请教吧友们，到4S店第一次买车要注意什么？我不懂车【诸城吧】_百度贴吧
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请教吧友们，到4S店第一次买车要注意什么？我不懂车收藏
库存车是不是不能买啊
最好别要。
也要看自己的要求，要是车况好，价格又相当便宜的话，可以考虑
千万别急着交定金啊！！吃过亏的路过、、、、
最近买车的不少啊···
最重要的是找个明白人一起。
库存车优势，车况好可以考虑，买车挺复杂的，最好找个明白人一起
稍等我给你找个教程看看，我就是看里面走的，以最低价买到的车
您或您的好友近期打算买车吗？如果是，不妨看完本文，或许对您有些帮助。 你到了4S店后可以先看看车，在样车内坐坐，等销售员过来找你(注：别一进店就急吼吼拉着店员坐下来杀价，那会让人家一眼就看出你是吃了秤砣的王八，想不宰你都对不起那刀)。先和销售员聊聊车，并表示出你很喜欢这车，但也不时透露出其他牌子的几款车也不错的想法。火候差不多时，可以要求大家坐下来谈谈价格(注：一定要坐下来谈，这样才让销售人员觉得你有诚意，你要是站着问价格，保证十有八九是指导价，要不就是一个与网上报价相去甚远的价格)。重要提醒：关于寻找谈判的销售人员，请选择男性，男人一般容易冲动、爽快，销售人员也是一样，女的就比较斤斤计较点，谈到最后肯定费力。再说女顾客砍男销售肯定有天然优势，男顾客要是砍女销售，那就难罗！一般地，坐下后销售会拿出张表来帮你算各项价格， 这里需要注意的第一个重点：首先我们把价格分为以下四块，1、净车价，2、购置税，3、保险，4包牌。四块中购置税与保险是与净车价直接挂钩的，净车价砍下来了，税和保险都要重新计算（注：很多销售会在这里设下陷阱，比如全包四块总价为15万，净车价是13.5万，当你把车价砍去3000时，销售就自然在总价里帮你扣去3000，变成14.7万卖给你。这里其实被他隐瞒了购置税和保险下调的那一块，顾客在这里吃了暗亏)。综上所述，我们要砍的目标就是净车价。你在砍价时，不要暴露自己的低价，让销售摸不到你的心理价位，逼他报出自己的最低价。 第二个需要注意的重点：4S店组织一般分3层：销售员—主管—经理，之所以要说一下组织结构，是因为一般各级别能够拿到的优惠标准是不同的。举例来说，比如销售员优惠的最大的幅度是3000，那主管就可能是5000，经理就可能是8000，各级有各级的限制，要是超过这个幅度，就要向各自的上级请示的。所以很多顾客会在谈判时遇到这种情况，就是谈价时销售员问你是不是今天就买或者能付定金，要是可以的话他去请示下领导，给你个最低价。这个时候你还是不要说出你的心理价，但你可以告诉他，要是价格合适可以交定金，让他去请示领导。请示归来后，你会发现价格下来好大一快，似乎已经到自己心理价位，先别惊喜，很多人到这一步就准备签合同了，千万忍住，这个价很可能还不是他领导同意的最低价，销售一般会给自己留余地，现在砍价战斗才真正开始。当你看见请示过后的价格后，要露出失望的神色，表示这个价格还是离你的心理价位有一定的差距，然后和他聊聊这车的缺点，以及其它竞争车型的优点，暗示他要是实在谈不下来只能去别家店看看了。 第三个需要注意的重点：这时和你一起来的人的作用就体现出来了，举例说明，比如男的说实在谈不笼要去别的地方看看，女的就要表示其实自己挺喜欢这车的之类的理由，让男的欲走还留。其实这都是做给销售看的，让他觉得煮熟的鸭子要飞了，迫使他必须说出刚才领导同意的真正最低价。以上目的达到了，又一个低价诞生了，这时同样不要喜形于色，还是要忍住。继续作出比较遗憾的神态，但是要很真诚的安慰对方，告诉销售：你的态度服务很好，我们很感动，出于对他的信任，我们告诉你我们的心理价格(注：这时销售的报价可能已经在你心理价格以下，那我们就在他的最低价上再砍去个)，很大度的对他说，我也知道你很为难，要不你再请示一下你们领导，要是可以我们立马交钱。这时一般销售会再次给领导电话的，请示的结果要是满足了你的报价，那恭喜了，你成功了。要是没有达成你的要求，比如不能再便宜或者只能再便宜500。第四个需要注意的重点，就是问销售要领导电话或者直接找领导谈，这一谈下来领导肯定多少还会再让点的。到这个时候，四次冲锋下来，现在的价格基本上已经挤干水分了，可以接受了。是否到了这时就差不多了呢？离签合同还早呢，细心的人可能已经发现了，以上谈价过程中没有提到赠品，
第五个需要注意的重点：千万不要将砍价也要赠品混在一起谈，这要肯定会分散注意力不能集中力量打击敌人的。很多人在谈价过程中会遇到这种情况，就是销售说价格是谈不下来了，我们多送你点东西好了。4S店惯用方法就是送几千的礼包东西随你挑，结果拿他的价目标一看，一个个价格都虚高的离谱，一个几十的脚垫能到几百，几千元的范围也挑不了几个好东西。所以我们在谈价格时要避开赠品，当然你也不要说我不要赠品你价格再便宜点之类的话，这样会把你砍完价格后想要赠品的路堵死的。你可以对销售说：赠品不值钱，那些都是小事，一带而过就好了，到最后再和他好好磨。磨赠品的时候，需要注意的就是别光看数量，要注重质量。先从大头磨起，比如贴膜，真皮座套，地盘装甲，然后才是踏板，脚垫，挡泥板之类。这里技巧不多，如果净车价已经给你砍的很低了，那赠品磨起来的难度就很大了。这里的秘诀就一个字：磨，跟他耗！同去的人旁边帮着说，作用很大。关于保险：保险其实网上搜搜有很多信息的，而且保险公司种类繁多，各家实力不同，价格也相差很大，所以不好归纳，但基本都是与4S店以返利的形式挂钩的。可以在4S店买保险，但前提是，现在4S店做保险一般不超过7～8折，如果超过了，跟他砍。
关于购置税：这个也有好几种算法，这里算法我采用的是：净车价÷11.7=购置税以开头的例子计算，13.5万的车，最后砍成13.2万，除了总价便宜3千外，购置税降了=13.5/11.7-13.2/11.7=256.4元，也就是说你实际结算是可以降3256.4元。看清楚了别让4S店把这256.4元给漏过去了，那样损失的就是你自己了。关于上牌：这个地域性差异很大，不好总结归纳。不过有个小提醒，就是关于牌照的框架和车管所的停车费，要跟4S店敲定，上牌就是全包(包括那个框架和停车的钱).因为有很多顾客在上牌时被额外索取了这类钱。经过一场大战下来，相信大家基本上能得到个令自己满意的战果了，千万别得意忘形哦，后戏还是很重要的。所谓后戏就是和4S店人员套近乎，建立感情。表示感谢对方的良好服务，态度很好，要介绍亲朋好友也来买之类的（人家被你砍的血淋淋的，说几句热乎话安慰下，也显得咱人品好嘛）其实还不是为了以后保养的时候，大家熟了好办事。最后，要提醒的是：买卖交易，讲究个缘分，实在谈不笼也别争个脸红脖子粗的，要保持风度是不？买了车后期保养维护理赔之类的不还是要来吗？大家搞僵了对你自己也没好处嘛。再说人家销售也是打工混口饭吃，砍价不是砍人，语气态度很重要，也别太为难人家了。匆匆写来，罗嗦了一大堆，希望您买车后能有个好心情
这些看完了，我提醒你一个更重要的地方，不管买哪个牌子的车，先弄明白和他竞争的对手车行之类的，谈上一会觉得双方都有诚意了，直接说，某某4S店给的价格比你这个还要低点，我看还是再咨询咨询他那边吧，你们这边不太合适，然后有礼貌的提出要走，这招准灵
我也请教各位一下，我都是第一次买车，自己去的，我没有问那保养的事，也交了定金，是不是那就没有保养了啊？再想问一下，我可不可以不要那车，要回定金啊
你去奔驰4S店 说买宝马
去宝马4S店说买路虎
他们肯定就推荐他们的车了
说得咋这么好
10楼，11楼很有用，收藏备用·
给俺老婆刚念了一遍
重庆车友团够群重庆车友团够群重庆车友团够群
车况，发动机声音，
库存车就是新车，一样一样的，什么也不少，就是存的时间长点，又不过期。作为一个原来4S店的销售人员告诉你，买吧，还便宜。其实都一样
最重要的别信销售。库存别要
提车的时候让他们拿合格证，没合格证不提车，没合格证买不上保险，车就不能上路
顶啊顶　　------弘扬新风促正气，共建和谐诸城吧。
库存也是新车，只是厂家产量大或销售指标没达到
带好身份证，带好银行卡
定金跟订金
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第一次买摩托车，你要知道的事
[提要] 菜鸟小白是最容易被商家忽悠的，因为你什么都不懂，如果钱很多无所谓倒是不要紧，反正花钱买教训嘛，如果是没钱的穷摩友，你每花一分钱都很心疼那种，那第一次买摩托车，还是有些东西要注意的。
　　菜鸟小白是最容易被商家忽悠的，因为你什么都不懂，如果钱很多无所谓倒是不要紧，反正花钱买教训嘛，如果是没钱的穷摩友，你每花一分钱都很心疼那种，那第一次买摩托车，还是有些东西要注意的。
　　重点一：尽量选择“进口 、合资、国产大厂”的车型
　　重点二：关于“性能”，不一定是发动机排量有多高，极速有多高，对于新手来说这个意义不大，倒是车辆的调教是否合理，坐姿，刹车离合、减震是否舒适才更有价值一些。
1、必须要注意的是你的“预算”够不够，免得被忽悠
　　买车肯定得花钱，这是买车打算的第一步，想买车之前先考虑好预算，准备花多少钱去买车，免得让销售一顿忽悠，把兜里钱花的比脸还干净，连新装备都买不了，骑着好几万的车，却带着几十块钱的“安全帽”穿着背心大裤衩，那么就有点尴尬了。
　　不止这样，而且还会极大的影响到骑行的安全！所以买车之前记好兜里有多少钱，别买了车什么都买不起了，买了车可能要装防摔胶，挡泥板，手机支架等东西，加上装备也是一笔不小的开销。
2、计划买怎么样的车型以及你的骑行用途，这样才能骑着舒服
　　每个人买摩托车都有自已的用途，有的摩友是想长途摩旅用、有的摩友是打算爬山越野用、还有的摩友是打算上下班代步工具用。这都是根据你的用途选择的，不管是买踏板、街车、跑车、巡航都好，但是对于新手来说这个时候往往心里没有数，知道踏板好上手，街车坐姿舒服，跑车样子酷，巡航更有范，这个只能根据个人的喜好来决定。
3、买新车好还是二手的好，这就得了解行情了
　　很多新手觉得自已的是第一次买摩托车，就买个二手的练练手好了。这也未尝不可，但是二手市场行情深浅，就不是你拿捏的准的了。必须要找个了解的行情的老摩友传授知识，不然上当受骗就不是滋味了，这种冲动消费的情况简直太多了。可以考虑一些比较稳定的市场保有量比较大的车型，或者买一辆成色不错的二手，作为过渡，这样当你真的准备换车，找到真爱的时候，有更多的银子来实现你的梦想也是一件不错的事情。当然选择二手车要注意渠道，免得买到事故车或盗抢车。
4、决定好自己喜欢哪辆车，剩下就是掏钱买车了
　　第一次买车，如果没有熟人朋友介绍的话，那就只有尽量选择靠谱的口碑好规模大的车行，那样售后也会靠谱稳定一些。要不以后售后的问题会非常头疼，也要尽量选择离自己家近的车行，要不需要去车行解决问题的时候要跑很远才能到，车的问题不着急还好，要是大问题等着着急吧。还要注意以下几点：
　　买车时还要注意牌照问题，根据个人情况是否上公户或者私户，上了公户车行以后能不能提供组织机构代码，之后续交保险或需要的时候可以省很多麻烦；
　　记得把购车发票、大绿本、完税证明等收好，如果买车或出问题的时候会需要用；
　　车子到手以后记得熟读一遍车辆说明书，阅读说明书是一件很好的习惯，可以了解车辆维护使用状况，是很重要的；
　　价格方面，可以在网上了解清楚之后，进行对比，差很远的话可以进行压价；
　　尽量选择自已开始就定好的车型，销售人员推销的只能参考，不要过于相信，改变自已买车的初衷，毕竟看到喜欢的车型会冲动，经过销售人员的促成就……总之，坚定一些，不要见异思迁。
责任编辑：白云
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五羊―本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。
豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，现有员工1.4万人
浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。
新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，注册资金1.3亿美元，中日双方股权比例各为50%。
重庆宗申机车集团（以下简称“机车集团”），是宗申产业集团旗下的核心二级集团之一。
中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一；抗日战争爆发后，1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔．
大运集团有限公司（前身为山西通达（集团）有限公司）创建于1987年，位于山西省运城市空港新区，是集摩托车、电动车、商用车研发、工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。
劲隆品牌上市以来，连续十年实现了良性的发展和快速增长，品牌的影响力和企业的实力得到了行业的高度认可，被评定为中国驰名商标，成为了中国摩托车发展的中坚力量。
力帆实业（集团）股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司，始于1992年，历经19年艰苦奋斗，已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。
广州飞肯摩托车有限公司是一家专业生产摩托车的大型企业，以飞肯为整车品牌的广州飞肯摩托公司集研发、制造和销售于一体化
五羊―本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年。
豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，现有员工1.4万人
在全球的机车发展史上，最经典且得到最大成就的，毫无疑问，当属广受世界各国欢迎，至今全球各地车迷俱乐部林立的意大利比亚乔（Piaggio Vespa）。
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重庆宗申机车集团（以下简称“机车集团”），是宗申产业集团旗下的核心二级集团之一。
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中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一；抗日战争爆发后，1938 年内迁重庆沙坪坝双碑嘉陵江畔．
洛阳北方易初摩托车有限公司（简称北易公司）是中国兵器装备集团洛阳北方企业集团有限公司与泰国正大集团易初投资有限公司合资经营的大型摩托车专业化生产企业，也是河南省最大的中外合资企业之一。
　　隆鑫，创建于1993年，拥有业界最为完整的通用动力产品和系统匹配解决方案，以全面满足顾客需求为目标，帮助顾客实现持续的盈利与提升，共同创建广阔的未来。
法国标致汽车公司历史悠久，堪称百年老号，其生产汽车的历史仅次于汽车鼻祖戴姆勒-奔驰。
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浙江钱江摩托股份有限公司（简称“钱江摩托”）系“国有性质，民营机制”的上市公司。前身是成立于1985年的温岭摩托车总厂，专业经营摩托车整车和发动机的研发、制造及销售，拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的发动机和摩托车生产基地，是国内摩托车行业的龙头企业之一。
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重庆黄河摩托车有限公司成立于2011年，公司致力于摩托车产品的开发、生产、销售和服务，有丰富的摩托车生产管理经验；先进的生产线、酸洗磷化设备及检测设备为公司生产出高品质产品提供了先决条件。
在全球的机车发展史上，最经典且得到最大成就的，毫无疑问，当属广受世界各国欢迎，至今全球各地车迷俱乐部林立的意大利比亚乔（Piaggio Vespa）。
洛阳盛江红强摩托车有限公司，成立于2011年，位于河南省偃师市岳滩产业集聚区。项目规划总投资6亿元，一期征地150亩，，建筑面积9万平方米。
东方鑫源控股有限公司（简称“鑫源控股”）始创于1997年，是一家2007年经国家工商行政管理总局审核批准的无地域限制的民营企业。
河南力之星三轮摩托车制造有限公司（以下简称“河南力之星公司”）是河南帝隆实业有限公司与重庆宗申集团共同合资组建的公司，是集科研、生产、销售为一体的大型专业化三轮摩托车制造生产基地。
河南北方永盛摩托车有限责任公司主要产品有正三轮摩托车、老年三轮摩托车、助残三轮摩托车、半封闭三轮摩托车、全封闭三轮摩托车、特种用途三轮摩托车六大系列，上百个品种。
实实在在的说，既然国家承认摩托车是机动车辆，就应该给到平等的政策。拿着保险单我给你年审，没有就过不了，完了保险公司你推我、我推你，办不了，摩友总要上路吧，完了你就来扣车，这种逻辑怎么都说不过去吧！
菜鸟小白是最容易被商家忽悠的，因为你什么都不懂，如果钱很多无所谓倒是不要紧，反正花钱买教训嘛，如果是没钱的穷摩友，你每花一分钱都很心疼那种，那第一次买摩托车，还是有些东西要注意的。
活着的全部意义，都在你的右手里，张开怀抱尽情的拥抱生命吧！第一次买车你需要知道什么
来源：驾照网发布时间： 09:31
　　作为司机第一次买车，肯定会遇到许许多多难以抉择的问题。关于这些问题，我做了一些汇总。大家可以借鉴一下：　　一、德系车还是美系车、日系车　　这是一个经常在论坛里引发热议的问题。但事实上如今零部件通用的汽车制造方式下，很难仅凭品牌就断定一款车的血统，而且个人认为，作为一部以经济实用为主要诉求的家用车来说，与其纠结品牌血统来源，还不如更多地关注以下两个方面。首先，建议初次购车用户尽量选择认知度较高的主流大品牌车型，这类品牌的服务网点多，维修保养方便，残值率相对小众品牌更高。汽车的残值率决定一辆车用了几年之后还能值多少钱，也就是日后的二手车价格高低。一般来说，德系和日系品牌的残值率较高，走货速度较快;美系大品牌如别克、福特的表现也不错;韩系品牌的残值率总体相对较低。　　其次，质量可靠性也是选车时需要重点考量的因素。建议大家可以参考汽车质量调查机构JD Power的新车可靠性调查报告，该报告以每百辆车的问题数(PP100)进行量化评分，分数越低表明问题发生率越低，产品可靠性也就越高。当然，北美市场上的表现并不能完全代表中国市场。不过据观察，由于我国是典型的新兴汽车市场，国内合资品牌的大多数生产线其实都比其母公司在国外本土的生产线更新，在硬件设备和制造工艺上至少不会输于国外，有时甚至还要更加先进。　　二、买新车型还是老车型?　　初次购车买车一般要满足一家人的日常出行，而不是满足个性需求或者某种怀旧情结，我的大原则依旧是：买新不买旧。我们正身处高速发展的移动互联网时代，在智能手机、平板电脑等各类移动智能终端的影响下，整个汽车行业的人机交互方式正在经历一场革命性的变革，其进步速度之快远超车辆的机械系统。2年时间足以让新老车型拉开如同智能手机和诺基亚键盘机之间的巨大差距。驾照网【JiaZhao.COM】　　需要特别注意的是，一款新车用户体验的优劣与其价位高低、品牌豪华程度并不成正比关系。也就是说，不是所有豪华车用起来都顺手，普通家用车的人机交互也有做的很出色的。　　“买新不买旧”的另一个重要原因还在于：新车型的配置水平普遍比老车型高。一方面从成本角度来看，高科技配置有一个由高往下普及的过程，新车型逐步配备以前更高档车型上才有的配置是汽车产业发展的必然趋势;另一方面是市场竞争所迫，为了能在众多的竞争对手中脱颖而出，特别是在竞争白热化的A级车细分市场，提升配置水平通常是厂家吸引用户最有效、最直接的办法。　　那么，是否配置越多越好?建议根据自己的需求划一个基准线，先确定哪些配置是必需的，然后在此基础之上再去决定选择哪个配置的车型。　　三、钢板厚就一定安全吗?　　一台车是否安全要看发生碰撞事故时能否保住人的生命，而不是看车辆是否完好无损。现代汽车的安全设计原则是：前后部的缓冲吸能区域必须吸收碰撞时的大部分能量，而乘员舱要尽可能减少变形以避免人员受到挤压。即该软的地方要软，该硬的地方则硬。而汽车钢板大多数是外表的那层覆盖件，比如引擎盖板、后尾厢盖板，它们都不是关键受力部件，其厚度当然不能决定车辆的安全性能。因此，在发生碰撞事故时，除了安全带、安全气囊这些被动安全装置保护乘员，优秀的车身结构设计才是最重要的。像全新英朗就采用了一体化车身结构，并在A柱、B柱及门防撞梁等关键部位采用热成型高强度钢以确保乘员舱的坚固程度。　　当然，最好的安全是不要发生碰撞，丰富的主动安全配置水平可以帮助驾驶员尽量规避因操作不当而造成的风险。对于主流的A级家用轿车而言，必要的主动安全配置应该包括：ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统及TCS牵引力控制系统，如果能像别克全新英朗那样再配上CBC弯道制动控制系统、HSA坡道辅助及TPMS智能胎压监测等等，那么对于日常行车的安全性将起到锦上添花的提升作用。　　需要注意的是，车辆的安全性能只是一个相对概念，安全的关键在于人而不在车。一台车无论号称拥有多么先进的车身结构、强度多高的钢材，如何智能齐全的电子辅助系统，所有这些如果不是建立在文明安全的驾驶基础之上，一切全是浮云。　　你还在为买什么车而烦恼吗?还在为买新车或二手车烦恼吗?这篇文章为你们讲解了关于这些问题的解决方法，大家可以借鉴一下。
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