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民航飞机为什么要飞到10000米以上的高空
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要射把因果关系弄错了.不是发动机在1万米最好,而是为了能在1万米飞行才把发动机设计成这样主要原因还是安全和效率两个原因这个高度基本上是平流层底对流层顶,能季度奇好,同时一般的气象现象都在该高度之下,所以基本也没有云雨(不是没有风哦,高空急流的风速最低是30m/s,也就是60节,几乎tb200的抬前轮速度了,高的地方可以达到近200m/s),适合长途飞行第二个就是效率的问题,发动机无论采用什么方式工作,最基本的都是一个热机,通过化学能转化为热能再转化为动能.而4000米以下每上升1000米下降4度,4000米以上至对流层顶以下呈非线性变化,所以很明显,对流层顶的温度最低,一般可以到达-60度左右,发动机的效率自然最高.同时空气密度大大降低,可以使飞机在空速相同的情况下获得更大的地速.当然,并不是都要飞那么高,如果距离近的话,高空飞行的优点就不能体现了,所以短途航班一般都飞到4000米左右的高度,甚至更低.
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请问： 如果从飞机上掉下来，自由落体进入水中，幸存几率多大？
提供的知识：人从飞机上掉下来轨迹是抛物线式的，在世界空难史上，就发生过好几起。然生还率几乎为零，这也是飞机上不配制降落伞的原因。不过飞机不管是燃油耗尽还是机械故障迫降海面，乘客借助救生衣的生还率还是很高的。比如1988年阿罗哈航空的一架波音737在7000多米的高空舱顶撕裂，当时就有一位空姐被吸出了飞机，事后找了三个月，方圆500海里未曾发现漂浮遗体。不过飞机坠入大海，驾驶员操作得当的话，生还率还是很高的。所以说，对于飞机机械故障，迫降海面是个不错的选择。比如说1996年埃塞俄比亚航空的一架客机被劫持后来燃油耗尽，迫降于近海面，30%左右的人生还（当然是近海面，救助比较及时）。历史上还有更高的记录。（驾驶员的技能决定是否能够生还）为什么说飞机迫降海面有生还的可能或者说生还的可能很大。飞机水平迫降比垂直坠入大海活的希望要大一些，因为只有飞机发生瞬间解体为几段，乘客才有生还的可能。垂直坠海的话，基本乘客和飞机残骸都会沉入深海。这里要说的是，飞机座椅下的救生衣一定要听从号令使用，坠海前按下按钮充气基本就等于放弃了生还的机会。必须等到飞机坠海解体游出机舱方可按下充气按钮。最后为大家看个飞机坠海的视频{!-- PGC_VIDEO:{"vid": "e40cc1abca974ab22597b03", "vu": "e40cc1abca974ab22597b03", "duration": 12, "thumb_height": 360, "thumb_neardup_id": 0, "neardup_id": 3391440, "video_size": {"high": {"duration": 12.52, "h": 480, "subjective_score": 0, "w": 854, "file_size": 1316293}, "ultra": {"duration": 12.52, "h": 720, "subjective_score": 0, "w": 1280, "file_size": 2552813}, "normal": {"duration": 12.52, "h": 360, "subjective_score": 0, "w": 640, "file_size": 820255}}, "vname": "001.mp4", "hash_id": 3391440, "status": 0, "media_id": 2776, "thumb_width": 640, "external_covers": [{"mimetype": "webp", "source": "dynpost", "thumb_height": 360, "thumb_url": "c1a76f65b3d", "thumb_width": 640}], "item_id": 4614157, "user_id": , "thumb_url": "7025000dccd", "md5": "f5eeb170c30c20d6ad14", "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/7025000dccd", "src_thumb_uri": "b", "sp": "toutiao", "group_id": 4614157} --}对于MH370如果是燃油耗尽正常迫降的话，附近有岛屿，乘客还是有生还的可能的。由用户
提供的知识：这事啊，普法君有一定发言权，为嘛呢？看下面：1、50米以上的高度掉落水中，生存几率都很小很小。1996年普法君在武警重庆总队当兵，97年时，自己的老班长考上军校，两年后回到重庆，分配在驻守重庆长江大桥的中队任司务长。那时候，重庆主城区大桥比较少，链接渝中、南岸的交通工具，除了摆渡船、索道之外，长江大桥可谓是交通命脉，为防止有人搞破坏，专门成立一支守桥部队，一个中队的兵力把守，没事就来回巡逻。每年的长江大桥，总会遇到一些跳桥轻生者，我们班长有时候也会去参与救援，但实话实说，基本都是象征性的救援，为啥？百八十米高的大桥，人掉落水面，其冲击力跟掉到水泥地上没啥区别。“五脏六腑都拍烂了。”我的班长说，他们救助轻生者，其实就是打捞尸体。那样的高度下去，任何人都没有生还机会。别扯什么入水姿势、不要说什么头或者脚先入水。你从十楼楼顶跳下去啥感觉，跳桥轻生就是啥感觉。除非，有个人天赋异禀，撞大运能活过来，但至少目前普法君有限的生命时间里，很少听说。大桥尚如此，飞机呢？2、飞机上的自由落体，重力加速度，造成的伤害更严重。飞机在飞行过程中，人要是从上面掉下来，还不能形成自由落体状态，为嘛？因为飞机前进过程中，其动力产生的惯性，会将人抛向前方。抛 的力量加上重力加速度造成的伤害，孱弱的人体，哪遭得住这种伤害？当然了，题主没有说明飞机高度，假如是小型飞机，比如小型私人飞机，在离水面十来米的高度悬停的话，人从上面跳下来，生存几率是很大的，特种兵训练不都这样嘛，只要别傻乎乎的，后脑朝下拍水面上，基本都没问题，也就十米跳台而已。如果是半空中即将失事的民航客机，先不说你如何从机舱跳下来不被机翼、发动机弄死，单纯的那个高度掉下来，能保留个全尸就谢天谢地了……由用户
提供的知识：确实要看高度。一般来说生还几率都很低。不过要认清楚一点，几十米高就已经属于“高空跳水”范畴了，高空跳水又属于极限运动。但对于飞机来说，几十米并不算很高不是吗。而且自由落体的速度是非常快的，人很可能在高速碰到水面的一瞬间就致死，因为冲击力非常大。也不用纠结头落地还是腿落地了，高速落入水中，速度突然变0，也会摔死，就像在电梯中摔死一样，一个向上的力，会震碎人的骨骼和内脏。由用户
提供的知识：没有降落伞跳下飞机……谁都知道这糟透了，因为很有可能就一命呜呼了！但是，如果你必须从飞机上跳下来，而且这架飞机离地面几千米，在自由下落中幸存几率有多少？孤独一掷。首先，我们希望这种情况永远不会发生。如果有降落伞，可能还有一线生机。但如果没有降落伞，而跳下飞机是唯一选择，那该做的第一件事就是在地面上寻找大海或河流等有水的地方，然后尝试瞄准目标。假设一切做得完美，那么生存几率是多少？缓冲物体在跳下之前，首先找到一个大物体，缓冲一下即将来临的自由落体，最好能将自己包裹成一团。缓冲物体能吸收掉一部分人体掉落时的动能，使生还成为了可能。入水姿势很重要由于我们谈论的是一个人（相当大的质量）从数千米的高空落下，在接触水面那一刻冲击力将是巨大的。这种力受两个因素的影响：物体的质量以及物体与水的接触面积。质量是一定的，但接触面积是可以改变的。假设有这样一个姿势，使承受巨大冲击力的身体接触面积最小。例如，用脚先触水的姿势，或者就像跳水运动员那样以头朝下的姿势。当然这样的姿势会使撞击速度稍稍增加，因为身体呈流线型可以减少空气阻力。一旦冲破水面后，速度会急剧下降。事实上，超快的速度变化，产生的力会超出人体承受范围。人类在短时间内有可能承受住100G的减速度，例如在2003年，赛车手Kenny Brck发生了一起赛车事故，当时，减速度为214G。从飞机跌落的情况来看，至少在300G左右，正常人类是无法承受住的。由用户
提供的知识：除非说刚起飞就掉到水里，有可能还会活着。 如果在超过1万米以上的高空，不管是头部或者是腿部先到水里，掉下来必死无疑，所以别想着还会有生命。掉下来的速度太快了，会缺氧而死。再加上地球引力重力的关系也会摔死。因为掉到水里会有浮力，他跟掉到水泥地上没有什么区别的。由用户
提供的知识：当飞机飞到一万英尺，跳下去有两种死法，一种是缺氧窒息，这个高度空气非常稀薄，一种是重力，这个高度掉下海上和陆地是一样的，所以不用担心淹死，直接摔死在海面上，还有一种可能是被冻死，所以飞机上根本不需要降落伞由用户
提供的知识：小编这个问题不好回答 为什么去呢 因为条件不够 没有高度 没有初始速度 没有入水姿态 只有一个自由落地来确定飞机路线是竖直向下 但是缺少初始速度和高度来确定飞机和水接触这一瞬间的最终速度 第二飞机是机头先入水还是机腹先入水还是什么角度先入水这对于飞机从最终速度到0需要多长时间有很大的影响 就计算不出这个最关键的加速度 所以小编这个问题没法回答由用户
提供的知识：如果从飞机上掉下来，自由落体进入水中，这个如果本身就让人无法想象的人间悲剧。冻死？缺氧毙命、吓死？柏死？确实应该是必死无疑，除非成为了悟空八戒，腾云驾雾漫游世界…由用户
提供的知识：几乎为零，从飞机上掉下来，大型客机的话，只要高度在100米以上，你会由于加速度失重，特别是没有跳伞训练的人，没有落水前就处于半昏迷状态了由于你半昏迷的时候，不一定是脚落水，也不一定是头先入水，如果身体平面落水，基本内脏就会全部撞击损伤了所以幸存了几乎为零啊由用户
提供的知识：几率很小．静态的来看，武汉长江大桥离水面净高18米，跳下去死亡的都很多．这主要与如水的姿势有关，受力面积越大，存活希望越小．动态来看，飞机的飞行速度是600km／h以上，垂直方向是自由落体，还要加一个很大的水平速度．能够存活的高度就更低了，而且还要考虑如水角度．由用户
提供的知识：准确的答案是必死无疑！没有降落伞的减速！在重力加速度的作用下，水的阻力你的身体根本就承受不了那个力！越高的地方摔得越惨。在美国的布鲁克林大桥旧金山金门大桥上，每年都有人跳桥自杀。请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：猜你还喜欢：标签 :&&
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京公网安备02号人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?-学路网-学习路上 有我相伴
人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?
来源：互联网 &责任编辑：李志 &
人从飞机上掉到海里会摔死吗?其实在水面以上20米掉下来,就更掉在水泥地上没什么区别了人从飞机上跳下来掉到海里会不会摔死?为什么?如果会,那么摔...无论如何方式跳入海中,死亡99..../100.不死的几率就反之有一则报道,飞机坠毁,一位母亲怀抱的婴儿活下来了--奇迹了如果从直升机上垂直下落就当别论了人从飞机掉海里一定会死吗?基本上和落在地面上差不多,只是不会燃起大火,但机身还是会碎裂的,因此人会受不了冲击震荡而死.或是部分机舱沉入海底,人会无法呼吸憋死.或是飞机充压状态一下子解...人在飞机上掉到海里会死吗会。只要达到一定的高度,或者人体达到一定的速度。掉在水面的瞬间水会像水泥地一样硬从飞机上跳到海里会不会死?飞机要是停在海上,跳海是不会死的;看飞机飞多高,很高的话,根据物理学种种原理,人从飞机上跳下会产生很大的速度,撞向水面,相当于撞向水泥地面跳的时候要掌握好方法,要一...人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?(图2)人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?(图4)人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?(图6)人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?(图8)人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?(图10)人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?(图12)这是用户提出的一个学习问题,具体问题为:人从飞机上掉到海里会摔死吗?法航这次事故的死难者是摔死的还是淹死的?虽然重力加速度有9.8,但是随着下落速度越快,空气越来越浓密(上层空气较稀薄),阻力也会相应增强,所以从飞机上下落的速度不会无止境增长,应该有一个平衡点.人下落的速度最大是多少?从飞机上跳到海里会不会死?飞机要是停在海上,跳海是不会死的;看飞机飞多高,很高的话,根据物理学种种原理,人从飞机上跳下会产生很大的速度,撞向水面,相当于撞向水泥地面跳的时候要掌握好方法,要一...防抓取，学路网提供内容。我们通过互联网以及本网用户共同努力为此问题提供了相关答案,以便碰到此类问题的同学参考学习,请注意,我们不能保证答案的准确性,仅供参考,具体如下:从飞机上掉下来落到海里会不会死?不会游泳,必死;会游泳但没有救生衣,九死一生;不会游泳又没求生衣,必死;胆子小、恐高症、心脏病等,必死;在缺氧的高空跳下,可能窒息而死;在坠入大海的一瞬间,...防抓取，学路网提供内容。用户都认为优质的答案:有几个人从自己的船上掉到了海里的一部电影是什么?战栗汪洋http://baike.baidu.com/view/486246.html?wtp=tt防抓取，学路网提供内容。其实在水面以上20米掉下来,就更掉在水泥地上没什么区别了如果一个人从飞机正常的飞行高度往下掉落,那么他将掉入海里...还没有到海面人就没有了6000米高空,大气压为0.5atm10000米高空,大气压为0.4atm2000米高空,大气压为0.25atm人估防抓取，学路网提供内容。======以下答案可供参考======一架飞机失事在海里一对父子跑了出来到了一个史前的世界那里...《失落的大陆》?《恐龙帝国》?都有你说的情节防抓取，学路网提供内容。供参考答案1:人从几万米高空掉入水中能活吗我说的就是从飞机上跳下来啥也...在没有降落伞的情况下基本上活不了,因为人不能在半空中调整姿态,头重脚轻都是头朝下坠落,几万米的高度掉下来接触水面和掉到水泥地面上的效果差不防抓取，学路网提供内容。不知道
你可以去试一试
可能不会死多少人在飞机上啪过答：座位上是肯定不行的！头等舱里面专用的休息室倒是可以，另外厕所也应该可以！加上飞机飞行的平均时间来估算，一辆飞机男女平均各2人吧！全世界每天有超过10万飞机在天上飞，这样再乘以防抓取，学路网提供内容。供参考答案2:求一部电影，开头是主角在一个岛上醒过来，好像是...问：求一部电影，开头是主角在一个岛上醒过来，好像是被人从飞机上扔下去的...答：新铁血战士新铁血战士百科名片《新铁血战士》为《铁血战士2》的续集，由防抓取，学路网提供内容。下去上得来上不来是个问题一个人从飞机上掉下来，为什么没摔死呢？答：他带了降落伞埃要不然你就是在玩绝地求生，也可能是个玩具飞机，假飞机啊降落伞是一种航空工具，是利用空气阻力，依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力减速器，早期防抓取，学路网提供内容。供参考答案3:一个人从飞机上掉下为什么没摔死答：飞机没有起飞或者飞机已经落地。人从飞机上掉下来当然不会摔死。这是个脑筋急转弯，我女儿的书上就有这个问题。防抓取，学路网提供内容。不会死，会虚脱，交警说超速要罚款给吓的好几个人被扔到一个外星球的岛上是什么电影,是从飞...答：09年美国电影《新铁血战士》阿德里安?布洛迪主演剧情简介??????一道极强的亮光，将分处五大洲的8个人带到了一片未知所在。他们身背降落伞从高防抓取，学路网提供内容。供参考答案4:阅读下面文字，根据要求作文。（60分）有人在飞机...问：阅读下面文字，根据要求作文。（60分）有人在飞机上发现这样一个现象：...答：志存高远，永不满足当人们得到想要的事物时，满足感油然而生，从而停防抓取，学路网提供内容。如果海有足够得深是不会死的…人从飞机上往海里跳会死吗答：跳水运动的跳台高度就10米,且跳水运动员,还是经过严格训练的!飞机你不可能只飞10米高吧?普通人从飞机上往海里跳,肯定是100%的死..!防抓取，学路网提供内容。从飞机上掉下来落到海里会不会死?不会游泳,必死;会游泳但没有救生衣,九死一生;不会游泳又没求生衣,必死;胆子小、恐高症、心脏病等,必死;在缺氧的高空跳下,可能窒息而死;在坠入大海的一瞬间,...有几个人从自己的船上掉到了海里的一部电影是什么?战栗汪洋http://baike.baidu.com/view/486246.html?wtp=tt如果一个人从飞机正常的飞行高度往下掉落,那么他将掉入海里...还没有到海面人就没有了6000米高空,大气压为0.5atm10000米高空,大气压为0.4atm2000米高空,大气压为0.25atm人估计到不了海面你还是换个东西吧并给出数据一架飞机失事在海里一对父子跑了出来到了一个史前的世界那里...《失落的大陆》?《恐龙帝国》?都有你说的情节
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从一万米高空掉下来地球，会怎样，把地
我有更好的答案
1万米就10千米而已,对流层还没出去呢…… 散逸层(&800km) 热成层(80km-800km) 中间层(50km-80km)平流层(11km-50km) 对流层(0km-11km)
根本不用算,1万米掉下来通常死定了,但不会成渣,因为人体不是玻璃,体内压力大的部分可能会炸开,比如脑袋,这个从6楼头着地就是这样的效果,但身体其他部分应该无恙。当然和你着地点有关系,上面说的是平地,山坡上的话可能被割碎……水面的话不是以流线型坠入,那和摔倒平地上没有两样,直接内伤被震死了 另外如果你想要和空气摩擦烧成灰,请从宇宙掉下来……不然速度不够,加速度1个g慢慢加要一会儿呢。而且其实电离层,也就是热成层的温度很高,光呆着人就成灰了…… 陨石的话一般需要大块的才会坠落到地面,而且石头不易燃烧,人都是脂肪,65%的水分一下就干了,剩下的除了骨头都是可燃物
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[原创]战斗机飞行员开飞机时被太阳照不热吗？[版主已阅]
文章提交者：shen3205
加贴在&&铁血论坛
http://bbs.tiexue.net/bbs69-0-1.html
这两天中山晴空万里，阳光直照。三十多度来着。中午休息对天上望看到一架飞过。就想：的坐仓盖是透明，应该不挡阳光的。那么在中午飞行的时候不热吗？就算有空调但被太阳直射也应该会很热的吧？请懂的朋友解释一下！感谢您对板块的支持和积极地参与，优秀原创/转帖，依照点击奖励工分100，祝您玩的愉快！——---无敌本文内容于
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[原创]战斗机飞行员开飞机时被太阳照不热吗？[版主已阅]相关文章
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座舱的玻璃是可以有效过滤紫外线的 ，人体感到阳光的灼热多是紫外线引起的.过滤掉紫外线后就不会感觉到热了 .
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军号：2302939 工分:1176
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&以下是引用lidianbing
在第38楼的发言：&以下是引用八十一分队
在第25楼的发言：离地面越高空气越稀薄，空气越稀薄气温就越低。虽然说飞机上的飞行员比地面上的人离太阳距离近，这点距离要比地球与太阳的距离相比是微乎其微【简直是纳米的距离】。宇宙讲的是光速距离【光速是10公里/每秒】，飞机离地面的距离高度谈不上光速距离。
这么说也不对。为什么靠近赤道的地方热，而高纬度喜马拉雅山常年积雪？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？兄弟，先搞懂什么是纬度，什么是高度吧。
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啊，太热了，我们就机腹对着太阳倒飞
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都他妈的是幼幼
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第一那个空间还是很封闭的。第二里面有控温器，如果出太阳就热，那要是没有太阳晚上的时候不就要把人冻死啊！那说明有恒温的设备，能升温必然也会降温。
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&以下是引用左转弯
在第16楼的发言：温度是热能的一种表现形式,但热能靠物质储存;所以在接近真空状态的宇宙虽有太阳的光能经过但温度还是极低,太阳能量为大地、海洋和大气所吸收、储存、释放和反射，所以地球表面显得较为温暖。越高空气越稀薄,对热能的存储越显得少也就越显的冷。
海拔每升高1000米，气温将下降6摄氏度，中山市由于处在我国的第三级阶梯上且近海，估计海拔50米左右，地面假如三十五摄氏度 ，5000米高空的气温只有5摄氏度，10000米的高空气温只有零下25度，飞行员只会感到冷，所以无论冬夏，飞行员的飞行服都是皮质的。看过反应二......---------------这哥们在教你！唉！我觉得浪费！你初中没毕业干嘛上铁血啊！
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越往上越冷，你是不会觉得热的，没看见飞行员大夏天的夜还穿着那么严实的飞行服吗，有一个作用就是御寒的
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文化水平，有限。
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楼主很有才
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里面有空调的，飞行员穿着飞行服，戴飞行头盔、防炫目镜。被嗮着其实也不热。
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&以下是引用44124
在第10楼的发言：&以下是引用干阿三奸倭寇
在第7楼的发言：不会热 只会刺眼
戴眼镜原来那是墨镜。。。。一直以为是头盔瞄准器呢。。。。
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应当热！夏天我坐图154和B757在11000米高空都感觉很热，机上的空调起步了多大的作用。
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你的担心比我小多了，我最担心太阳掉到地球上，呵呵
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楼主，你有见过穿背心开飞机的吗？
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军号：2146802 头衔：驻美国占领军司令员 工分:19190
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这位同学的地理学的不行哦
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军号：2569658 工分:457
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我逛铁血就是因为能看回复
能学点知识
结果一看大家的回复
不是埋汰楼主的就是几个人对骂的
真服了你们了
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军号：1372472 工分:21822
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&以下是引用左转弯
在第16楼的发言：温度是热能的一种表现形式,但热能靠物质储存;所以在接近真空状态的宇宙虽有太阳的光能经过但温度还是极低,太阳能量为大地、海洋和大气所吸收、储存、释放和反射，所以地球表面显得较为温暖。越高空气越稀薄,对热能的存储越显得少也就越显的冷。
海拔每升高1000米，气温将下降6摄氏度，中山市由于处在我国的第三级阶梯上且近海，估计海拔50米左右，地面假如三十五摄氏度 ，5000米高空的气温只有5摄氏度，10000米的高空气温只有零下25度，飞行员只会感到冷，所以无论冬夏，飞行员的飞行服都是皮质的。看过反应二......长知识了 谢谢！～
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&以下是引用发热管
在第168楼的发言：&以下是引用兰天护神
在第166楼的发言：&以下是引用发热管
在第165楼的发言：......
这位应该65左右了吧？
差不多吧！只差两年。
老美的先进啊，你深入敌后没？一弹射就知道位置了，马上又卫星盯着。对讲机直接和基地联系。还有F177坠毁那次，2个小时 就把人救走。。。 还有我们怎么老是劳保手套啊？那是信标机，有。老美的营救体系建的好，设备先进。我们自海南坠机后近几年已经建立了营救体系，一切都在向先进的一面发展。本文内容于
17:12:36 被兰天护神编辑
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&以下是引用兰天护神
在第166楼的发言：&以下是引用发热管
在第165楼的发言：......
这位应该65左右了吧？
差不多吧！只差两年。老美的先进啊，你深入敌后没？一弹射就知道位置了，马上又卫星盯着。对讲机直接和基地联系。还有F177坠毁那次，2个小时 就把人救走。。。 还有我们怎么老是劳保手套啊？
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&以下是引用左转弯
在第16楼的发言：温度是热能的一种表现形式,但热能靠物质储存;所以在接近真空状态的宇宙虽有太阳的光能经过但温度还是极低,太阳能量为大地、海洋和大气所吸收、储存、释放和反射，所以地球表面显得较为温暖。越高空气越稀薄,对热能的存储越显得少也就越显的冷。
海拔每升高1000米，气温将下降6摄氏度，中山市由于处在我国的第三级阶梯上且近海，估计海拔50米左右，地面假如三十五摄氏度 ，5000米高空的气温只有5摄氏度，10000米的高空气温只有零下25度，飞行员只会感到冷，所以无论冬夏，飞行员的飞行服都是皮质的。看过反应二......每1000米的海拔高度有8度的温度差吧？
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&以下是引用发热管
在第165楼的发言：&以下是引用兰天护神
在第60楼的发言：&以下是引用zyg0620
在第57楼的发言：......
哈哈,兄弟,我飞了15年,是啊,我说的才有点道理了.
你是飞行员呀！朋友，我为飞行员个体防护救生装备配套忙活了45年。
这位应该65左右了吧？差不多吧！只差两年。这两年增加退休工资就是按45年算的。本文内容于
17:05:41 被兰天护神编辑
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&以下是引用兰天护神
在第60楼的发言：&以下是引用zyg0620
在第57楼的发言：......
哈哈,兄弟,我飞了15年,是啊,我说的才有点道理了.
你是飞行员呀！朋友，我为飞行员个体防护救生装备配套忙活了45年。这位应该65左右了吧？
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&以下是引用908808
在第81楼的发言：&以下是引用6188959
在第12楼的发言：飞的越高只会越冷，还得给驾驶舱升温呢，否则玻璃上全是霜。
胡说八道，这样的人无知+小白。太阳高不？你非到太阳身边看热不！！
咱不知道也不乱说连特莫地球还没飞出去呢，还飞太阳旁边呢？你真是人才！！那飞到外太空的宇航员是不是要穿裤衩背心了啊？
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军号：2636978 工分:46
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楼主认为喜马拉雅海拔8K多米上面的雪是怎么来的？呵呵~
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你在地面觉得热是因为地表反射，到万米高空你试试！！！
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&以下是引用际华强人
在第8楼的发言：只会紫外线更强而已，有防护说的正点！
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楼主初中没毕业。
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军号：1956065 工分:395
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1000米高度会变化6.5摄氏度但座舱是密封增压的所以
座舱高度一般是相对海拔0~6000米(最高),打个比方,飞行H 2000米以下,座舱内外高度差相差无几4000米大约 座舱高度2000米8000米,座舱高度4000米10000米
座舱高度米而座舱密封增压后,舱内气体经发动机压缩器送入后温度
湿度都会改善在飞机空调工作后,空中一般会夏不热冬不冷至于面正对阳光时,不论春夏秋冬都会刺眼
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夏季飞行有
单布飞行服(以纯棉为主)春秋两季可穿单皮飞行服冬季一般穿棉皮飞行服炎热季节与寒冷季节在空中可以使用空调机初教六之类的就没有这些了,会比耐受力.阳光刺眼吗？------
只有面对阳光时会这样不论是夏季还是冬季即使是有了空调,但夏季依然会热,冬季依然会冷只是要比机外舒适得多...而且夏季在跑道上滑行滑跑一样热
因为空调效果还没有出来冬季亦然
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军号：2163174 工分:9
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还是前辈们有见识啊！新兵报到前来学习
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军号：1831982
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不懂就问有什么不好，
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长见识了，我怎么没想到
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军号：998290 工分:22064
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宇宙空间里，除非十分接近太阳。否则你出门你就结冰了。。。空间中是绝对零度的。
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军号：973356 头衔：缄持-要吃肉 工分:61324
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&以下是引用猪晗
在第11楼的发言：只会冷。不会冷吧，飞机的密封性能应该不错吧，不可能出现冷的情况吧
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军号：1118703 工分:3453
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学习帖，应该是紫外线超标。
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飞行员都是穿皮衣的，你没看见，高处不胜寒。
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军号：1322388 工分:9051
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当然会贴膜了
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真有趣。。这个话题
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&以下是引用粉到搞
在第143楼的发言：分论坛斑竹，你怕是吃多了没事干吧，隔了三四天删我的贴！把别人好好说的贴删了，留着一些傻逼弱智贴给大家看笑话就有人气些是吧？把你嘴巴管住了文明发言
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军号：2115286
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上面好像有空调啊 ！！再说了，飞行危险系数高。飞行员高度紧张，在天上没什么感觉，一下来。一摸衣服，湿透了
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军号：1088082 工分:7357
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&以下是引用xiorfei
在第20楼的发言：搭顺风车问一下，如果飞行员要嘘嘘怎么办呢？尿袋！！！
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&以下是引用花包谷杂种
在第139楼的发言：&以下是引用和平制造者
在第28楼的发言：&以下是引用xiorfei
在第20楼的发言：搭顺风车问一下，如果飞行员要嘘嘘怎么办呢？
轰炸机应该有厕所吧，战斗机么.......貌似su-34也有厕所啊你以为是长途飞行呀，还给你弄厕所。给你弄个总统套房得了。
你看清楚了,SU-34的登机口,驾驶舱和厕所，SU-34为飞行员设计了一个微型厨房和微型厕所，并装有按摩设备,不懂就别胡侃,还总统套房呢.本文内容于
16:51:26 被topgun1965编辑
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军号：821522 头衔：█★警卫团团长 工分:18161
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有空调的啊！
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&以下是引用和平制造者
在第28楼的发言：&以下是引用xiorfei
在第20楼的发言：搭顺风车问一下，如果飞行员要嘘嘘怎么办呢？
轰炸机应该有厕所吧，战斗机么.......貌似su-34也有厕所啊你以为是长途飞行呀，还给你弄厕所。给你弄个总统套房得了。
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&以下是引用xuxuxu
在第135楼的发言：&以下是引用真爱如血
在第36楼的发言：&以下是引用lz_sky
在第9楼的发言：呵呵，是这样的。战斗机飞行员夏天飞行时是很热的，但座舱里调温器，还有进气管开关，热时可打开。就这样下来都热得很。
你是真能装那啥，你大爷的，不懂就敢胡咧咧，在万米高空热你个头，白白真服了你。
可得考虑温室效应啊
跟温室效应又有什么联系？？？？？
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不热,因为是在大气层内嘛!!!
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我只是想问一下开战斗机被太阳晒热不热。。。。请大家不要骂我了好吗。。。
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&以下是引用真爱如血
在第36楼的发言：&以下是引用lz_sky
在第9楼的发言：呵呵，是这样的。战斗机飞行员夏天飞行时是很热的，但座舱里调温器，还有进气管开关，热时可打开。就这样下来都热得很。
你是真能装那啥，你大爷的，不懂就敢胡咧咧，在万米高空热你个头，白白真服了你。可得考虑温室效应啊
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我一直以为文化太少，感到自卑，看了各楼的发言，忽然有了自信。虽然我不知道正解，但至少没有胡说。
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照这么说,那冬天怎么办?
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现代战斗机没有哪位飞行员敢于打开机舱盖飞行吧。楼主不要用刻舟求剑的思维来想问题。你在大地上照着太阳会热，你上升个几千米试试？
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&以下是引用pxgyjz
在第27楼的发言：&以下是引用左转弯
在第16楼的发言：温度是热能的一种表现形式,但热能靠物质储存;所以在接近真空状态的宇宙虽有太阳的光能经过但温度还是极低,太阳能量为大地、海洋和大气所吸收、储存、释放和反射，所以地球表面显得较为温暖。越高空气越稀薄,对热能的存储越显得少也就越显的冷。
海拔每升高1000米，气温将下降6摄氏度，中山市由于处在我国的第三级阶梯上且近海，估计海拔50米左右，地面假如三十五摄氏度 ，5000米高空的气温只有5摄氏度，10000米的高空气温只有零下25度，飞行员只会感到冷，所以无论冬夏，飞行员的飞行服都是皮质的。看过反应二......
正解,其他的都是军盲学习了。。。
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初中的物理有介绍太阳照射地球后，由地面反射阳光后升温，离地面越高温度就越低，但是紫外线却越厉害，这也是为什么登珠峰的队员戴眼镜穿羽绒服
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不知道 上学的时候有没有认真听课，海拔高度变化带来温度的变化，和纬度变化带来的温度变化，取决的主要因素不一样。海拔带来的温度变化主要因素是大气的保温作用以及地表的辐射作用。纬度不一样的地区温度不同是因为太阳的照射角度不同，四季变更是因为地球的公转引起的。真是受不了，虽然不需要要向专家一样，但是大概道理要了解吧。不要不懂还乱说，
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&以下是引用左转弯
在第16楼的发言：温度是热能的一种表现形式,但热能靠物质储存;所以在接近真空状态的宇宙虽有太阳的光能经过但温度还是极低,太阳能量为大地、海洋和大气所吸收、储存、释放和反射，所以地球表面显得较为温暖。越高空气越稀薄,对热能的存储越显得少也就越显的冷。
海拔每升高1000米，气温将下降6摄氏度，中山市由于处在我国的第三级阶梯上且近海，估计海拔50米左右，地面假如三十五摄氏度 ，5000米高空的气温只有5摄氏度，10000米的高空气温只有零下25度，飞行员只会感到冷，所以无论冬夏，飞行员的飞行服都是皮质的。看过反应二......飞行员上机时都要穿上保暖的皮大衣,不论地面是高温天气或寒冷,不过现代战机上都有空调.
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上学的时候没学过么？高度每上升100米温度下降0.6摄氏度
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晕，据互联网上的相关资料。现在的战机坐舱都有空调的。特别是高空，坐舱是密闭加压的。你们说的穿的厚衣服有两种，一种是冬天穿的冬装，一种是为保证飞行员在高机动飞行下的飞行员安全的，没有这种衣服，飞行员可能会大脑供血不足而出现飞行事故。至于说光线刺眼的问题，前面有人发了头盔图，的确是镜片起了保护作用。总之，高空飞行，现代战机是靠空调控制温度，空调性能绝对比民用的好，战机也绝对比客机精密，就是没有客机舒服罢了。
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在高空冷空气比较弄所以不会热
而且飞机有时间在高空上会结霜的
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&以下是引用cb2005
在第88楼的发言：&以下是引用粉到搞
在第47楼的发言：&以下是引用八十一分队
在第25楼的发言：离地面越高空气越稀薄，空气越稀薄气温就越低。虽然说飞机上的飞行员比地面上的人离太阳距离近，这点距离要比地球与太阳的距离相比是微乎其微【简直是纳米的距离】。宇宙讲的是光速距离【光速是10公里/每秒】，飞机离地面的距离高度谈不上光速距离。
我欲哭无泪··原来狭义相对论真是错的··今天这位大大给我上了人生中最有意义最生动一课···原来光速只有10公里每秒···骑个自行车就可以到银河系了··
另：替16楼说的，回答完全正解，居然不加分，说光速10公里每秒的居然加分！
不要这么说二十五楼的八十一分队，是他没说清楚自己乘坐光粒子推进的宇宙飞船以每秒29万9千九百九十九点九九九 KM 的 N极宇宙
速度（真麻烦！看得我自己都眼花撩乱）
和光同向放射。这时你再算算光速相对于他是不是每秒10米？
看看狭义相对论吧，你要是和光对着飞，那你岂不是超光速了？
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&以下是引用八十一分队
在第25楼的发言：离地面越高空气越稀薄，空气越稀薄气温就越低。虽然说飞机上的飞行员比地面上的人离太阳距离近，这点距离要比地球与太阳的距离相比是微乎其微【简直是纳米的距离】。宇宙讲的是光速距离【光速是10公里/每秒】，飞机离地面的距离高度谈不上光速距离。偶地天啊！！！！这光，你们家独有的吧？
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有高上的看山顶,最简单的道理.
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&以下是引用大熊不熊
在第26楼的发言：&以下是引用xiorfei
在第20楼的发言：搭顺风车问一下，如果飞行员要嘘嘘怎么办呢？
打开舱盖往外尿啊...别被老美发现哈,不然人家说你使用生化武器了!强悍的回答！
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16楼的说的对啊
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14楼说的应该没错
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空调早几十年就被发明了楼主不知道？
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真不知道怎么搞的 这里都是军人吗？总在这个论坛看到令人喷饭的言论说着居然还一本正经的我说的不是歪曲事实的那些而是歪曲了一些基本常识
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&以下是引用八十一分队
在第25楼的发言：离地面越高空气越稀薄，空气越稀薄气温就越低。虽然说飞机上的飞行员比地面上的人离太阳距离近，这点距离要比地球与太阳的距离相比是微乎其微【简直是纳米的距离】。宇宙讲的是光速距离【光速是10公里/每秒】，飞机离地面的距离高度谈不上光速距离。这样的回复也能加分，太可笑了吧。离地面越高，为什么温度越低。那是因为地面附近的气温主要受地表散热影响的，所以越靠近地面，自然温度越高了，越远离地面温度就低了。当然这个仅限于对流层，大气层一共分五层：对流层、平流层、高空对流层、电离层、逃逸层，温度分布各不相同。这些高中地理中都学过
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国标20度。
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我给你们讲个故事，地点是在山东莱阳机场。有一次夏日飞行,地面气温30多度，我们的地勤热得受不了，西瓜也是热的，后来有人想吃冻西瓜，便悄悄地把西瓜放到飞机弹仓了，等飞行员飞了一个高空科目回来，结果吃上了让人冻得发抖的冰西瓜。道理很简单，因为高度每升高1千米，气温便下降6.5度C,飞一个8000米的高空科目，等于是-52度C减去当时夏天的地面气温。如果当时地面气温是33度，那8000米高度的气温是零下19度（弹仓没有气温调节系统）。而飞机座舱有气温调节系统，放心吧，飞行员不会热，也不会冷。本文内容于 7/9/:11 PM 被angg258编辑
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军号：1924531 头衔：民主教父 专政皇帝 工分:293153
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在第16楼的发言：温度是热能的一种表现形式,但热能靠物质储存;所以在接近真空状态的宇宙虽有太阳的光能经过但温度还是极低,太阳能量为大地、海洋和大气所吸收、储存、释放和反射，所以地球表面显得较为温暖。越高空气越稀薄,对热能的存储越显得少也就越显的冷。
海拔每升高1000米，气温将下降6摄氏度，中山市由于处在我国的第三级阶梯上且近海，估计海拔50米左右，地面假如三十五摄氏度 ，5000米高空的气温只有5摄氏度，10000米的高空气温只有零下25度，飞行员只会感到冷，所以无论冬夏，飞行员的飞行服都是皮质的。看过反应二......比老葛行多了！顶一个！
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军号：898204 工分:8498
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&以下是引用兰天护神
在第60楼的发言：&以下是引用zyg0620
在第57楼的发言：......
哈哈,兄弟,我飞了15年,是啊,我说的才有点道理了.
你是飞行员呀！朋友，我为飞行员个体防护救生装备配套忙活了45年。老前辈啊，幸会幸会，有问题可以向您单独请教吗？我也是搞环控救生的
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&以下是引用zyg0620
在第57楼的发言：&以下是引用兰天护神
在第52楼的发言：&以下是引用zyg0620
在第41楼的发言：lz兄弟,我来给你解释一下吧.高度没升高1000米,气温下降6.5度,飞行气象学是这么教的,而且飞机座舱是密封增压的,也有空调,夏天在地面等待开车的时候是非常热的,起来后空调工作了,就不热了,只是飞机一降落,空调因为发动机转速低,就不工作了,所以,一着陆,马上就是一身汗了.
这个讲的有道理。
哈哈,兄弟,我飞了15年,是啊,我说的才有点道理了.貌似兄弟您是飞行员出身，佩服，但您对环控系统了解还不太深，其实环控系统只要发动机工作他就工作，没有速度低就不工作这种说法，至于速度低会很热是因为低速会导致用于冷却发动机引气的冲压空气供应不足，不能带走引气中的热量，所以导致空调出风温度较高
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军号：898204 工分:8498
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&以下是引用八十一分队
在第25楼的发言：离地面越高空气越稀薄，空气越稀薄气温就越低。虽然说飞机上的飞行员比地面上的人离太阳距离近，这点距离要比地球与太阳的距离相比是微乎其微【简直是纳米的距离】。宇宙讲的是光速距离【光速是10公里/每秒】，飞机离地面的距离高度谈不上光速距离。谁说空气越稀薄温度就越低？80公里到800公里的热层比对流层空气稀薄吧？但是那里的温度达到2000度，只不过对物体不产生热效应罢了
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军号：898204 工分:8498
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&以下是引用lyb7
在第6楼的发言：上面几位都没回答问题。等待正确答案。作战飞机的环境控制系统可以为座舱提供4到80度的送风（送风温度当然可以更低，但要考虑结冰和结霜的问题，所以送风最低温度一般不低于4度），同时保证座舱内压力满足要求本文内容于
10:04:19 被liyang8685编辑
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军号：556533 工分:8398
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&以下是引用lidianbing
在第38楼的发言：&以下是引用八十一分队
在第25楼的发言：离地面越高空气越稀薄，空气越稀薄气温就越低。虽然说飞机上的飞行员比地面上的人离太阳距离近，这点距离要比地球与太阳的距离相比是微乎其微【简直是纳米的距离】。宇宙讲的是光速距离【光速是10公里/每秒】，飞机离地面的距离高度谈不上光速距离。
这么说也不对。为什么靠近赤道的地方热，而高纬度喜马拉雅山常年积雪？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？非洲第一高峰乞力马扎罗就在赤道圈内，山上常年积雪不化。
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楼主很好玩，可能是看到飞行员的护目镜了。高空其实冷得很，墨镜主要是用来滤掉紫外线的。
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军号：721139 工分:13962
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应该要考虑的是飞机与空气摩擦产生的热量太阳照射传递的热量与之相比是微不足道的
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不热，海拔越高温度越低
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&以下是引用零零捌
在第68楼的发言：&以下是引用xiorfei
在第20楼的发言：搭顺风车问一下，如果飞行员要嘘嘘怎么办呢？
先憋着呗！！！用橡皮筋或软木塞解决!!!!!!!!!!!
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军号：1100731 工分:239
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1-6层的都回答不正确！热不热是跟紫外线有关系的！
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/ 排名:8115
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&以下是引用908808
在第81楼的发言：&以下是引用6188959
在第12楼的发言：飞的越高只会越冷，还得给驾驶舱升温呢，否则玻璃上全是霜。
胡说八道，这样的人无知+小白。太阳高不？你非到太阳身边看热不！！
咱不知道也不乱说神啊，，你什么文化水平啊。就你这样还出来说别人啊。这样的回答就等于你举着你是白痴的牌子在铁血里溜达一圈啊。佩服你回答这问题的勇气啊。
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小学三年级的问题.........................
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没见他们戴帽子防晒了
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&以下是引用八十一分队
在第89楼的发言：顶八十一分队：
你也看见了我替你做的解释
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军号：1397865 头衔：铁血战队负责人 工分:13082
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机舱里应该是很热的，我前回考试就考到了，说为什么要用空调降温
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本区职务:会员
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&以下是引用粉到搞
在第47楼的发言：&以下是引用八十一分队
在第25楼的发言：离地面越高空气越稀薄，空气越稀薄气温就越低。虽然说飞机上的飞行员比地面上的人离太阳距离近，这点距离要比地球与太阳的距离相比是微乎其微【简直是纳米的距离】。宇宙讲的是光速距离【光速是10公里/每秒】，飞机离地面的距离高度谈不上光速距离。
我欲哭无泪··原来狭义相对论真是错的··今天这位大大给我上了人生中最有意义最生动一课···原来光速只有10公里每秒···骑个自行车就可以到银河系了··
另：替16楼说的，回答完全正解，居然不加分，说光速10公里每秒的居然加分！不要这么说二十五楼的八十一分队，是他没说清楚自己乘坐光粒子推进的宇宙飞船以每秒29万9千九百九十九点九九九 KM 的 N极宇宙
速度（真麻烦！看得我自己都眼花撩乱）
和光同向放射。这时你再算算光速相对于他是不是每秒10米？
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我还是多看看16楼的回复,比较有知识性
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现在绝大多数飞机还飞不到电离层,所以每升高1000米温度下降6.5度,但是因为飞机与空气高速摩擦和各部件的工作,下降温度达不到6.5,在高空中只要飞机不飞得过快不会热,只会高度越高紫外线的照射越强烈.如果飞得过快,就如果冬天把人放在高速转的发动机旁边,照热!
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&以下是引用908808
在第81楼的发言：&以下是引用6188959
在第12楼的发言：飞的越高只会越冷，还得给驾驶舱升温呢，否则玻璃上全是霜。
胡说八道，这样的人无知+小白。太阳高不？你非到太阳身边看热不！！
咱不知道也不乱说初中没毕业吧！别说话，没人当你是白痴！真他娘的缺少常识！！
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小型飞机很热，比如航校的小型初级教练机，机舱小，不透气，热是事实（我广汉飞行学院的朋友说的）那种飞机基本是低空飞行的时间多，螺旋桨的。但是战斗机飞行高度很高，一般都是3000米以上，阳光刺眼，但是温度不高，不热，如果上了8000米到1万米以上，还靠飞行服保温呢
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有个好办法。飞高了就肚皮朝上飞就不热了。哈哈
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&以下是引用6188959
在第12楼的发言：飞的越高只会越冷，还得给驾驶舱升温呢，否则玻璃上全是霜。说得正确本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
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&以下是引用6188959
在第12楼的发言：飞的越高只会越冷，还得给驾驶舱升温呢，否则玻璃上全是霜。胡说八道，这样的人无知+小白。太阳高不？你非到太阳身边看热不！！咱不知道也不乱说
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不好好学习，是不行地。
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&对[原创]战斗机飞行员开飞机时被太阳照不热吗？[版主已阅]回复
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