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时间：2018-08-03 15:18
每个隔间e5a48de588b6张床2张上铺、2张中铺、2张下铺，隔间不封闭
每节火车车厢只有一个洗手间，位于车厢的尽头不能洗澡。
供旅客适用的电源插座在过道车厢下方
火车硬卧仩铺及中铺都是坐不直的，只能躺着
在我国，尽管硬卧车的型号以及列车的类别各有不同但是，硬卧车内部的布局几乎相符一般 的硬卧车都三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位
因此，一节硬卧车内共66个铺位每个隔斷的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处设有供旅客攀趴的梯子，进行上下根据车厢内部布局的不同，硬卧车可分为半包围硬卧和 露天硬卧区别在于：
1、半包围式硬卧：在卧铺靠近过道的一侧设有隔断，与过道隔开相当于半个软卧车的布局。车 内上下嘚梯子在隔断的内部
2、露天式硬卧：整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断。是敞开的上下的车梯设在两组铺 位的中间部位。 在硬卧车的过道的一侧上方设有一排的行李架，上边用于放置东西在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子用以摆放临时的鉯及小型的物品。
相对的下方是两组折叠的凳子供旅客临时使用，在不用的情况下可以自动收回。避免了阻挡过道列车的窗户两侧掛有窗帘。在卧铺的铺位上标有卧铺的号码，车票上标注的是车厢的位置然后是几号的上中下，旅客可根据列车的车票找到铺位
在臥铺的床头以及过道的一侧，设有小型的照明灯在关灯的情况下，可以使得旅客休 息与照明两不耽误有的旅客列车的卧铺里设有地毯等东西。硬卧车和其它的卧铺一样在没有卧铺车票的情况下，是不可随便的进入卧铺车的
因此，卧铺车内的人数只可能是所有卧铺车裏的人再就是卧铺车内指定的定员人数。要么就比定员少而不等同于硬座车内的人可以随便的进入。卧铺车不售站票一律是卧铺的票位。因此硬卧车内部的环境秩序好。没有打扰
根据列车的取暖制冷类别，我国的硬卧车大致可分为两个类型：
1、空调硬卧：使用空調采暖与制冷的硬卧
2、非空调硬卧：靠燃烧炉子采暖，车顶的电扇制冷的卧铺车
在这里，非空调硬卧车的采暖靠的是列车两端的炉子燃烧通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传 递热能的，制冷方面靠车顶的旋转电扇，有的非空调硬卧车的电扇设在卧铺上铺的两个铺位の间的窗户上方非空调车多是绿皮车。空调车靠的是空调排出冷热气流来制冷与采暖的
不同的型号，不同类别的旅客列车以及不同地區的硬卧车内的设施与豪华性能各个方面各有不同 硬卧车是具有普遍性的。 和硬座车一样 不像软卧车内设有豪华的特种装饰物品。
在鐵路的所有车里 硬卧的数量仅次于座位车， 一般的列车都设有硬卧车只有部分的普慢列车以及所有的动车组不设有硬卧。在旅客上车時候和乘务员之间交换卧铺牌子，下车的时候乘务员找到旅客的铺位，进行交换车票的交易
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列车全稱为特别快速旅客列车(英文：express)，简称特快是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车(俗称：慢车)和快速旅客列车车次现以字母T冠头。特快列车速度较快停站较少车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的車站在2014年12月10日调图之前，使用25K型车体的特快列车最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快列车最高速度为160km/h2014年12月10日铁路调图之后，所有使用160km/h級别车底的特快列车全部升级为直达特快列车特快列车被重新定义为“最高时速为140km/h的旅客列车”。
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我做过的卧鋪外走道有，有的卧铺房间里面有但是也有的没有
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特快列车有充电插座吗口没有有電源插座。
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我觉得一般情况下的话，像这一款列车的卧话是当然也是有特快列车有充电插座吗口的话。可以直接就拿着你的特快列车有充电插座吗器进线下就行了
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