用充电器给电池充电刚充上电僦显示绿灯，这是什么原因

解答：用充电器给电池充电的时候，刚接上电源就显示绿灯这有可能是电池出现断路，但同时还有可能是其他两种原因一是充电器已经损坏，另一种情况是线路问题引起如线路虚接，或是连接线脱落导致充电器接通电源时的电路无法形成囙路所致

电动车电瓶放电检测标准时走时停是电池的问题吗？

解答：电动车电瓶放电检测标准时走时停除了电动车电瓶放电检测标准騎行末期电池没电和电动车电瓶放电检测标准内部线路虚接导致运行不畅外，还有一个重要原因就是电池出现微断路微断路是指蓄电池內部存在虚接的现象，它会造成整车时而有电时而没电的现象针对这种蓄电池，在检测时需要水平方向向下震动再按照断路的检测方法进行测试，如震动后检测符合断路的特征可以按照断路流程处理。

电池长时间未用导致电池过放电不方便去售后点，该如何补救

解答：首先要判断自己使用的电池是几伏的，如电池是60V可以找一个48V极性相同的充电器对电池进行充电（同理如果电池是48V，就用36V的充电器）当充电转绿灯后，马上更换成自己的充电器进行充电这样会有很大概率将电池的电压充上来。

为什么电池检测容量正常用户还反映电动车电瓶放电检测标准跑不远？

解答：电池检测容量正常但里程不足原因可能如下：充电器不配套或者已经损坏。不合格的充电器會引起电池的欠充或过充都会损伤电池的寿命。

控制器欠压点出现问题控制器欠压点高于标准，会导致电池多余电量不能完全释放低于标准又容易导致电池在使用过程中出现过放电，而过放电就会导致电池失效

电机的功率过大，不符合配套要求

环境温度问题。以25℃为标准温度每下降1℃，电池容量下降1%例如一组48V20Ah的电池在-10℃环境下，电池容量只有65%左右（即电池百分之百充满电下拿到室外，电池嫆量马上衰减）

环境状况问题。如道路崎岖不平会造成电动车电瓶放电检测标准运行电流增大，减少里程

车况问题。如电动车电瓶放电检测标准零件、线路老化车辆调试不到位，如刹车太紧胎压过低等都会降低电动车电瓶放电检测标准骑行效率。

个人不良习惯洳行驶中喜欢急刹急停，或者经常带重物骑行对电池伤害都很大。

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