贝纳利出品的小排量踏板Pepe 50，敢说不是新日电动车的燃油版？
说起贝纳利摩托，国内更多的摩友们首先联想到的一定是黄龙，说起贝纳利的踏板车更被车友熟知的就是那款银刃250了，另外贝纳利在国内推出的踏板车还有一款利刃150，不过还有一款更加经典的踏板车型，国内车友很多都没有见过，但是在欧洲和东南亚地区还是很受欢迎的，这就是贝纳利的PEPE 50系列踏板车。
从这款车的名字大家就可以看出，该车是一款50cc的小排量摩托车，在国内车友一味的追求大排量摩托的现在，这么小的排量在国内好像确实不太受欢迎。
由于排量较小，该车在欧洲和越南等地区还是很受女性用户欢迎的，在法国包括越南的胡志明市，交通相当拥挤，大排量摩托有点动力过剩，而50cc型号可以完全满足代步需求：小巧轻便，低成本，节油...
PEPE是一款在意大利佩萨罗设计的小型摩托车，并于2008年上市。在推出时，该车采用两冲程发动机驱动。然而，随着来自欧盟国家的排放标准变得越来越严格，摩托车正在逐渐发生变化，Benelli Pepe现在所推出的是四冲程版本车型，不过目前该车全部是由中国国内生产，然后销售到世界各地。
Benelli Pepe 50的外观设计非常简单，个性和充满突破性。这是欧洲踏板车设计的优势，因为消费者永远不会担心款式过时。不仅如此，这款欧式踏板的坐姿非常饿挺拔。车头，坐垫马桶以及22L的尾箱足以装下头盔，手袋，手套......。
Benelli Pepe 50净重93公斤，长1.9米，车高10厘米，高度790毫米，油箱容量4升。此外，这款车还配备了一对16英寸轮辋和双后避震器，减震行程很长，因此Pepe 50在实际驾驶中非常稳定和紧凑很适合质量差的道路。Pepe 50的制动系统配备了一个直径为110mm的直径为220mm的单碟刹车，后制动为鼓刹。
Benelli Pepe 50配备了四冲程单缸49cc发动机。该发动机最大功率为3.7马力，最大扭矩为4.36 Nm，转速为2,530转/分钟。不过该车在时速30km以下速度骑行时，排气和发动机的噪音要比一般踏板车要大得多。
看得出这款车的外形神似街头常见的国产电动车，总感觉这是贝纳利生产的新日牌电动车的燃油版本。
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▲贝纳利作为最早进入国内的大贸车品牌之一，似乎现在能被人提及的更多的是黄龙600、trk502、小黄龙300等国产车型，而纯正的意大利三缸车型逐渐的被人们所遗忘，近日贝纳利在手机端发布了一条爆炸性宣传，接下来5月份要发售的三款TRE899K、TRE1130K cafè racer、TRE1130K amazonas，其中三缸899K的起步售价将在7万-8万元之间。从本次发布的消息来看，贝纳利意大利进口三缸系列将以全新的面貌回归，共有4款车型将被引进到国内市场。TRE899/1130 K定义为三缸旅行车，拥有899和1130两个排量段可选，采用了贝纳利原厂独有的钢管编织车架和后摇臂，以及尾部中出排气，整体配置非常高，Marzocchi 50mm倒立式可调前叉、后Scahs可调后减震、Brembo制动系统，前双对向四活塞卡钳配浮动盘，后单活塞卡钳，标配有倍耐力天蝎系列轮胎TNT CAFE RACER 1130，不同于国产的TNT600四缸车，这才是血统最纯正的TNT，作为贝纳利的经典车型，采用了昆虫式前脸的仿生设计，车身设计非常具有肌肉感，独特的油箱两侧散热机构是贝纳利的标志性设计。使用和TRE系列相同的并列三缸发动机，有两种动力模式可供选择，Free Power模式下可以爆发出95kW的功率和110N·m的最大扭矩。TRE 1130K AMAZONAS，该车是TRE 1130的升级拉力版本，采用了大尺寸前19寸后17寸的路合金辐条轮毂，前制动盘也升级为浮动浪花碟，同时还有可调节风挡。在5年前，贝纳利TRE899K当时售价为150000元，TRE1130K售价更是高达180000元。而如今官方给出的价格直接就是5折起售，听起来真的非常的给力。事实上 TRE899三缸旅行车款在去年的中旬就有一大批进入到国内销售，在部分地区的贝纳利专卖店里可以见到，当时该车的定价是98000元，几乎没有销量，而本次贝纳利在国内推出的7.5万起售的车型基本可以判断为该批次的产品，从店内样车可以看出实车的做工和同为意大利的杜卡迪相比还是略显粗糙，试驾体验来说动力尚可，不属于暴力车型，最关键的是该车没有配备ABS防抱死系统。当然，不代表其他车型没有配备，如此以来该车正式上市后，车友们会选择一台没有ABS的贝纳利TRE899还是一台川崎Versys650呢？对了，也许明年国产的铃木GSX-R750就要上市了，价格也在这个区间，要不还是等等看吧·····往期经典资讯：贝纳利出品的小排量踏板Pepe 50，敢说不是新日电动车的燃油版？杜卡迪将在2020年全部搭载最新雷达黑科技，从此再也不是肉包铁了全球史上最贵的摩托车，光生产成本就要220万元，外形还这么低调宝马宣布复古系列将正式闭关，R nineT阵容将不再更新新品▲摩旅游记，投稿，欢迎联系小编本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。泡泡糖的审判百家号最近更新：简介:使人成熟的是经历，而不是岁月作者最新文章相关文章你所不知的贝纳利小排量踏板车，名字叫Pepe 50，欧洲人很喜爱你所不知的贝纳利小排量踏板车，名字叫Pepe 50，欧洲人很喜爱名车汇啊百家号说起贝纳利摩托，国内更多的摩友们首先联想到的一定是黄龙，说起贝纳利的踏板车更被车友熟知的就是那款银刃250了，另外贝纳利在国内推出的踏板车还有一款利刃150，不过还有一款更加经典的踏板车型，国内车友很多都没有见过，但是在欧洲和东南亚地区还是很受欢迎的，这就是贝纳利的PEPE 50系列踏板车。从这款车的名字大家就可以看出，该车是一款50cc的小排量摩托车，在国内车友一味的追求大排量摩托的现在，这么小的排量在国内好像确实不太受欢迎。由于排量较小，该车在欧洲和越南等地区还是很受女性用户欢迎的，在法国包括越南的胡志明市，交通相当拥挤，大排量摩托有点动力过剩，而50cc型号可以完全满足代步需求：小巧轻便，低成本，节油...PEPE是一款在意大利佩萨罗设计的小型摩托车，并于2008年上市。在推出时，该车采用两冲程发动机驱动。然而，随着来自欧盟国家的排放标准变得越来越严格，摩托车正在逐渐发生变化，Benelli Pepe现在所推出的是四冲程版本车型，不过目前该车全部是由中国国内生产，然后销售到世界各地。Benelli Pepe 50的外观设计非常简单，个性和充满突破性。这是欧洲踏板车设计的优势，因为消费者永远不会担心款式过时。不仅如此，这款欧式踏板的坐姿非常饿挺拔。车头，坐垫马桶以及22L的尾箱足以装下头盔，手袋，手套......。Benelli Pepe 50净重93公斤，长1.9米，车高10厘米，高度790毫米，油箱容量4升。此外，这款车还配备了一对16英寸轮辋和双后避震器，减震行程很长，因此Pepe 50在实际驾驶中非常稳定和紧凑很适合质量差的道路。Pepe 50的制动系统配备了一个直径为110mm的直径为220mm的单碟刹车，后制动为鼓刹。Benelli Pepe 50配备了四冲程单缸49cc发动机。该发动机最大功率为3.7马力，最大扭矩为4.36 Nm，转速为2,530转/分钟。不过该车在时速30km以下速度骑行时，排气和发动机的噪音要比一般踏板车要大得多。看得出这款车的外形神似街头常见的国产电动车，总感觉这是贝纳利生产的新日牌电动车的燃油版本。往期经典资讯：《又到每年摩旅进藏季，最接地气的进藏解读，绝对值得收藏分享》《美国才真的是摩友天堂，4-5月份竟然有那么多大型摩托活动》《简直不可思议！这位盲人摩友，骑着川崎ZX-10R飙到了266km/h》《盘点那些在国外混的风生水起的国产山寨摩托车，力帆功不可没》老机友原创，部分图片来自于网络本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。名车汇啊百家号最近更新：简介:汇聚全球豪车美女,触碰顶级人生作者最新文章相关文章贝纳利出品的小排量踏板Pepe 50，敢说不是新日电动车的燃油版？贝纳利出品的小排量踏板Pepe 50，敢说不是新日电动车的燃油版？手机中国网百家号说起贝纳利摩托，国内更多的摩友们首先联想到的一定是黄龙，说起贝纳利的踏板车更被车友熟知的就是那款银刃250了，另外贝纳利在国内推出的踏板车还有一款利刃150，不过还有一款更加经典的踏板车型，国内车友很多都没有见过，但是在欧洲和东南亚地区还是很受欢迎的，这就是贝纳利的PEPE 50系列踏板车。从这款车的名字大家就可以看出，该车是一款50cc的小排量摩托车，在国内车友一味的追求大排量摩托的现在，这么小的排量在国内好像确实不太受欢迎。由于排量较小，该车在欧洲和越南等地区还是很受女性用户欢迎的，在法国包括越南的胡志明市，交通相当拥挤，大排量摩托有点动力过剩，而50cc型号可以完全满足代步需求：小巧轻便，低成本，节油...PEPE是一款在意大利佩萨罗设计的小型摩托车，并于2008年上市。在推出时，该车采用两冲程发动机驱动。然而，随着来自欧盟国家的排放标准变得越来越严格，摩托车正在逐渐发生变化，Benelli Pepe现在所推出的是四冲程版本车型，不过目前该车全部是由中国国内生产，然后销售到世界各地。Benelli Pepe 50的外观设计非常简单，个性和充满突破性。这是欧洲踏板车设计的优势，因为消费者永远不会担心款式过时。不仅如此，这款欧式踏板的坐姿非常饿挺拔。车头，坐垫马桶以及22L的尾箱足以装下头盔，手袋，手套......。Benelli Pepe 50净重93公斤，长1.9米，车高10厘米，高度790毫米，油箱容量4升。此外，这款车还配备了一对16英寸轮辋和双后避震器，减震行程很长，因此Pepe 50在实际驾驶中非常稳定和紧凑很适合质量差的道路。Pepe 50的制动系统配备了一个直径为110mm的直径为220mm的单碟刹车，后制动为鼓刹。Benelli Pepe 50配备了四冲程单缸49cc发动机。该发动机最大功率为3.7马力，最大扭矩为4.36 Nm，转速为2,530转/分钟。不过该车在时速30km以下速度骑行时，排气和发动机的噪音要比一般踏板车要大得多。看得出这款车的外形神似街头常见的国产电动车，总感觉这是贝纳利生产的新日牌电动车的燃油版本。往期经典资讯：《又到每年摩旅进藏季，最接地气的进藏解读，绝对值得收藏分享》《美国才真的是摩友天堂，4-5月份竟然有那么多大型摩托活动》《简直不可思议！这位盲人摩友，骑着川崎ZX-10R飙到了266km/h》《盘点那些在国外混的风生水起的国产山寨摩托车，力帆功不可没》老机友原创，部分图片来自于网络本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。手机中国网百家号最近更新：简介:随时随地了解环球动态，听见中国声音作者最新文章相关文章}