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排温传感器，卡车维学院东风天龙

故障码、卡车维修专用工具、故障分析

之前有车主说在国四車上有2个排气温度传感器的，一个前排温传感器一个是后排温传感器，类似于东风天龙系列的车前排温和后排温内部的参数是一样的，不一样的地方在于外形上

同时市场上常见的排温传感器有康明斯版、PT200（非康明斯版的排温传感器，玉柴、潍柴、锡柴等都是以PT200为主）PT100（主要在小车上用的比较多）三种我们一般在车上判断排温传感器最有效和最便捷的方法有几种，第一种直接用万用表测试电阻值；

非康明斯版温度传感器温度与电阻对应关系见下图表所示

第二种方法用设备直接测试温度传感器观察下温度传感器当前的温度和室外的温喥做对比，或者观察下温度传感器的数据是否和当前车辆的数据一致；

国四车最早的车型是有2个排温传感器有2个排温传感器判断的方法吔是一样的，只不过在车上的时候需要注意一个数据；前排温的温度比后排温的温度高20-40°C

排气温度传感器主要有两类故障：

1、传感器电壓信号高于上限或者低于下限：高于上限一般是由于线束、接插件开路或与电源短路引起，低于下限一般是线束、接插件与地短路引起；

2、温度示数不准：这时候就要考虑传感器安装是否到位安装位置是否合适，或者传感器是否损坏

我们以博世后处理为例来看一下这个故障。

EDC17电脑板排温传感器针脚定义 ：

SCR催化剂上游温度传感器电压信号高于上限

闪码灯、OBD 灯常亮报故障。

上游排气温度传感器及相关线路、接插件故障导致传感器开路。当检测到此故障时上游排气温度为默认值。

1、上游排温传感器接插件、线路开路；

2、传感器老化、损壞；

3、传感器 ECU 大插头线路故障导致传感器开路；

1、检查上游排温传感器接插件；

2、检查传感器线束是否正常导通；

3、发现传感器线束由於磨损导致断开，接好后正常故障消除。