海马福美来F5起步瞬间变速箱是有所保护的，2000转起步没有造成轮胎出现打滑，不过换挡非常的平顺了，没有太大的顿挫发生。给我的感觉就是这台1.6L发动机动力有些不足，性能不强。

从福美来F5自动豪华型0-100km/h加速测试图表可以看出，它的换挡不错，顿挫可控制的OK，百公里加速成绩为13.87秒。

0-60km的加速时间为5.8秒，这样的动力性能并不强劲，日常使用还是可以的，表现一般般，重在参与嘛。

福美来F5全力刹车的制动力还是比较强劲的，悬挂压缩的比较的厉害，点头现象也有点明显了，最终的39.7米的制动刹车成绩算是比较的优秀。

测试的车身为自动豪华型，从100-0km/h制动测试图表可以看出，制动比较线性，我们多次测试的成绩都是在39米左右。

福美来F5的潜在的消费者应该都比较关心这车的油耗问题了，官方给出的综合油耗是6.9升，真的是这样吗?我们一行人此次就开始了对福美来F5油耗真实测试作业了，出发前，我们调整好空调的设置，以温度最冷，风量3格，打开AC作为本次测试的标准设定。

一路上路况比较的综合，有顺畅路程，也有拥堵路段，可以模拟市区用车的基本路况，其中拥堵路段占据此次测试的40%左右。

测试完之后我们总共跑了134.2公里，在加油站重新加满油需要8.6升，换算下来百公里综合油耗是6.4升，和仪表盘显示是一样的。比较的省油了这水平。

海马福美来F5提速方面表现线性，并且没有配备S挡，调校主要是以延迟换挡来解决低扭不足的情况，不过发动机转速高的时候会产生比较大的噪音，再加速就有点不行了，就好像一直在那咆哮，但是发不出力的感觉。

时速60-80km/h的加速表现还不错，深踩油门之后转速会跟进得比较快，变速箱降档积极也起到了很重要的作用了。

在高速上，时速80公里之后动力表现就比较乏力了，再提速需要的时间就比较久了，不过在国内法定的时速区间，这已经满足我们的常规使用了。