一直以技术打市场的本田在中国市场从不缺死忠粉，从CRV 1.5T车型出现机油异常增多的问题后，本田就被推上了风口浪尖，昔日的无敌“地球梦”如今面临了近乎“世界末日”的局面。

3月2日正式发布的官方声明，确认了针对全新CR-V 1.5T车型暂停销售处理的决定。但要命的是，问题出在1.5T发动机上，这一动力系统的搭载几乎囊括东风本田的全系车型。

3月22日，河南省消协发布2018年第2号消费警示：提醒消费者谨慎购买东风本田旗下1.5T车型。

这也是自去年年底东风本田曝出“机油门事件”之后，相关部门发布的首个消费提示。据了解，下一步，消协将继续就消费者诉求开展相关维权工作。

这可以说是本田自食其果了，因为事情刚出来时其实并没有现在这么严重，造成这一后果的原因也主要是以下几点：

第一， 东风本田在处理过程中态度拖延，回馈不够及时。让利益受损的消费者苦苦等了近3个月。

第二，不正视问题，对重要问题轻描淡写。针对车主关心发动机是否存在设计缺陷，机油液位增高是否造成发动机磨损等根本问题东风本田始终避而不答。

第三，敷衍了事，解决方案不够完善。提出的解决方案根本就是治标不治本。换机油、延保、刷ECU、增加机油尺刻度线、修订用户手册等等，都不能从根本上解决问题。

就这样，机油增多事件，从最初的产品技术缺陷，一步步演变成了消费者对东风本田品牌和企业的信任危机。

新技术的创新和应用本身确实存在潜在风险，这点消费者都可以理解，但出现问题后，积极解决问题才是最重要的。一味的打马虎眼不单单是损害消费者权益，最终也会把自己推向风口浪尖，作为消费者，我们希望每家车企都能够真正为消费者考虑。

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【购车之家 】2018年2月2日，本田汽车公布了本田2018年1月份销量，同比增长15.7%，但是受到机油增多问题影响的本田CRV销量却成了谜题。

本田汽车2018年1月销量表现不错，据本田汽车官方消息：1月东风本田批售销量67,455辆，同比增长40.6%，终端销量55363辆，较去年同期增长15.7%。

而大家最关心的本田CR-V官方则没有公布销量信息，估计是本田CR-V的销量受到了很大影响，所以没有公布1月份销量。

据悉，东风本田小型SUV产品本田XR-V销量14516辆，旗舰SUV 本田UR-V销量为5781辆，MPV车型艾力绅销量为4844辆，杰德销量为3008辆。

本田CR-V机油增多问题发酵让东风本田陷入旋涡当中，加上本田CR-V的机油乳化现象的恶化，很多车主要求退车退钱，但是东风本田汽车一样没有给本田CR-V问题作出详细回应。