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您好，买车第一，要求车的动力性必须强劲，不能小马拉大车。有一款福特探险者，你自己去试驾试试

汽车这件商品还是很特殊的，虽然算是消耗品，但是并不会像是衣服一样，穿旧了、腻了就扔了，而是为它寻找下一个主人，把它卖了。所以，如果各位不是什么土豪大款，就一定要关注一下汽车保值率的问题，毕竟这个东西决定了你的车后期能否卖个好价钱。

影响汽车保值率的因素有很多，包括买车时它的 " 底子 " 如何，后期使用是否注重保养，是否是事故车，以及里程数等因素有关。但是，后期的使用状况啥的比较复杂，和各位的用车习惯、需求相关度较大，所以无法做定性讨论。那么咱们就从买车这个角度入手，看看在买车之前有哪些因素会影响到汽车的保值率。

既然车子有牌子，就势必会分出个三六九等，名气越大的品牌，溢价能力也就越强，所以知名度越高的品牌车型，出手时的价格也会更高一些。反之，" 一台小众车，车主两行泪 " 这样的段子大家没少听吧？小众车型、品牌不仅在维修保养时会有些麻烦，在出手时也会因为找不到志同道合的人，从而让车子的保值率下降。

给大家举个简单的例子吧，大众 POLO 和斯柯达昕锐属于同平台车型，而大众和斯柯达也是一家子，但是就因为大众的品牌效应更强，POLO 也属于主流车型，所以 POLO 的保值率可以在小型车里怕排到前三，但是昕锐嘛 ...10 名开外都找不到它。

汽车销量是各种汽车媒体都非常关注的话题，对于消费者来说汽车销量也非常有用，因为它直接和保有量挂钩，而保有量也是影响汽车保值率的一大因素。像是路上的 " 街车 " 保值率就会相对高一些。桑塔纳就是一个车圈活化石，至今因为超高的保有量在二手车市场经久不衰，有着坚挺的保值率。

同时，近年来 SUV 火爆大家都有目共睹，而随着市场上 SUV 车型保有量的节节攀升，现在 SUV 车型的保值率已经超过了轿车。目前市场中的车型保值率是：SUV> 轿车 >MPV> 跑车。

虽然，二手车买家不知道咱们平时如何对待爱车，会不会削减它的生命，但是故障率是非常客观的可以判断车子质量的一项数据。同时，在二手车市场因为水深坑多，买家反而更注意车子的故障率如何。因为只有不容易坏的车子，才能够有更长的二次生命，所以咱们俗称 " 开不坏的普拉托 " 在二手车市场保值率非常之高。除了故障率外，买车当年所发生的大型故障召回事件也可能会影响到保值率。

大家一定会觉得入手时价格更高的高配车会比低配车卖出更好的价钱吧？但实际情况却恰好相反。汽车的配置其实可以看做成我们现在智能产品，很多智能产品用个两三年基本就已经过时了，同样大家在出售车子基本都是购车后三五年的事儿了，几年前大家都在意的配置，到了那时也已经过时，甚至成了鸡肋，所以在意配置的买家很少，高配低配都没差，这也就导致了高配车的保值率会更低。

这几年，随着中国二手车市场逐步成长，在意保值率的消费者也越来越多。简单点说，买车也相当于买股票了，你的眼光如何就决定了这支股票的走势，决定了你是会赔钱还是赚钱。对，买对了车是可以赚钱的，比如保时捷 911 GT3 RS。

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