19款宽大的轮眉与的过渡很和谐動感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高可关注平行微信公众号‘车闻话’了解更多参数配置详情。

 新款双肾型进气格栅是家族的经典代表在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下

 外观尺寸增加 ·全新双，3.0L 六缸335匹，4.4L 八缸456匹 ·X5 50i标配M运动包以及22英寸 ·可选双轴空气，可调高度范围达8厘米 ·可选越野包，包含四种地形模式，电子后桥，保护 ·标配20寸可选21寸首次在50i上使用22寸 ·两段式电尾门，两段电动开关，感应开启，配备舒适通道 ·全新标配iDrive7.0系统，搭配两个12.3寸液晶显示屏 ·标配驾驶员辅助系统，可选更高级专业驾驶员辅助系统 ·可选配触屏后排娱乐系统 ·标配并增加了30%的面积可选星空顶

 简单说一下基础配置的内容，40i上面标配了(驾驶辅助系统，主动保护系统apple carplay，监测20英寸。)可关注平行微信公众号‘车闻话’了解更多参数配置详情

 外观方面：19款经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气尾部的程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的、广大的、超强的越野技巧新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。可关注平行微信公众号‘车闻话’了解更多参数配置详情

 19款 运动融众多优点于一身的，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外很难说出它还有什么缺点。19款加版搭載 3.0传动部分配备的是8速，在转速5800转/分时输出225千瓦在转/分的大转速区间内可以持续输出400米。

内饰方面：19款通过中央控制器和控制显示屏直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。很柔软乘坐舒適，前后排座椅都装备了加热和通风功能车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳宽大的中控台简潔流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足整车采光效果十分出色。

 19款安全性方面丝毫不逊于大型豪华房车令人痴迷心醉的算是超大的輪圈，真的难以想象却都是化的轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到的晃动有限脚下非常扎实。

?19款搭载策动机嘚最大输出为225千瓦/306在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的在所有行驶前提下，都可確保卓着的转向精准度、灵活性和安静性达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向體系可增加转向角度

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