在我们喜欢的户外运动中，越野跑是有着独特魅力的山地运动。随着大众户外运动的逐渐普及，人们从开始喜欢跑步，一般特指城市路跑，逐渐转向山地越野跑，从城市到乡村，从田野到山地复杂的自然环境中，越野的魅力总是会让许多热爱跑步的户外爱好者着迷，究竟是被山野风光吸引，还是奔跑在山野环境中疲惫不堪的体会，让那么多越野爱好者追求和坚持？
跑鞋分为路跑和越野跑两种类型，我们可以根据自己日常喜欢的运动方式来选择鞋型。在选择越野鞋时，与传统的路跑鞋会有较大差异，路跑鞋比较柔软、舒适、轻薄、鞋底花纹较细，减震较好；而越野跑鞋鞋底花纹更粗大，相对较厚，有防滑功能，可以适应泥泞、湿滑、陡峭的地形路段等，相对更结实，防止尖利物刺伤等功能。
这次有幸得到装备酷提供的SALEWA沙乐华UT GTX全能全形山地训练鞋评测机会，这双鞋品前不久刚刚获得的ISPO德国慕尼黑金奖，重新进入中国市场的SALEWA沙乐华带着这样的获奖装备，相信很多户外爱好者还是充满期待的。
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SALEWA沙乐华UT GTX全能全形山地训练鞋的定位无疑是把它作为适应户外各种环境的一款鞋品，而从拿到手细看这双鞋品时，发现底部的设计非常适合越野跑，所以这次评测会根据鞋品的特性尝试越野跑体验。
GTX全能全形山地训练鞋入手时能清晰的看到在ISPO上的获奖标识，与GORE-TEX标识非常抢眼的吊挂在一起，这就已经凸显了这款鞋品的专业性，具有GTX的防水透气功能，全黑的设计，在户外的亮点表现上稍有不足，但黑色的质地很好，没有太多瑕疵，只是在户外环境中并没有那么抢眼，与许多户外品牌相比，颜色的设计上确实有点单调而不足。在官方标注中，单只鞋品的重量为335克，从我之前穿过的越野鞋中，它的重量并没有太大优势，不过作为全能户外训练鞋，这样的重量算是很满意了，相比许多徒步鞋都要轻便。
SALEWA沙乐华UT GTX全能全形山地训练鞋整体设计采用透气尼龙网布与涂布织物拼接而成，整款鞋品可以划分为前中后三部分组成，鞋头部分的包裹防撞设计，加上顶部大面积的透气网布，中间部位的方正透气空间设计感，使得在运动中让透气性能更为均匀，鞋品的脚背与鞋底相连，专业的3F系统原理让鞋底与鞋面的支撑与包裹性更好。
鞋带系统的设计与许多徒步鞋不同，拉绳结构的设计，更加便捷灵活，完全不用担心在户外山野环境中鞋带会脱落的顾虑，松紧更加方便，是很多越野鞋用到的一种鞋带系统。
GTX全能全形山地训练鞋，它的定位固然会让它能适应各种环境和地形，那么防水透气就成了它的必备功能。GTX面料相信很多户外爱好者都熟悉，作为全球最广泛应用的GTX防水透气面料，无疑是最好的选择。在户外穿着过程中，具有很强的持久防水性能，同时具备透气排汗功能，即便在长距离奔跑过程中，也会让脚感更加舒适。当然你在越野跑过程中遇到下雨天，再好的防水鞋也会从上而下进水，而它只是保证你在好天气的情况下路过溪水、泥坑、小水潭等这些路况时，保护你的脚和袜子持续干爽。
GTX全能全形山地训练鞋它获得ISPO装备大奖，其中有一个重要的因素就是，这款鞋品使用了全球顶尖的米其林环保轮胎橡胶材料。在汽车行业中，米其林轮胎拥有极高的领先地位和创新的企业精神，最值得骄傲的就是他们的轮胎材料都是可持续回收再生利用的，这点与户外的环保精神非常相近。米其林轮胎材料经常应用于赛车轮胎，所以它的抓地性能和耐磨性能都是非常优越的，把它用在户外鞋品中是再合适不过了。
黑白混搭的橡胶材料制成的这款鞋品大底，单从视觉上就已经区分了很多户外品牌的鞋品，设计巧妙，个性而又不过于张扬，也算是这款鞋品的另外一个亮点了。
草绿色的鞋垫设计也是反差非常大，与鞋品的整体黑色起到了鲜明的对比，加上SALEWA沙乐华英文印银色标识，强化品牌识别性。
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GTX全能全形山地训练鞋尝试通过越野跑的体验，这就已经考虑要进行山地越野体验为主。对于地形和天气都没有太多要求，但我也不会把它作为全能越野跑鞋来山野中乱串，也不会把它作为徒步鞋那样来进行高强度行走，究竟它的鞋底设计个人认为更适合越野跑，鞋品的结构设计和鞋底设计都决定了它的定位性质，盲目穿着或者刻意追求不必要的环境测试，即达不到鞋品的真正设计用意，也给自身在山野环境中的安全带来隐患，究竟每款鞋品的定位都有它的用武之地。
选好体验日后，就来到宁海山地步道尝试越野奔跑的体验之行，路况基本都是土路和砂石路面，这种地形越野跑也更能保护脚和膝盖。
整体上算是中规中矩吧，透气网布与涂布织物拼接而成，米其林橡胶大底和GTX防水透气面料的结合，给这款鞋品的外形加了不少分，而色彩方面过于单调，黑色在户外环境中并没有那么夺目，不过选用纯黑的设计也会体现传统行业在色彩选择上的经典，因为黑白是永远的经典色，久看后也会觉得还是很不错的。究竟黑色在色彩搭配中是最好搭配的，也是最为中性的一款颜色。
一双好的越野跑鞋与传统路跑跑鞋一样，如果穿着上失去了舒适感，它即便再美观，再有多好的高科技含量，都是无济于事。SALEWA沙乐华UT
GTX全能全形山地训练鞋单只重量虽然有335克，不算足够轻便，但鞋体大面积选用了透气网布与涂布织物拼接，加上GTX的防水透气面料，在山地奔跑过程中脚部的穿着感受完全不亚于路跑跑鞋，轻薄舒适，又能做到很好的透气性能。土路和砂石路面的表现，脚感的舒适性肯定要比石板路面或者水泥路面好太多，而越野超过10公里后依然能保持脚部的干爽和相对舒适的磨合感受，更没有出现磨脚现象。
透气网布与GTX面料，结合拉绳系带系统使得这款鞋品拥有了极佳的包裹性能，这次我选择的44码。刚好合脚，拉绳系带也让包裹的感受更加明显，在奔跑中也并没有拘束感，与脚型的搭配总体来说算是非常融合了，不紧绷，并且在奔跑中也会根据脚部弯曲的幅度，来改变包裹的松紧，确实有种贴合的感觉。
米其林橡胶大底，这款鞋品并没有加入专业越野跑鞋的中低减震技术，而许多品牌在跑鞋研发上非常看重减震技术，为了降低运动对人体的伤害，从材料的创新到结构的设计，很多跑鞋品牌都会重点研制减震技术，而目前最为流行的就是结构减震技术的开发设计应用。
宁海山地步道大部分都是由砂石和泥土路面组成，上山以后路面相对平坦，有一段宽阔的机耕路面，穿着这款SALEWA沙乐华UT
GTX全能全形山地训练鞋奔跑时，脚底没有明显不适，完全不会是路跑跑鞋在这样的路面上奔跑的感觉，缓冲力和减震感并不是特别明显，但脚感和脚底并没有不适，当奔跑至八公里时，脚底微热，遇到砂石路面时，脚底有少许的磕碰感觉，减震的功能性上并没有专业的越野跑鞋那么相对舒服，不过通过全程的体验，虽说没有减震技术，但是在相对平坦的土路或者砂石路面还是能轻松应对的，跑完后脚踝和脚底无明显不适，确实米其林橡胶大底起到了很重要的作用。
5、 支撑与抓地性能：
与徒步鞋和路跑鞋相同，越野跑鞋的支撑性能同样重要，它可以保证鞋品在运动时对身体的稳定性，在一定程度上也会降低运动伤害，但鞋品的支撑与抓地性能一般都是由这款鞋品的功能定位所决定的。透气网布与系带系统的超强包裹性能，结合米其林大底无形的减震效果，即便在山野不同路面奔跑时，同样能感受到优良的支撑与抓地性能，坚固灵活的大底结构，让越野的奔跑能随心所欲，尽情享受越野的乐趣。
毋庸置疑，前面也提到防水的功能性，这款全能鞋选用了GTX防水透气面料，在山野的奔跑中遇到水坑、溪水或者泥坑时，鞋品的防水性能就是至关重要了，它能起到很好的保护脚的内部不会进水，而时刻保持干爽，这样脚部才不会疲惫，让奔跑中有更多能量传到到身体中。
喜欢路跑和越野的朋友都知道，任何跑鞋都有它的安全寿命的，一双优越的跑鞋不可能像徒步鞋那样穿着很久，它的使用寿命要比徒步鞋品短而紧凑。鞋品的耐用性能与鞋面的用料技术和鞋底的功能性设计都有直接关系，这款鞋品在中长距离的奔跑都能得心应手，如果说耐用性能和持久性能的适用性，那么只有长时间穿着体验并且在不同地形路面摩擦越野奔跑，才能完全发挥它的耐用性能，在短短十几天的的体验周期，耐用性能的综合考验并不能得到更全面的感受。总的来说至少在我越野体验过程中没有出现鞋面有明显的折痕现象，大底也是足够耐磨。
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一款优越的全能鞋品在短短的十几天内并不能完全体验出它的全面性，和卓越的越野性能，需要通过至少数次的长距离和多次的短距离，不同地形来感受它的综合性能。
GTX全能全形山地训练鞋确实在我穿过的其它越野跑鞋中，算是非常舒适了，没有中低减震技术的米其林橡胶环保大底，同样能有比较理想的减震效果。这款鞋品上脚第一感觉相当不错，即便在山野复杂的路面中奔跑20公里左右，依然它的舒适性能不减，轻便可靠的GTX防水透气性能，保证了它能在长距离越野赛中有更灵活的脚感和迅速排汗的功能。至于它的设计，只是希望在后续的量产过程中能增加更加靓丽的色彩搭配，让户外的装备穿着也会更加时尚和绚丽。
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