说到最国内市场中，搭载手动挡变速箱的车型似乎是越来越少了，究其原因，能说是人变懒了。还是咱们汽车技术的快速发展。看看现在10万以上的车型中，手动挡的搭载，可以说越来越少。而到了20万这个级别，搭载手动挡的车型更是凤毛麟角。尤其是一些家用车。

当然了，搭载自动挡的车型越来越多，代表着我们的汽车技术越来越好，这是不争的事实。但是，在很多老司机的心目中，开手动挡依旧是一种乐趣，或者是一种享受。尤其是那些现在已经换了自动挡车型的老司机，遇到手动挡车型，总是会忍不住上去摸两把。

而要说什么车的手动挡变速箱好，我想大部分人首先想到的就是大众。尤其是大众的MQ200和大众的MQ250两款变速箱，由于换挡轻快，吸入感强，半离合状态就能够轻松挂入，所以给很多消费者留下了比较好的印象。

当然了，除了大众的变速箱，还有福克斯的那台变速箱，由于行程很短，抗冲击能力超强，所以在高速行驶的时候，档位的冲击感很小，这也就给不少车迷留下了比较好的印象。

说到最后，其实，手动挡变速箱，并不能说去用技术来评价，而是每个人都有自己的驾驶感受。但是综合起来，毋庸置疑的一点就是，大众的手动变速箱肯定是业界最出色的。这点没有槽点，也没有任何地方来喷，你们说呢？

咱们汽车技术的快速发展。看看现在10万以上的车型中，手动挡的搭载，可以说越来越少。而到了20万这个级别，搭载手动挡的车型更是凤毛麟角。尤其是一些家用车。

当然了，搭载自动挡的车型越来越多，代表着我们的汽车技术越来越好，这是不争的事实。但是，在很多老司机的心目中，开手动挡依旧是一种乐趣，或者是一种享受。尤其是那些现在已经换了自动挡车型的老司机，遇到手动挡车型，总是会忍不住上去摸两把。

而要说什么车的手动挡变速箱好，我想大部分人首先想到的就是大众。尤其是大众的MQ200和大众的MQ250两款变速箱，由于换挡轻快，吸入感强，半离合状态就能够轻松挂入，所以给很多消费者留下了比较好的印象。

当然了，除了大众的变速箱，还有福克斯的那台变速箱，由于行程很短，抗冲击能力超强，所以在高速行驶的时候，档位的冲击感很小，这也就给不少车迷留下了比较好的印象。

说到最后，其实，手动挡变速箱，并不能说去用技术来评价，而是每个人都有自己的驾驶感受。但是综合起来，毋庸置疑的一点就是，大众的手动变速箱肯定是业界最出色的。这点没有槽点，也没有任何地方来喷，你们说呢？

咱们汽车技术的快速发展。看看现在10万以上的车型中，手动挡的搭载，可以说越来越少。而到了20万这个级别，搭载手动挡的车型更是凤毛麟角。尤其是一些家用车。

当然了，搭载自动挡的车型越来越多，代表着我们的汽车技术越来越好，这是不争的事实。但是，在很多老司机的心目中，开手动挡依旧是一种乐趣，或者是一种享受。尤其是那些现在已经换了自动挡车型的老司机，遇到手动挡车型，总是会忍不住上去摸两把。

而要说什么车的手动挡变速箱好，我想大部分人首先想到的就是大众。尤其是大众的MQ200和大众的MQ250两款变速箱，由于换挡轻快，吸入感强，半离合状态就能够轻松挂入，所以给很多消费者留下了比较好的印象。

当然了，除了大众的变速箱，还有福克斯的那台变速箱，由于行程很短，抗冲击能力超强，所以在高速行驶的时候，档位的冲击感很小，这也就给不少车迷留下了比较好的印象。

说到最后，其实，手动挡变速箱，并不能说去用技术来评价，而是每个人都有自己的驾驶感受。但是综合起来，毋庸置疑的一点就是，大众的手动变速箱肯定是业界最出色的。这点没有槽点，也没有任何地方来喷，你们说呢？