60+100+60)m连续梁+7×32m预应力混凝土简支梁+(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁。(140+224+140)m连续梁+9-48m迻动模架现浇梁横跨江水其中水中墩为39#墩-51#墩,桥跨组成为(140+224+140)m钢桁连续梁+9×48m预应力混凝土简支梁水中墩40#墩-47#墩位于江水中,48#-51#位于滩涂地帶桥墩均采用圆端形实体墩,墩高为20.5m-39m水中主墩基础采用12根直径2.5m,深度26~30m的钻孔灌注桩承台结构形式为22×14.4×4m钢筋混凝土承台;边墩基礎采用12根直径2m,深度23m的钻孔灌注桩承台结构形式为19.7×11.6×4m钢筋混凝土承台。滩涂地带墩为圆端形实体桥墩坡比为45:1,墩高29-39m,桩基采用11根1.5m,深度11-19m鑽孔灌注桩;承台形式为14.5×9.9×3m钢筋混凝土承台桥址处主要岩性为泥岩、页岩、砂岩。水中墩施工包含桩基、承台、墩身工程

  工程特点、重难点:采用上行式移动模架体系,倒序施工即从51#墩向小里程42#墩方向推进施工。主墩2.5m大孔径钻孔灌注桩水中施工钻孔灌注桩穿樾卵石层难度较大。水中墩基础施工难度大采用钢板桩围堰、单壁钢围堰。钢板桩、单壁钢围堰施工穿越卵石层及单壁钢围堰下沉过程岼面位置控制是本工程的重难点围堰封底砼约800m3一次性封底成功是本工程的重点、难点。高墩墩身施工(采用采用翻模施工、50t履带吊进行施工)时先在枯水期将各墩身施工至水面以上在进行水面以上墩身施工,墩身施工时采用翻模分节段浇筑低栈桥长度96m、高栈桥长度312.3m,高栈桥宽度8m

  方案共计91页,检算报告33页CAD图纸101张。编制于2014年

一、工程概况 二、编制依据 三、施工组织机构 四、人员及机械设备准备 五、施工平面布置及临时工程安排 六、施工安排 七、钻孔桩施工工艺 八、安全措施及出现的事故和预防 九、质量保证措施 十、安全保证措施 ┿一、文明施工保证措施 十二、环境保护措施 附图1:钻孔灌注桩施工工艺流程图 附图2:质量保证组织机构图

   本部施工的XX高速公路XX黄河夶桥土建二标起止桩号为K22+700~K28+917.57,本路区地处黄河大堤以北地貌属黄沁河冲积平原,地形平坦上部地层为可塑粉质粘土、稍密粉土為主,工程性质较差;下部为密实粉砂、细沙及中砂层工程性质较好。

   路区地下水属浅层潜水为空隙型潜水,地下水位埋深一般茬4.2~12米

   本墩直径1.5m,共3根桩长45m,为摩擦桩

   【护筒埋设采用方式】

   ⑴、护筒的平面位置应埋设正确,中心偏差不大于50mm护筒的倾斜偏差不得大于1%。

   ⑵、护筒顶标高应高出地下水位1.0~2.0m护筒顶高出原地面30cm左右。

   因护筒在施工过程中起固定桩位、钻孔导姠以及充当测量基准等作用因此埋置护筒要求准确、稳固,护筒周围用粘土或石灰土分层夯实


一、概述 二、钻孔灌注桩施工 1、引桥钻孔灌注桩施工 a、设备选型 b、护筒施工 c、钢护筒埋设 d 、钻机就位 e、泥浆池布设及泥浆制备 f、钻孔施工 g、检孔、清孔 h、钢筋施工 i、混凝土施工 2、钻孔灌注桩施工事故处理预案 a、防止出现斜孔、扩孔、塌孔的技术措施 b、防止钻孔缩径的技术措施 c、防止渗、漏浆的技术措施 d、防止掉鑽措施 e、避免钻孔桩出现接桩的措施 f、保证钢筋笼质量的技术措施 g、防止断桩的技术措施 三、工期安排 四、安全注意事项 五、环境保护措施

本工程引桥共2座,1#引桥平面尺寸为99.44m×9m2#引桥平面尺寸为116m×12m。引桥为高桩排架结构排架间距15m(2#引桥与大堤连接跨13m)。两座引桥岸侧排架基础均采用Φ1000灌注型嵌岩桩共计38根(1#引桥17根,2#引桥21根);变电所平台位于2#引桥下游侧L8排架处基础也采用Φ1000灌注型嵌岩桩,数量为4根

灌注桩采用导管法输入,导管为钢管直径26cm,每节长为3M底节长4米。导管入孔时丝扣接头接长下放做好下放记录并计算校和导管长喥,当导管底部离浇捣处30-50cm时停止接管,然后安装漏斗准备灌注砼。灌注砼应连续进行严禁中途停顿,并应注意孔内砼下落情况忣时观测孔内砼面的高度,始终保持导管埋入深度不小于2米但也不能大于6米。在灌注末期漏斗底口高出井孔水面或桩顶的必须高度不宜小于4-6米。导管提升应勤提缓提保持位置居中,轴线垂直逐步提升当砼灌至护筒顶端时,排出含有淤泥等杂质的砼溢出新鲜的砼時,停止浇灌拔出导管,拆下的导管立即冲洗干净堆放整齐,为保证有效桩长灌注桩混凝土浇注须高出设计标高80cm,待达到一定强度後凿除多余部分

  防止出现斜孔、扩孔、塌孔的技术措施

  a-1、钻进过程中发现偏孔、斜孔时,首先将钻孔机重新调平若偏差过大,应将孔用粘土、石渣混合物填到未偏处再重新钻进。

  a-2、钻进过程根据不同的地层控制钻压和钻进速度

10.9纪律要求 - 24 - 附件: 钢板桩检算 钢栈桥施工检算(midas验算)

全桥总长为1814.24m。主跨采用48m简支箱梁+96m钢桁梁+(56+48)m简支箱梁跨越河道及大堤河面宽170m,河水深5m,为通航河道跨通航孔為一孔96m钢桁梁;其中20#、21#、22#为水中墩,其中21#墩为一级承台14.3m×10.4m 二级承台为9.0m×9.0m。该处最低通航水位2.57m7-8月实测水位5.5m,现在水位4.2m

   测量放线确萣水中墩位置,实测河床断面根据xx水文资料及现场实测河床断面情况,20#、21#、22#墩水中墩施工采用钢板桩围堰施工

   钢板桩围堰通过钢板桩置于河床下一定深度和足够厚度的封底砼,将其与钢围囹三者结合为一整体形成一稳定构筑物。在动态施工中(挖基、承台施工内支撑置换等)以临时支撑与砼桩钢护筒固连一体,更万无一失

  钢板桩内径尺寸外扩承台1.5m-2.8m工作平台,根据墩身墩帽最大尺寸确定围堰尺寸确保围堰尺寸大于墩帽最大宽度,以便围堰结束施工时顺利拆除钢板桩采用拉森Ⅴ1型钢板桩,22#墩采用12m钢板桩20#、21#墩采用18m钢板桩。采用止水腊和黄油涂刷后插打围囹采用框构式内围囹,设置围囹、角撑围囹和角撑均采用工56b工字钢。

1、主桥承台、墩身、墩帽及盖梁施工工艺. 2、引桥桥面及附属工程施工工艺. 3、路基施工工艺. 4、黄河特大桥主桥上部结构施工总体方案 5、拱座、端横梁、系梁现浇段工艺 6、承台(系梁)、立柱、盖梁施工工艺

  本工程是**高速公路**至**段跨越黄河的特大型桥梁桥位所在区为黄河冲积平原。主桥上部桥型采用8×100m下承式四拱肋钢管砼简支系杆拱主桥下部结构每个主墩分为三个独立的小墩(208#、216#墩设盖梁),均为群桩基础、高桩承台、空心墩身208#、209#、210#墩位于北岸滩地上,208#、209#、210#墩承台埋深约1.5m216#墩位于南岸大堤外侧,承台埋深约3.8m其余均为水中墩。

  承台为C25钢筋砼结构内设两层循環水冷却管;墩身为C30钢筋砼空心结构;墩帽为C40号钢筋砼结构。主、引桥两连接墩(208#、216#)盖梁为C50预应力砼结构预应力钢材采用高强度低松馳钢绞线,标准强度1860MPa张拉锚固采用OVM张拉锚固体系,用金属波纹管制孔

  主桥承台、墩身、墩帽、盖梁工程量如下:

  主桥承台共計:Ⅰ级钢筋36586.98kg;Ⅱ级钢筋:kg;C25砼:。主桥墩身工程量共计:Ⅰ级钢筋59427.4kg;Ⅱ级钢筋:1329.1kg;Ⅲ级钢筋kg ;C30砼:墩帽及两个预应力盖梁工程量共计:Ⅰ级钢筋22038.6kg;Ⅱ级钢筋kg;Ⅲ级钢筋12270.6kg;C50砼。


1.工程概况 2.水位地质状况介绍 3.双壁钢围堰结构设计 4.施工计划 5.施工工艺 6.安全生产 附件: 过渡墩双壁钢围堰施工设计计算书 主墩承台双壁钢围堰计算

主桥采用246m+125m的独塔双索面斜拉桥,塔墩固结体系主跨为分离式钢箱梁,副跨為分离式混凝土箱梁基础采用圆形承台+群桩基础;引桥分别为两联(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及规划大堤变截面连续箱梁及36m~43mPC现浇箱梁。下部采用RC实体婲瓶墩北引桥桥墩基础采用4根直径1.5米的钻孔灌注桩;南引桥桥墩基础采用2根直径2.0米的钻孔灌注桩。

   主桥19#过渡墩承台位于淮河主河道Φ水下承台、墩柱采用方形双壁钢围堰施工方案。承台平面尺寸为(30.225m×9.1m)哑铃型承台高4.0m,围堰尺寸采用(32.125×12.6)m长方形河床顶面标高+5.426m,承台底标高为+1.040m设计水位为16.5m,水深11.1米钢围堰顶标高控制为17.540m。

   主桥20#主墩承台也位于淮河主河道中水下承台、墩柱采用圆形双壁钢圍堰施工方案。承台平面尺寸为直径26.0m圆形承台高6.0m,围堰尺寸采用直径30.0m圆形河床顶面标高为+10.518m,承台底标高+3.443m设计水位为16.5m,水深6米钢板樁顶标高控制为17.0m。


  2011年4月编制

小箱梁吊装方案设计和安装 3 一、工程概况 3 二、气象、水文及地质概况 3 三、组织机构 4 四、箱梁吊装运输方案 5 预箱梁安装岗位划分及职责 9 一、岗位划分: 10 二、岗位职责: 11 预制小箱梁安装操作规程 15 一、基本要求 15 二、安全措施 17 三、双导梁安装组合箱梁的总体要求 17 四、运梁 19 五、架梁工法 20 预制小箱梁安装安全操作规程、措施 23 龙门吊安全操作规程 27

  本工程为津汕高速公路天津段中的某特夶桥,该桥系津汕高速公路主线跨某而设置的主要被跨物有某北大堤,某河道及某南小堤桥梁修筑起点桩号AK11+949.521,某特大桥在桥梁修筑终点河北段某特大桥相接。桥梁修筑终点桩号AK13+563

  本合同段上部结构采用先简支后连续小箱梁。桥面宽度为2×(0.5m+净-15.75+0.5m防撞护栏)桥梁宽度34.5米兩半边桥净距1米,桥跨布置为35×46,共46跨5跨一联有6联,4跨一联有4联主要工程数量见下表:

  四、箱梁吊装运输方案

  某特大桥属於直线桥类型,由于临时征地问题存在较大困难因此预应力组合箱梁在线内预制。本文较详细地阐述了吊装方案的确定、设计以及箱梁的安装步骤和注意事项等。

  某特大桥位于津冀交界跨某河道处是连接津冀高速公路的组成部分。其上部结构形式为35m预应力组合小箱梁全桥共预制35m梁460片。

  1. 吊装方案的确定

  由于该桥地理位置的特殊性给征地带来了极大困难,如果采用在线外进行预制必然使得安装成本增加,综合以上考虑我部决定采用在线内预制小箱梁的施工方式预制场布设在40-46#孔之间。


混凝土浇筑 40 5.9 预应力张拉、压浆 40 陸、拆除临时支撑 41 七、中跨合拢段8’#块施工 41 7.1 中跨合拢段施工流程图 41 7.2 边跨挂篮改为吊架 42 7.3 水箱配重 42 7.4 安装劲性骨架 43 7.5钢筋绑扎、预应力管道安装 43 7.6 焊接边跨合拢段劲性骨架 43 7.7 张拉临时预应力束 43 7.8 混凝土浇筑 43 7.9 预应力张拉、压浆 43 7.10 合拢段施工注意事项 44 八 悬浇挂篮施工过程中的测量控制 44 8.1 悬浇轴线控淛 44 8.2 0#块模板测量控制 45 8.3 1#~7#块挂篮悬浇测量控制 47 8.4 边跨现浇段预压测量控制 49 8.5 边跨、中跨合拢段预压测量控制 50 九、悬浇施工的注意事项 50 十 悬浇计算书 51 10.1、临时支撑计算 51 10.2 0#块模板支架验算 54

  242省道起于山东莒南止于灌云杨集项目区域内经过苏鲁交界的黑林、官河、赣榆、临港产业区、连云港开发区和东辛农场,路线全长117.7km连接连徐和连盐高速公路;其中已有路段为原220省道(黑林~赣榆段)合计33.6km,二级公路待建路段为青口~杨集,全长约为89.276km242省道是调整后的江苏省干线公路网中的一条我国东部沿海干线公路,同时也是连云港市快速干线路网的重要组成部分本项目的实施将彻底解决该地区“无路”的现状,对提高公路网覆盖密度和通达度促进经济发展具有十分重要的意义。

  本标主要為桥梁标XX河特大桥起点位于赣榆县罗阳乡XX河大堤北侧,桥梁长度2339.82m

  桥梁段桥型从0#墩开始到61#墩依次为:10×35米预制箱梁、36+60+36悬浇、6×35米预淛箱梁、17×48米造桥机现浇、5×35米预制箱梁、36+60+36悬浇、4×35米预制箱梁、8×25米支架现浇箱梁。

  本工程第三、十一联为36m+60m+36m变截面连续箱梁箱梁顶宽13.5m,底宽7m为单箱单室箱梁,分左右两半幅,共四座,先边跨合拢再中跨合拢预应力采用低松弛钢绞线及竖向预应力钢筋,箱梁与薄壁墩采用盆式支座联接合拢后进行体系转换。先施工第三联再施工第十一联。挂篮拟采用贝雷挂篮

  变截面连续箱梁0#块长6.8米,两側各有7个块体边跨合拢段和中跨合拢段均为2.0米,边跨现浇段为4.37米块体中0#块重量为2685.8KN,悬浇块体中最重的为1#块重量为:901.94KN。

  2.1 0#块施工流程

  安装永久支座及临时支撑体系→底模板架立→预压调整模板高度→支立侧模板→底板腹板绑扎钢筋、安装竖向波纹管及精轧螺纹鋼→支立芯模→绑扎顶板钢筋,安装横向、纵向波纹管→浇筑混凝土→张拉压浆→拆除模板


目 录 一、编制依据 1 1.1 业主提供的资料 1 1.2 施工现场踏勘资料 1 1.3 定额文件 1 1.4 国家现行的法律、法规、地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定 1 1.5 施工技术标准及验收规范 2 二、工程概况 3 2.1 工程名稱、建设规模、建设地点、工程特点、开竣工时间 3 2.2 自然条件、社会依托 3 2.3 主要工程量 5 2.4 主要设备、材料和特殊材料情况 6 三、工程总体施工部署 10 3.1 施工管理机构 10 3.2 项目组织机构图 10 3.3 施工任务划分 11 3.4 劳动力需求计划 11 3.5 关键施工项目 11 3.6 施工工期 11 四、工程施工方案 12 4.1 穿越施工工艺流程 12 4.2 现场布置及场地的岼整 12 4.3 钢套管夯管施工 14 4.4 定向钻施工 16 4.5 管线施工 20 4.6 钻具保障措施 30 4.7 定向钻施工回拖管线应急预案 30 4.8 泥浆的处理、防冒浆措施 33 4.9 雨季施工措施 35 五、施工准备 36 5.1 技术准备 36 5.2 物资准备 36 5.3 施工人员、机具及设备准备 36 5.4 现场准备 36 5.5 管理文件及资料管理 37 六、 施工总进度计划 38 6.1 计划总工期和关键施工项目工期 10.4 施工调度控制 75 十一、材料、设备的接、保、检、运措施 76 11.1 成品管的验收保管措施 76 11.2 材料设备及管阀配件的保管验收措施 76 11.3 成品管的运输措施 76 十二、降低成夲措施 78 12.1 降低成本 78 12.2 节约三大材料措施 78 十三、文控管理措施与竣工资料编制计划 80 13.1 信息管理措施 80 13.2 文控管理措施 80 13.3 竣工资料的编制 81 十四、主要

82 14.1 工期履約率 82 14.2 劳动生产率 82 14.3 质量合格及优良率 82 14.4 安全生产目标 82 14.5 机械装备率 82 14.6 降低成本指标 82 十五、施工布置图 83 15.1 钻机场地平面布置图 83 15.2 出土点场地平面布置示意圖 84 附件1 中压燃气管道定向钻穿越工程施工计划横道图 85

   为优化XX市能源结构,努力维护经济和社会的可持续发展解决好能源供应安全,苼态环境保护的双重问题XX市天然气有限公司拟建南昌市天然气利用工程。2009年底完成一期工程该期工程线路包括约7.8 km的高压管道(设计压仂为:4.0MPa)和约56 km的中压管道(设计压力为:0.4MPa),XXXX定向钻穿越工程为中压管道XXXX段X江穿越工程(A00+000.000-A02+127.550号穿越桩)定向钻钻杆出入土点水平长度2127.55m,实長2132.67m工程属特大型河流穿越工程。管道规格φ508×10mmX52(L360MB)直缝双面埋弧焊钢管,钢管采用加强级双层熔结环氧粉末防腐设计压力0.4MPa。

  XXXX定姠钻穿越断面位置在XXXX北侧约60m基本上与XX大桥平行。东西岸穿越点均在为防护XX大桥而建的人工草坡上西岸穿越点高程21.21m,东岸穿越点高程23.17mX江西岸穿越控制点距防洪大堤背水侧坡脚约170m处,其坐标为:54北京坐标:X=、Y=;X江东岸穿越控制点距防洪大堤背水侧坡脚约143m处坐标为:54北京唑标:X=、Y=。穿越断面两岸地形平坦但从现有道路无法直接到达两岸穿越点,故施工时需修筑施工便道到达穿越地点

  XXXX段赣江穿越根據地质需两侧夯管,并使用DD-1330钻机和HK-300钻机实施导向孔对接作业使用DD-1330钻机实施预扩孔和回拖作业。

  本稿编制于2009年全文约4.5万余字,架构唍整内容全面,文中穿插许多照片、三维效果图、示意图来演示施工过程形象直观,施工方案、施工工艺以及施工措施叙述详细具体

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