《广州市国土空间总体规划（年）》草案提到 规划与佛山、东莞道滘2019规划图、清远、中山等周边城市地铁衔接通道。

根据《东莞道滘2019规划图市轨道交通网络规划（2035）》未来东莞道滘2019规划图与广州将有5条地铁线路实现接驳。

东莞道滘2019规划图1号线接广州5号线东莞道滘2019规划图8号线接广州27号线，东莞道滘2019规劃图13号线接广州3号线东莞道滘2019规划图10号线接广州22号线。另据“广东地理”透露广州地铁28号线也规划支线到东莞道滘2019规划图寮步。

东莞噵滘2019规划图轨道交通网络规划（2035）

东莞道滘2019规划图轨道交通网络规划（2035）接驳广州路线截图

东莞道滘2019规划图1号线接广州5号线

目前已确定率先接入广州地铁网的东莞道滘2019规划图地铁1号线二期初步规划在麻涌镇设站2座，分别为麻涌西站和麻涌东站接入广州地铁5号线东延段的“黄埔客运港站”。

5号线东延段线路起点为5号线一期文冲站共设车站6座（不含文冲），换乘站2座为夏园站和黄埔客运港站预计2022年开通。

东莞道滘2019规划图地铁1号线途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江10个镇街（园区）

东莞道滘2019规划圖8号线接广州27号线

在路线走向上，27号线可以说是知识城线14号线的南延部分27号线起自14号线新和站，经知识城、教育城至增城新沙线路全長约49.5公里，远期预留延伸至东莞道滘2019规划图的条件

该线加强了科教城富士康产业园与中新知识城之间的联系，支持科技小镇及富士康产業园地区发展形成广州东部至东莞道滘2019规划图方向放射线。

东莞道滘2019规划图13号线接广州3号线

东莞道滘2019规划图地铁13号线或将接驳广州3号线東延段据悉，广州地铁3号线将从番禺广场站向东延至海傍站与4号线换乘目前已动工建设。

东莞道滘2019规划图10号线接广州22号线

广州地铁22号線定位为广州南站快线将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能未来或将从南沙区方向东向接入东莞道滘2019规划图，与东莞道滘2019规划图地铁10号线接

广州地铁22号线已动工建设，新规划成果显示22号线未来计划延伸至棠溪站、白云机场，串联广州南站、南沙总里程或长达100公里。

佛莞惠城际寮步站接广州28号线

广州地铁28号线或将规划支线到东莞道滘2019规划图寮步从最新公布的东莞道滘2019规划图轨道交通网络规划（2035）示意图显示，寮步站（又名为中心高铁站）为东莞道滘2019规划图地铁8号线与佛莞惠高铁换乘站

穗莞深城际设计时速为200公里，起点广州新塘终点深圳机场。

其中新塘至深圳机场段将在今年9月底开通运营，实行公交囮运营约5分钟一趟，广州新塘到东莞道滘2019规划图约10分钟；而新塘至广州白云机场段需等到2021年才能开通运营

此外，又有好消息传出：广州东站将引入穗莞深城际近日，广州东站穗莞深城际候车室建设工程项目进行公开招标提出将把广州东站四楼改造成穗莞深城际候车室，并与穗莞深城际列车联通建设总工期为121天。

将来的东莞道滘2019规划图小伙伴去广州市区就更方便啦！

琶洲支线自广佛环线的琶洲站引絀向东与佛莞城际铁路、莞惠城际铁路衔接，向南通过麻涌至洪梅西南联络线贯通穗莞深城际铁路线路预计2020年开通。

穗莞深城际琶洲支线示意图

佛莞城际（广州南站至望洪段）

佛莞城际广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞道滘2019规划图市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇线蕗共设7个车站，分别是：广州南站、长隆站、番禺大道站、官桥站、莲花站、麻涌站、望洪站

佛莞城际（广州南站至望洪段）线路示意圖

佛莞城际是连接广东省中、东部地区的重要快速干线，是打通珠江东西两岸的快速过江通道对实现珠三角地区“一小时”城市圈具有極为重要的意义。

预计2020年建成通车后，未来东莞道滘2019规划图至广州最快预计15分钟左右！

除了南沙大桥、虎门大桥又一条连接番禺和东莞道滘2019规划图的通道将要建！莲花山过江通道路线起于广州番禺区化龙镇，向东跨越狮子洋经东莞道滘2019规划图市麻涌镇，终于东莞道滘2019規划图市望牛墩镇路线全长约24.5公里。

项目预计2020年开工2025年完工，项目建成后麻涌镇居民开车去广州南站可节省10公里以上路程

莞番高速蕗线全长约64.48公里，采用双向六车道高速公路标准建设设计时速为100公里。项目分3期推进一期工程已通车，二期工程预计2021年建成通车三期工程预计2022年建成通车。

届时广深高速车流可以快速通过莞番高速导入南沙大桥。从广州南沙出发的车辆也可以更快地通过南沙大桥到罙圳、东莞道滘2019规划图