大家不要讨论汉兰达的引擎盖问题了，可以自己去4s看一下，我看的不是顶配车，那做工就是个渣。
　　本人开车10几年了，引擎盖子盖没盖，还是分的清楚的。我是看钣金接缝太大，而且不均匀，所以特意去搬了一下引擎盖子试了试。不过，不可否认，汉兰达的引擎盖子，非常有分量。打开以后是用一个细铁杆支撑的，不是液压，如果比较瘦弱的话，打开引擎盖子会有难度。
　　丰田的引擎前盖是有2个卡子的..只扣一个卡子缝隙当然大了.

　　同级别，汉兰达有对手吗？
　　我也很奇怪汉兰达为什么在楼主眼中为什么会有那么多的问题

　　伪军真多啊。。。出来那么多给日本车辩解的。
　　要是一款国产品牌的车我敢打赌他们这些人说的是另一番话！

　　个人觉得锐界外观太不耐看了，越看越丑。
　　内部做工没印象，不敢评价。

　　1-2cm的旷量？？？你确定？说的是车？
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　　试驾过大汉，好好看过各个部位包括内饰装配，怎么也想不起来哪里有超过1公分的钣金件间隙。2.0T动力其实足够使用了，而且过弯比原先老款支撑好很多，重心还是一如既往的高，别真当轿车来开。福特只看过4S展车，做工其实真心没大汉好。昂科威比大汉和锐界小半个级别，性价比真心不高。

　　试驾过大汉，好好看过各个部位包括内饰装配，怎么也想不起来哪里有超过1公分的钣金件间隙。2.0T动力其实足够使用了，而且过弯比原先老款支撑好很多，重心还是一如既往的高，别真当轿车来开。福特只看过4S展车，做工其实真心没大汉好。昂科威比大汉和锐界小半个级别，性价比真心不高。
　　谢谢，昂科威确实小很多，虽然配置相对要高一些，我也认为性价比不行，所以下不了决心。
　　汉兰达钣金是没有超过一公分的，我说的是引擎盖了，盖不紧。尾部的尾翼，和别的车比的话，缝隙大的比较明显，优点夸张。
　　估计你试的是试装车。我记得新君威刚出来的时候，引擎盖中线对不准前保险杠中线，偏了1公分。个别车子有瑕疵能够接受的。广汽丰田的做工国内不是第一，也应该属于中上了的，请放心选购。至于长安福特，做工始终是硬伤，虽然有改进，空间任然很大。

　　昂科威1.5T那一款车子，我也关注很久了，价格还是比较坚挺

　　其他还有CRV、新奇骏我也在比较，这是各有特点

　　目前倾向于昂科威和CRV

　　昂科威试驾过,动力,底盘,隔音，配置都不错,也挺豪华。但细看了内部座椅的个做工也一般。再是,实用空间确实不大。
　　我这两天刚看过这两个车，昂科威属于紧凑型SUV，空间确实不大。锐界车身不短，但说实话，后排空间也并不是想的那么大。而且，两个车后排座椅都不是太舒服，有点短。。

　　我也看好昂科威1.5T的那个，就是怕动力不行，还有，有个帖子说这个车漏水，大家可以看看，不知道是不是普遍现象

　　各位朋友给参谋一下，普通代步车，偶尔有个长途，1.5T动力可以吗？