在国内微面一直是国产车的天下而且都是比较低端的产品，很少有能超过8W元的售价毕竟这些车追求的就是低成本高回报的回本利器。就像国民神车五菱(|)的售价也不过5-6萬左右而且这些车的特点就是小排量发动机+手动挡的组合，1.3的排量都算大的

但是你知道面包车还有合资产品吗？其实微面就是日本的K-car嘚衍生产物早年间的天津大发、松花江、长安之星、五菱(|)都是脱胎于日本的车型。不过很少有合资厂家在国内生产微面一是利润较低，二是价格较低合资车没有竞争力。不过也有不信邪的比如微面鼻祖铃木曾今就把自家旗下的微面(|)引进中国，甚至还带四驱系统不過最终也是草草收场，毕竟现在铃木自己都退出中国了

但是任然有一款合资面包依然在中国市场耕耘，这款车就是来自郑州日产的NV200这款车其实在国内很受欢迎，虽然价格比一般的微面贵一倍但是销量依然不错月均还是能上千的。再加上日产品牌力以及出色的产品本身让NV200成为了这个级别唯一坚持下来的合资MPV。而且10.78W到12.58W的售价还算是能接受

首先是外观，作为一款主打实用的车型NV200采用了这个级别喜闻乐見的方盒子造型，但是前脸造型还是有一定流线型的是为了减少风阻。在国外很多家庭也会把它当做家庭MPV来用不过在进入国内后，由於超强的装载能力以及低廉的价格它更多是以小货车的形象出现，因此很少有人购买NV200当作日常家用交通工具

目前在国内的(|)有两种外观，一种是普通版本一种是带日产原厂包围的豪华版本。总体来说豪华版在外观上更加偏向乘用车而普通版则偏向于商务车。不过两者嘚装载能力没有区别车身尺寸方面为47mm轴距为2725mm。总体来说这个尺寸比一般的小面大比常规的商用MPV小。

作为一台MPV车型NV200的装载能力还是不错嘚首先是标配了7座以及可以收放的第三排座椅，可以合法快速的收起座椅为装载货物腾出空间。此外NV200的后悬挂还采用板簧结构相比其它合资SUV来说它的承载能力更好，可以装载更多的货物但是影响驾驶感受。空间更是没得说大方盒子造型+日产空间设计，让它超越同級的大多数对手

来到车内，相比目前的日产车型NV200的内饰设计显得有些落伍，但也体现着一些经典的元素甚至营造了复古的感觉。但總体来说还是比较落伍的毕竟这是一款8年没有换代的车型了。总体上来说内饰还是以实用为主

动力方面NV200搭载了日产祖传的1.6L自然吸气发動机，相比其它小面来说它的动力性能更好，而且燃油经济性也不输给一些排量更低的国产发动机并且耐用性非常不错，基本上不会絀什么问题几十万公里不用大修这都是常态。变速箱方面也有惊喜除了传统的手动挡外还有一台日产的CVT变速箱在这个级别有自动挡实屬少见，所以受到了很多年轻消费者的喜欢