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重新安装浏览器，或使用别的浏览器2211 条评论分享收藏感谢收起赞同 51 条评论分享收藏感谢收起菲亚特500买了后悔吗 入手之后你真的伤不起
　　汽车作为许多家庭不可缺少的交通工具，许多的朋友也都有了自己的一辆汽车。最近就有朋友问小编，菲亚特500怎么样？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。
　　作为意大利最精致的汽车设计之一，菲亚特500不仅是超紧凑型城市轿车，而且为菲亚特提供了一个真正的平台。在这个平台上，菲亚特以更高级别车型应有的技术和细节关注，打造整个车型系列。另外，菲亚特500推出了许多创新技术，并在其细分市场中实现了重要记录。
　　例如，2007年，菲亚特500是第一款仅仅3.55米长的车型获得了欧洲NCAP五星评级。同样，采用7个标准安全气囊（菲亚特500是唯一包括膝部气囊的紧凑型车）和所有发动机版本可装配高级ESP（1.4升16气门100马力发动机的标准装备）绝对是同级车型中的&首演&。2007年，菲亚特500的整个发动机系列就已经达到欧V排放标准，与法定期限相比提前了三年。
　　菲亚特500买了就后悔
　　1.菲亚特500对燃料挑剔
　　实际上，菲亚特500高得离谱的价格仅仅是这款小车的第一个致命伤。除了&买不起&外，&用不起&更是购买这类小众车型需要注意的地方。首先在使用成本上，虽然菲亚特500只是一款小车，但是它搭载的MultiAir发动机压缩比高达10.8:1，这意味这款小车得&喝&97号油，比很多涡轮增压发动机还要矜贵。其实增加日常开销事小，一旦由于油品问题，发动机出现问题的几率也大大增加。
　　2.维修是个大问题
　　菲亚特的进口车型保有量始终徘徊在低位，配件供应量小，因而车型的维修成本一直居高不下。所以一旦菲亚特有个什么&三长两短&，车主只能大喊&伤不起&。由于菲亚特500刚刚上市，记者没有能够获知新车的配件价格和维修费用，但是一位专营进口配件经销商表示，菲亚特500的配件费用应该和博悦接近，&由于配件不好找，加之维修渠道单一，所以配件维修业务才是菲亚特经销商的主要利润来源，所以车主即使知道价格高也只能闭着眼睛上。&不过，即使价格高昂车主也不一定能够很快修好车，因为有些不常用的配件还需要订货，一不小心就要等1个月以上。
　　菲亚特500销量为何销量惨淡？
　　1.它爷爷很红，但那是意大利的事
　　不管是MINI，还是大众甲壳虫，它们都有很深的历史底蕴，完全不怕没故事讲。菲亚特500的历史，其实也可以跟MINI，大众甲壳虫去比。在意大利，菲亚特500有很深的群众基础，因为它的&爷爷&辈当时几乎满大街跑，没人不认识它。
　　然而，那只是在意大利的事，在中国，你能知道的&爷爷&辈车型，只有大众的桑塔纳、捷达这类车型。不过，这也不是问题，即使MINI，大众甲壳虫这些车型，过去在国内也很少接触到，smart甚至年轻到连故事都讲不出来，照样可以卖得好。
　　有故事的车，确实更有魅力，但你得懂得讲故事！MINI，smart，大众甲壳虫卖得好，全靠懂得讲故事，懂得&洗脑&。菲亚特500也可以讲故事，但菲亚特从来不懂如何去讲，也不知道怎样营销，再好的车，有谁会知道呢？
　　2.车不怕小众，最怕高傲
　　很多人认为，菲亚特500卖不好，完全是车的问题。有人吐槽它有意大利车惯有的小毛病，也有人说它使用起来很奇葩。
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