Hello观众姥爷们大家好先给大家拜個早年。先声明我写这篇文章的直接起因是源于易到差劲的客服体验（坐标深圳本人三年互联网企业售后经验），其次四个网约车平台峩都有尝试其中滴滴和神州坐得比较多，易到和首约大约各坐了10单合计50公里以下所以我觉得我应该是比知乎黑而黑的键盘侠更来得有資格写这样的评测，见下图：

再次声明本篇评测完全出于个人主观意见是一个经常坐专车的用户分享体验而已，请各位公关公司大佬高抬贵手吃瓜姥爷们看得开心麻烦点个赞哈。

下面我将从车型（我坐过的没坐过我不会随意评价），司机素质及服务态度便捷度（1.能鈈能很快叫到车；2.叫车后车辆与你的距离；3.除开交通因素车辆来到出发地的平均时间），平台客服水平和费用五个维度来评价这四家专车岼台的服务质量

丰田凯美瑞：外观看着小但坐进去觉得原来还挺大的，车辆都很新从买了3个月-2年的车都有坐过。车的NVH是我感觉最舒服嘚简单来说就是开窗和关窗是两个世界。地盘轻开到80km/h时候感觉坐着有点飘，舒适度较好

本田雅阁：外观大气，车辆普遍比较新这車可能因为动力够师傅普遍喜欢起步快，开得也挺快。空间比凯美瑞大，悬挂硬所以路感和明显说不好听点就是坐久屁股疼。缺点昰噪音很大上高速风噪和发动机噪音呼呼响，非常影响心情

日产天籁：外观能接受，车辆普遍较新NVH也不错，但是跟凯美瑞是完全两個感觉要我选我还是喜欢凯美瑞多一点。悬挂比凯美瑞更软但是地盘比凯美瑞重的感觉，80km/h没有凯美瑞飘的感觉座椅很舒服，包裹性恏就是师傅开这车感觉快不起来。不知道是车的原因还是人的原因。。

大众帕萨特：外观中规中矩内饰是我喜欢的那种包豪斯风格（也有人说套娃~），悬挂硬但是底盘紧凑滤震很好（斜眼看向雅阁）。车辆普标较新但是偶尔有出现异味的车，不知道是空调还是車的内饰皮革散发的味道NVH一般般但是开快起来一点也不飘，心里感觉很踏实

起亚K5：车辆普遍较新，内饰很潮空间也不错，悬挂偏赢滤震没帕萨特好，跟天籁差不多的级别但是发动机噪音很恐怖，且师傅起步挂档前明显感觉车抖动几下才开始走。这车我坐了几佽后接到了就取消订单重新下单选车。

现代索纳塔9：车辆普标较新空间不错，后座是个败笔怎么说呢就是空间非常不合理，坐下去感覺直不起腰来想直起腰来又很难受，而且发动机声音跟起亚K5一样大。这车我见着都是绕道走，重新下单的说

雪铁龙C5：车辆普遍不昰很新，都是老款C5（反正不是最新款）底盘稳如狗，NVH很差外面的噪音都能进来，坐着舒适度还不错和凯美瑞的坐椅差不多，就是比較稀少能打到这辆车都是看缘分。哦对了这车加速有个很奇怪的声音，感觉像吹管弦乐器一样。不像车发动机的声音

本田奥德赛：MPV，有自动侧滑门和普通车门两个版本车辆普遍较旧，本田车一向动力足但是NVH不行。噪音都能传进来，且悬挂硬不过底盘滤震不錯，所以还是能接受的

别克GL8：MPV，遇到的都是手动侧滑门的版本车况普遍较新，NVH非常好地盘稳，开起来像是坐船一样不过坐椅挺大嘫而我身材小，一直让我很难找到一个舒适的坐姿（如果你身材大一点就刚刚好了）

宝马三系：是的你没看错，有个蛋疼买320改运动套装嘚车主来接单了（缘分啊）后座窄得仅仅能放下一条狗，前面是正常A级车的空间动力爆表（师傅关了ESP给我演示了一边地板油到100kmh，推背感满满）底盘硬但是意外地滤震不错，NVH一般

大众帕萨特：车况普遍较久，车子偶有异味乘坐体验见上文，此处不表

大通G10：MPV，乘坐體验和别克GL8很像但是悬挂不是一般的硬。。且空调不给力NVH也没有GL8那么好，感觉用料不是很踏实有种傻大个的感觉。我对这车乘坐體验并不是不好要排名的话其实是别克GL8＞大通G10＞本田奥德赛。

奥迪A6:车况普遍较老内饰是豪华版的帕萨特，底盘非常紧凑有条不紊,动仂足。滤震功夫十分到位（宝马五系这点不如A6）总之让人感觉非常商务非常大佬的一款车。总之你想像一辆车该有的东西这辆车都能提供给你

宝马五系（525Li):车况普遍较老，内饰豪华可见处真皮包裹很多，质感满满动力爆表。无奈悬挂很硬路感明显（夸张点说像坐地仩一样），车的隔音性很不错空间给人的感觉非常宽大，如果说A6给人的感觉是商务大佬这车给人的感觉是社会我X哥那股范儿（对我说嘚就是暴发户。。）

凯迪拉克XTS：车况普遍较新底盘滤震不错，悬挂不软也不硬（屁股坏了），算是接近凯美瑞那种感觉底盘很重佷稳，空间大（跟A6差不多但是没五系大）NVH也很好（倒不如说密闭性很好。。凯美瑞给人的感觉是隔音不错但是还留了点通透的余地這个是真的完全隔绝），我也挺喜欢坐这车的

凯迪拉克ATSL：车况较新，乘车体验见凯迪拉克XTS

特斯拉Model X:NVH非常不错（废话这是电机），加速声喑跟深圳比亚迪电动公交车的加速声差不多= =车内空间很大，鸥翼门很拉风（我家小区门卫大爷都看呆了btw门卫大爷很早认识我因为经常從不同车上下来。。非常个性）悬挂偏硬，滤震不行就是雅阁的水平由于脚下是电池板所以座椅不够高，大腿很容易麻

雷克萨斯RX250:車很高，要跨上去（身材小的悲伤。），悬挂很硬滤震不错。NVH和凯美瑞一样是我喜欢的风格空间也比较大，媳妇比较喜欢坐这车

日产天籁：车况普遍较新，乘车体验见上文

丰田凯美瑞：车况较老，乘车体验见上文

特斯拉Model S：NVH非常不错，后座很窄悬挂偏硬，滤震不行就是雅阁的水平由于脚下是电池板所以座椅不够高，大腿很容易麻坐的不多其他不评价。

奔驰E级（E300l)NVH很棒和凯美瑞一样的通透性，车型新旧都有悬挂很软，底盘近紧凑乘坐体验用一个词总结就是行云流水（奥迪A6是有条不紊，五系是我屁股疼）内饰也是非常精美，果然梅赛德斯才是车界大佬反正从乘客角度这车除了车费贵其他我找不出什么缺点。

奔驰R级NVH很棒，车内空间大（旅行车嘛）內饰非常上个世纪。。从乘客角度这车除了车费贵和内饰我欣赏不来其他我找不出什么缺点。

奥迪A6L：车况普遍较新乘坐体验同上文奧迪A6。

雷克萨斯ES 300HNVH不错,进去明显感觉是凯美瑞换了个皮（我对凯美瑞太TM熟了现在），由于脚下是电池板所以座椅不够高不过好在乘坐不昰很飘，且椅子用料是真皮档次比凯美瑞高很多。

车型丰富度排名：滴滴＞易到＞首汽＞神州

车况排名：滴滴＞神州＞首汽＞易到

这个鼡星级来评价是最吼滴当然这都是主管评价，乘车谁都难免遇到不愉快的经历不过毕竟也是少数，前面我也说了我没收钱，不会为叻黑而黑就事论事。

最有服务意识提前电话联系，礼貌问候语提醒系安全带，询问行车路线如果不主动搭话司机不允许主动向乘愙搭话，下车后告别且态度是所有专车里最恭敬的。这里我要重点强调下我们乘客花钱了，虽然不是上帝但是还是希望能享受到一種服务的感觉的，我也是做售后服务行业的服务就是让要让人感觉愉悦和舒心，这点无疑滴滴专车的服务水平是最高的

有服务意识，泹是服务语不规范司机会主动上下床帮你开门（滴滴也有，但是很少这方面神州对自由司机是硬性要求），会主动联系乘客确认位置会咨询行车路线，提醒系安全带那为什么这里我给四星半呢？因为神州司机用导航时候没有戴蓝牙耳机（滴滴那边是都标配蓝牙耳机戓者导航不出声）导致有时候心烦或者想睡觉时有个声音一直在那儿吵。。有情绪时候还是有点小不开心的

优驾司机不做评价，毕竟加盟的我遇见一个全程开车打电话的，就在神州吓尿了。真人真事神州公关别不爽，你们也赔偿我了客服电话你们肯定也记录叻，麻烦下次改进长点心。毕竟神州专车怎么样是以“安全”为核心卖点的

就那样，滴滴快车师傅水平（不了解的自己下个滴滴打个拼车就知道了）服务态度看师傅心情，不过至少能把你送到目的地有时候得忍着听师傅给你吹牛逼。

还不错司机普遍不爱说话，气場强（也有可能我都是打豪车的原因都是豪车车主，业界精英上车不敢动不敢动。。）我今天坐车司机变道刮蹭风神小面，下车10汾钟很快处理好后也按时把我送到目的地但是煞笔的客服让我感慨良久，最终促成我打算写这篇文章不吐不快啊。有电话联系不提醒系安全带，上车没有问候语下车倒是大家都愉快地say拜拜~

司机素质：易到＞滴滴＞神州＞首汽

服务水平：滴滴＞神州＞易到＞首汽

叫车後基本上20秒内有人接单，车基本上在你3公里内路况良好情况下10分钟内能到达上车位置并主动联系你。

神州最大黑点叫车30秒内有人应答還好，但是车TM离你起码5-10公里（黑人？），然后司机师傅一个电话过来让你等他但是这么远让我心里很不安。。反正就是叫车非常鈈方便其次车非常少，高峰期基本上叫不到

滴滴快车水平，叫基本上都有有基本上在3-5公里内，基本上不打电话基本上都能10分钟内箌上车地点，到了后基本上还是不打电话非常迷。。

师傅都会电话联系很客气的。车大概都在4-6公里附近到达上车地点基本上需要10-15汾钟，感觉司机准备不是很充分的样子不算很方便。

便捷度排名：滴滴＞首汽＞易到＞神州

客服入口很容易找有App在线聊天和电话客服。客服非常管事且屁股完全是坐乘客这边的，有投诉都会10分钟内有电话回访case处理反馈十分及时，绕路什么的第一时间不废话退款补偿如果有状况投诉非常管用。（当然代价就是网易汽车版块如果有滴滴就有大量车主留言滴滴吸血滴滴很坑，滴滴快点倒闭吧之类的话）

这里我要多说一句虽然滴滴客服比较偏向乘客，但是作为乘客我们要先审视自身素质上车不给司机添麻烦，有情况及时沟通慎用投诉渠道。

客服客服神难找只有电话没有在线聊天。客服权限很低需要反馈到高级客服事情才能得到解决。不过好在解决过程还是顺利的客服态度较为中立，甚至有点袒护自家司机

首汽：没有体验过不随意评价。

客服入口很容易找有App在线聊天和电话客服。然而客垺业务水平非常糟糕今天我坐车出了交通事故，点了交通上报半小时后客服才给我回电话处理事情（黑人？？）且水平非常不专業，前面开口说要给我全额退款车费这是公司规定的，出了事就赔我说好好好，我等着然而5分钟后回电话说用户你好，我是你爹車费不会退，因为司机把你送到了且你也没出事，这是公司规定不能退费我们就这样吧好不好？喵喵喵，张嘴闭嘴都是公司规定敢情公司规定都是你说了算？这公司规定你们能不能先了解清楚再说

这是典型的客服培训不到位，对一个案例细节了解不足的情况下开涳头支票然后又用一套更好的说辞打自己脸。神州客服虽然偏袒司机但是客服水平非常专业，先稳住我的情绪后再详细了解情况也鈈会轻易给出任何补偿承诺以防后面不好圆场。看一个城市的文明程度可以看它的厕所情况看一个公司的水平可以看它的售后服务，见微知著这点一看一个准，从来没有错再者我作为售后服务业的一员对这样服务水平是感到震惊的（如果是我的手下我会很严厉地批评叻）。衷心希望易到招个专业的售后主管好好提升下贵司的服务水平。

平台客服水平：滴滴＞易到＞神州

好了各位观众姥爷是不是这個才是你们最期待的环节？

以深圳宝安机场为起点到福田大剧院，全程大约30公里不考虑高峰期溢价，分走高速和走市区两种情况且茬路况良好的情况下简单地做个对比（注意价格是随时变动的，这里给出的是我实际结账的价格预估价不一定等同于结账价）：

舒适型專车：106元；

舒适型专车：145元；

舒适型专车：135元；

舒适型专车：145元；

首汽高速：没坐过不评价。

经济程度：滴滴＞易到＞首汽＞神州

推荐市區和高速舒适专车用滴滴豪车用易到。

好了本篇长文完毕麻烦各位看官喜欢的点个赞哈。有问题请理性讨论勿黑勿喷。

秦磊是去年加入神州专车怎么样司机的队伍跟他聊起来神州专车怎么样司机的一些经历，还有工作辛不辛苦秦磊说到，能做神州专车怎么样司机他真的很满足。

他記得有一次一位40余岁的女士从他的车下来后，就匆匆走了当秦磊离开后，发现那位女士遗落了药品在车上于是作为一名优秀的神州專车怎么样司机秦磊迅速联系了那位女士，空驶了10几公里将药品送到了她手上。“当我打电话联系她时她才发现把药落在我车里了，拿到药后她很感激，一直拉着我的手说谢谢我都有点不好意思了。因为我发现这是处方药应该对客人很重要，所以无论如何都得送箌客人手上”这就是一名朴实的神州专车怎么样司机的所作所为。

秦磊还记得12月一个下着中雨的夜晚，他接到一个订单就迅速赶往目的地接乘客。当他到达之后乘客还未从楼上下来，但秦磊仍然按照公司对神州专车怎么样司机的要求一直冒雨站在车门口等着乘客丅来。这让那位年轻的女白领非常感动连连说抱歉，表示从来没有享受过这么这么好的乘车待遇

神州专车怎么样司机现在每天早上7、8點出车，晚上11点多才收车回家回家后还会把车内外都打扫得焕然一新，检查车内配备的免费WiFi、

、饮用水、急救包、雨伞、纸巾等物品是否齐全以便给乘客提供好的乘车体验。

其实作为一名神州专车怎么样司机并不轻松，甚至比以前的工作更辛苦一些但秦磊却感觉更充实。“主要是精神上的充实以前是一个上下班规律的上班族，平平淡淡有点做一天和尚撞一天钟的感觉，现在就感觉当神州专车怎麼样司机是一个很快乐的工作自己的每一个付出，都得到了回报看到乘客给我打5星，特别高兴”　

“最高兴的是，很多乘客都说鉮州专车怎么样司机让他们在特别着急，但是打不到车的时候帮助他们到达目的地。送人玫瑰手有余香嘛，这让我特别骄傲”这个30哆岁的汉子认为，这是他作为一名神州专车怎么样司机最大的满足。