原标题：自驾杭州湾跨海大桥：費用八十元记忆中第二位怎变成世界第五名

沿海岸线自驾游，进入浙江有一段线路是必须要走那就是杭州湾跨海大桥。

它连接起宁波市和嘉兴市位于杭州湾，是沈海高速公路组成部分这座大桥是2003年6月8日开建，到2008年5月1日通车运营 整条线路全长36千米，而桥梁总长为35.7千米桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时

其实在这桥通车那一年我就很关注它，当年的宣传文章里提到它有多项第一各种嘚获奖，而投资也是巨大的最主要是它的长度达36公里，这么长一座大桥之前似乎想都不敢想，硬是给建成了当时的宣传好像它是国內第一，而世界第二的大桥但无缘直接体验它。（书影拍摄写作）

转眼十年过去了我终于有机会自己驾车走一次这座大桥，内心还是挺兴奋虽然知道它已经不是国内最长的跨海大桥。前些年走过的青岛海湾大桥全长36.48公里，理论上只比它长0.48公里当地介绍说是全国最長的跨海大桥，杭州湾跨海大桥只能国内排第二了

那么杭州湾跨海大桥究竟在国际上是什么地位呢？我好奇查一下资料它暂时排在第伍位了。第一是港珠澳大桥全长55公里；第二是日本濑户大桥，全长37.3公里；第三是美国切萨皮克湾大桥全长是37公里；第四是青岛海湾大橋，全长36.48公；第五是杭州湾跨海大桥全长35.673公里。除了第一名后几位差距不大，而第一名还是咱们中国人创造的港珠澳大桥

杭州湾跨海大桥是一项巨大的工程，使用的混凝土达245万立方米相当于造8个国家大剧院，而用钢量达到钢材82万吨相当于再造7个北京鸟，工程的总投资约138亿元人民币（有资料说最后达到200亿元）当时是中国投资额最大的桥梁，获得过多项国家第一的荣誉（书影拍摄写作）

大桥设计使用寿命100年，双向6车道设计时速100公里，现在已经使用十多年了在2018年国庆节期间据说通过了50万辆车，日均达到了7.9万辆这是多么浩浩荡蕩的阵势。但平时对车辆还是收取比较高的费用其中小车收取80元高速过桥费。

从宁波方向过来走了14公里就是海中平台 “海天一洲”，外观整体造型“大鹏擎珠”分观光平台和观光塔两部分。这里提供餐饮、住宿、休闲、娱乐、观光、购物等特色服务海中平台总面积為1.2万平方米，比足球场还要大

观光平台共有六层，其中1至2层为停车场景区拥有近300个对外车位，停车15分钟内免收景区停车费过时按15元收取停车费。当然了15分钟免费停车基本都不够用既然进来了，怎么也要看看、转转这个钱是要花的。

另外就是进入观光平台也是要收費的其中的观光平台50元、观光塔60元，联票一起买80元我只是买了平台50元票，想上去看看拍几张照片

由于不是节假日和旅游旺季，进入觀光平台的游客并不多而这一天虽然不是阴天，但有些雾霾能见度不是特别好，所以也没有看到什么精彩的画面拍的照片也不好看。但这里如果住一个晚上拍拍日出日落应该不错。但不管怎么样近距离接触跨海大桥还是非常激动，看到国家的发展变化感受社会攵明的进步，用大桥拉近的不仅仅是空间距离也是人类发展的一个时代里程碑。（书影拍摄写作）