您好,请问北京现代新胜达2015款.0t用那款机油好

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北京现代新胜达2.0t智能四驱,四驱怎么开启[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
北京现代新胜达2.0t智能四驱,四驱怎么开启
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应该是自动的吧
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应该是自动开启的吧,配的是全时四驱还是适时四驱
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全新胜达更多相关问题北京现代全新胜达2.0T顶级型详解【图】_中国汽车消费网
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提及韩国,脑海里浮现了一个词,&fashion&。这里有能吸引全球女性的潮流时装,也有风靡一时的洗剪吹文化,更有着高端的电子产业;就是这样一个小小的国度,汽车文化也在蓬勃发展。
记得很流行的&流体雕塑&概念赋予了现代汽车近年来的设计灵感,转眼间已近十载;如今的&风暴&,&暴风&,都是什么呢?
180kW,350Nm的2.0T发动机,180毫米最小离地间隙,智能适时四驱系统;猛击下一页,领略这个有点帅气的小伙子,北京现代&全新胜达。
全新胜达,不再像奶油型韩国男生,它充满了肌肉。三围尺寸为86毫米,尺寸大于途观、CR-V、奇骏等中型SUV。
全新设计的前脸造型棱角分明,三角形头灯与下方雾灯和日间行车灯上下呼应,类似于美式肌肉感。
235/60R18的大尺寸越野胎无论在行驶性能上和美观程度上都找到了平衡,配合全车的黑色底盘护板,越野风格显露无疑。
尾部线条流畅均匀,与车身侧面和前脸形成了合谐的整体,并且还能发掘到一些老款新胜达的影子。
2.0T四驱顶级型采用全黑色内饰,功能区分明并且做工细腻,在简洁实用的搭配中令人找到了返璞归真的感受。
驾驶席的控制权限比既有车型提高很多,甚至连转向机的轻重程度也是可调的,这点不得不佩服全新胜达的设计师,从驾驶感受上将人性化做到了极致。
集成DVD播放等功能的中央多媒体系统操作简单;类似倒车影像等实用功能一应俱全。
左右双温区全自动空调操作便利,风向温度等按钮也一目了然,各个按键手感尚佳。
换挡杆周围用钢琴漆镀铬装饰,提升内饰档次;座椅加热、倒车雷达、电子手刹、自动驻车等等功能按键都排列在换挡杆两侧。
毫无疑问,顶配车型配有全景天窗,无论是采光还是通风,亦或是欣赏风景,就一个字:赞!
全新胜达的卖点就在于它超越同级别的诱人配置,顶配车型所提供的电动座椅记忆,前后排座椅加热,前排座椅通风与按摩等等功能非常叫座。
北京现代全新胜达的轴距较上一代进口新胜达车型并没有做调整,依旧是2700毫米;进口版全新胜达为长轴距车型;后排座椅舒适度很高,并且可以通过侧面的把手来调节靠背的姿态。
由于轴距相对较短的制约,舒适的乘坐空间只能保留在第一排和第二排座椅,而第三排座椅只能承担短途搭载乘客的目的,毫无舒适性可言。
北京现代的官网上并没有后备箱容积的实际参数,视觉上感觉空间大小基本与汉兰达这样的七座SUV持平。
提及这一版全新胜达的动力,编辑似乎有说不完的肺腑之言。
回想起上一代新胜达车型,也就是进口现代汽车所销售的新胜达,动力系统真是让人撕心裂肺的疼。起初搭载的2.7L&V6发动机动力输出还算平稳、过硬,因为它搭载在途胜车型上可以将其最高车速拉到200+km/h的水平,但是中期改款换装了2.4L直列四缸发动机,也许我永远不会忘记它在去往西宁的高速公路上,乘坐四个成年人,时速为120km/h,上坡时无论怎么踩油门,也无法提速了。
扯远了,全新的2.0T发动机早在韩国本土就应用在索纳塔八车型上,而其0-100km/h加速时间可以跑进7秒,现在这台发动机搭载在国产全新胜达上,动力表现有了质的提升;当然,进口版本的全新胜达提供了一台3.0L缸内直喷自然吸气发动机,在保证动力与2.0T不相上下的同时,提供了更为线性的动力输出表现和平稳度。变速箱是中规中矩的6前速手自一体变速箱,平稳,效率高。
悬挂系统没有太多新意,前部麦佛逊式,后部多连杆式全车独立悬挂依然是厚道的中高级轿车配置,在公路行驶时过滤掉大部分颠簸来保持舒适性的责任,全新胜达还是完全可以胜任的。
四驱系统详解
全新胜达所搭载的四驱系统,是普通越野车或SUV所常用的中央多片离合器结构,这套四驱系统多应用在横置发动机的前驱车型平台;它的四驱工作结构很简单,公路行驶时的动力输出全部集中于前轮,不仅节省了油耗,也降低了整车各个部件工作的复杂程度;虽然城市SUV的越野能力并不突出,但是当行驶在雨雪路面时,这套四驱系统较两驱的轿车而言有着绝对优势;当系统检测到前轮打滑时,ABS会对前轮进行辅助刹车,此时中央多片离合器会将前轮动力传递到后轮,使得附着力较强的车轮输出动力,保证行驶平稳和基础脱困。稍有遗憾的是,全新胜达的后桥只有一个开放式差速器,并没有锁止功能,这从骨子里就注定了它并不适合极限越野,从本质而言还是城市SUV。
其实在SUV市场愈演愈烈的今天,许多用户并不需要纯正的硬派越野车,而是希望购买一辆空间大,视野好,通过性高,实用性更强的城市SUV,而全新胜达恰恰满足了这些需求。
在途观一揽天下的几年之中,我们一直在等待中国SUV市场的第二春,如今福特翼虎的强势来袭必定会冲击稳固的SUV市场;反观全新胜达,其实它的尺寸稍大于途观,与汉兰达这样是SUV属于同一级别,更加接近奥迪Q5等车型,而如此低的价位和高配置则是现代汽车打出的王牌,由此而言,个人认为,全新胜达一定会打败不注重内在的日系品牌。
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